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1 {{box cssClass="box floatinginfobox" title="**Summary**"}}
2 {{toc/}}
3 {{/box}}
4
5 (% class="wikigeneratedid" %)
6 = zshy_case#21_20191118 =
7
8 问题描述:20191116170828133557客户反映到现在还未扣款,麻烦看看什么情况
9
10 ~-~-跟踪
11
12 【令】:(坚信)20191116170823945794这个账单是因为充电桩丢失账单引起,必须手工修复处理。这个是坚信用户互联互通到环宇的账单,在坚信和环宇两个系统各有一个账单,所以需要先在环宇修复一次,然后在坚信那边的异常账单那里按子运营商“环宇互联互通”查询,再手工修复一下,坚信用户那边才会扣费
13
14 ~-~-解决:
15 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
16 售后(跟单)工程师:施文俊 YD
17
18 = zshy_case#20_20191115 =
19
20 问题描述: 互联互通 按金额充电的可以控制,按电量充电控制不了,按时间充电没试
21 1、设的金额为1元,结果充了2元多
22
23
24 ~-~-跟踪 
25 数据传输一分钟一次,是有机会超过一元,如果快充情况。
26 第一次上传数据还没有电量,第二次上传数据电量就超过2元了,之后就自动停止了。
27
28 ~-~-解决:
29 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
30 售后(跟单)工程师:施文俊
31
32 = =
33
34 = zshy_case#19_20191113 =
35
36 问题描述:
37 1、环宇里的坚信帐户被冻结了还可以充电扣费,
38 2、通过坚信公众号充电时,设定充电金额,电量等模式充电不起作用,还是按自动充满模式执行
39
40 ~-~-跟踪 
41 18899813993 这个账号冻结?冻结时间是?
42 互联互通 账号冻结,需要适配,研发跟进。
43
44 ~-~-解决:
45 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
46 售后(跟单)工程师:施文俊
47
48
49 = zshy_case#18_20191113 =
50
51 ~#~# 平台相关工单(请尽量详尽填写)
52 日期:2019-11-13
53 城市:
54 运营商: 
55 桩站名称:万象郡泊岸充电站
56 手机号:18899813993
57 订单号: 19111317374928205420191113173458352610 
58 1911131750268409912019111317434093951
59
60 充电桩号: 
61 充电枪号:
62 开始充电时间: 2019-11-13 17:43:41 2019-11-13 17:43:41
63 充电结束时间: 2019-11-13 17:37:59 2019-11-13 17:50:41
64 充电时长:3分钟与7分钟
65 充电电量:
66 订单金额:
67 问题描述:坚信用户(泉哥)通过坚信新能源在环宇充电桩进行充电,共计两次,总共8.25元,在环宇新能源平台,显示坚信互通账户已扣了这笔款,但是通过坚信新能源平台查询,此用户并未扣款,账户余额还是21.42元
68
69 ~-~-跟踪
70 应坚信要求 坚信同时开启旧系统,mns 有机会干扰互联互通。
71
72 ~-~-解决:
73 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
74 售后(跟单)工程师:施文俊
75
76 = zshy_case#17_20191112 =
77
78 问题描述:坚信用户扫环宇的桩,手机显示:操作异常,系统错误
79
80 桩号:44200100250000200002 手机号:18813396235
81 ~-~-跟踪
82
83 在环宇平台查的该桩充电记录:
84
85 [[image:1573625514120-399.png||height="300" width="597"]]
86
87 在坚信平台查的该桩充电记录:
88
89 [[image:1573625696320-379.png||height="335" width="592"]]
90
91 改桩最近故障记录:
92
93 [[image:1573626020398-642.png||height="344" width="588"]]
94
95 【令】:坚信扫环宇桩的问题一般是互联互通账户余额不足,账户低于1元都不能用的,代码有写死不能低于1元,这是为了预防没有配置阈值 。
96 \\~-~-解决:
97 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
98 售后(跟单)工程师:施文俊 chinyee
99
100 = zshy_case#16_20191112 =
101
102 问题描述:如何看到坚信的用户通过坚信平台在“万象郡”和德源酒店两个点的消费情况?
103 ~-~-跟踪
104 【shi】:
105 1、德源酒店 现在还属于坚信,无法在环宇看到。
106 2、用户通过坚信平台在“万象郡”站点的消费情况 查看步骤:进入"首页/营收管理/账单管理/充电记录"——》筛选条件中“子运营商”选择“中山坚信对接”-》查询
107 \\~-~-解决:
108 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
109 售后(跟单)工程师:施文俊
110
111 = zshy_case#15_20191112 =
112
113 问题描述:小程序新版不能远程控制。
114 ~-~-跟踪
115 【令】:
116 角色权限切换说明
117 1)2.0 是以是否有操作权限区分了两批人,超级管理员和普通操作员。
118 2)3.0是以权限划分了三个身份:管理层-可查看业务营收数据,不可进行桩站设置;运维-不可查看业务营收数 据,可进行桩站设置;监控人员:不可查看业务营收数据,不可进行桩站设置。
119 3)业务营收数据:营收、电费、服务费。
120 4)切换时,需要给原来的账号对应新角色。系统会自动将原来的普通操作员账号角色换为监控人员;超级管理员账 号角色换为管理层。
121 5)请根据实际情况及时修改账号角色。
122 \\\\~-~-解决:
123 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
124 售后(跟单)工程师:施文俊
125
126 = zshy_case#14_20191111 =
127
128 运营商:环宇新能源
129 桩站名称:万象郡泊岸充电站
130 手机号: 18899813993
131 订单号:
132 充电桩号: 
133 问题描述:环宇新能源微信公众号功能不建全,1、寻桩充电功能进入后不会出现地图,没有搜索功能,没有站点详情及电桩祥情。没有价目祥情。
134 ~-~-跟踪
135 【令】:
136 \\~-~-解决:
137 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
138 售后(跟单)工程师:施文俊
139
140 = zshy_case#13_20191107 =
141
142 问题描述: 万象郡泊岸充电站  3台盛弘桩上线联调运营
143 ~-~-跟踪
144 【令】:包括:
145 1、平台支撑客户建桩 配置等。
146 2、联调支撑。
147 3、bo2更新至最新。【john & 德生  微信UI标准版】
148 \\~-~-解决:
149 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
150 售后(跟单)工程师:施文俊
151
152
153 = zshy_case#12_20191105 =
154
155 问题描述: 环宇集团 独立系统迁移
156
157 ~-~-跟踪
158 【shi】:包括:
159
160 (% class="box infomessage" %)
161 (((
162 **坚信、环宇对账相关:**
163 1、环宇迁移独立系统分2步: 先三乡车站、后德源酒店站。
164 2、迁移三乡车站后,迁移前的充电记录保持在坚信系统,便于双方对账。
165 3、迁移德源酒店站后,迁移前的充电记录保持在坚信系统,便于双方对账。
166 4、坚信继续提供原sxcz的账号供双方对账使用。
167 5、站点迁移后的发生的充电,会计入环宇独立系统中。
168 \\**内容:**
169 1)三乡站点先迁移至环宇(因只为公交服务)
170 公交进场充电时间:白天早上6:30到下午19:00左右 
171 2)提前安排至少一辆公交,迁移完进行测试验证。
172 3)坚信、环宇准备微信公告信息群发告知用户相关变化。【坚信、环宇人员操作】
173 4)德源站点进行迁移。
174 5)原环宇在坚信系统数据迁移,见下。【令狐充操作】
175 a)车辆信息
176 b)站点价格
177 c)企业部门
178 d)子运营商
179 e)虚拟账号
180 6)具体迁移时间和泉哥约定后,告知双方
181
182
183 **~~迁移计划更新:(below on 20191112)**
184 1、因 三乡站点涉及到补贴申请,暂不迁移。
185 2、德源站点迁移前的通知准备: 坚信、环宇准备微信公告信息群发告知用户相关变化。【坚信、环宇人员操作】
186 3、原环宇在坚信系统数据迁移,见下。【完成;令狐充操作】
187 a)车辆信息
188 b)站点价格
189 c)企业部门
190 d)子运营商
191 e)虚拟账号
192 4、具体迁移时间和环宇约定。
193 )))
194
195 ~-~-解决:
196 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
197 售后(跟单)工程师:施文俊
198
199 = zshy_case#11_20191104 =
200
201 问题描述: 温泉车队的车单独设定充电服务费。
202
203 ~-~-跟踪
204 【shi】:包括:
205 1)环宇目前挂靠在坚信,操作前通知坚信 林经理
206 2)此为公交部门用人群电价场景,其中服务费都为0.4元。
207 3)列出操作步骤,支撑泉哥操作
208
209 【shi】:hyjt应该不愿意wqcd的人自己改电价,他家不是挂靠在坚信,太复杂,按你说的wqcd处理,让泉进入wqcd去设置
210
211 【chinyee】:已给登录账户wqcd给予人群定价的权限,需要客户用此账号设置电价。
212
213 【shi】: a登录账号挂靠在坚信,a能否有独立创建人群电价的功能?
214
215 【令技术】:人群定价需要主运营商这边设置好,然后a在部门管理页面关联此电价即可。
216 **背景:**
217 问:人群电价支持按子运营商账号增删改查?
218 答:人群定价->编辑->绑定用户, 里面可以按子运营商查询,批量绑定用户或者批量删除用户
219 \\~-~-解决:
220 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
221 售后(跟单)工程师:施文俊  何倩怡
222
223
224
225 = zshy_case#10_20191029 =
226
227 问题描述:
228
229 (% class="box infomessage" %)
230 (((
231 【shi】:记录和初步分析
232 问题1:第一行是分项相加的值,第三行是报表生成的值。小数点后面差一点。
233 10.1至10.29整车消费日报表,sxcz帐号导出
234 [[image:1572353837414-765.png]]
235 \\问题2:hyjt/12345678 , 查询2 数据有差,查询1和2 数据正确
236 查询1:时间区间: 10.28-10.28。
237 尖电量+峰电量+平电量+谷电量=185.4+147.73+3061.42+439.37=3833.92(和下图相等)
238 [[image:1572355732008-387.png]]
239 \\查询2:时间区间: 10.1-10.28。
240 尖电量+峰电量+平电量+谷电量=9105.22+43667.67+108296.61+10910.88+1467.34=173447.72 (和下图不相等)
241 **原因:**其中一个账单20191027154159563936采用了人群定价“三乡车站”, 这个是固定价格,没有定义分时,所以没法计算分时各时段的数据。
242 **解决:**那天温泉公司,配错了计价,期间按三乡特价计算, 账单纠正可以,那天你已经改了几个了
243 [[image:1572355844091-881.png]]
244 \\\\查询3:时间区间: 10.1-10.7。
245 尖电量+峰电量+平电量+谷电量=3552.58+16284.94+32681.42+2751.84+610.37=55881.15(和下图相等)
246 [[image:1572356020193-466.png]]
247 )))
248
249 ~-~-跟踪
250
251
252
253 = zshy_case#9_20191028 =
254
255 问题描述:
256 一、报表上应该:1:总消费金额=电价金额+服务费金额 2、电价金额=谷金额+尖金额+峰金额+平金额 3、总电量=谷电量+尖电量+峰电量+平电量,4服务费金额同理。
257 二、sxcz帐号导出来的总电量不等于:谷电量+尖电量+峰电量+平电量
258 三、我用两个帐号导出整车充电消费日报表,同一时间段内做的对比10.1-10.27,这一时间段,其中hyjt帐号内有社会车辆和温泉车队的充电信息,需减去这部分车辆,剩下的就是(三乡车站)公交公司的,再与sxcz帐号导出的整车充电消费日报表进行对比(这个帐号前期已设定为所有均为公交公司车辆数据),对比后发现对不上,其中,总电量不等于分电量相加,电价金额不等于分金额相加,服务费总额不等于分金额相加
259 四、hyjt帐号导出的整车充电消费日报表也是同样问题
260
261 ~-~-跟踪
262
263 (% class="box infomessage" %)
264 (((
265 **问题二:**sxcz帐号导出来的总电量不等于:谷电量+尖电量+峰电量+平电量
266 **~~分析:**
267 sxcz/123456帐号 ,
268 查询1:时间区间: 10.1-10.28。
269 尖电量+峰电量+平电量+谷电量=9105.22+41352.9+92719.05+0.19=143177.36。
270 144496.75(下图总电量)-143177.36(上一行累加)=1319.39(差值计算),预期是相等
271 \\[[image:1572318010550-480.png]]
272 \\查询2:时间区间: 10.1-10.7。
273 尖电量+峰电量+平电量+谷电量=3552.58+15543.81+29209.31+0=48305.70
274 疑惑1:48916.07(下图总电量)-48305.70(上一行累加)=610.37(差值计算),预期是相等。
275 **最新更新:**48916.07(下图总电量)-48305.70(上一行累加)+610.37(时段5下图更新),结果相等。
276 [[image:1572337275895-794.png]]
277
278 查询3:时间区间: 10.28-10.28。
279 尖电量+峰电量+平电量+谷电量=185.4+147.54+2515.9+0=2848.84
280 [[image:1572334595682-104.png]]
281
282 报表数据核对问题 排查较复杂,把阶段性分析在此列出,影响因素包括:
283 1)三乡电量不一致的问题,是因为电价分时设置分了5段,查询的时候要勾选全部时段才能看到
284 2)如果混合了分时和非分时的情况,也会出现总电量不等于分时电量之和
285 以上情况需要你提供更多信息。请关注下,其中查询2 勾选所有时段(5-8时段都是0电量),结果无变化。
286 进行了查询3,10.28单日,电量数据是正确
287 )))
288
289 = zshy_case#8_20191028 =
290
291 (% class="wikigeneratedid" %)
292 问题描述:sxcz这个帐号这个报表没有数据
293
294 ~-~-跟踪
295
296 (% class="box infomessage" %)
297 (((
298 [[image:1572252197030-642.png]]
299 \\【shi】:筛选条件选2020年?
300 )))
301
302
303 ~-~-解决:
304 状态(☑表示选定 ):☑ 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
305 售后(跟单)工程师:  施文俊
306
307
308 = zshy_case#7_20191028 =
309
310 (% class="wikigeneratedid" %)
311 问题描述:坚信底部菜单扫一扫支持环宇互联互通
312
313 ~-~-跟踪
314 【测试】:1)坚信更新扫一扫菜单。2)前端页面更新。3)互联互通测试。
315
316
317 ~-~-解决:
318 状态(☑表示选定 ): ☑已解决 | 处理中 | 暂搁置 
319 售后(跟单)工程师:何远东  施文俊
320
321
322 = zshy_case#6_20191028 =
323
324 问题描述:坚信, 温泉车队 公交 验证 集团部门中配置: “是否开启仅vin授权车辆允许充电”
325
326 ~-~-跟踪
327
328 【客】:测试发现,vin授权停止不合法充电不起作用。单号:20191028145326805578, vin:LA9BEBJB8GNNTC080
329 【shi】:日志中似乎未查到检测逻辑,详细见下,转已发确认。
330
331 (% class="box infomessage" %)
332 (((
333 背景:
334 vin停止机制:1)目前国标不支持刷卡充电时判断vin。2)vin启动后系统才收到,不符合要求的才后台停止。
335 \\配置:1)部门勾选“启用vin授权”。2) “ 三乡车站(19点至06点对外开放)”站点已 绑定虚拟账户“温泉车队充电卡”。
336 [[image:1572252040923-979.png]]
337 )))
338
339 (% class="box infomessage" %)
340 (((
341 内部沟通:
342 john:“温泉车队充电卡”这个用户没有绑定“温泉车队”这个部门,所以无法应用部门相关设置
343 shi:这是站点管理员密码充电模式, 仅站点授权既能充电。 因为车辆vin已绑定在温泉部门。
344 john:用户也要绑定到部门,一直以来的逻辑都是这样的。
345 shi:这张卡原意是能启动已绑定站点内所有公交(多个车队),绑定是否影响
346 )))
347
348 基于目前系统已支持的用户类型
349
350 场景一 : 站点管理员公交模式(背景: 充电卡Z给授权公交充电。不希望“充电卡Z”给社会车辆 或 未授权vin公交充电)
351 1、站点管理员Z(=充电卡Z) 绑定站点1
352 2、vin 和车牌绑定了a部门,a部门启用了vin检测停止 ,充电卡Z启动充电。
353 3、vin 和车牌绑定了b部门,b部门启用了vin检测停止 ,充电卡Z启动充电。
354 4、充电过程,系统检测到  充电卡Z 启动, 如下情况:
355 -部门启用“vin检测停止”
356 4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》停止充电
357 4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》允许充电
358 4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》停止充电
359 -部门不启用“vin检测停止”
360 4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》允许充电
361 4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》允许充电
362 4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》允许充电
363
364
365 场景二 : 车队充电模式(背景:真实用户绑定“车队卡Z” , “车队卡Z” 仅为 授权vin公交充电)
366 1、车队卡Z(=充电卡Z) 绑定部门a, 部门a绑定站点1
367 2、vin 和车牌绑定了a部门
368 3、a部门启用了“vin检测停止” 。
369 4、充电过程,系统检测到  充电卡Z 启动, 如下情况:
370 -部门启用“vin检测停止”
371 4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》停止充电
372 4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门不相等-》停止充电。
373 4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门相等-》允许充电
374 4.4、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》停止充电
375 -部门不启用“vin检测停止”
376 4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》停止充电
377 4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门不相等-》停止充电。
378 4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门相等-》允许充电
379 4.4、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》停止充电
380
381 = zshy_case#5_20191027(周日) =
382
383 问题描述: 温泉车队 公交 有车架,无车牌。账单id=20191027154159563936
384
385 ~-~-跟踪
386 【令】:订单对应车辆LA9BEBJB3GNNTC052 车辆管理中无此车辆记录。
387 【客】:未理解,提供了车辆铭牌等相片
388 【令】:提供mc车辆关联搜索截图,分别:1)已录入示例。2)未录入示例
389 \\[[image:1572163322888-918.png]]
390 [[image:1572163332550-729.png]]
391
392 (% class="wikigeneratedid" id="H" %)
393 【分析】:根据车辆铭牌和 系统读到车架号 分析,发现不一致。
394 \\【令】:单个车架车牌的修补,可以 ”首页/客户管理/车辆管理/车辆车架管理“,点新建 单独填写。
395 【客】: hyjt账号看不到 车牌信息。
396 wqcd/12345678可以看到
397 \\~-~-解决:
398 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
399 售后(跟单)工程师:施文俊
400
401 = zshy_case#4_20191027(周日) =
402
403 问题描述: 温泉车队 公交充电
404
405 ~-~-跟踪
406 【令】:了解要求后,代客户完成以下配置
407
408 (% class="box infomessage" %)
409 (((
410 步骤:
411 1、子运营商新建“温泉车队”子运营。
412 2、企业部门新建“温泉车队”,其中,子运营商绑定 “温泉车队”。
413 3、会员管理 点 “创建用户”-》选虚拟用户-》名字填写“温泉车队充电卡”。 完成后给此“温泉车队充电卡”人工充值 999999。
414 4、绑定充电卡:会员管理  筛选条件 输入“温泉车队充电卡”,结果中 操作栏点“编辑”,弹出窗口 充电卡一栏填写充电卡号-》保存。
415 5、电站授权充电卡:电站管理-》找到电站(如“三乡车站”)-》操作栏点“管理员”-》弹出窗口管理员选“温泉车队充电卡”-》保存。
416 6、德源电站如需支持此车队充电,也需同第5步类似操作。
417 7、完成以上,可以用此绑定之充电卡进行充电。
418 8、为“温泉车队”单独分配登录账号,可进入账号管理中分配。(wqcd/12345678)
419 )))
420
421 【客】:充电 报表中,未能正确计费,电价都是0。
422
423 (% class="box infomessage" %)
424 (((
425 分析、指导、讲解(5hours)
426 1、温泉车队,重复建了2个。
427 2、温泉车队 绑定了 人群电价  为三乡车站,此电价为0元。
428 3、客户搞不清电站电价和人群电价。【给客户讲解区别和细节】
429 4、温泉车队 计价改为 全局统一。
430 5、通过异常账单方式矫正账单数据。具体操作建见[[场景3>>doc:产品FAQ.重要-账单矫正.WebHome]]
431 6、因两个温泉车队重复,绑定错误,造成报表数据异常,需sql脚本修复。
432 7、计划启用限定vin充电功能,指导讲解
433 8、报表显示bug,电价=消费总额,预期 电价+服务费=消费总额
434 )))
435
436
437 ~-~-解决:
438 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
439 售后(跟单)工程师:施文俊
440
441 = zshy_case#3_20191022 =
442
443
444 互联互通(坚信、环宇)介绍
445 一、场景
446
447 坚信会员需要使用环宇充电桩的充电服务
448
449 (% class="wikigeneratedid" %)
450 二、充电操作步骤
451
452 1.插枪
453 2.在坚信微信公众号点击"寻桩充电"或"更多/充电管理"内的"扫码充电"扫描环宇充电桩的二维码
454 3.微信内启动充电
455 4.微信内结束充电
456 5.拔枪
457
458 (% class="wikigeneratedid" %)
459 三、限制
460
461 1.不支持坚信会员使用密码充电,坚信会员的充电密码无法在环宇的充电桩上输入使用。
462 2.坚信会员不能直接用微信的"扫一扫"和坚信公众号的"扫一扫"来扫环宇充电桩上的二维码,这样扫是没用的 需要通过坚信微信公众号"寻桩充电"或"更多/充电管理"内的"扫码充电"来扫码使用环宇充电桩的充电服务。(需要贴一些操作指引)
463
464 (% class="wikigeneratedid" %)
465 四、收费
466
467 (% class="wikigeneratedid" %)
468 坚信会员使用环宇充电桩的充电服务 收费方式是 对方(环宇)系统计费 。(如有需要也可在后台设置成 本方(坚信)系统计费)
469
470
471 = zshy_case#2_20191015 =
472
473 问题描述:环宇和坚信完成互联互通。需欲联调
474
475 ~-~-跟踪
476 联调步骤:
477 1、将“联调站点2”接入环宇新能源下。
478 2、分配一台可用桩接入“联调站点2”。
479 3、配置坚信、环宇BO2.0系统,使其支持互联互通。(需 研发支持 告知配置步骤)
480 4、使用坚信公众号 对桩进行基本充电功能测试,记录结果。
481
482 (% class="box infomessage" %)
483 (((
484 疑问:
485 关于环宇和坚信的互联互通,刚才QQ那边一杯清茶:需要在坚信和环宇双方系统各新增一个联盟子运营商。我已经增加了,你看一下设置的内容就清楚了
486 我看了一下,有几个地方不太明白
487 1.图里是坚信这边的,这个 对方系统域名 和 二维码参数格式 应该是坚信这边可以扫环宇的桩。环宇那边的这两栏是空的大概就是环宇不能扫坚信的桩,那环宇里的坚信联盟子运营商是起到什么作用?
488 2.红框框旁边那个 计费方式 两边的都是 对方系统计费 ,这个计费方式是 我扫他的桩按他的计费方式 还是 他扫我的桩按他的计费方式?
489
490 回答:
491 1 b扫a充电,算在子运营账号中。
492 2 b扫a充电,按a计算
493 \\疑问2:
494 1.用坚信的公众号【b】去扫环宇【a】下的”联调站点2“的桩,会跳到环宇的充电管理界面。
495 2.坚信的充电密码不能在环宇下的”联调站点2“的桩使用。
496
497 回答:
498 1. 是的,不能这样用。 b扫a的桩 需另外制定二维码粘贴在a中使用,方式如下:
499 规则:http:~/~/bo.jxxnyfz.com/boss/front/opPanel/a.htm?did=+桩编号+&op=+联盟运营商ID  ,(bo.jxxnyfz.com是坚信二维码前缀)
500 示例:http:~/~/bo.jxxnyfz.com/boss/front/opPanel/a.htm?did=4403040003000003&op=MA4UJLL57,(其中4403040003000003挂在a下,MA4UJLL57是环宇联盟运营商ID)
501 二维码生成工具:https:~/~/cli.im/url
502 2. 互联互通不支持密码充电。
503 )))
504
505 ~-~-解决:
506 状态(☑表示选定 ): ☑ 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
507 售后(跟单)工程师:施文俊  何远东
508
509 = zshy_case#1_20191009 =
510
511
512 Tom:后台名字全局更新为:环宇新能源 @文俊;2)补充站点信息,这方面文俊请给泉哥站点信息表格填写,要同事辅助新建站点。这一个或多个站点是不考虑短时间进行补贴申请,将来可以按环宇新能源体系进行申请;3)老站点还是保留在坚信新能源平台,等待申请补贴成功后进行迁移;4)令狐充开展坚信新能源和环宇新能源互联互通工作,详细时间安排我这边尽快回复给泉哥
513 老站先迁出去,同时和坚信的互联互通对接完成