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1 | {{box cssClass="box floatinginfobox" title="**Summary**"}} |
2 | {{toc/}} |
3 | {{/box}} |
4 | |
5 | |
6 | = zshy_case#31_20200205 = |
7 | |
8 | 问题描述:环宇新能源和车主邦(快电)对接 |
9 | |
10 | ~-~-跟踪 |
11 | |
12 | 【背景】: |
13 | 系统:技术对接和独立测试都完成 |
14 | 待做:平台中对应菜单中进行配置(类似小桔滴滴) 、测试 |
15 | |
16 | 【YD】:已配置好车主邦子运营。 |
17 | |
18 | ~-~-解决: |
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20 | 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 |
21 | 售后(跟单)工程师: |
22 | |
23 | = zshy_case#30_20200111 = |
24 | |
25 | 问题描述:不能查询和编辑会员管理中的虚拟用户(一车一卡) |
26 | ~-~-跟踪 |
27 | |
28 | 【背景】: |
29 | 系统:坚信 MC2.0 |
30 | 描述:环宇子账号登录 mc,不能查询和编辑会员管理中的虚拟用户(一车一卡)。bo1.0中可以查询到。登录账号:sxcz,绑定的子运营ID=7。 在bo1.0中可以查到对应数据。db中截图如下: |
31 | [[image:1578761724883-167.png]] |
32 | |
33 | 【chinyee】:能看到预期数据。 |
34 | |
35 | [[image:1578880742023-728.png||height="297" width="528"]] |
36 | |
37 | ~-~-解决: |
38 | |
39 | 状态(☑表示选定 ): ☑已解决 | 处理中 | 暂搁置 |
40 | 售后(跟单)工程师:施文俊 |
41 | |
42 | = zshy_case#29_20200103 = |
43 | |
44 | 问题描述:20200103120624376046该单号(坚信)无法填入车牌号“粤T08090D”。 |
45 | |
46 | [[image:1578033072243-367.png||height="319" width="843"]] |
47 | |
48 | ~-~-跟踪 |
49 | |
50 | 【YD】:在我这边尝试对此单号写入该车牌号也是同样的情况。 |
51 | |
52 | 此车牌未事先录入所以不行,车牌需事先录入。 |
53 | |
54 | 车辆车牌库中必须先有才行 否则 无法匹配到车架号 |
55 | |
56 | ~-~-解决: |
57 | 状态(☑表示选定 ): ☑已解决 | 处理中 | 暂搁置 |
58 | 售后(跟单)工程师:施文俊 YD |
59 | |
60 | = zshy_case#28_20191203 = |
61 | |
62 | 问题描述:某个用户无法在微信端结束充电 |
63 | |
64 | [[image:1575338452571-796.png||height="521" width="291"]] |
65 | |
66 | ~-~-跟踪 |
67 | |
68 | 【YD】:客户无法提供正确的手机号信息,该用户通过坚信环宇的互联互通在环宇桩充电。根据图中显示的充电时间查询充电记录找到订单号20191129002951206988符合时间和桩号且未结束充电。转研发查看确认 |
69 | |
70 | ~-~-解决: |
71 | 状态(☑表示选定 ): ☑已解决 | 处理中 | 暂搁置 |
72 | 售后(跟单)工程师:施文俊 YD |
73 | |
74 | = zshy_case#28_20191201 = |
75 | |
76 | 运营商:环宇新能源 |
77 | 桩站名称:万象郡泊岸充电站、德源酒店充电站 |
78 | 手机号: 18899813993 |
79 | 订单号: |
80 | 充电桩号: |
81 | 问题描述:环宇新能源后台1、整车充电消费日报表中,选择查询条件:子运营商雅居乐车队,查询出来的数据有其它不属于此车队的信息。前三条是问题记录 |
82 | |
83 | (% class="box infomessage" %) |
84 | ((( |
85 | [[image:1575252369414-931.png]] |
86 | ))) |
87 | |
88 | ~-~-跟踪 |
89 | |
90 | 【配置问题】:此为“一卡通刷”车队充电模式,无需绑定站点,具体纠正操作见下: |
91 | 1、“首页/客户管理/子运营商管理” |
92 | 2、选择“雅居乐车队”,编辑,弹出窗口,下属电站取消绑定“万象郡泊岸充电站”。 |
93 | 3、报表查询,结果预期正常。 |
94 | \\【问答】:希望与温泉车队一样,选择子运营商为:雅居乐车队,查出来的数据全为雅居乐车队的数据 |
95 | “试桩时有几条记录应该是用二维码起动的”,前三条是联调时发生的吧 11.8日,后面还有问题吗 |
96 | 有 |
97 | |
98 | ~-~-解决: |
99 | 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 |
100 | 售后(跟单)工程师:施文俊 |
101 | |
102 | = zshy_case#28_20191201 = |
103 | |
104 | 问题描述:20191130175221278664,20191130232935623865 丢失车牌号,预期为温泉车队的公交车 |
105 | |
106 | ~-~-跟踪 |
107 | |
108 | (% class="box" %) |
109 | ((( |
110 | **原因:(三乡车站的公交充电维持在 坚信系统的)** |
111 | 此2个号对应的公交车辆bms不能正确上送 vin,今后这辆车在公交厂商修正前也无法自动分配至正确车架号,见下图 |
112 | [[image:1575169567544-560.png]] |
113 | \\**兼容解决:** |
114 | 1、登录**坚信**后台,“首页/营收管理/账单管理/充电记录”,搜索账单20191130175221278664 ,结果中 操作栏点“查看详情。结果如下图,有车牌号(原来没有,泉哥在操作栏点“车牌设置”事后补录的) |
115 | 2、此类记录,按照“车牌设置”事后补录 车牌号。 |
116 | 3、“首页/营收管理/账单管理/故障账单”搜索账单号,按异常账单流程处理一次,即可重新归到正确自运营商下。 |
117 | \\[[image:1575166500497-920.png]] |
118 | ))) |
119 | |
120 | |
121 | ~-~-解决: |
122 | 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 |
123 | 售后(跟单)工程师:施文俊 |
124 | |
125 | = zshy_case#27_20191130 = |
126 | |
127 | 问题描述:减少异常账单发生,升级桩端 |
128 | |
129 | ~-~-跟踪 |
130 | 协调 盛弘售后 |
131 | 版本要求:需要屏幕&控制板 |
132 | 主板程序209.04.00以上的版本。(已知最新是2090414) |
133 | 屏幕程序103以上的版本。 |
134 | |
135 | ~-~-解决: |
136 | 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 |
137 | 售后(跟单)工程师:施文俊 |
138 | |
139 | = zshy_case#26_20191130 = |
140 | |
141 | 问题描述:poweredBy令狐充 重启桩超时, 环宇的两个站点所有桩重启都失败。 |
142 | [[image:1575084181816-739.png]] |
143 | ~-~-跟踪 |
144 | |
145 | ~-~-解决: |
146 | 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 |
147 | 售后(跟单)工程师:施文俊 |
148 | |
149 | = zshy_case#25_20191128 = |
150 | |
151 | 问题描述:坚信 可扫 环宇桩充电 之互联互通 回顾 |
152 | |
153 | ~-~-跟踪 |
154 | |
155 | (% class="box" %) |
156 | ((( |
157 | **原案例:** |
158 | **场景:** |
159 | 坚信 单向 互联互通使用 环宇桩 |
160 | **配置分析:** |
161 | ~~环宇端(见下图) |
162 | 1、存在子运营商“中山坚信对接”,联盟运营商ID 配置了坚信营业执照 MA4UL6DL7 |
163 | 2、对应虚拟账号“中山坚信(对接帐号)”,持有 2W多余额。证明 需要充值。 |
164 | [[image:1574911120005-370.png]] |
165 | ~~坚信端(见下图) |
166 | 1、配置子运营商“环宇互联互通”,联盟运营商ID 配置了环宇营业执照 MA4UJLL57 |
167 | 2、对应虚拟账号“环宇新能源”,持有 0 余额。 证明 无需充值。 |
168 | 3、注意下图中红框选项。 |
169 | [[image:1574910913551-254.png]] |
170 | ))) |
171 | |
172 | ~-~-解决: |
173 | 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 |
174 | 售后(跟单)工程师:施文俊 |
175 | |
176 | = zshy_case#24_20191128 = |
177 | |
178 | 问题描述:环宇对接粤易充,站点价格在粤易充端显示为0. |
179 | |
180 | |
181 | ~-~-跟踪 |
182 | |
183 | (% class="box" %) |
184 | ((( |
185 | 原则: |
186 | 1、羊城充的情况 填羊城充营业执照。 |
187 | 2、粤易充的情况 填粤易充营业执照 730486030。 可参考 |
188 | [[image:1574910037993-631.png]] |
189 | \\操作: |
190 | 1、配一个子运营商做数据对接。参考坚信“省网同步”子运营商。名字改为“粤易充” |
191 | 2、运营商id写 粤易充的营业执照。 |
192 | ))) |
193 | |
194 | ~-~-解决: |
195 | 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 |
196 | 售后(跟单)工程师:施文俊 YD |
197 | |
198 | = zshy_case#23_20191119 = |
199 | |
200 | 问题描述:中山环宇异常账单统计 |
201 | |
202 | (% class="box infomessage" %) |
203 | ((( |
204 | **提供几份数据:**1)11月1日-19日异常账单统计。2)11月16日-19日异常账单统计。3)11月16日-19日 最新几例 丢失账单号。 |
205 | |
206 | 1)异常账单统计:下表为 **2019年11月1日-19日** 之异常代码统计(微信=中山环宇公众号充电) |
207 | |
208 | (% border="1" %) |
209 | |**异常代码\统计时间段**|**互联互通(与中山坚信对接)**|**微信 端**|**总数(盛弘版本2090104)** |
210 | |**时间段内成功充电次数**|56|123|179 |
211 | |((( |
212 | **1- 账单丢失** |
213 | )))|10|1|11 |
214 | |
215 | 2)异常账单统计:下表为 **2019年11月16日-19日** 之异常代码统计(微信=中山环宇公众号充电) |
216 | |
217 | (% border="1" %) |
218 | |**异常代码\统计时间段**|**互联互通(与中山坚信对接)**|**微信 端**|**总数(盛弘版本2090104)** |
219 | |**时间段内成功充电次数**|44|41|85 |
220 | |((( |
221 | **1- 账单丢失** |
222 | )))|10|1|11 |
223 | |
224 | 【令技术】: |
225 | |
226 | 互联互通: |
227 | 20191119115655298294 发送3次停止 |
228 | 20191119061644263973 自动充满结束后,收到1次停止并发送; 相当于手工发送2次停止 |
229 | \\微信端: |
230 | 20191117132339860212 发送2次停止 |
231 | ))) |
232 | |
233 | ~-~-解决: |
234 | 状态(☑表示选定 ): ☑已解决 | 处理中 | 暂搁置 |
235 | 数据记录人:chinyee |
236 | |
237 | = zshy_case#22_20191118 = |
238 | |
239 | 问题描述:“德源酒店站”从坚信迁移至环宇下,客户反应无法在小程序上发现这个站点。 |
240 | |
241 | ~-~-跟踪 |
242 | |
243 | 【令】:转研发 |
244 | |
245 | ~-~-解决: |
246 | 状态(☑表示选定 ): ☑已解决 | 处理中 | 暂搁置 |
247 | 售后(跟单)工程师:施文俊 YD |
248 | |
249 | = zshy_case#21_20191118 = |
250 | |
251 | 问题描述:20191116170828133557客户反映到现在还未扣款,麻烦看看什么情况 |
252 | |
253 | ~-~-跟踪 |
254 | |
255 | 【令】:(坚信)20191116170823945794这个账单是因为充电桩丢失账单引起,必须手工修复处理。这个是坚信用户互联互通到环宇的账单,在坚信和环宇两个系统各有一个账单,所以需要先在环宇修复一次,然后在坚信那边的异常账单那里按子运营商“环宇互联互通”查询,再手工修复一下,坚信用户那边才会扣费 |
256 | |
257 | ~-~-解决: |
258 | 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 |
259 | 售后(跟单)工程师:施文俊 YD |
260 | |
261 | = zshy_case#20_20191115 = |
262 | |
263 | 问题描述: 互联互通 按金额充电的可以控制,按电量充电控制不了,按时间充电没试 |
264 | 1、设的金额为1元,结果充了2元多 |
265 | |
266 | |
267 | ~-~-跟踪 |
268 | 数据传输一分钟一次,是有机会超过一元,如果快充情况。 |
269 | 第一次上传数据还没有电量,第二次上传数据电量就超过2元了,之后就自动停止了。 |
270 | |
271 | ~-~-解决: |
272 | 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 |
273 | 售后(跟单)工程师:施文俊 |
274 | |
275 | = = |
276 | |
277 | = zshy_case#19_20191113 = |
278 | |
279 | 问题描述: |
280 | 1、环宇里的坚信帐户被冻结了还可以充电扣费, |
281 | 2、通过坚信公众号充电时,设定充电金额,电量等模式充电不起作用,还是按自动充满模式执行 |
282 | |
283 | ~-~-跟踪 |
284 | 18899813993 这个账号冻结?冻结时间是? |
285 | 互联互通 账号冻结,需要适配,研发跟进。 |
286 | |
287 | ~-~-解决: |
288 | 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 |
289 | 售后(跟单)工程师:施文俊 |
290 | |
291 | |
292 | = zshy_case#18_20191113 = |
293 | |
294 | ~#~# 平台相关工单(请尽量详尽填写) |
295 | 日期:2019-11-13 |
296 | 城市: |
297 | 运营商: |
298 | 桩站名称:万象郡泊岸充电站 |
299 | 手机号:18899813993 |
300 | 订单号: 19111317374928205420191113173458352610 |
301 | 1911131750268409912019111317434093951 |
302 | |
303 | 充电桩号: |
304 | 充电枪号: |
305 | 开始充电时间: 2019-11-13 17:43:41 2019-11-13 17:43:41 |
306 | 充电结束时间: 2019-11-13 17:37:59 2019-11-13 17:50:41 |
307 | 充电时长:3分钟与7分钟 |
308 | 充电电量: |
309 | 订单金额: |
310 | 问题描述:坚信用户(泉哥)通过坚信新能源在环宇充电桩进行充电,共计两次,总共8.25元,在环宇新能源平台,显示坚信互通账户已扣了这笔款,但是通过坚信新能源平台查询,此用户并未扣款,账户余额还是21.42元 |
311 | |
312 | ~-~-跟踪 |
313 | 应坚信要求 坚信同时开启旧系统,mns 有机会干扰互联互通。 |
314 | |
315 | ~-~-解决: |
316 | 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 |
317 | 售后(跟单)工程师:施文俊 |
318 | |
319 | = zshy_case#17_20191112 = |
320 | |
321 | 问题描述:坚信用户扫环宇的桩,手机显示:操作异常,系统错误 |
322 | |
323 | 桩号:44200100250000200002 手机号:18813396235 |
324 | ~-~-跟踪 |
325 | |
326 | 在环宇平台查的该桩充电记录: |
327 | |
328 | [[image:1573625514120-399.png||height="300" width="597"]] |
329 | |
330 | 在坚信平台查的该桩充电记录: |
331 | |
332 | [[image:1573625696320-379.png||height="335" width="592"]] |
333 | |
334 | 改桩最近故障记录: |
335 | |
336 | [[image:1573626020398-642.png||height="344" width="588"]] |
337 | |
338 | 【令】:坚信扫环宇桩的问题一般是互联互通账户余额不足,账户低于1元都不能用的,代码有写死不能低于1元,这是为了预防没有配置阈值 。 |
339 | \\~-~-解决: |
340 | 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 |
341 | 售后(跟单)工程师:施文俊 chinyee |
342 | |
343 | = zshy_case#16_20191112 = |
344 | |
345 | 问题描述:如何看到坚信的用户通过坚信平台在“万象郡”和德源酒店两个点的消费情况? |
346 | ~-~-跟踪 |
347 | 【shi】: |
348 | 1、德源酒店 现在还属于坚信,无法在环宇看到。 |
349 | 2、用户通过坚信平台在“万象郡”站点的消费情况 查看步骤:进入"首页/营收管理/账单管理/充电记录"——》筛选条件中“子运营商”选择“中山坚信对接”-》查询 |
350 | \\~-~-解决: |
351 | 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 |
352 | 售后(跟单)工程师:施文俊 |
353 | |
354 | = zshy_case#15_20191112 = |
355 | |
356 | 问题描述:小程序新版不能远程控制。 |
357 | ~-~-跟踪 |
358 | 【令】: |
359 | 角色权限切换说明 |
360 | 1)2.0 是以是否有操作权限区分了两批人,超级管理员和普通操作员。 |
361 | 2)3.0是以权限划分了三个身份:管理层-可查看业务营收数据,不可进行桩站设置;运维-不可查看业务营收数 据,可进行桩站设置;监控人员:不可查看业务营收数据,不可进行桩站设置。 |
362 | 3)业务营收数据:营收、电费、服务费。 |
363 | 4)切换时,需要给原来的账号对应新角色。系统会自动将原来的普通操作员账号角色换为监控人员;超级管理员账 号角色换为管理层。 |
364 | 5)请根据实际情况及时修改账号角色。 |
365 | \\\\~-~-解决: |
366 | 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 |
367 | 售后(跟单)工程师:施文俊 |
368 | |
369 | = zshy_case#14_20191111 = |
370 | |
371 | 运营商:环宇新能源 |
372 | 桩站名称:万象郡泊岸充电站 |
373 | 手机号: 18899813993 |
374 | 订单号: |
375 | 充电桩号: |
376 | 问题描述:环宇新能源微信公众号功能不建全,1、寻桩充电功能进入后不会出现地图,没有搜索功能,没有站点详情及电桩祥情。没有价目祥情。 |
377 | ~-~-跟踪 |
378 | 【令】: |
379 | \\~-~-解决: |
380 | 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 |
381 | 售后(跟单)工程师:施文俊 |
382 | |
383 | = zshy_case#13_20191107 = |
384 | |
385 | 问题描述: 万象郡泊岸充电站 3台盛弘桩上线联调运营 |
386 | ~-~-跟踪 |
387 | 【令】:包括: |
388 | 1、平台支撑客户建桩 配置等。 |
389 | 2、联调支撑。 |
390 | 3、bo2更新至最新。【john & 德生 微信UI标准版】 |
391 | \\~-~-解决: |
392 | 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 |
393 | 售后(跟单)工程师:施文俊 |
394 | |
395 | |
396 | = zshy_case#12_20191105 = |
397 | |
398 | 问题描述: 环宇集团 独立系统迁移 |
399 | |
400 | ~-~-跟踪 |
401 | 【shi】:包括: |
402 | |
403 | (% class="box infomessage" %) |
404 | ((( |
405 | **坚信、环宇对账相关:** |
406 | 1、环宇迁移独立系统分2步: 先三乡车站、后德源酒店站。 |
407 | 2、迁移三乡车站后,迁移前的充电记录保持在坚信系统,便于双方对账。 |
408 | 3、迁移德源酒店站后,迁移前的充电记录保持在坚信系统,便于双方对账。 |
409 | 4、坚信继续提供原sxcz的账号供双方对账使用。 |
410 | 5、站点迁移后的发生的充电,会计入环宇独立系统中。 |
411 | \\**内容:** |
412 | 1)三乡站点先迁移至环宇(因只为公交服务) |
413 | 公交进场充电时间:白天早上6:30到下午19:00左右 |
414 | 2)提前安排至少一辆公交,迁移完进行测试验证。 |
415 | 3)坚信、环宇准备微信公告信息群发告知用户相关变化。【坚信、环宇人员操作】 |
416 | 4)德源站点进行迁移。 |
417 | 5)原环宇在坚信系统数据迁移,见下。【令狐充操作】 |
418 | a)车辆信息 |
419 | b)站点价格 |
420 | c)企业部门 |
421 | d)子运营商 |
422 | e)虚拟账号 |
423 | 6)具体迁移时间和泉哥约定后,告知双方 |
424 | |
425 | |
426 | **~~迁移计划更新:(below on 20191112)** |
427 | 1、因 三乡站点涉及到补贴申请,暂不迁移。 |
428 | 2、德源站点迁移前的通知准备: 坚信、环宇准备微信公告信息群发告知用户相关变化。【坚信、环宇 决定不发公告】 |
429 | 3、原环宇在坚信系统数据迁移,见下。【完成;令狐充操作】 |
430 | a)车辆信息 |
431 | b)站点价格 |
432 | c)企业部门 |
433 | d)子运营商 |
434 | e)虚拟账号 |
435 | 4、具体迁移时间和环宇约定。 |
436 | \\**~~迁移计划更新:(below on 20191118)** |
437 | 1、德源站点 从 “坚信运营商”迁移至"中山环宇运营商"。 |
438 | 2、计划迁移时间: 2019-11-18 下午。 |
439 | 3、现场操作步骤: |
440 | 3.1、德源站点 现场停用所有充电桩,断电。【环宇操作】 |
441 | 3.2、平台中迁移站点。【令狐充操作】 |
442 | 3.3、恢复现场供电,确保桩正确上线平台。【环宇操作】 |
443 | 3.4、准备一辆电动车,测试迁移效果。【环宇操作】 |
444 | |
445 | **~~below on 20191119** |
446 | 问题:德源的迁过来后坚信平台上查不到数,11月1日至18日的数查不了。 |
447 | 答: 电站都迁走了,不支持按站点查询。 |
448 | |
449 | |
450 | ))) |
451 | |
452 | ~-~-解决: |
453 | 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 |
454 | 售后(跟单)工程师:施文俊 |
455 | |
456 | = zshy_case#11_20191104 = |
457 | |
458 | 问题描述: 温泉车队的车单独设定充电服务费。 |
459 | |
460 | ~-~-跟踪 |
461 | 【shi】:包括: |
462 | 1)环宇目前挂靠在坚信,操作前通知坚信 林经理 |
463 | 2)此为公交部门用人群电价场景,其中服务费都为0.4元。 |
464 | 3)列出操作步骤,支撑泉哥操作 |
465 | |
466 | 【shi】:hyjt应该不愿意wqcd的人自己改电价,他家不是挂靠在坚信,太复杂,按你说的wqcd处理,让泉进入wqcd去设置 |
467 | |
468 | 【chinyee】:已给登录账户wqcd给予人群定价的权限,需要客户用此账号设置电价。 |
469 | |
470 | 【shi】: a登录账号挂靠在坚信,a能否有独立创建人群电价的功能? |
471 | |
472 | 【令技术】:人群定价需要主运营商这边设置好,然后a在部门管理页面关联此电价即可。 |
473 | **背景:** |
474 | 问:人群电价支持按子运营商账号增删改查? |
475 | 答:人群定价->编辑->绑定用户, 里面可以按子运营商查询,批量绑定用户或者批量删除用户 |
476 | \\~-~-解决: |
477 | 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 |
478 | 售后(跟单)工程师:施文俊 何倩怡 |
479 | |
480 | |
481 | |
482 | = zshy_case#10_20191029 = |
483 | |
484 | 问题描述: |
485 | |
486 | (% class="box infomessage" %) |
487 | ((( |
488 | 【shi】:记录和初步分析 |
489 | 问题1:第一行是分项相加的值,第三行是报表生成的值。小数点后面差一点。 |
490 | 10.1至10.29整车消费日报表,sxcz帐号导出 |
491 | [[image:1572353837414-765.png]] |
492 | \\问题2:hyjt/12345678 , 查询2 数据有差,查询1和2 数据正确 |
493 | 查询1:时间区间: 10.28-10.28。 |
494 | 尖电量+峰电量+平电量+谷电量=185.4+147.73+3061.42+439.37=3833.92(和下图相等) |
495 | [[image:1572355732008-387.png]] |
496 | \\查询2:时间区间: 10.1-10.28。 |
497 | 尖电量+峰电量+平电量+谷电量=9105.22+43667.67+108296.61+10910.88+1467.34=173447.72 (和下图不相等) |
498 | **原因:**其中一个账单20191027154159563936采用了人群定价“三乡车站”, 这个是固定价格,没有定义分时,所以没法计算分时各时段的数据。 |
499 | **解决:**那天温泉公司,配错了计价,期间按三乡特价计算, 账单纠正可以,那天你已经改了几个了 |
500 | [[image:1572355844091-881.png]] |
501 | \\\\查询3:时间区间: 10.1-10.7。 |
502 | 尖电量+峰电量+平电量+谷电量=3552.58+16284.94+32681.42+2751.84+610.37=55881.15(和下图相等) |
503 | [[image:1572356020193-466.png]] |
504 | ))) |
505 | |
506 | ~-~-跟踪 |
507 | |
508 | |
509 | |
510 | = zshy_case#9_20191028 = |
511 | |
512 | 问题描述: |
513 | 一、报表上应该:1:总消费金额=电价金额+服务费金额 2、电价金额=谷金额+尖金额+峰金额+平金额 3、总电量=谷电量+尖电量+峰电量+平电量,4服务费金额同理。 |
514 | 二、sxcz帐号导出来的总电量不等于:谷电量+尖电量+峰电量+平电量 |
515 | 三、我用两个帐号导出整车充电消费日报表,同一时间段内做的对比10.1-10.27,这一时间段,其中hyjt帐号内有社会车辆和温泉车队的充电信息,需减去这部分车辆,剩下的就是(三乡车站)公交公司的,再与sxcz帐号导出的整车充电消费日报表进行对比(这个帐号前期已设定为所有均为公交公司车辆数据),对比后发现对不上,其中,总电量不等于分电量相加,电价金额不等于分金额相加,服务费总额不等于分金额相加 |
516 | 四、hyjt帐号导出的整车充电消费日报表也是同样问题 |
517 | |
518 | ~-~-跟踪 |
519 | |
520 | (% class="box infomessage" %) |
521 | ((( |
522 | **问题二:**sxcz帐号导出来的总电量不等于:谷电量+尖电量+峰电量+平电量 |
523 | **~~分析:** |
524 | sxcz/123456帐号 , |
525 | 查询1:时间区间: 10.1-10.28。 |
526 | 尖电量+峰电量+平电量+谷电量=9105.22+41352.9+92719.05+0.19=143177.36。 |
527 | 144496.75(下图总电量)-143177.36(上一行累加)=1319.39(差值计算),预期是相等 |
528 | \\[[image:1572318010550-480.png]] |
529 | \\查询2:时间区间: 10.1-10.7。 |
530 | 尖电量+峰电量+平电量+谷电量=3552.58+15543.81+29209.31+0=48305.70 |
531 | 疑惑1:48916.07(下图总电量)-48305.70(上一行累加)=610.37(差值计算),预期是相等。 |
532 | **最新更新:**48916.07(下图总电量)-48305.70(上一行累加)+610.37(时段5下图更新),结果相等。 |
533 | [[image:1572337275895-794.png]] |
534 | |
535 | 查询3:时间区间: 10.28-10.28。 |
536 | 尖电量+峰电量+平电量+谷电量=185.4+147.54+2515.9+0=2848.84 |
537 | [[image:1572334595682-104.png]] |
538 | |
539 | 报表数据核对问题 排查较复杂,把阶段性分析在此列出,影响因素包括: |
540 | 1)三乡电量不一致的问题,是因为电价分时设置分了5段,查询的时候要勾选全部时段才能看到 |
541 | 2)如果混合了分时和非分时的情况,也会出现总电量不等于分时电量之和 |
542 | 以上情况需要你提供更多信息。请关注下,其中查询2 勾选所有时段(5-8时段都是0电量),结果无变化。 |
543 | 进行了查询3,10.28单日,电量数据是正确 |
544 | ))) |
545 | |
546 | = zshy_case#8_20191028 = |
547 | |
548 | (% class="wikigeneratedid" %) |
549 | 问题描述:sxcz这个帐号这个报表没有数据 |
550 | |
551 | ~-~-跟踪 |
552 | |
553 | (% class="box infomessage" %) |
554 | ((( |
555 | [[image:1572252197030-642.png]] |
556 | \\【shi】:筛选条件选2020年? |
557 | ))) |
558 | |
559 | |
560 | ~-~-解决: |
561 | 状态(☑表示选定 ):☑ 已解决 | 处理中 | 暂搁置 |
562 | 售后(跟单)工程师: 施文俊 |
563 | |
564 | |
565 | = zshy_case#7_20191028 = |
566 | |
567 | (% class="wikigeneratedid" %) |
568 | 问题描述:坚信底部菜单扫一扫支持环宇互联互通 |
569 | |
570 | ~-~-跟踪 |
571 | 【测试】:1)坚信更新扫一扫菜单。2)前端页面更新。3)互联互通测试。 |
572 | |
573 | |
574 | ~-~-解决: |
575 | 状态(☑表示选定 ): ☑已解决 | 处理中 | 暂搁置 |
576 | 售后(跟单)工程师:何远东 施文俊 |
577 | |
578 | |
579 | = zshy_case#6_20191028 = |
580 | |
581 | 问题描述:坚信, 温泉车队 公交 验证 集团部门中配置: “是否开启仅vin授权车辆允许充电” |
582 | |
583 | ~-~-跟踪 |
584 | |
585 | 【客】:测试发现,vin授权停止不合法充电不起作用。单号:20191028145326805578, vin:LA9BEBJB8GNNTC080 |
586 | 【shi】:日志中似乎未查到检测逻辑,详细见下,转已发确认。 |
587 | |
588 | (% class="box infomessage" %) |
589 | ((( |
590 | 背景: |
591 | vin停止机制:1)目前国标不支持刷卡充电时判断vin。2)vin启动后系统才收到,不符合要求的才后台停止。 |
592 | \\配置:1)部门勾选“启用vin授权”。2) “ 三乡车站(19点至06点对外开放)”站点已 绑定虚拟账户“温泉车队充电卡”。 |
593 | [[image:1572252040923-979.png]] |
594 | ))) |
595 | |
596 | (% class="box infomessage" %) |
597 | ((( |
598 | 内部沟通: |
599 | john:“温泉车队充电卡”这个用户没有绑定“温泉车队”这个部门,所以无法应用部门相关设置 |
600 | shi:这是站点管理员密码充电模式, 仅站点授权既能充电。 因为车辆vin已绑定在温泉部门。 |
601 | john:用户也要绑定到部门,一直以来的逻辑都是这样的。 |
602 | shi:这张卡原意是能启动已绑定站点内所有公交(多个车队),绑定是否影响 |
603 | ))) |
604 | |
605 | 基于目前系统已支持的用户类型 |
606 | |
607 | 场景一 : 站点管理员公交模式(背景: 充电卡Z给授权公交充电。不希望“充电卡Z”给社会车辆 或 未授权vin公交充电) |
608 | 1、站点管理员Z(=充电卡Z) 绑定站点1 |
609 | 2、vin 和车牌绑定了a部门,a部门启用了vin检测停止 ,充电卡Z启动充电。 |
610 | 3、vin 和车牌绑定了b部门,b部门启用了vin检测停止 ,充电卡Z启动充电。 |
611 | 4、充电过程,系统检测到 充电卡Z 启动, 如下情况: |
612 | -部门启用“vin检测停止” |
613 | 4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》停止充电 |
614 | 4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》允许充电 |
615 | 4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》停止充电 |
616 | -部门不启用“vin检测停止” |
617 | 4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》允许充电 |
618 | 4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》允许充电 |
619 | 4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》允许充电 |
620 | |
621 | |
622 | 场景二 : 车队充电模式(背景:真实用户绑定“车队卡Z” , “车队卡Z” 仅为 授权vin公交充电) |
623 | 1、车队卡Z(=充电卡Z) 绑定部门a, 部门a绑定站点1 |
624 | 2、vin 和车牌绑定了a部门 |
625 | 3、a部门启用了“vin检测停止” 。 |
626 | 4、充电过程,系统检测到 充电卡Z 启动, 如下情况: |
627 | -部门启用“vin检测停止” |
628 | 4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》停止充电 |
629 | 4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门不相等-》停止充电。 |
630 | 4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门相等-》允许充电 |
631 | 4.4、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》停止充电 |
632 | -部门不启用“vin检测停止” |
633 | 4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》停止充电 |
634 | 4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门不相等-》停止充电。 |
635 | 4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门相等-》允许充电 |
636 | 4.4、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》停止充电 |
637 | |
638 | = zshy_case#5_20191027(周日) = |
639 | |
640 | 问题描述: 温泉车队 公交 有车架,无车牌。账单id=20191027154159563936 |
641 | |
642 | ~-~-跟踪 |
643 | 【令】:订单对应车辆LA9BEBJB3GNNTC052 车辆管理中无此车辆记录。 |
644 | 【客】:未理解,提供了车辆铭牌等相片 |
645 | 【令】:提供mc车辆关联搜索截图,分别:1)已录入示例。2)未录入示例 |
646 | \\[[image:1572163322888-918.png]] |
647 | [[image:1572163332550-729.png]] |
648 | |
649 | (% class="wikigeneratedid" id="H" %) |
650 | 【分析】:根据车辆铭牌和 系统读到车架号 分析,发现不一致。 |
651 | \\【令】:单个车架车牌的修补,可以 ”首页/客户管理/车辆管理/车辆车架管理“,点新建 单独填写。 |
652 | 【客】: hyjt账号看不到 车牌信息。 |
653 | wqcd/12345678可以看到 |
654 | \\~-~-解决: |
655 | 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 |
656 | 售后(跟单)工程师:施文俊 |
657 | |
658 | = zshy_case#4_20191027(周日) = |
659 | |
660 | 问题描述: 温泉车队 公交充电 |
661 | |
662 | ~-~-跟踪 |
663 | 【令】:了解要求后,代客户完成以下配置 |
664 | |
665 | (% class="box infomessage" %) |
666 | ((( |
667 | 步骤: |
668 | 1、子运营商新建“温泉车队”子运营。 |
669 | 2、企业部门新建“温泉车队”,其中,子运营商绑定 “温泉车队”。 |
670 | 3、会员管理 点 “创建用户”-》选虚拟用户-》名字填写“温泉车队充电卡”。 完成后给此“温泉车队充电卡”人工充值 999999。 |
671 | 4、绑定充电卡:会员管理 筛选条件 输入“温泉车队充电卡”,结果中 操作栏点“编辑”,弹出窗口 充电卡一栏填写充电卡号-》保存。 |
672 | 5、电站授权充电卡:电站管理-》找到电站(如“三乡车站”)-》操作栏点“管理员”-》弹出窗口管理员选“温泉车队充电卡”-》保存。 |
673 | 6、德源电站如需支持此车队充电,也需同第5步类似操作。 |
674 | 7、完成以上,可以用此绑定之充电卡进行充电。 |
675 | 8、为“温泉车队”单独分配登录账号,可进入账号管理中分配。(wqcd/12345678) |
676 | ))) |
677 | |
678 | 【客】:充电 报表中,未能正确计费,电价都是0。 |
679 | |
680 | (% class="box infomessage" %) |
681 | ((( |
682 | 分析、指导、讲解(5hours) |
683 | 1、温泉车队,重复建了2个。 |
684 | 2、温泉车队 绑定了 人群电价 为三乡车站,此电价为0元。 |
685 | 3、客户搞不清电站电价和人群电价。【给客户讲解区别和细节】 |
686 | 4、温泉车队 计价改为 全局统一。 |
687 | 5、通过异常账单方式矫正账单数据。具体操作建见[[场景3>>doc:产品FAQ.重要-账单矫正.WebHome]] |
688 | 6、因两个温泉车队重复,绑定错误,造成报表数据异常,需sql脚本修复。 |
689 | 7、计划启用限定vin充电功能,指导讲解 |
690 | 8、报表显示bug,电价=消费总额,预期 电价+服务费=消费总额 |
691 | ))) |
692 | |
693 | |
694 | ~-~-解决: |
695 | 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 |
696 | 售后(跟单)工程师:施文俊 |
697 | |
698 | = zshy_case#3_20191022 = |
699 | |
700 | |
701 | 互联互通(坚信、环宇)介绍 |
702 | 一、场景 |
703 | |
704 | 坚信会员需要使用环宇充电桩的充电服务 |
705 | |
706 | (% class="wikigeneratedid" %) |
707 | 二、充电操作步骤 |
708 | |
709 | 1.插枪 |
710 | 2.在坚信微信公众号点击"寻桩充电"或"更多/充电管理"内的"扫码充电"扫描环宇充电桩的二维码 |
711 | 3.微信内启动充电 |
712 | 4.微信内结束充电 |
713 | 5.拔枪 |
714 | |
715 | (% class="wikigeneratedid" %) |
716 | 三、限制 |
717 | |
718 | 1.不支持坚信会员使用密码充电,坚信会员的充电密码无法在环宇的充电桩上输入使用。 |
719 | 2.坚信会员不能直接用微信的"扫一扫"和坚信公众号的"扫一扫"来扫环宇充电桩上的二维码,这样扫是没用的 需要通过坚信微信公众号"寻桩充电"或"更多/充电管理"内的"扫码充电"来扫码使用环宇充电桩的充电服务。(需要贴一些操作指引) |
720 | |
721 | (% class="wikigeneratedid" %) |
722 | 四、收费 |
723 | |
724 | (% class="wikigeneratedid" %) |
725 | 坚信会员使用环宇充电桩的充电服务 收费方式是 对方(环宇)系统计费 。(如有需要也可在后台设置成 本方(坚信)系统计费) |
726 | |
727 | |
728 | = zshy_case#2_20191015 = |
729 | |
730 | 问题描述:环宇和坚信完成互联互通。需欲联调 |
731 | |
732 | ~-~-跟踪 |
733 | 联调步骤: |
734 | 1、将“联调站点2”接入环宇新能源下。 |
735 | 2、分配一台可用桩接入“联调站点2”。 |
736 | 3、配置坚信、环宇BO2.0系统,使其支持互联互通。(需 研发支持 告知配置步骤) |
737 | 4、使用坚信公众号 对桩进行基本充电功能测试,记录结果。 |
738 | |
739 | (% class="box infomessage" %) |
740 | ((( |
741 | 疑问: |
742 | 关于环宇和坚信的互联互通,刚才QQ那边一杯清茶:需要在坚信和环宇双方系统各新增一个联盟子运营商。我已经增加了,你看一下设置的内容就清楚了 |
743 | 我看了一下,有几个地方不太明白 |
744 | 1.图里是坚信这边的,这个 对方系统域名 和 二维码参数格式 应该是坚信这边可以扫环宇的桩。环宇那边的这两栏是空的大概就是环宇不能扫坚信的桩,那环宇里的坚信联盟子运营商是起到什么作用? |
745 | 2.红框框旁边那个 计费方式 两边的都是 对方系统计费 ,这个计费方式是 我扫他的桩按他的计费方式 还是 他扫我的桩按他的计费方式? |
746 | |
747 | 回答: |
748 | 1 b扫a充电,算在子运营账号中。 |
749 | 2 b扫a充电,按a计算 |
750 | \\疑问2: |
751 | 1.用坚信的公众号【b】去扫环宇【a】下的”联调站点2“的桩,会跳到环宇的充电管理界面。 |
752 | 2.坚信的充电密码不能在环宇下的”联调站点2“的桩使用。 |
753 | |
754 | 回答: |
755 | 1. 是的,不能这样用。 b扫a的桩 需另外制定二维码粘贴在a中使用,方式如下: |
756 | 规则:http:~/~/bo.jxxnyfz.com/boss/front/opPanel/a.htm?did=+桩编号+&op=+联盟运营商ID ,(bo.jxxnyfz.com是坚信二维码前缀) |
757 | 示例:http:~/~/bo.jxxnyfz.com/boss/front/opPanel/a.htm?did=4403040003000003&op=MA4UJLL57,(其中4403040003000003挂在a下,MA4UJLL57是环宇联盟运营商ID) |
758 | 二维码生成工具:https:~/~/cli.im/url |
759 | 2. 互联互通不支持密码充电。 |
760 | ))) |
761 | |
762 | ~-~-解决: |
763 | 状态(☑表示选定 ): ☑ 已解决 | 处理中 | 暂搁置 |
764 | 售后(跟单)工程师:施文俊 何远东 |
765 | |
766 | = zshy_case#1_20191009 = |
767 | |
768 | |
769 | Tom:后台名字全局更新为:环宇新能源 @文俊;2)补充站点信息,这方面文俊请给泉哥站点信息表格填写,要同事辅助新建站点。这一个或多个站点是不考虑短时间进行补贴申请,将来可以按环宇新能源体系进行申请;3)老站点还是保留在坚信新能源平台,等待申请补贴成功后进行迁移;4)令狐充开展坚信新能源和环宇新能源互联互通工作,详细时间安排我这边尽快回复给泉哥 |
770 | 老站先迁出去,同时和坚信的互联互通对接完成 |