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1 {{box cssClass="box floatinginfobox" title="**Summary**"}}
2 {{toc/}}
3 {{/box}}
4
5 = zshy_case#28_20191201 =
6
7 问题描述:20191130175221278664,20191130232935623865  丢失车牌号,预期为温泉车队的公交车
8
9 ~-~-跟踪
10
11 (% class="box" %)
12 (((
13 **原因:(三乡车站的公交充电维持在 坚信系统的)**
14 此2个号对应的公交车辆bms不能正确上送 vin,今后这辆车在公交厂商修正前也无法自动分配至正确车架号,见下图
15 [[image:1575169567544-560.png]]
16 \\**兼容解决:**
17 1、登录**坚信**后台,“首页/营收管理/账单管理/充电记录”,搜索账单20191130175221278664  ,结果中 操作栏点“查看详情。结果如下图,有车牌号(原来没有,泉哥在操作栏点“车牌设置”事后补录的)
18 2、此类记录,按照“车牌设置”事后补录 车牌号。
19 3、“首页/营收管理/账单管理/故障账单”搜索账单号,按异常账单流程处理一次,即可重新归到正确自运营商下。
20 \\[[image:1575166500497-920.png]]
21 )))
22
23
24 ~-~-解决:
25 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
26 售后(跟单)工程师:施文俊
27
28 =
29 \\zshy_case#27_20191130 =
30
31 问题描述:减少异常账单发生,升级桩端
32
33 ~-~-跟踪
34 协调 盛弘售后
35 版本要求:需要屏幕&控制板
36 主板程序209.04.00以上的版本。(已知最新是2090414)
37 屏幕程序103以上的版本。
38
39 ~-~-解决:
40 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
41 售后(跟单)工程师:施文俊
42
43 = zshy_case#26_20191130 =
44
45 问题描述:poweredBy令狐充 重启桩超时, 环宇的两个站点所有桩重启都失败。
46 [[image:1575084181816-739.png]]
47 ~-~-跟踪
48
49 ~-~-解决:
50 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
51 售后(跟单)工程师:施文俊
52
53 = zshy_case#25_20191128 =
54
55 问题描述:坚信  可扫 环宇桩充电  之互联互通 回顾
56
57 ~-~-跟踪
58
59 (% class="box" %)
60 (((
61 **原案例:**
62 **场景:**
63 坚信 单向 互联互通使用 环宇桩
64 **配置分析:**
65 ~~环宇端(见下图)
66 1、存在子运营商“中山坚信对接”,联盟运营商ID 配置了坚信营业执照 MA4UL6DL7
67 2、对应虚拟账号“中山坚信(对接帐号)”,持有 2W多余额。证明 需要充值。
68 [[image:1574911120005-370.png]]
69 ~~坚信端(见下图)
70 1、配置子运营商“环宇互联互通”,联盟运营商ID 配置了环宇营业执照  MA4UJLL57
71 2、对应虚拟账号“环宇新能源”,持有 0 余额。 证明 无需充值。
72 3、注意下图中红框选项。
73 [[image:1574910913551-254.png]]
74 )))
75
76 ~-~-解决:
77 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
78 售后(跟单)工程师:施文俊
79
80 = zshy_case#24_20191128 =
81
82 问题描述:环宇对接粤易充,站点价格在粤易充端显示为0.
83
84
85 ~-~-跟踪
86
87 (% class="box" %)
88 (((
89 原则:
90 1、羊城充的情况 填羊城充营业执照。
91 2、粤易充的情况 填粤易充营业执照  730486030。 可参考
92 [[image:1574910037993-631.png]]
93 \\操作:
94 1、配一个子运营商做数据对接。参考坚信“省网同步”子运营商。名字改为“粤易充”
95 2、运营商id写 粤易充的营业执照。
96 )))
97
98 ~-~-解决:
99 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
100 售后(跟单)工程师:施文俊 YD
101
102 = zshy_case#23_20191119 =
103
104 问题描述:中山环宇异常账单统计
105
106 (% class="box infomessage" %)
107 (((
108 **提供几份数据:**1)11月1日-19日异常账单统计。2)11月16日-19日异常账单统计。3)11月16日-19日 最新几例 丢失账单号。
109
110 1)异常账单统计:下表为 **2019年11月1日-19日** 之异常代码统计(微信=中山环宇公众号充电)
111
112 (% border="1" %)
113 |**异常代码\统计时间段**|**互联互通(与中山坚信对接)**|**微信 端**|**总数(盛弘版本2090104)**
114 |**时间段内成功充电次数**|56|123|179
115 |(((
116 **1- 账单丢失**
117 )))|10|1|11
118
119 2)异常账单统计:下表为 **2019年11月16日-19日** 之异常代码统计(微信=中山环宇公众号充电)
120
121 (% border="1" %)
122 |**异常代码\统计时间段**|**互联互通(与中山坚信对接)**|**微信 端**|**总数(盛弘版本2090104)**
123 |**时间段内成功充电次数**|44|41|85
124 |(((
125 **1- 账单丢失**
126 )))|10|1|11
127
128 【令技术】:
129
130 互联互通:
131 20191119115655298294  发送3次停止
132 20191119061644263973  自动充满结束后,收到1次停止并发送; 相当于手工发送2次停止 
133 \\微信端:
134 20191117132339860212  发送2次停止
135 )))
136
137 ~-~-解决:
138 状态(☑表示选定 ): ☑已解决 | 处理中 | 暂搁置 
139 数据记录人:chinyee
140
141 = zshy_case#22_20191118 =
142
143 问题描述:“德源酒店站”从坚信迁移至环宇下,客户反应无法在小程序上发现这个站点。
144
145 ~-~-跟踪
146
147 【令】:转研发
148
149 ~-~-解决:
150 状态(☑表示选定 ): ☑已解决 | 处理中 | 暂搁置 
151 售后(跟单)工程师:施文俊 YD
152
153 = zshy_case#21_20191118 =
154
155 问题描述:20191116170828133557客户反映到现在还未扣款,麻烦看看什么情况
156
157 ~-~-跟踪
158
159 【令】:(坚信)20191116170823945794这个账单是因为充电桩丢失账单引起,必须手工修复处理。这个是坚信用户互联互通到环宇的账单,在坚信和环宇两个系统各有一个账单,所以需要先在环宇修复一次,然后在坚信那边的异常账单那里按子运营商“环宇互联互通”查询,再手工修复一下,坚信用户那边才会扣费
160
161 ~-~-解决:
162 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
163 售后(跟单)工程师:施文俊 YD
164
165 = zshy_case#20_20191115 =
166
167 问题描述: 互联互通 按金额充电的可以控制,按电量充电控制不了,按时间充电没试
168 1、设的金额为1元,结果充了2元多
169
170
171 ~-~-跟踪 
172 数据传输一分钟一次,是有机会超过一元,如果快充情况。
173 第一次上传数据还没有电量,第二次上传数据电量就超过2元了,之后就自动停止了。
174
175 ~-~-解决:
176 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
177 售后(跟单)工程师:施文俊
178
179 = =
180
181 = zshy_case#19_20191113 =
182
183 问题描述:
184 1、环宇里的坚信帐户被冻结了还可以充电扣费,
185 2、通过坚信公众号充电时,设定充电金额,电量等模式充电不起作用,还是按自动充满模式执行
186
187 ~-~-跟踪 
188 18899813993 这个账号冻结?冻结时间是?
189 互联互通 账号冻结,需要适配,研发跟进。
190
191 ~-~-解决:
192 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
193 售后(跟单)工程师:施文俊
194
195
196 = zshy_case#18_20191113 =
197
198 ~#~# 平台相关工单(请尽量详尽填写)
199 日期:2019-11-13
200 城市:
201 运营商: 
202 桩站名称:万象郡泊岸充电站
203 手机号:18899813993
204 订单号: 19111317374928205420191113173458352610 
205 1911131750268409912019111317434093951
206
207 充电桩号: 
208 充电枪号:
209 开始充电时间: 2019-11-13 17:43:41 2019-11-13 17:43:41
210 充电结束时间: 2019-11-13 17:37:59 2019-11-13 17:50:41
211 充电时长:3分钟与7分钟
212 充电电量:
213 订单金额:
214 问题描述:坚信用户(泉哥)通过坚信新能源在环宇充电桩进行充电,共计两次,总共8.25元,在环宇新能源平台,显示坚信互通账户已扣了这笔款,但是通过坚信新能源平台查询,此用户并未扣款,账户余额还是21.42元
215
216 ~-~-跟踪
217 应坚信要求 坚信同时开启旧系统,mns 有机会干扰互联互通。
218
219 ~-~-解决:
220 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
221 售后(跟单)工程师:施文俊
222
223 = zshy_case#17_20191112 =
224
225 问题描述:坚信用户扫环宇的桩,手机显示:操作异常,系统错误
226
227 桩号:44200100250000200002 手机号:18813396235
228 ~-~-跟踪
229
230 在环宇平台查的该桩充电记录:
231
232 [[image:1573625514120-399.png||height="300" width="597"]]
233
234 在坚信平台查的该桩充电记录:
235
236 [[image:1573625696320-379.png||height="335" width="592"]]
237
238 改桩最近故障记录:
239
240 [[image:1573626020398-642.png||height="344" width="588"]]
241
242 【令】:坚信扫环宇桩的问题一般是互联互通账户余额不足,账户低于1元都不能用的,代码有写死不能低于1元,这是为了预防没有配置阈值 。
243 \\~-~-解决:
244 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
245 售后(跟单)工程师:施文俊 chinyee
246
247 = zshy_case#16_20191112 =
248
249 问题描述:如何看到坚信的用户通过坚信平台在“万象郡”和德源酒店两个点的消费情况?
250 ~-~-跟踪
251 【shi】:
252 1、德源酒店 现在还属于坚信,无法在环宇看到。
253 2、用户通过坚信平台在“万象郡”站点的消费情况 查看步骤:进入"首页/营收管理/账单管理/充电记录"——》筛选条件中“子运营商”选择“中山坚信对接”-》查询
254 \\~-~-解决:
255 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
256 售后(跟单)工程师:施文俊
257
258 = zshy_case#15_20191112 =
259
260 问题描述:小程序新版不能远程控制。
261 ~-~-跟踪
262 【令】:
263 角色权限切换说明
264 1)2.0 是以是否有操作权限区分了两批人,超级管理员和普通操作员。
265 2)3.0是以权限划分了三个身份:管理层-可查看业务营收数据,不可进行桩站设置;运维-不可查看业务营收数 据,可进行桩站设置;监控人员:不可查看业务营收数据,不可进行桩站设置。
266 3)业务营收数据:营收、电费、服务费。
267 4)切换时,需要给原来的账号对应新角色。系统会自动将原来的普通操作员账号角色换为监控人员;超级管理员账 号角色换为管理层。
268 5)请根据实际情况及时修改账号角色。
269 \\\\~-~-解决:
270 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
271 售后(跟单)工程师:施文俊
272
273 = zshy_case#14_20191111 =
274
275 运营商:环宇新能源
276 桩站名称:万象郡泊岸充电站
277 手机号: 18899813993
278 订单号:
279 充电桩号: 
280 问题描述:环宇新能源微信公众号功能不建全,1、寻桩充电功能进入后不会出现地图,没有搜索功能,没有站点详情及电桩祥情。没有价目祥情。
281 ~-~-跟踪
282 【令】:
283 \\~-~-解决:
284 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
285 售后(跟单)工程师:施文俊
286
287 = zshy_case#13_20191107 =
288
289 问题描述: 万象郡泊岸充电站  3台盛弘桩上线联调运营
290 ~-~-跟踪
291 【令】:包括:
292 1、平台支撑客户建桩 配置等。
293 2、联调支撑。
294 3、bo2更新至最新。【john & 德生  微信UI标准版】
295 \\~-~-解决:
296 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
297 售后(跟单)工程师:施文俊
298
299
300 = zshy_case#12_20191105 =
301
302 问题描述: 环宇集团 独立系统迁移
303
304 ~-~-跟踪
305 【shi】:包括:
306
307 (% class="box infomessage" %)
308 (((
309 **坚信、环宇对账相关:**
310 1、环宇迁移独立系统分2步: 先三乡车站、后德源酒店站。
311 2、迁移三乡车站后,迁移前的充电记录保持在坚信系统,便于双方对账。
312 3、迁移德源酒店站后,迁移前的充电记录保持在坚信系统,便于双方对账。
313 4、坚信继续提供原sxcz的账号供双方对账使用。
314 5、站点迁移后的发生的充电,会计入环宇独立系统中。
315 \\**内容:**
316 1)三乡站点先迁移至环宇(因只为公交服务)
317 公交进场充电时间:白天早上6:30到下午19:00左右 
318 2)提前安排至少一辆公交,迁移完进行测试验证。
319 3)坚信、环宇准备微信公告信息群发告知用户相关变化。【坚信、环宇人员操作】
320 4)德源站点进行迁移。
321 5)原环宇在坚信系统数据迁移,见下。【令狐充操作】
322 a)车辆信息
323 b)站点价格
324 c)企业部门
325 d)子运营商
326 e)虚拟账号
327 6)具体迁移时间和泉哥约定后,告知双方
328
329
330 **~~迁移计划更新:(below on 20191112)**
331 1、因 三乡站点涉及到补贴申请,暂不迁移。
332 2、德源站点迁移前的通知准备: 坚信、环宇准备微信公告信息群发告知用户相关变化。【坚信、环宇 决定不发公告】
333 3、原环宇在坚信系统数据迁移,见下。【完成;令狐充操作】
334 a)车辆信息
335 b)站点价格
336 c)企业部门
337 d)子运营商
338 e)虚拟账号
339 4、具体迁移时间和环宇约定。
340 \\**~~迁移计划更新:(below on 20191118)**
341 1、德源站点  从 “坚信运营商”迁移至"中山环宇运营商"。
342 2、计划迁移时间: 2019-11-18 下午。
343 3、现场操作步骤:
344 3.1、德源站点 现场停用所有充电桩,断电。【环宇操作】
345 3.2、平台中迁移站点。【令狐充操作】
346 3.3、恢复现场供电,确保桩正确上线平台。【环宇操作】
347 3.4、准备一辆电动车,测试迁移效果。【环宇操作】
348
349 **~~below on 20191119**
350 问题:德源的迁过来后坚信平台上查不到数,11月1日至18日的数查不了。
351 答: 电站都迁走了,不支持按站点查询。
352
353
354 )))
355
356 ~-~-解决:
357 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
358 售后(跟单)工程师:施文俊
359
360 = zshy_case#11_20191104 =
361
362 问题描述: 温泉车队的车单独设定充电服务费。
363
364 ~-~-跟踪
365 【shi】:包括:
366 1)环宇目前挂靠在坚信,操作前通知坚信 林经理
367 2)此为公交部门用人群电价场景,其中服务费都为0.4元。
368 3)列出操作步骤,支撑泉哥操作
369
370 【shi】:hyjt应该不愿意wqcd的人自己改电价,他家不是挂靠在坚信,太复杂,按你说的wqcd处理,让泉进入wqcd去设置
371
372 【chinyee】:已给登录账户wqcd给予人群定价的权限,需要客户用此账号设置电价。
373
374 【shi】: a登录账号挂靠在坚信,a能否有独立创建人群电价的功能?
375
376 【令技术】:人群定价需要主运营商这边设置好,然后a在部门管理页面关联此电价即可。
377 **背景:**
378 问:人群电价支持按子运营商账号增删改查?
379 答:人群定价->编辑->绑定用户, 里面可以按子运营商查询,批量绑定用户或者批量删除用户
380 \\~-~-解决:
381 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
382 售后(跟单)工程师:施文俊  何倩怡
383
384
385
386 = zshy_case#10_20191029 =
387
388 问题描述:
389
390 (% class="box infomessage" %)
391 (((
392 【shi】:记录和初步分析
393 问题1:第一行是分项相加的值,第三行是报表生成的值。小数点后面差一点。
394 10.1至10.29整车消费日报表,sxcz帐号导出
395 [[image:1572353837414-765.png]]
396 \\问题2:hyjt/12345678 , 查询2 数据有差,查询1和2 数据正确
397 查询1:时间区间: 10.28-10.28。
398 尖电量+峰电量+平电量+谷电量=185.4+147.73+3061.42+439.37=3833.92(和下图相等)
399 [[image:1572355732008-387.png]]
400 \\查询2:时间区间: 10.1-10.28。
401 尖电量+峰电量+平电量+谷电量=9105.22+43667.67+108296.61+10910.88+1467.34=173447.72 (和下图不相等)
402 **原因:**其中一个账单20191027154159563936采用了人群定价“三乡车站”, 这个是固定价格,没有定义分时,所以没法计算分时各时段的数据。
403 **解决:**那天温泉公司,配错了计价,期间按三乡特价计算, 账单纠正可以,那天你已经改了几个了
404 [[image:1572355844091-881.png]]
405 \\\\查询3:时间区间: 10.1-10.7。
406 尖电量+峰电量+平电量+谷电量=3552.58+16284.94+32681.42+2751.84+610.37=55881.15(和下图相等)
407 [[image:1572356020193-466.png]]
408 )))
409
410 ~-~-跟踪
411
412
413
414 = zshy_case#9_20191028 =
415
416 问题描述:
417 一、报表上应该:1:总消费金额=电价金额+服务费金额 2、电价金额=谷金额+尖金额+峰金额+平金额 3、总电量=谷电量+尖电量+峰电量+平电量,4服务费金额同理。
418 二、sxcz帐号导出来的总电量不等于:谷电量+尖电量+峰电量+平电量
419 三、我用两个帐号导出整车充电消费日报表,同一时间段内做的对比10.1-10.27,这一时间段,其中hyjt帐号内有社会车辆和温泉车队的充电信息,需减去这部分车辆,剩下的就是(三乡车站)公交公司的,再与sxcz帐号导出的整车充电消费日报表进行对比(这个帐号前期已设定为所有均为公交公司车辆数据),对比后发现对不上,其中,总电量不等于分电量相加,电价金额不等于分金额相加,服务费总额不等于分金额相加
420 四、hyjt帐号导出的整车充电消费日报表也是同样问题
421
422 ~-~-跟踪
423
424 (% class="box infomessage" %)
425 (((
426 **问题二:**sxcz帐号导出来的总电量不等于:谷电量+尖电量+峰电量+平电量
427 **~~分析:**
428 sxcz/123456帐号 ,
429 查询1:时间区间: 10.1-10.28。
430 尖电量+峰电量+平电量+谷电量=9105.22+41352.9+92719.05+0.19=143177.36。
431 144496.75(下图总电量)-143177.36(上一行累加)=1319.39(差值计算),预期是相等
432 \\[[image:1572318010550-480.png]]
433 \\查询2:时间区间: 10.1-10.7。
434 尖电量+峰电量+平电量+谷电量=3552.58+15543.81+29209.31+0=48305.70
435 疑惑1:48916.07(下图总电量)-48305.70(上一行累加)=610.37(差值计算),预期是相等。
436 **最新更新:**48916.07(下图总电量)-48305.70(上一行累加)+610.37(时段5下图更新),结果相等。
437 [[image:1572337275895-794.png]]
438
439 查询3:时间区间: 10.28-10.28。
440 尖电量+峰电量+平电量+谷电量=185.4+147.54+2515.9+0=2848.84
441 [[image:1572334595682-104.png]]
442
443 报表数据核对问题 排查较复杂,把阶段性分析在此列出,影响因素包括:
444 1)三乡电量不一致的问题,是因为电价分时设置分了5段,查询的时候要勾选全部时段才能看到
445 2)如果混合了分时和非分时的情况,也会出现总电量不等于分时电量之和
446 以上情况需要你提供更多信息。请关注下,其中查询2 勾选所有时段(5-8时段都是0电量),结果无变化。
447 进行了查询3,10.28单日,电量数据是正确
448 )))
449
450 = zshy_case#8_20191028 =
451
452 (% class="wikigeneratedid" %)
453 问题描述:sxcz这个帐号这个报表没有数据
454
455 ~-~-跟踪
456
457 (% class="box infomessage" %)
458 (((
459 [[image:1572252197030-642.png]]
460 \\【shi】:筛选条件选2020年?
461 )))
462
463
464 ~-~-解决:
465 状态(☑表示选定 ):☑ 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
466 售后(跟单)工程师:  施文俊
467
468
469 = zshy_case#7_20191028 =
470
471 (% class="wikigeneratedid" %)
472 问题描述:坚信底部菜单扫一扫支持环宇互联互通
473
474 ~-~-跟踪
475 【测试】:1)坚信更新扫一扫菜单。2)前端页面更新。3)互联互通测试。
476
477
478 ~-~-解决:
479 状态(☑表示选定 ): ☑已解决 | 处理中 | 暂搁置 
480 售后(跟单)工程师:何远东  施文俊
481
482
483 = zshy_case#6_20191028 =
484
485 问题描述:坚信, 温泉车队 公交 验证 集团部门中配置: “是否开启仅vin授权车辆允许充电”
486
487 ~-~-跟踪
488
489 【客】:测试发现,vin授权停止不合法充电不起作用。单号:20191028145326805578, vin:LA9BEBJB8GNNTC080
490 【shi】:日志中似乎未查到检测逻辑,详细见下,转已发确认。
491
492 (% class="box infomessage" %)
493 (((
494 背景:
495 vin停止机制:1)目前国标不支持刷卡充电时判断vin。2)vin启动后系统才收到,不符合要求的才后台停止。
496 \\配置:1)部门勾选“启用vin授权”。2) “ 三乡车站(19点至06点对外开放)”站点已 绑定虚拟账户“温泉车队充电卡”。
497 [[image:1572252040923-979.png]]
498 )))
499
500 (% class="box infomessage" %)
501 (((
502 内部沟通:
503 john:“温泉车队充电卡”这个用户没有绑定“温泉车队”这个部门,所以无法应用部门相关设置
504 shi:这是站点管理员密码充电模式, 仅站点授权既能充电。 因为车辆vin已绑定在温泉部门。
505 john:用户也要绑定到部门,一直以来的逻辑都是这样的。
506 shi:这张卡原意是能启动已绑定站点内所有公交(多个车队),绑定是否影响
507 )))
508
509 基于目前系统已支持的用户类型
510
511 场景一 : 站点管理员公交模式(背景: 充电卡Z给授权公交充电。不希望“充电卡Z”给社会车辆 或 未授权vin公交充电)
512 1、站点管理员Z(=充电卡Z) 绑定站点1
513 2、vin 和车牌绑定了a部门,a部门启用了vin检测停止 ,充电卡Z启动充电。
514 3、vin 和车牌绑定了b部门,b部门启用了vin检测停止 ,充电卡Z启动充电。
515 4、充电过程,系统检测到  充电卡Z 启动, 如下情况:
516 -部门启用“vin检测停止”
517 4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》停止充电
518 4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》允许充电
519 4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》停止充电
520 -部门不启用“vin检测停止”
521 4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》允许充电
522 4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》允许充电
523 4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》允许充电
524
525
526 场景二 : 车队充电模式(背景:真实用户绑定“车队卡Z” , “车队卡Z” 仅为 授权vin公交充电)
527 1、车队卡Z(=充电卡Z) 绑定部门a, 部门a绑定站点1
528 2、vin 和车牌绑定了a部门
529 3、a部门启用了“vin检测停止” 。
530 4、充电过程,系统检测到  充电卡Z 启动, 如下情况:
531 -部门启用“vin检测停止”
532 4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》停止充电
533 4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门不相等-》停止充电。
534 4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门相等-》允许充电
535 4.4、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》停止充电
536 -部门不启用“vin检测停止”
537 4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》停止充电
538 4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门不相等-》停止充电。
539 4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门相等-》允许充电
540 4.4、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》停止充电
541
542 = zshy_case#5_20191027(周日) =
543
544 问题描述: 温泉车队 公交 有车架,无车牌。账单id=20191027154159563936
545
546 ~-~-跟踪
547 【令】:订单对应车辆LA9BEBJB3GNNTC052 车辆管理中无此车辆记录。
548 【客】:未理解,提供了车辆铭牌等相片
549 【令】:提供mc车辆关联搜索截图,分别:1)已录入示例。2)未录入示例
550 \\[[image:1572163322888-918.png]]
551 [[image:1572163332550-729.png]]
552
553 (% class="wikigeneratedid" id="H" %)
554 【分析】:根据车辆铭牌和 系统读到车架号 分析,发现不一致。
555 \\【令】:单个车架车牌的修补,可以 ”首页/客户管理/车辆管理/车辆车架管理“,点新建 单独填写。
556 【客】: hyjt账号看不到 车牌信息。
557 wqcd/12345678可以看到
558 \\~-~-解决:
559 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
560 售后(跟单)工程师:施文俊
561
562 = zshy_case#4_20191027(周日) =
563
564 问题描述: 温泉车队 公交充电
565
566 ~-~-跟踪
567 【令】:了解要求后,代客户完成以下配置
568
569 (% class="box infomessage" %)
570 (((
571 步骤:
572 1、子运营商新建“温泉车队”子运营。
573 2、企业部门新建“温泉车队”,其中,子运营商绑定 “温泉车队”。
574 3、会员管理 点 “创建用户”-》选虚拟用户-》名字填写“温泉车队充电卡”。 完成后给此“温泉车队充电卡”人工充值 999999。
575 4、绑定充电卡:会员管理  筛选条件 输入“温泉车队充电卡”,结果中 操作栏点“编辑”,弹出窗口 充电卡一栏填写充电卡号-》保存。
576 5、电站授权充电卡:电站管理-》找到电站(如“三乡车站”)-》操作栏点“管理员”-》弹出窗口管理员选“温泉车队充电卡”-》保存。
577 6、德源电站如需支持此车队充电,也需同第5步类似操作。
578 7、完成以上,可以用此绑定之充电卡进行充电。
579 8、为“温泉车队”单独分配登录账号,可进入账号管理中分配。(wqcd/12345678)
580 )))
581
582 【客】:充电 报表中,未能正确计费,电价都是0。
583
584 (% class="box infomessage" %)
585 (((
586 分析、指导、讲解(5hours)
587 1、温泉车队,重复建了2个。
588 2、温泉车队 绑定了 人群电价  为三乡车站,此电价为0元。
589 3、客户搞不清电站电价和人群电价。【给客户讲解区别和细节】
590 4、温泉车队 计价改为 全局统一。
591 5、通过异常账单方式矫正账单数据。具体操作建见[[场景3>>doc:产品FAQ.重要-账单矫正.WebHome]]
592 6、因两个温泉车队重复,绑定错误,造成报表数据异常,需sql脚本修复。
593 7、计划启用限定vin充电功能,指导讲解
594 8、报表显示bug,电价=消费总额,预期 电价+服务费=消费总额
595 )))
596
597
598 ~-~-解决:
599 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
600 售后(跟单)工程师:施文俊
601
602 = zshy_case#3_20191022 =
603
604
605 互联互通(坚信、环宇)介绍
606 一、场景
607
608 坚信会员需要使用环宇充电桩的充电服务
609
610 (% class="wikigeneratedid" %)
611 二、充电操作步骤
612
613 1.插枪
614 2.在坚信微信公众号点击"寻桩充电"或"更多/充电管理"内的"扫码充电"扫描环宇充电桩的二维码
615 3.微信内启动充电
616 4.微信内结束充电
617 5.拔枪
618
619 (% class="wikigeneratedid" %)
620 三、限制
621
622 1.不支持坚信会员使用密码充电,坚信会员的充电密码无法在环宇的充电桩上输入使用。
623 2.坚信会员不能直接用微信的"扫一扫"和坚信公众号的"扫一扫"来扫环宇充电桩上的二维码,这样扫是没用的 需要通过坚信微信公众号"寻桩充电"或"更多/充电管理"内的"扫码充电"来扫码使用环宇充电桩的充电服务。(需要贴一些操作指引)
624
625 (% class="wikigeneratedid" %)
626 四、收费
627
628 (% class="wikigeneratedid" %)
629 坚信会员使用环宇充电桩的充电服务 收费方式是 对方(环宇)系统计费 。(如有需要也可在后台设置成 本方(坚信)系统计费)
630
631
632 = zshy_case#2_20191015 =
633
634 问题描述:环宇和坚信完成互联互通。需欲联调
635
636 ~-~-跟踪
637 联调步骤:
638 1、将“联调站点2”接入环宇新能源下。
639 2、分配一台可用桩接入“联调站点2”。
640 3、配置坚信、环宇BO2.0系统,使其支持互联互通。(需 研发支持 告知配置步骤)
641 4、使用坚信公众号 对桩进行基本充电功能测试,记录结果。
642
643 (% class="box infomessage" %)
644 (((
645 疑问:
646 关于环宇和坚信的互联互通,刚才QQ那边一杯清茶:需要在坚信和环宇双方系统各新增一个联盟子运营商。我已经增加了,你看一下设置的内容就清楚了
647 我看了一下,有几个地方不太明白
648 1.图里是坚信这边的,这个 对方系统域名 和 二维码参数格式 应该是坚信这边可以扫环宇的桩。环宇那边的这两栏是空的大概就是环宇不能扫坚信的桩,那环宇里的坚信联盟子运营商是起到什么作用?
649 2.红框框旁边那个 计费方式 两边的都是 对方系统计费 ,这个计费方式是 我扫他的桩按他的计费方式 还是 他扫我的桩按他的计费方式?
650
651 回答:
652 1 b扫a充电,算在子运营账号中。
653 2 b扫a充电,按a计算
654 \\疑问2:
655 1.用坚信的公众号【b】去扫环宇【a】下的”联调站点2“的桩,会跳到环宇的充电管理界面。
656 2.坚信的充电密码不能在环宇下的”联调站点2“的桩使用。
657
658 回答:
659 1. 是的,不能这样用。 b扫a的桩 需另外制定二维码粘贴在a中使用,方式如下:
660 规则:http:~/~/bo.jxxnyfz.com/boss/front/opPanel/a.htm?did=+桩编号+&op=+联盟运营商ID  ,(bo.jxxnyfz.com是坚信二维码前缀)
661 示例:http:~/~/bo.jxxnyfz.com/boss/front/opPanel/a.htm?did=4403040003000003&op=MA4UJLL57,(其中4403040003000003挂在a下,MA4UJLL57是环宇联盟运营商ID)
662 二维码生成工具:https:~/~/cli.im/url
663 2. 互联互通不支持密码充电。
664 )))
665
666 ~-~-解决:
667 状态(☑表示选定 ): ☑ 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
668 售后(跟单)工程师:施文俊  何远东
669
670 = zshy_case#1_20191009 =
671
672
673 Tom:后台名字全局更新为:环宇新能源 @文俊;2)补充站点信息,这方面文俊请给泉哥站点信息表格填写,要同事辅助新建站点。这一个或多个站点是不考虑短时间进行补贴申请,将来可以按环宇新能源体系进行申请;3)老站点还是保留在坚信新能源平台,等待申请补贴成功后进行迁移;4)令狐充开展坚信新能源和环宇新能源互联互通工作,详细时间安排我这边尽快回复给泉哥
674 老站先迁出去,同时和坚信的互联互通对接完成