Wiki源代码中山环宇

Version 40.2 by shi chuck on 2020/01/12 01:02
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1 {{box cssClass="box floatinginfobox" title="**Summary**"}}
2 {{toc/}}
3 {{/box}}
4
5 = zshy_case#30_20200111 =
6
7 问题描述：不能查询和编辑会员管理中的虚拟用户（一车一卡）
8 ~-~-跟踪
9
10 【背景】： 
11 系统：坚信 MC2.0
12 描述：环宇子账号登录 mc，不能查询和编辑会员管理中的虚拟用户（一车一卡）。bo1.0中可以查询到。登录账号：sxcz，绑定的子运营ID=7。 在bo1.0中可以查到对应数据。db中截图如下：
13 [[image:1578761724883-167.png]]
14
15
16 ~-~-解决:
17 状态（☑表示选定 ）： ☑已解决 | 处理中 | 暂搁置 
18 售后（跟单）工程师：施文俊
19
20 = zshy_case#29_20200103 =
21
22 问题描述：20200103120624376046该单号(坚信)无法填入车牌号“粤T08090D”。
23
24 [[image:1578033072243-367.png||height="319" width="843"]]
25
26 ~-~-跟踪
27
28 【YD】：在我这边尝试对此单号写入该车牌号也是同样的情况。
29
30 此车牌未事先录入所以不行，车牌需事先录入。
31
32 车辆车牌库中必须先有才行 否则 无法匹配到车架号
33
34 ~-~-解决:
35 状态（☑表示选定 ）： ☑已解决 | 处理中 | 暂搁置 
36 售后（跟单）工程师：施文俊 YD
37
38 = zshy_case#28_20191203 =
39
40 问题描述：某个用户无法在微信端结束充电
41
42 [[image:1575338452571-796.png||height="521" width="291"]]
43
44 ~-~-跟踪
45
46 【YD】：客户无法提供正确的手机号信息，该用户通过坚信环宇的互联互通在环宇桩充电。根据图中显示的充电时间查询充电记录找到订单号20191129002951206988符合时间和桩号且未结束充电。转研发查看确认
47
48 ~-~-解决:
49 状态（☑表示选定 ）： ☑已解决 | 处理中 | 暂搁置 
50 售后（跟单）工程师：施文俊 YD
51
52 = zshy_case#28_20191201 =
53
54 运营商：环宇新能源
55 桩站名称：万象郡泊岸充电站、德源酒店充电站
56 手机号： 18899813993
57 订单号：
58 充电桩号： 
59 问题描述：环宇新能源后台1、整车充电消费日报表中，选择查询条件：子运营商雅居乐车队，查询出来的数据有其它不属于此车队的信息。前三条是问题记录
60
61 (% class="box infomessage" %)
62 (((
63 [[image:1575252369414-931.png]]
64 )))
65
66 ~-~-跟踪
67
68 【配置问题】：此为“一卡通刷”车队充电模式，无需绑定站点，具体纠正操作见下：
69 1、“首页/客户管理/子运营商管理”
70 2、选择“雅居乐车队”，编辑，弹出窗口，下属电站取消绑定“万象郡泊岸充电站”。
71 3、报表查询，结果预期正常。
72 \\【问答】：希望与温泉车队一样，选择子运营商为：雅居乐车队，查出来的数据全为雅居乐车队的数据
73 “试桩时有几条记录应该是用二维码起动的”，前三条是联调时发生的吧 11.8日，后面还有问题吗
74 有
75
76 ~-~-解决:
77 状态（☑表示选定 ）： 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
78 售后（跟单）工程师：施文俊
79
80 = zshy_case#28_20191201 =
81
82 问题描述：20191130175221278664，20191130232935623865  丢失车牌号,预期为温泉车队的公交车
83
84 ~-~-跟踪
85
86 (% class="box" %)
87 (((
88 **原因：（三乡车站的公交充电维持在 坚信系统的）**
89 此2个号对应的公交车辆bms不能正确上送 vin，今后这辆车在公交厂商修正前也无法自动分配至正确车架号，见下图
90 [[image:1575169567544-560.png]]
91 \\**兼容解决：**
92 1、登录**坚信**后台，“首页/营收管理/账单管理/充电记录”，搜索账单20191130175221278664  ，结果中 操作栏点“查看详情。结果如下图，有车牌号（原来没有，泉哥在操作栏点“车牌设置”事后补录的）
93 2、此类记录，按照“车牌设置”事后补录 车牌号。
94 3、“首页/营收管理/账单管理/故障账单”搜索账单号，按异常账单流程处理一次，即可重新归到正确自运营商下。
95 \\[[image:1575166500497-920.png]]
96 )))
97
98
99 ~-~-解决:
100 状态（☑表示选定 ）： 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
101 售后（跟单）工程师：施文俊
102
103 = zshy_case#27_20191130 =
104
105 问题描述：减少异常账单发生，升级桩端
106
107 ~-~-跟踪
108 协调 盛弘售后
109 版本要求：需要屏幕&控制板
110 主板程序209.04.00以上的版本。（已知最新是2090414）
111 屏幕程序103以上的版本。
112
113 ~-~-解决:
114 状态（☑表示选定 ）： 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
115 售后（跟单）工程师：施文俊
116
117 = zshy_case#26_20191130 =
118
119 问题描述：poweredBy令狐充 重启桩超时， 环宇的两个站点所有桩重启都失败。
120 [[image:1575084181816-739.png]]
121 ~-~-跟踪
122
123 ~-~-解决:
124 状态（☑表示选定 ）： 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
125 售后（跟单）工程师：施文俊
126
127 = zshy_case#25_20191128 =
128
129 问题描述：坚信  可扫 环宇桩充电  之互联互通 回顾
130
131 ~-~-跟踪
132
133 (% class="box" %)
134 (((
135 **原案例：**
136 **场景：**
137 坚信 单向 互联互通使用 环宇桩
138 **配置分析：**
139 ~~环宇端（见下图）
140 1、存在子运营商“中山坚信对接”，联盟运营商ID 配置了坚信营业执照 MA4UL6DL7
141 2、对应虚拟账号“中山坚信(对接帐号)”，持有 2W多余额。证明 需要充值。
142 [[image:1574911120005-370.png]]
143 ~~坚信端（见下图）
144 1、配置子运营商“环宇互联互通”，联盟运营商ID 配置了环宇营业执照  MA4UJLL57
145 2、对应虚拟账号“环宇新能源”，持有 0 余额。 证明 无需充值。
146 3、注意下图中红框选项。
147 [[image:1574910913551-254.png]]
148 )))
149
150 ~-~-解决:
151 状态（☑表示选定 ）： 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
152 售后（跟单）工程师：施文俊
153
154 = zshy_case#24_20191128 =
155
156 问题描述：环宇对接粤易充，站点价格在粤易充端显示为0.
157
158
159 ~-~-跟踪
160
161 (% class="box" %)
162 (((
163 原则：
164 1、羊城充的情况 填羊城充营业执照。
165 2、粤易充的情况 填粤易充营业执照  730486030。 可参考
166 [[image:1574910037993-631.png]]
167 \\操作：
168 1、配一个子运营商做数据对接。参考坚信“省网同步”子运营商。名字改为“粤易充”
169 2、运营商id写 粤易充的营业执照。
170 )))
171
172 ~-~-解决:
173 状态（☑表示选定 ）： 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
174 售后（跟单）工程师：施文俊 YD
175
176 = zshy_case#23_20191119 =
177
178 问题描述：中山环宇异常账单统计
179
180 (% class="box infomessage" %)
181 (((
182 **提供几份数据：**1）11月1日-19日异常账单统计。2）11月16日-19日异常账单统计。3）11月16日-19日 最新几例 丢失账单号。
183
184 1）异常账单统计：下表为 **2019年11月1日-19日** 之异常代码统计（微信=中山环宇公众号充电）
185
186 (% border="1" %)
187 |**异常代码\统计时间段**|**互联互通（与中山坚信对接）**|**微信 端**|**总数（盛弘版本2090104）**
188 |**时间段内成功充电次数**|56|123|179
189 |(((
190 **1- 账单丢失**
191 )))|10|1|11
192
193 2）异常账单统计：下表为 **2019年11月16日-19日** 之异常代码统计（微信=中山环宇公众号充电）
194
195 (% border="1" %)
196 |**异常代码\统计时间段**|**互联互通（与中山坚信对接）**|**微信 端**|**总数（盛弘版本2090104）**
197 |**时间段内成功充电次数**|44|41|85
198 |(((
199 **1- 账单丢失**
200 )))|10|1|11
201
202 【令技术】：
203
204 互联互通：
205 20191119115655298294  发送3次停止
206 20191119061644263973  自动充满结束后，收到1次停止并发送; 相当于手工发送2次停止 
207 \\微信端：
208 20191117132339860212  发送2次停止
209 )))
210
211 ~-~-解决:
212 状态（☑表示选定 ）： ☑已解决 | 处理中 | 暂搁置 
213 数据记录人：chinyee
214
215 = zshy_case#22_20191118 =
216
217 问题描述：“德源酒店站”从坚信迁移至环宇下，客户反应无法在小程序上发现这个站点。
218
219 ~-~-跟踪
220
221 【令】：转研发
222
223 ~-~-解决:
224 状态（☑表示选定 ）： ☑已解决 | 处理中 | 暂搁置 
225 售后（跟单）工程师：施文俊 YD
226
227 = zshy_case#21_20191118 =
228
229 问题描述：20191116170828133557客户反映到现在还未扣款，麻烦看看什么情况
230
231 ~-~-跟踪
232
233 【令】：(坚信)20191116170823945794这个账单是因为充电桩丢失账单引起，必须手工修复处理。这个是坚信用户互联互通到环宇的账单，在坚信和环宇两个系统各有一个账单，所以需要先在环宇修复一次，然后在坚信那边的异常账单那里按子运营商“环宇互联互通”查询，再手工修复一下，坚信用户那边才会扣费
234
235 ~-~-解决:
236 状态（☑表示选定 ）： 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
237 售后（跟单）工程师：施文俊 YD
238
239 = zshy_case#20_20191115 =
240
241 问题描述： 互联互通 按金额充电的可以控制，按电量充电控制不了，按时间充电没试
242 1、设的金额为1元，结果充了2元多
243
244
245 ~-~-跟踪 
246 数据传输一分钟一次，是有机会超过一元，如果快充情况。
247 第一次上传数据还没有电量，第二次上传数据电量就超过2元了，之后就自动停止了。
248
249 ~-~-解决:
250 状态（☑表示选定 ）： 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
251 售后（跟单）工程师：施文俊
252
253 = =
254
255 = zshy_case#19_20191113 =
256
257 问题描述：
258 1、环宇里的坚信帐户被冻结了还可以充电扣费，
259 2、通过坚信公众号充电时，设定充电金额，电量等模式充电不起作用，还是按自动充满模式执行
260
261 ~-~-跟踪 
262 18899813993 这个账号冻结？冻结时间是？
263 互联互通 账号冻结，需要适配，研发跟进。
264
265 ~-~-解决:
266 状态（☑表示选定 ）： 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
267 售后（跟单）工程师：施文俊
268
269
270 = zshy_case#18_20191113 =
271
272 ~#~# 平台相关工单（请尽量详尽填写）
273 日期：2019-11-13
274 城市：
275 运营商： 
276 桩站名称：万象郡泊岸充电站
277 手机号：18899813993
278 订单号： 19111317374928205420191113173458352610 
279 1911131750268409912019111317434093951
280
281 充电桩号： 
282 充电枪号：
283 开始充电时间： 2019-11-13 17:43:41 2019-11-13 17:43:41
284 充电结束时间： 2019-11-13 17:37:59 2019-11-13 17:50:41
285 充电时长：3分钟与7分钟
286 充电电量：
287 订单金额：
288 问题描述：坚信用户（泉哥）通过坚信新能源在环宇充电桩进行充电，共计两次，总共8.25元，在环宇新能源平台，显示坚信互通账户已扣了这笔款，但是通过坚信新能源平台查询，此用户并未扣款，账户余额还是21.42元
289
290 ~-~-跟踪
291 应坚信要求 坚信同时开启旧系统，mns 有机会干扰互联互通。
292
293 ~-~-解决:
294 状态（☑表示选定 ）： 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
295 售后（跟单）工程师：施文俊
296
297 = zshy_case#17_20191112 =
298
299 问题描述：坚信用户扫环宇的桩，手机显示：操作异常，系统错误
300
301 桩号：44200100250000200002 手机号：18813396235
302 ~-~-跟踪
303
304 在环宇平台查的该桩充电记录：
305
306 [[image:1573625514120-399.png||height="300" width="597"]]
307
308 在坚信平台查的该桩充电记录：
309
310 [[image:1573625696320-379.png||height="335" width="592"]]
311
312 改桩最近故障记录：
313
314 [[image:1573626020398-642.png||height="344" width="588"]]
315
316 【令】：坚信扫环宇桩的问题一般是互联互通账户余额不足，账户低于1元都不能用的，代码有写死不能低于1元，这是为了预防没有配置阈值 。
317 \\~-~-解决:
318 状态（☑表示选定 ）： 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
319 售后（跟单）工程师：施文俊 chinyee
320
321 = zshy_case#16_20191112 =
322
323 问题描述：如何看到坚信的用户通过坚信平台在“万象郡”和德源酒店两个点的消费情况？
324 ~-~-跟踪
325 【shi】：
326 1、德源酒店 现在还属于坚信，无法在环宇看到。
327 2、用户通过坚信平台在“万象郡”站点的消费情况 查看步骤：进入"首页/营收管理/账单管理/充电记录"——》筛选条件中“子运营商”选择“中山坚信对接”-》查询
328 \\~-~-解决:
329 状态（☑表示选定 ）： 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
330 售后（跟单）工程师：施文俊
331
332 = zshy_case#15_20191112 =
333
334 问题描述：小程序新版不能远程控制。
335 ~-~-跟踪
336 【令】：
337 角色权限切换说明
338 1）2.0 是以是否有操作权限区分了两批人，超级管理员和普通操作员。
339 2）3.0是以权限划分了三个身份：管理层-可查看业务营收数据，不可进行桩站设置；运维-不可查看业务营收数 据，可进行桩站设置；监控人员：不可查看业务营收数据，不可进行桩站设置。
340 3）业务营收数据：营收、电费、服务费。
341 4）切换时，需要给原来的账号对应新角色。系统会自动将原来的普通操作员账号角色换为监控人员；超级管理员账 号角色换为管理层。
342 5）请根据实际情况及时修改账号角色。
343 \\\\~-~-解决:
344 状态（☑表示选定 ）： 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
345 售后（跟单）工程师：施文俊
346
347 = zshy_case#14_20191111 =
348
349 运营商：环宇新能源
350 桩站名称：万象郡泊岸充电站
351 手机号： 18899813993
352 订单号：
353 充电桩号： 
354 问题描述：环宇新能源微信公众号功能不建全，1、寻桩充电功能进入后不会出现地图，没有搜索功能，没有站点详情及电桩祥情。没有价目祥情。
355 ~-~-跟踪
356 【令】：
357 \\~-~-解决:
358 状态（☑表示选定 ）： 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
359 售后（跟单）工程师：施文俊
360
361 = zshy_case#13_20191107 =
362
363 问题描述： 万象郡泊岸充电站  3台盛弘桩上线联调运营
364 ~-~-跟踪
365 【令】：包括：
366 1、平台支撑客户建桩 配置等。
367 2、联调支撑。
368 3、bo2更新至最新。【john & 德生  微信UI标准版】
369 \\~-~-解决:
370 状态（☑表示选定 ）： 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
371 售后（跟单）工程师：施文俊
372
373
374 = zshy_case#12_20191105 =
375
376 问题描述： 环宇集团 独立系统迁移
377
378 ~-~-跟踪
379 【shi】：包括：
380
381 (% class="box infomessage" %)
382 (((
383 **坚信、环宇对账相关：**
384 1、环宇迁移独立系统分2步： 先三乡车站、后德源酒店站。
385 2、迁移三乡车站后，迁移前的充电记录保持在坚信系统，便于双方对账。
386 3、迁移德源酒店站后，迁移前的充电记录保持在坚信系统，便于双方对账。
387 4、坚信继续提供原sxcz的账号供双方对账使用。
388 5、站点迁移后的发生的充电，会计入环宇独立系统中。
389 \\**内容：**
390 1）三乡站点先迁移至环宇（因只为公交服务）
391 公交进场充电时间：白天早上6：30到下午19：00左右 
392 2）提前安排至少一辆公交，迁移完进行测试验证。
393 3）坚信、环宇准备微信公告信息群发告知用户相关变化。【坚信、环宇人员操作】
394 4）德源站点进行迁移。
395 5）原环宇在坚信系统数据迁移，见下。【令狐充操作】
396 a）车辆信息
397 b）站点价格
398 c）企业部门
399 d）子运营商
400 e）虚拟账号
401 6）具体迁移时间和泉哥约定后，告知双方
402
403
404 **~~迁移计划更新：（below on 20191112）**
405 1、因 三乡站点涉及到补贴申请，暂不迁移。
406 2、德源站点迁移前的通知准备： 坚信、环宇准备微信公告信息群发告知用户相关变化。【坚信、环宇 决定不发公告】
407 3、原环宇在坚信系统数据迁移，见下。【完成；令狐充操作】
408 a）车辆信息
409 b）站点价格
410 c）企业部门
411 d）子运营商
412 e）虚拟账号
413 4、具体迁移时间和环宇约定。
414 \\**~~迁移计划更新：（below on 20191118）**
415 1、德源站点  从 “坚信运营商”迁移至"中山环宇运营商"。
416 2、计划迁移时间： 2019-11-18 下午。
417 3、现场操作步骤：
418 3.1、德源站点 现场停用所有充电桩，断电。【环宇操作】
419 3.2、平台中迁移站点。【令狐充操作】
420 3.3、恢复现场供电，确保桩正确上线平台。【环宇操作】
421 3.4、准备一辆电动车，测试迁移效果。【环宇操作】
422
423 **~~below on 20191119**
424 问题：德源的迁过来后坚信平台上查不到数，11月1日至18日的数查不了。
425 答： 电站都迁走了，不支持按站点查询。
426
427
428 )))
429
430 ~-~-解决:
431 状态（☑表示选定 ）： 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
432 售后（跟单）工程师：施文俊
433
434 = zshy_case#11_20191104 =
435
436 问题描述： 温泉车队的车单独设定充电服务费。
437
438 ~-~-跟踪
439 【shi】：包括：
440 1）环宇目前挂靠在坚信，操作前通知坚信 林经理
441 2）此为公交部门用人群电价场景，其中服务费都为0.4元。
442 3）列出操作步骤，支撑泉哥操作
443
444 【shi】：hyjt应该不愿意wqcd的人自己改电价，他家不是挂靠在坚信，太复杂，按你说的wqcd处理，让泉进入wqcd去设置
445
446 【chinyee】：已给登录账户wqcd给予人群定价的权限，需要客户用此账号设置电价。
447
448 【shi】： a登录账号挂靠在坚信，a能否有独立创建人群电价的功能？
449
450 【令技术】：人群定价需要主运营商这边设置好，然后a在部门管理页面关联此电价即可。
451 **背景：**
452 问：人群电价支持按子运营商账号增删改查？
453 答：人群定价->编辑->绑定用户， 里面可以按子运营商查询，批量绑定用户或者批量删除用户
454 \\~-~-解决:
455 状态（☑表示选定 ）： 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
456 售后（跟单）工程师：施文俊  何倩怡
457
458
459
460 = zshy_case#10_20191029 =
461
462 问题描述：
463
464 (% class="box infomessage" %)
465 (((
466 【shi】：记录和初步分析
467 问题1：第一行是分项相加的值，第三行是报表生成的值。小数点后面差一点。
468 10.1至10.29整车消费日报表，sxcz帐号导出
469 [[image:1572353837414-765.png]]
470 \\问题2：hyjt/12345678 ， 查询2 数据有差，查询1和2 数据正确
471 查询1：时间区间： 10.28-10.28。
472 尖电量+峰电量+平电量+谷电量=185.4+147.73+3061.42+439.37=3833.92（和下图相等）
473 [[image:1572355732008-387.png]]
474 \\查询2：时间区间： 10.1-10.28。
475 尖电量+峰电量+平电量+谷电量=9105.22+43667.67+108296.61+10910.88+1467.34=173447.72 (和下图不相等)
476 **原因：**其中一个账单20191027154159563936采用了人群定价“三乡车站”， 这个是固定价格，没有定义分时，所以没法计算分时各时段的数据。
477 **解决：**那天温泉公司，配错了计价，期间按三乡特价计算， 账单纠正可以，那天你已经改了几个了
478 [[image:1572355844091-881.png]]
479 \\\\查询3：时间区间： 10.1-10.7。
480 尖电量+峰电量+平电量+谷电量=3552.58+16284.94+32681.42+2751.84+610.37=55881.15（和下图相等）
481 [[image:1572356020193-466.png]]
482 )))
483
484 ~-~-跟踪
485
486
487
488 = zshy_case#9_20191028 =
489
490 问题描述：
491 一、报表上应该：1：总消费金额=电价金额+服务费金额 2、电价金额=谷金额+尖金额+峰金额+平金额 3、总电量=谷电量+尖电量+峰电量+平电量，4服务费金额同理。
492 二、sxcz帐号导出来的总电量不等于：谷电量+尖电量+峰电量+平电量
493 三、我用两个帐号导出整车充电消费日报表，同一时间段内做的对比10.1-10.27，这一时间段，其中hyjt帐号内有社会车辆和温泉车队的充电信息，需减去这部分车辆，剩下的就是（三乡车站）公交公司的，再与sxcz帐号导出的整车充电消费日报表进行对比（这个帐号前期已设定为所有均为公交公司车辆数据），对比后发现对不上，其中，总电量不等于分电量相加，电价金额不等于分金额相加，服务费总额不等于分金额相加
494 四、hyjt帐号导出的整车充电消费日报表也是同样问题
495
496 ~-~-跟踪
497
498 (% class="box infomessage" %)
499 (((
500 **问题二：**sxcz帐号导出来的总电量不等于：谷电量+尖电量+峰电量+平电量
501 **~~分析：**
502 sxcz/123456帐号 ,
503 查询1：时间区间： 10.1-10.28。
504 尖电量+峰电量+平电量+谷电量=9105.22+41352.9+92719.05+0.19=143177.36。
505 144496.75（下图总电量）-143177.36（上一行累加）=1319.39（差值计算），预期是相等
506 \\[[image:1572318010550-480.png]]
507 \\查询2：时间区间： 10.1-10.7。
508 尖电量+峰电量+平电量+谷电量=3552.58+15543.81+29209.31+0=48305.70
509 疑惑1：48916.07（下图总电量）-48305.70（上一行累加）=610.37（差值计算），预期是相等。
510 **最新更新：**48916.07（下图总电量）-48305.70（上一行累加）+610.37（时段5下图更新），结果相等。
511 [[image:1572337275895-794.png]]
512
513 查询3：时间区间： 10.28-10.28。
514 尖电量+峰电量+平电量+谷电量=185.4+147.54+2515.9+0=2848.84
515 [[image:1572334595682-104.png]]
516
517 报表数据核对问题 排查较复杂，把阶段性分析在此列出，影响因素包括：
518 1）三乡电量不一致的问题，是因为电价分时设置分了5段，查询的时候要勾选全部时段才能看到
519 2）如果混合了分时和非分时的情况，也会出现总电量不等于分时电量之和
520 以上情况需要你提供更多信息。请关注下，其中查询2 勾选所有时段（5-8时段都是0电量），结果无变化。
521 进行了查询3，10.28单日，电量数据是正确
522 )))
523
524 = zshy_case#8_20191028 =
525
526 (% class="wikigeneratedid" %)
527 问题描述：sxcz这个帐号这个报表没有数据
528
529 ~-~-跟踪
530
531 (% class="box infomessage" %)
532 (((
533 [[image:1572252197030-642.png]]
534 \\【shi】：筛选条件选2020年？
535 )))
536
537
538 ~-~-解决:
539 状态（☑表示选定 ）：☑ 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
540 售后（跟单）工程师：  施文俊
541
542
543 = zshy_case#7_20191028 =
544
545 (% class="wikigeneratedid" %)
546 问题描述：坚信底部菜单扫一扫支持环宇互联互通
547
548 ~-~-跟踪
549 【测试】：1）坚信更新扫一扫菜单。2）前端页面更新。3）互联互通测试。
550
551
552 ~-~-解决:
553 状态（☑表示选定 ）： ☑已解决 | 处理中 | 暂搁置 
554 售后（跟单）工程师：何远东  施文俊
555
556
557 = zshy_case#6_20191028 =
558
559 问题描述：坚信， 温泉车队 公交 验证 集团部门中配置： “是否开启仅vin授权车辆允许充电”
560
561 ~-~-跟踪
562
563 【客】：测试发现，vin授权停止不合法充电不起作用。单号：20191028145326805578， vin：LA9BEBJB8GNNTC080
564 【shi】：日志中似乎未查到检测逻辑，详细见下，转已发确认。
565
566 (% class="box infomessage" %)
567 (((
568 背景：
569 vin停止机制：1）目前国标不支持刷卡充电时判断vin。2）vin启动后系统才收到，不符合要求的才后台停止。
570 \\配置：1）部门勾选“启用vin授权”。2） “ 三乡车站（19点至06点对外开放）”站点已 绑定虚拟账户“温泉车队充电卡”。
571 [[image:1572252040923-979.png]]
572 )))
573
574 (% class="box infomessage" %)
575 (((
576 内部沟通：
577 john：“温泉车队充电卡”这个用户没有绑定“温泉车队”这个部门，所以无法应用部门相关设置
578 shi：这是站点管理员密码充电模式， 仅站点授权既能充电。 因为车辆vin已绑定在温泉部门。
579 john：用户也要绑定到部门，一直以来的逻辑都是这样的。
580 shi：这张卡原意是能启动已绑定站点内所有公交（多个车队），绑定是否影响
581 )))
582
583 基于目前系统已支持的用户类型
584
585 场景一 ： 站点管理员公交模式（背景： 充电卡Z给授权公交充电。不希望“充电卡Z”给社会车辆 或 未授权vin公交充电）
586 1、站点管理员Z（=充电卡Z） 绑定站点1
587 2、vin 和车牌绑定了a部门，a部门启用了vin检测停止 ，充电卡Z启动充电。
588 3、vin 和车牌绑定了b部门，b部门启用了vin检测停止 ，充电卡Z启动充电。
589 4、充电过程，系统检测到  充电卡Z 启动， 如下情况：
590 -部门启用“vin检测停止”
591 4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》停止充电
592 4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》允许充电
593 4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》停止充电
594 -部门不启用“vin检测停止”
595 4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》允许充电
596 4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》允许充电
597 4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》允许充电
598
599
600 场景二 ： 车队充电模式（背景：真实用户绑定“车队卡Z” ， “车队卡Z” 仅为 授权vin公交充电）
601 1、车队卡Z（=充电卡Z） 绑定部门a， 部门a绑定站点1
602 2、vin 和车牌绑定了a部门
603 3、a部门启用了“vin检测停止” 。
604 4、充电过程，系统检测到  充电卡Z 启动， 如下情况：
605 -部门启用“vin检测停止”
606 4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》停止充电
607 4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门不相等-》停止充电。
608 4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门相等-》允许充电
609 4.4、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》停止充电
610 -部门不启用“vin检测停止”
611 4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》停止充电
612 4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门不相等-》停止充电。
613 4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门相等-》允许充电
614 4.4、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》停止充电
615
616 = zshy_case#5_20191027（周日） =
617
618 问题描述： 温泉车队 公交 有车架，无车牌。账单id=20191027154159563936
619
620 ~-~-跟踪
621 【令】：订单对应车辆LA9BEBJB3GNNTC052 车辆管理中无此车辆记录。
622 【客】：未理解，提供了车辆铭牌等相片
623 【令】：提供mc车辆关联搜索截图，分别：1）已录入示例。2）未录入示例
624 \\[[image:1572163322888-918.png]]
625 [[image:1572163332550-729.png]]
626
627 (% class="wikigeneratedid" id="H" %)
628 【分析】：根据车辆铭牌和 系统读到车架号 分析，发现不一致。
629 \\【令】：单个车架车牌的修补，可以 ”首页/客户管理/车辆管理/车辆车架管理“，点新建 单独填写。
630 【客】： hyjt账号看不到 车牌信息。
631 wqcd/12345678可以看到
632 \\~-~-解决:
633 状态（☑表示选定 ）： 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
634 售后（跟单）工程师：施文俊
635
636 = zshy_case#4_20191027（周日） =
637
638 问题描述： 温泉车队 公交充电
639
640 ~-~-跟踪
641 【令】：了解要求后，代客户完成以下配置
642
643 (% class="box infomessage" %)
644 (((
645 步骤：
646 1、子运营商新建“温泉车队”子运营。
647 2、企业部门新建“温泉车队”，其中，子运营商绑定 “温泉车队”。
648 3、会员管理 点 “创建用户”-》选虚拟用户-》名字填写“温泉车队充电卡”。 完成后给此“温泉车队充电卡”人工充值 999999。
649 4、绑定充电卡：会员管理  筛选条件 输入“温泉车队充电卡”，结果中 操作栏点“编辑”，弹出窗口 充电卡一栏填写充电卡号-》保存。
650 5、电站授权充电卡：电站管理-》找到电站（如“三乡车站”）-》操作栏点“管理员”-》弹出窗口管理员选“温泉车队充电卡”-》保存。
651 6、德源电站如需支持此车队充电，也需同第5步类似操作。
652 7、完成以上，可以用此绑定之充电卡进行充电。
653 8、为“温泉车队”单独分配登录账号，可进入账号管理中分配。（wqcd/12345678)
654 )))
655
656 【客】：充电 报表中，未能正确计费，电价都是0。
657
658 (% class="box infomessage" %)
659 (((
660 分析、指导、讲解（5hours）
661 1、温泉车队，重复建了2个。
662 2、温泉车队 绑定了 人群电价  为三乡车站，此电价为0元。
663 3、客户搞不清电站电价和人群电价。【给客户讲解区别和细节】
664 4、温泉车队 计价改为 全局统一。
665 5、通过异常账单方式矫正账单数据。具体操作建见[[场景3>>doc:产品FAQ.重要-账单矫正.WebHome]]
666 6、因两个温泉车队重复，绑定错误，造成报表数据异常，需sql脚本修复。
667 7、计划启用限定vin充电功能，指导讲解
668 8、报表显示bug，电价=消费总额，预期 电价+服务费=消费总额
669 )))
670
671
672 ~-~-解决:
673 状态（☑表示选定 ）： 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
674 售后（跟单）工程师：施文俊
675
676 = zshy_case#3_20191022 =
677
678
679 互联互通（坚信、环宇）介绍
680 一、场景
681
682 坚信会员需要使用环宇充电桩的充电服务
683
684 (% class="wikigeneratedid" %)
685 二、充电操作步骤
686
687 1.插枪
688 2.在坚信微信公众号点击"寻桩充电"或"更多/充电管理"内的"扫码充电"扫描环宇充电桩的二维码
689 3.微信内启动充电
690 4.微信内结束充电
691 5.拔枪
692
693 (% class="wikigeneratedid" %)
694 三、限制
695
696 1.不支持坚信会员使用密码充电，坚信会员的充电密码无法在环宇的充电桩上输入使用。
697 2.坚信会员不能直接用微信的"扫一扫"和坚信公众号的"扫一扫"来扫环宇充电桩上的二维码，这样扫是没用的 需要通过坚信微信公众号"寻桩充电"或"更多/充电管理"内的"扫码充电"来扫码使用环宇充电桩的充电服务。(需要贴一些操作指引)
698
699 (% class="wikigeneratedid" %)
700 四、收费
701
702 (% class="wikigeneratedid" %)
703 坚信会员使用环宇充电桩的充电服务 收费方式是 对方(环宇)系统计费 。(如有需要也可在后台设置成 本方(坚信)系统计费)
704
705
706 = zshy_case#2_20191015 =
707
708 问题描述：环宇和坚信完成互联互通。需欲联调
709
710 ~-~-跟踪
711 联调步骤：
712 1、将“联调站点2”接入环宇新能源下。
713 2、分配一台可用桩接入“联调站点2”。
714 3、配置坚信、环宇BO2.0系统，使其支持互联互通。（需 研发支持 告知配置步骤）
715 4、使用坚信公众号 对桩进行基本充电功能测试，记录结果。
716
717 (% class="box infomessage" %)
718 (((
719 疑问：
720 关于环宇和坚信的互联互通，刚才QQ那边一杯清茶：需要在坚信和环宇双方系统各新增一个联盟子运营商。我已经增加了，你看一下设置的内容就清楚了
721 我看了一下，有几个地方不太明白
722 1.图里是坚信这边的，这个 对方系统域名 和 二维码参数格式 应该是坚信这边可以扫环宇的桩。环宇那边的这两栏是空的大概就是环宇不能扫坚信的桩，那环宇里的坚信联盟子运营商是起到什么作用？
723 2.红框框旁边那个 计费方式 两边的都是 对方系统计费 ，这个计费方式是 我扫他的桩按他的计费方式 还是 他扫我的桩按他的计费方式？
724
725 回答：
726 1 b扫a充电，算在子运营账号中。
727 2 b扫a充电，按a计算
728 \\疑问2：
729 1.用坚信的公众号【b】去扫环宇【a】下的”联调站点2“的桩，会跳到环宇的充电管理界面。
730 2.坚信的充电密码不能在环宇下的”联调站点2“的桩使用。
731
732 回答：
733 1. 是的，不能这样用。 b扫a的桩 需另外制定二维码粘贴在a中使用，方式如下：
734 规则：http:~/~/bo.jxxnyfz.com/boss/front/opPanel/a.htm?did=+桩编号+&op=+联盟运营商ID  ，(bo.jxxnyfz.com是坚信二维码前缀)
735 示例：http:~/~/bo.jxxnyfz.com/boss/front/opPanel/a.htm?did=4403040003000003&op=MA4UJLL57,（其中4403040003000003挂在a下，MA4UJLL57是环宇联盟运营商ID）
736 二维码生成工具：https:~/~/cli.im/url
737 2. 互联互通不支持密码充电。
738 )))
739
740 ~-~-解决:
741 状态（☑表示选定 ）： ☑ 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
742 售后（跟单）工程师：施文俊  何远东
743
744 = zshy_case#1_20191009 =
745
746
747 Tom：后台名字全局更新为：环宇新能源 @文俊；2）补充站点信息，这方面文俊请给泉哥站点信息表格填写，要同事辅助新建站点。这一个或多个站点是不考虑短时间进行补贴申请，将来可以按环宇新能源体系进行申请；3）老站点还是保留在坚信新能源平台，等待申请补贴成功后进行迁移；4）令狐充开展坚信新能源和环宇新能源互联互通工作，详细时间安排我这边尽快回复给泉哥
748 老站先迁出去，同时和坚信的互联互通对接完成