Wiki源代码中山环宇
Version 38.3 by yuandong he on 2019/12/03 10:06
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1 | {{box cssClass="box floatinginfobox" title="**Summary**"}} |
2 | {{toc/}} |
3 | {{/box}} |
4 | |
5 | = zshy_case#28_20191203 = |
6 | |
7 | 问题描述:某个用户无法在微信端结束充电 |
8 | |
9 | [[image:1575338452571-796.png||height="521" width="291"]] |
10 | |
11 | ~-~-跟踪 |
12 | |
13 | 【YD】:客户无法提供正确的手机号信息,该用户通过坚信环宇的互联互通在环宇桩充电。根据图中显示的充电时间查询充电记录找到订单号20191129002951206988符合时间和桩号且未结束充电。转研发查看确认 |
14 | |
15 | ~-~-解决: |
16 | 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 |
17 | 售后(跟单)工程师:施文俊 YD |
18 | |
19 | = zshy_case#28_20191201 = |
20 | |
21 | 运营商:环宇新能源 |
22 | 桩站名称:万象郡泊岸充电站、德源酒店充电站 |
23 | 手机号: 18899813993 |
24 | 订单号: |
25 | 充电桩号: |
26 | 问题描述:环宇新能源后台1、整车充电消费日报表中,选择查询条件:子运营商雅居乐车队,查询出来的数据有其它不属于此车队的信息。前三条是问题记录 |
27 | |
28 | (% class="box infomessage" %) |
29 | ((( |
30 | [[image:1575252369414-931.png]] |
31 | ))) |
32 | |
33 | ~-~-跟踪 |
34 | |
35 | 【配置问题】:此为“一卡通刷”车队充电模式,无需绑定站点,具体纠正操作见下: |
36 | 1、“首页/客户管理/子运营商管理” |
37 | 2、选择“雅居乐车队”,编辑,弹出窗口,下属电站取消绑定“万象郡泊岸充电站”。 |
38 | 3、报表查询,结果预期正常。 |
39 | \\【问答】:希望与温泉车队一样,选择子运营商为:雅居乐车队,查出来的数据全为雅居乐车队的数据 |
40 | “试桩时有几条记录应该是用二维码起动的”,前三条是联调时发生的吧 11.8日,后面还有问题吗 |
41 | 有 |
42 | |
43 | ~-~-解决: |
44 | 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 |
45 | 售后(跟单)工程师:施文俊 |
46 | |
47 | = zshy_case#28_20191201 = |
48 | |
49 | 问题描述:20191130175221278664,20191130232935623865 丢失车牌号,预期为温泉车队的公交车 |
50 | |
51 | ~-~-跟踪 |
52 | |
53 | (% class="box" %) |
54 | ((( |
55 | **原因:(三乡车站的公交充电维持在 坚信系统的)** |
56 | 此2个号对应的公交车辆bms不能正确上送 vin,今后这辆车在公交厂商修正前也无法自动分配至正确车架号,见下图 |
57 | [[image:1575169567544-560.png]] |
58 | \\**兼容解决:** |
59 | 1、登录**坚信**后台,“首页/营收管理/账单管理/充电记录”,搜索账单20191130175221278664 ,结果中 操作栏点“查看详情。结果如下图,有车牌号(原来没有,泉哥在操作栏点“车牌设置”事后补录的) |
60 | 2、此类记录,按照“车牌设置”事后补录 车牌号。 |
61 | 3、“首页/营收管理/账单管理/故障账单”搜索账单号,按异常账单流程处理一次,即可重新归到正确自运营商下。 |
62 | \\[[image:1575166500497-920.png]] |
63 | ))) |
64 | |
65 | |
66 | ~-~-解决: |
67 | 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 |
68 | 售后(跟单)工程师:施文俊 |
69 | |
70 | = zshy_case#27_20191130 = |
71 | |
72 | 问题描述:减少异常账单发生,升级桩端 |
73 | |
74 | ~-~-跟踪 |
75 | 协调 盛弘售后 |
76 | 版本要求:需要屏幕&控制板 |
77 | 主板程序209.04.00以上的版本。(已知最新是2090414) |
78 | 屏幕程序103以上的版本。 |
79 | |
80 | ~-~-解决: |
81 | 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 |
82 | 售后(跟单)工程师:施文俊 |
83 | |
84 | = zshy_case#26_20191130 = |
85 | |
86 | 问题描述:poweredBy令狐充 重启桩超时, 环宇的两个站点所有桩重启都失败。 |
87 | [[image:1575084181816-739.png]] |
88 | ~-~-跟踪 |
89 | |
90 | ~-~-解决: |
91 | 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 |
92 | 售后(跟单)工程师:施文俊 |
93 | |
94 | = zshy_case#25_20191128 = |
95 | |
96 | 问题描述:坚信 可扫 环宇桩充电 之互联互通 回顾 |
97 | |
98 | ~-~-跟踪 |
99 | |
100 | (% class="box" %) |
101 | ((( |
102 | **原案例:** |
103 | **场景:** |
104 | 坚信 单向 互联互通使用 环宇桩 |
105 | **配置分析:** |
106 | ~~环宇端(见下图) |
107 | 1、存在子运营商“中山坚信对接”,联盟运营商ID 配置了坚信营业执照 MA4UL6DL7 |
108 | 2、对应虚拟账号“中山坚信(对接帐号)”,持有 2W多余额。证明 需要充值。 |
109 | [[image:1574911120005-370.png]] |
110 | ~~坚信端(见下图) |
111 | 1、配置子运营商“环宇互联互通”,联盟运营商ID 配置了环宇营业执照 MA4UJLL57 |
112 | 2、对应虚拟账号“环宇新能源”,持有 0 余额。 证明 无需充值。 |
113 | 3、注意下图中红框选项。 |
114 | [[image:1574910913551-254.png]] |
115 | ))) |
116 | |
117 | ~-~-解决: |
118 | 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 |
119 | 售后(跟单)工程师:施文俊 |
120 | |
121 | = zshy_case#24_20191128 = |
122 | |
123 | 问题描述:环宇对接粤易充,站点价格在粤易充端显示为0. |
124 | |
125 | |
126 | ~-~-跟踪 |
127 | |
128 | (% class="box" %) |
129 | ((( |
130 | 原则: |
131 | 1、羊城充的情况 填羊城充营业执照。 |
132 | 2、粤易充的情况 填粤易充营业执照 730486030。 可参考 |
133 | [[image:1574910037993-631.png]] |
134 | \\操作: |
135 | 1、配一个子运营商做数据对接。参考坚信“省网同步”子运营商。名字改为“粤易充” |
136 | 2、运营商id写 粤易充的营业执照。 |
137 | ))) |
138 | |
139 | ~-~-解决: |
140 | 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 |
141 | 售后(跟单)工程师:施文俊 YD |
142 | |
143 | = zshy_case#23_20191119 = |
144 | |
145 | 问题描述:中山环宇异常账单统计 |
146 | |
147 | (% class="box infomessage" %) |
148 | ((( |
149 | **提供几份数据:**1)11月1日-19日异常账单统计。2)11月16日-19日异常账单统计。3)11月16日-19日 最新几例 丢失账单号。 |
150 | |
151 | 1)异常账单统计:下表为 **2019年11月1日-19日** 之异常代码统计(微信=中山环宇公众号充电) |
152 | |
153 | (% border="1" %) |
154 | |**异常代码\统计时间段**|**互联互通(与中山坚信对接)**|**微信 端**|**总数(盛弘版本2090104)** |
155 | |**时间段内成功充电次数**|56|123|179 |
156 | |((( |
157 | **1- 账单丢失** |
158 | )))|10|1|11 |
159 | |
160 | 2)异常账单统计:下表为 **2019年11月16日-19日** 之异常代码统计(微信=中山环宇公众号充电) |
161 | |
162 | (% border="1" %) |
163 | |**异常代码\统计时间段**|**互联互通(与中山坚信对接)**|**微信 端**|**总数(盛弘版本2090104)** |
164 | |**时间段内成功充电次数**|44|41|85 |
165 | |((( |
166 | **1- 账单丢失** |
167 | )))|10|1|11 |
168 | |
169 | 【令技术】: |
170 | |
171 | 互联互通: |
172 | 20191119115655298294 发送3次停止 |
173 | 20191119061644263973 自动充满结束后,收到1次停止并发送; 相当于手工发送2次停止 |
174 | \\微信端: |
175 | 20191117132339860212 发送2次停止 |
176 | ))) |
177 | |
178 | ~-~-解决: |
179 | 状态(☑表示选定 ): ☑已解决 | 处理中 | 暂搁置 |
180 | 数据记录人:chinyee |
181 | |
182 | = zshy_case#22_20191118 = |
183 | |
184 | 问题描述:“德源酒店站”从坚信迁移至环宇下,客户反应无法在小程序上发现这个站点。 |
185 | |
186 | ~-~-跟踪 |
187 | |
188 | 【令】:转研发 |
189 | |
190 | ~-~-解决: |
191 | 状态(☑表示选定 ): ☑已解决 | 处理中 | 暂搁置 |
192 | 售后(跟单)工程师:施文俊 YD |
193 | |
194 | = zshy_case#21_20191118 = |
195 | |
196 | 问题描述:20191116170828133557客户反映到现在还未扣款,麻烦看看什么情况 |
197 | |
198 | ~-~-跟踪 |
199 | |
200 | 【令】:(坚信)20191116170823945794这个账单是因为充电桩丢失账单引起,必须手工修复处理。这个是坚信用户互联互通到环宇的账单,在坚信和环宇两个系统各有一个账单,所以需要先在环宇修复一次,然后在坚信那边的异常账单那里按子运营商“环宇互联互通”查询,再手工修复一下,坚信用户那边才会扣费 |
201 | |
202 | ~-~-解决: |
203 | 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 |
204 | 售后(跟单)工程师:施文俊 YD |
205 | |
206 | = zshy_case#20_20191115 = |
207 | |
208 | 问题描述: 互联互通 按金额充电的可以控制,按电量充电控制不了,按时间充电没试 |
209 | 1、设的金额为1元,结果充了2元多 |
210 | |
211 | |
212 | ~-~-跟踪 |
213 | 数据传输一分钟一次,是有机会超过一元,如果快充情况。 |
214 | 第一次上传数据还没有电量,第二次上传数据电量就超过2元了,之后就自动停止了。 |
215 | |
216 | ~-~-解决: |
217 | 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 |
218 | 售后(跟单)工程师:施文俊 |
219 | |
220 | = = |
221 | |
222 | = zshy_case#19_20191113 = |
223 | |
224 | 问题描述: |
225 | 1、环宇里的坚信帐户被冻结了还可以充电扣费, |
226 | 2、通过坚信公众号充电时,设定充电金额,电量等模式充电不起作用,还是按自动充满模式执行 |
227 | |
228 | ~-~-跟踪 |
229 | 18899813993 这个账号冻结?冻结时间是? |
230 | 互联互通 账号冻结,需要适配,研发跟进。 |
231 | |
232 | ~-~-解决: |
233 | 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 |
234 | 售后(跟单)工程师:施文俊 |
235 | |
236 | |
237 | = zshy_case#18_20191113 = |
238 | |
239 | ~#~# 平台相关工单(请尽量详尽填写) |
240 | 日期:2019-11-13 |
241 | 城市: |
242 | 运营商: |
243 | 桩站名称:万象郡泊岸充电站 |
244 | 手机号:18899813993 |
245 | 订单号: 19111317374928205420191113173458352610 |
246 | 1911131750268409912019111317434093951 |
247 | |
248 | 充电桩号: |
249 | 充电枪号: |
250 | 开始充电时间: 2019-11-13 17:43:41 2019-11-13 17:43:41 |
251 | 充电结束时间: 2019-11-13 17:37:59 2019-11-13 17:50:41 |
252 | 充电时长:3分钟与7分钟 |
253 | 充电电量: |
254 | 订单金额: |
255 | 问题描述:坚信用户(泉哥)通过坚信新能源在环宇充电桩进行充电,共计两次,总共8.25元,在环宇新能源平台,显示坚信互通账户已扣了这笔款,但是通过坚信新能源平台查询,此用户并未扣款,账户余额还是21.42元 |
256 | |
257 | ~-~-跟踪 |
258 | 应坚信要求 坚信同时开启旧系统,mns 有机会干扰互联互通。 |
259 | |
260 | ~-~-解决: |
261 | 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 |
262 | 售后(跟单)工程师:施文俊 |
263 | |
264 | = zshy_case#17_20191112 = |
265 | |
266 | 问题描述:坚信用户扫环宇的桩,手机显示:操作异常,系统错误 |
267 | |
268 | 桩号:44200100250000200002 手机号:18813396235 |
269 | ~-~-跟踪 |
270 | |
271 | 在环宇平台查的该桩充电记录: |
272 | |
273 | [[image:1573625514120-399.png||height="300" width="597"]] |
274 | |
275 | 在坚信平台查的该桩充电记录: |
276 | |
277 | [[image:1573625696320-379.png||height="335" width="592"]] |
278 | |
279 | 改桩最近故障记录: |
280 | |
281 | [[image:1573626020398-642.png||height="344" width="588"]] |
282 | |
283 | 【令】:坚信扫环宇桩的问题一般是互联互通账户余额不足,账户低于1元都不能用的,代码有写死不能低于1元,这是为了预防没有配置阈值 。 |
284 | \\~-~-解决: |
285 | 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 |
286 | 售后(跟单)工程师:施文俊 chinyee |
287 | |
288 | = zshy_case#16_20191112 = |
289 | |
290 | 问题描述:如何看到坚信的用户通过坚信平台在“万象郡”和德源酒店两个点的消费情况? |
291 | ~-~-跟踪 |
292 | 【shi】: |
293 | 1、德源酒店 现在还属于坚信,无法在环宇看到。 |
294 | 2、用户通过坚信平台在“万象郡”站点的消费情况 查看步骤:进入"首页/营收管理/账单管理/充电记录"——》筛选条件中“子运营商”选择“中山坚信对接”-》查询 |
295 | \\~-~-解决: |
296 | 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 |
297 | 售后(跟单)工程师:施文俊 |
298 | |
299 | = zshy_case#15_20191112 = |
300 | |
301 | 问题描述:小程序新版不能远程控制。 |
302 | ~-~-跟踪 |
303 | 【令】: |
304 | 角色权限切换说明 |
305 | 1)2.0 是以是否有操作权限区分了两批人,超级管理员和普通操作员。 |
306 | 2)3.0是以权限划分了三个身份:管理层-可查看业务营收数据,不可进行桩站设置;运维-不可查看业务营收数 据,可进行桩站设置;监控人员:不可查看业务营收数据,不可进行桩站设置。 |
307 | 3)业务营收数据:营收、电费、服务费。 |
308 | 4)切换时,需要给原来的账号对应新角色。系统会自动将原来的普通操作员账号角色换为监控人员;超级管理员账 号角色换为管理层。 |
309 | 5)请根据实际情况及时修改账号角色。 |
310 | \\\\~-~-解决: |
311 | 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 |
312 | 售后(跟单)工程师:施文俊 |
313 | |
314 | = zshy_case#14_20191111 = |
315 | |
316 | 运营商:环宇新能源 |
317 | 桩站名称:万象郡泊岸充电站 |
318 | 手机号: 18899813993 |
319 | 订单号: |
320 | 充电桩号: |
321 | 问题描述:环宇新能源微信公众号功能不建全,1、寻桩充电功能进入后不会出现地图,没有搜索功能,没有站点详情及电桩祥情。没有价目祥情。 |
322 | ~-~-跟踪 |
323 | 【令】: |
324 | \\~-~-解决: |
325 | 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 |
326 | 售后(跟单)工程师:施文俊 |
327 | |
328 | = zshy_case#13_20191107 = |
329 | |
330 | 问题描述: 万象郡泊岸充电站 3台盛弘桩上线联调运营 |
331 | ~-~-跟踪 |
332 | 【令】:包括: |
333 | 1、平台支撑客户建桩 配置等。 |
334 | 2、联调支撑。 |
335 | 3、bo2更新至最新。【john & 德生 微信UI标准版】 |
336 | \\~-~-解决: |
337 | 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 |
338 | 售后(跟单)工程师:施文俊 |
339 | |
340 | |
341 | = zshy_case#12_20191105 = |
342 | |
343 | 问题描述: 环宇集团 独立系统迁移 |
344 | |
345 | ~-~-跟踪 |
346 | 【shi】:包括: |
347 | |
348 | (% class="box infomessage" %) |
349 | ((( |
350 | **坚信、环宇对账相关:** |
351 | 1、环宇迁移独立系统分2步: 先三乡车站、后德源酒店站。 |
352 | 2、迁移三乡车站后,迁移前的充电记录保持在坚信系统,便于双方对账。 |
353 | 3、迁移德源酒店站后,迁移前的充电记录保持在坚信系统,便于双方对账。 |
354 | 4、坚信继续提供原sxcz的账号供双方对账使用。 |
355 | 5、站点迁移后的发生的充电,会计入环宇独立系统中。 |
356 | \\**内容:** |
357 | 1)三乡站点先迁移至环宇(因只为公交服务) |
358 | 公交进场充电时间:白天早上6:30到下午19:00左右 |
359 | 2)提前安排至少一辆公交,迁移完进行测试验证。 |
360 | 3)坚信、环宇准备微信公告信息群发告知用户相关变化。【坚信、环宇人员操作】 |
361 | 4)德源站点进行迁移。 |
362 | 5)原环宇在坚信系统数据迁移,见下。【令狐充操作】 |
363 | a)车辆信息 |
364 | b)站点价格 |
365 | c)企业部门 |
366 | d)子运营商 |
367 | e)虚拟账号 |
368 | 6)具体迁移时间和泉哥约定后,告知双方 |
369 | |
370 | |
371 | **~~迁移计划更新:(below on 20191112)** |
372 | 1、因 三乡站点涉及到补贴申请,暂不迁移。 |
373 | 2、德源站点迁移前的通知准备: 坚信、环宇准备微信公告信息群发告知用户相关变化。【坚信、环宇 决定不发公告】 |
374 | 3、原环宇在坚信系统数据迁移,见下。【完成;令狐充操作】 |
375 | a)车辆信息 |
376 | b)站点价格 |
377 | c)企业部门 |
378 | d)子运营商 |
379 | e)虚拟账号 |
380 | 4、具体迁移时间和环宇约定。 |
381 | \\**~~迁移计划更新:(below on 20191118)** |
382 | 1、德源站点 从 “坚信运营商”迁移至"中山环宇运营商"。 |
383 | 2、计划迁移时间: 2019-11-18 下午。 |
384 | 3、现场操作步骤: |
385 | 3.1、德源站点 现场停用所有充电桩,断电。【环宇操作】 |
386 | 3.2、平台中迁移站点。【令狐充操作】 |
387 | 3.3、恢复现场供电,确保桩正确上线平台。【环宇操作】 |
388 | 3.4、准备一辆电动车,测试迁移效果。【环宇操作】 |
389 | |
390 | **~~below on 20191119** |
391 | 问题:德源的迁过来后坚信平台上查不到数,11月1日至18日的数查不了。 |
392 | 答: 电站都迁走了,不支持按站点查询。 |
393 | |
394 | |
395 | ))) |
396 | |
397 | ~-~-解决: |
398 | 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 |
399 | 售后(跟单)工程师:施文俊 |
400 | |
401 | = zshy_case#11_20191104 = |
402 | |
403 | 问题描述: 温泉车队的车单独设定充电服务费。 |
404 | |
405 | ~-~-跟踪 |
406 | 【shi】:包括: |
407 | 1)环宇目前挂靠在坚信,操作前通知坚信 林经理 |
408 | 2)此为公交部门用人群电价场景,其中服务费都为0.4元。 |
409 | 3)列出操作步骤,支撑泉哥操作 |
410 | |
411 | 【shi】:hyjt应该不愿意wqcd的人自己改电价,他家不是挂靠在坚信,太复杂,按你说的wqcd处理,让泉进入wqcd去设置 |
412 | |
413 | 【chinyee】:已给登录账户wqcd给予人群定价的权限,需要客户用此账号设置电价。 |
414 | |
415 | 【shi】: a登录账号挂靠在坚信,a能否有独立创建人群电价的功能? |
416 | |
417 | 【令技术】:人群定价需要主运营商这边设置好,然后a在部门管理页面关联此电价即可。 |
418 | **背景:** |
419 | 问:人群电价支持按子运营商账号增删改查? |
420 | 答:人群定价->编辑->绑定用户, 里面可以按子运营商查询,批量绑定用户或者批量删除用户 |
421 | \\~-~-解决: |
422 | 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 |
423 | 售后(跟单)工程师:施文俊 何倩怡 |
424 | |
425 | |
426 | |
427 | = zshy_case#10_20191029 = |
428 | |
429 | 问题描述: |
430 | |
431 | (% class="box infomessage" %) |
432 | ((( |
433 | 【shi】:记录和初步分析 |
434 | 问题1:第一行是分项相加的值,第三行是报表生成的值。小数点后面差一点。 |
435 | 10.1至10.29整车消费日报表,sxcz帐号导出 |
436 | [[image:1572353837414-765.png]] |
437 | \\问题2:hyjt/12345678 , 查询2 数据有差,查询1和2 数据正确 |
438 | 查询1:时间区间: 10.28-10.28。 |
439 | 尖电量+峰电量+平电量+谷电量=185.4+147.73+3061.42+439.37=3833.92(和下图相等) |
440 | [[image:1572355732008-387.png]] |
441 | \\查询2:时间区间: 10.1-10.28。 |
442 | 尖电量+峰电量+平电量+谷电量=9105.22+43667.67+108296.61+10910.88+1467.34=173447.72 (和下图不相等) |
443 | **原因:**其中一个账单20191027154159563936采用了人群定价“三乡车站”, 这个是固定价格,没有定义分时,所以没法计算分时各时段的数据。 |
444 | **解决:**那天温泉公司,配错了计价,期间按三乡特价计算, 账单纠正可以,那天你已经改了几个了 |
445 | [[image:1572355844091-881.png]] |
446 | \\\\查询3:时间区间: 10.1-10.7。 |
447 | 尖电量+峰电量+平电量+谷电量=3552.58+16284.94+32681.42+2751.84+610.37=55881.15(和下图相等) |
448 | [[image:1572356020193-466.png]] |
449 | ))) |
450 | |
451 | ~-~-跟踪 |
452 | |
453 | |
454 | |
455 | = zshy_case#9_20191028 = |
456 | |
457 | 问题描述: |
458 | 一、报表上应该:1:总消费金额=电价金额+服务费金额 2、电价金额=谷金额+尖金额+峰金额+平金额 3、总电量=谷电量+尖电量+峰电量+平电量,4服务费金额同理。 |
459 | 二、sxcz帐号导出来的总电量不等于:谷电量+尖电量+峰电量+平电量 |
460 | 三、我用两个帐号导出整车充电消费日报表,同一时间段内做的对比10.1-10.27,这一时间段,其中hyjt帐号内有社会车辆和温泉车队的充电信息,需减去这部分车辆,剩下的就是(三乡车站)公交公司的,再与sxcz帐号导出的整车充电消费日报表进行对比(这个帐号前期已设定为所有均为公交公司车辆数据),对比后发现对不上,其中,总电量不等于分电量相加,电价金额不等于分金额相加,服务费总额不等于分金额相加 |
461 | 四、hyjt帐号导出的整车充电消费日报表也是同样问题 |
462 | |
463 | ~-~-跟踪 |
464 | |
465 | (% class="box infomessage" %) |
466 | ((( |
467 | **问题二:**sxcz帐号导出来的总电量不等于:谷电量+尖电量+峰电量+平电量 |
468 | **~~分析:** |
469 | sxcz/123456帐号 , |
470 | 查询1:时间区间: 10.1-10.28。 |
471 | 尖电量+峰电量+平电量+谷电量=9105.22+41352.9+92719.05+0.19=143177.36。 |
472 | 144496.75(下图总电量)-143177.36(上一行累加)=1319.39(差值计算),预期是相等 |
473 | \\[[image:1572318010550-480.png]] |
474 | \\查询2:时间区间: 10.1-10.7。 |
475 | 尖电量+峰电量+平电量+谷电量=3552.58+15543.81+29209.31+0=48305.70 |
476 | 疑惑1:48916.07(下图总电量)-48305.70(上一行累加)=610.37(差值计算),预期是相等。 |
477 | **最新更新:**48916.07(下图总电量)-48305.70(上一行累加)+610.37(时段5下图更新),结果相等。 |
478 | [[image:1572337275895-794.png]] |
479 | |
480 | 查询3:时间区间: 10.28-10.28。 |
481 | 尖电量+峰电量+平电量+谷电量=185.4+147.54+2515.9+0=2848.84 |
482 | [[image:1572334595682-104.png]] |
483 | |
484 | 报表数据核对问题 排查较复杂,把阶段性分析在此列出,影响因素包括: |
485 | 1)三乡电量不一致的问题,是因为电价分时设置分了5段,查询的时候要勾选全部时段才能看到 |
486 | 2)如果混合了分时和非分时的情况,也会出现总电量不等于分时电量之和 |
487 | 以上情况需要你提供更多信息。请关注下,其中查询2 勾选所有时段(5-8时段都是0电量),结果无变化。 |
488 | 进行了查询3,10.28单日,电量数据是正确 |
489 | ))) |
490 | |
491 | = zshy_case#8_20191028 = |
492 | |
493 | (% class="wikigeneratedid" %) |
494 | 问题描述:sxcz这个帐号这个报表没有数据 |
495 | |
496 | ~-~-跟踪 |
497 | |
498 | (% class="box infomessage" %) |
499 | ((( |
500 | [[image:1572252197030-642.png]] |
501 | \\【shi】:筛选条件选2020年? |
502 | ))) |
503 | |
504 | |
505 | ~-~-解决: |
506 | 状态(☑表示选定 ):☑ 已解决 | 处理中 | 暂搁置 |
507 | 售后(跟单)工程师: 施文俊 |
508 | |
509 | |
510 | = zshy_case#7_20191028 = |
511 | |
512 | (% class="wikigeneratedid" %) |
513 | 问题描述:坚信底部菜单扫一扫支持环宇互联互通 |
514 | |
515 | ~-~-跟踪 |
516 | 【测试】:1)坚信更新扫一扫菜单。2)前端页面更新。3)互联互通测试。 |
517 | |
518 | |
519 | ~-~-解决: |
520 | 状态(☑表示选定 ): ☑已解决 | 处理中 | 暂搁置 |
521 | 售后(跟单)工程师:何远东 施文俊 |
522 | |
523 | |
524 | = zshy_case#6_20191028 = |
525 | |
526 | 问题描述:坚信, 温泉车队 公交 验证 集团部门中配置: “是否开启仅vin授权车辆允许充电” |
527 | |
528 | ~-~-跟踪 |
529 | |
530 | 【客】:测试发现,vin授权停止不合法充电不起作用。单号:20191028145326805578, vin:LA9BEBJB8GNNTC080 |
531 | 【shi】:日志中似乎未查到检测逻辑,详细见下,转已发确认。 |
532 | |
533 | (% class="box infomessage" %) |
534 | ((( |
535 | 背景: |
536 | vin停止机制:1)目前国标不支持刷卡充电时判断vin。2)vin启动后系统才收到,不符合要求的才后台停止。 |
537 | \\配置:1)部门勾选“启用vin授权”。2) “ 三乡车站(19点至06点对外开放)”站点已 绑定虚拟账户“温泉车队充电卡”。 |
538 | [[image:1572252040923-979.png]] |
539 | ))) |
540 | |
541 | (% class="box infomessage" %) |
542 | ((( |
543 | 内部沟通: |
544 | john:“温泉车队充电卡”这个用户没有绑定“温泉车队”这个部门,所以无法应用部门相关设置 |
545 | shi:这是站点管理员密码充电模式, 仅站点授权既能充电。 因为车辆vin已绑定在温泉部门。 |
546 | john:用户也要绑定到部门,一直以来的逻辑都是这样的。 |
547 | shi:这张卡原意是能启动已绑定站点内所有公交(多个车队),绑定是否影响 |
548 | ))) |
549 | |
550 | 基于目前系统已支持的用户类型 |
551 | |
552 | 场景一 : 站点管理员公交模式(背景: 充电卡Z给授权公交充电。不希望“充电卡Z”给社会车辆 或 未授权vin公交充电) |
553 | 1、站点管理员Z(=充电卡Z) 绑定站点1 |
554 | 2、vin 和车牌绑定了a部门,a部门启用了vin检测停止 ,充电卡Z启动充电。 |
555 | 3、vin 和车牌绑定了b部门,b部门启用了vin检测停止 ,充电卡Z启动充电。 |
556 | 4、充电过程,系统检测到 充电卡Z 启动, 如下情况: |
557 | -部门启用“vin检测停止” |
558 | 4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》停止充电 |
559 | 4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》允许充电 |
560 | 4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》停止充电 |
561 | -部门不启用“vin检测停止” |
562 | 4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》允许充电 |
563 | 4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》允许充电 |
564 | 4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》允许充电 |
565 | |
566 | |
567 | 场景二 : 车队充电模式(背景:真实用户绑定“车队卡Z” , “车队卡Z” 仅为 授权vin公交充电) |
568 | 1、车队卡Z(=充电卡Z) 绑定部门a, 部门a绑定站点1 |
569 | 2、vin 和车牌绑定了a部门 |
570 | 3、a部门启用了“vin检测停止” 。 |
571 | 4、充电过程,系统检测到 充电卡Z 启动, 如下情况: |
572 | -部门启用“vin检测停止” |
573 | 4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》停止充电 |
574 | 4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门不相等-》停止充电。 |
575 | 4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门相等-》允许充电 |
576 | 4.4、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》停止充电 |
577 | -部门不启用“vin检测停止” |
578 | 4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》停止充电 |
579 | 4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门不相等-》停止充电。 |
580 | 4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门相等-》允许充电 |
581 | 4.4、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》停止充电 |
582 | |
583 | = zshy_case#5_20191027(周日) = |
584 | |
585 | 问题描述: 温泉车队 公交 有车架,无车牌。账单id=20191027154159563936 |
586 | |
587 | ~-~-跟踪 |
588 | 【令】:订单对应车辆LA9BEBJB3GNNTC052 车辆管理中无此车辆记录。 |
589 | 【客】:未理解,提供了车辆铭牌等相片 |
590 | 【令】:提供mc车辆关联搜索截图,分别:1)已录入示例。2)未录入示例 |
591 | \\[[image:1572163322888-918.png]] |
592 | [[image:1572163332550-729.png]] |
593 | |
594 | (% class="wikigeneratedid" id="H" %) |
595 | 【分析】:根据车辆铭牌和 系统读到车架号 分析,发现不一致。 |
596 | \\【令】:单个车架车牌的修补,可以 ”首页/客户管理/车辆管理/车辆车架管理“,点新建 单独填写。 |
597 | 【客】: hyjt账号看不到 车牌信息。 |
598 | wqcd/12345678可以看到 |
599 | \\~-~-解决: |
600 | 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 |
601 | 售后(跟单)工程师:施文俊 |
602 | |
603 | = zshy_case#4_20191027(周日) = |
604 | |
605 | 问题描述: 温泉车队 公交充电 |
606 | |
607 | ~-~-跟踪 |
608 | 【令】:了解要求后,代客户完成以下配置 |
609 | |
610 | (% class="box infomessage" %) |
611 | ((( |
612 | 步骤: |
613 | 1、子运营商新建“温泉车队”子运营。 |
614 | 2、企业部门新建“温泉车队”,其中,子运营商绑定 “温泉车队”。 |
615 | 3、会员管理 点 “创建用户”-》选虚拟用户-》名字填写“温泉车队充电卡”。 完成后给此“温泉车队充电卡”人工充值 999999。 |
616 | 4、绑定充电卡:会员管理 筛选条件 输入“温泉车队充电卡”,结果中 操作栏点“编辑”,弹出窗口 充电卡一栏填写充电卡号-》保存。 |
617 | 5、电站授权充电卡:电站管理-》找到电站(如“三乡车站”)-》操作栏点“管理员”-》弹出窗口管理员选“温泉车队充电卡”-》保存。 |
618 | 6、德源电站如需支持此车队充电,也需同第5步类似操作。 |
619 | 7、完成以上,可以用此绑定之充电卡进行充电。 |
620 | 8、为“温泉车队”单独分配登录账号,可进入账号管理中分配。(wqcd/12345678) |
621 | ))) |
622 | |
623 | 【客】:充电 报表中,未能正确计费,电价都是0。 |
624 | |
625 | (% class="box infomessage" %) |
626 | ((( |
627 | 分析、指导、讲解(5hours) |
628 | 1、温泉车队,重复建了2个。 |
629 | 2、温泉车队 绑定了 人群电价 为三乡车站,此电价为0元。 |
630 | 3、客户搞不清电站电价和人群电价。【给客户讲解区别和细节】 |
631 | 4、温泉车队 计价改为 全局统一。 |
632 | 5、通过异常账单方式矫正账单数据。具体操作建见[[场景3>>doc:产品FAQ.重要-账单矫正.WebHome]] |
633 | 6、因两个温泉车队重复,绑定错误,造成报表数据异常,需sql脚本修复。 |
634 | 7、计划启用限定vin充电功能,指导讲解 |
635 | 8、报表显示bug,电价=消费总额,预期 电价+服务费=消费总额 |
636 | ))) |
637 | |
638 | |
639 | ~-~-解决: |
640 | 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 |
641 | 售后(跟单)工程师:施文俊 |
642 | |
643 | = zshy_case#3_20191022 = |
644 | |
645 | |
646 | 互联互通(坚信、环宇)介绍 |
647 | 一、场景 |
648 | |
649 | 坚信会员需要使用环宇充电桩的充电服务 |
650 | |
651 | (% class="wikigeneratedid" %) |
652 | 二、充电操作步骤 |
653 | |
654 | 1.插枪 |
655 | 2.在坚信微信公众号点击"寻桩充电"或"更多/充电管理"内的"扫码充电"扫描环宇充电桩的二维码 |
656 | 3.微信内启动充电 |
657 | 4.微信内结束充电 |
658 | 5.拔枪 |
659 | |
660 | (% class="wikigeneratedid" %) |
661 | 三、限制 |
662 | |
663 | 1.不支持坚信会员使用密码充电,坚信会员的充电密码无法在环宇的充电桩上输入使用。 |
664 | 2.坚信会员不能直接用微信的"扫一扫"和坚信公众号的"扫一扫"来扫环宇充电桩上的二维码,这样扫是没用的 需要通过坚信微信公众号"寻桩充电"或"更多/充电管理"内的"扫码充电"来扫码使用环宇充电桩的充电服务。(需要贴一些操作指引) |
665 | |
666 | (% class="wikigeneratedid" %) |
667 | 四、收费 |
668 | |
669 | (% class="wikigeneratedid" %) |
670 | 坚信会员使用环宇充电桩的充电服务 收费方式是 对方(环宇)系统计费 。(如有需要也可在后台设置成 本方(坚信)系统计费) |
671 | |
672 | |
673 | = zshy_case#2_20191015 = |
674 | |
675 | 问题描述:环宇和坚信完成互联互通。需欲联调 |
676 | |
677 | ~-~-跟踪 |
678 | 联调步骤: |
679 | 1、将“联调站点2”接入环宇新能源下。 |
680 | 2、分配一台可用桩接入“联调站点2”。 |
681 | 3、配置坚信、环宇BO2.0系统,使其支持互联互通。(需 研发支持 告知配置步骤) |
682 | 4、使用坚信公众号 对桩进行基本充电功能测试,记录结果。 |
683 | |
684 | (% class="box infomessage" %) |
685 | ((( |
686 | 疑问: |
687 | 关于环宇和坚信的互联互通,刚才QQ那边一杯清茶:需要在坚信和环宇双方系统各新增一个联盟子运营商。我已经增加了,你看一下设置的内容就清楚了 |
688 | 我看了一下,有几个地方不太明白 |
689 | 1.图里是坚信这边的,这个 对方系统域名 和 二维码参数格式 应该是坚信这边可以扫环宇的桩。环宇那边的这两栏是空的大概就是环宇不能扫坚信的桩,那环宇里的坚信联盟子运营商是起到什么作用? |
690 | 2.红框框旁边那个 计费方式 两边的都是 对方系统计费 ,这个计费方式是 我扫他的桩按他的计费方式 还是 他扫我的桩按他的计费方式? |
691 | |
692 | 回答: |
693 | 1 b扫a充电,算在子运营账号中。 |
694 | 2 b扫a充电,按a计算 |
695 | \\疑问2: |
696 | 1.用坚信的公众号【b】去扫环宇【a】下的”联调站点2“的桩,会跳到环宇的充电管理界面。 |
697 | 2.坚信的充电密码不能在环宇下的”联调站点2“的桩使用。 |
698 | |
699 | 回答: |
700 | 1. 是的,不能这样用。 b扫a的桩 需另外制定二维码粘贴在a中使用,方式如下: |
701 | 规则:http:~/~/bo.jxxnyfz.com/boss/front/opPanel/a.htm?did=+桩编号+&op=+联盟运营商ID ,(bo.jxxnyfz.com是坚信二维码前缀) |
702 | 示例:http:~/~/bo.jxxnyfz.com/boss/front/opPanel/a.htm?did=4403040003000003&op=MA4UJLL57,(其中4403040003000003挂在a下,MA4UJLL57是环宇联盟运营商ID) |
703 | 二维码生成工具:https:~/~/cli.im/url |
704 | 2. 互联互通不支持密码充电。 |
705 | ))) |
706 | |
707 | ~-~-解决: |
708 | 状态(☑表示选定 ): ☑ 已解决 | 处理中 | 暂搁置 |
709 | 售后(跟单)工程师:施文俊 何远东 |
710 | |
711 | = zshy_case#1_20191009 = |
712 | |
713 | |
714 | Tom:后台名字全局更新为:环宇新能源 @文俊;2)补充站点信息,这方面文俊请给泉哥站点信息表格填写,要同事辅助新建站点。这一个或多个站点是不考虑短时间进行补贴申请,将来可以按环宇新能源体系进行申请;3)老站点还是保留在坚信新能源平台,等待申请补贴成功后进行迁移;4)令狐充开展坚信新能源和环宇新能源互联互通工作,详细时间安排我这边尽快回复给泉哥 |
715 | 老站先迁出去,同时和坚信的互联互通对接完成 |