Wiki源代码中山环宇

Version 22.8 by shi chuck on 2019/11/12 09:11
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1 {{box cssClass="box floatinginfobox" title="**Summary**"}}
2 {{toc/}}
3 {{/box}}
4
5
6 = zshy_case#15_20191112 =
7
8 问题描述：小程序新版不能远程控制。
9 ~-~-跟踪
10 【令】：
11 角色权限切换说明
12 1）2.0 是以是否有操作权限区分了两批人，超级管理员和普通操作员。
13 2）3.0是以权限划分了三个身份：管理层-可查看业务营收数据，不可进行桩站设置；运维-不可查看业务营收数 据，可进行桩站设置；监控人员：不可查看业务营收数据，不可进行桩站设置。
14 3）业务营收数据：营收、电费、服务费。
15 4）切换时，需要给原来的账号对应新角色。系统会自动将原来的普通操作员账号角色换为监控人员；超级管理员账 号角色换为管理层。
16 5）请根据实际情况及时修改账号角色。
17 \\\\~-~-解决:
18 状态（☑表示选定 ）： 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
19 售后（跟单）工程师：施文俊
20
21 = zshy_case#14_20191111 =
22
23 运营商：环宇新能源
24 桩站名称：万象郡泊岸充电站
25 手机号： 18899813993
26 订单号：
27 充电桩号： 
28 问题描述：环宇新能源微信公众号功能不建全，1、寻桩充电功能进入后不会出现地图，没有搜索功能，没有站点详情及电桩祥情。没有价目祥情。
29 ~-~-跟踪
30 【令】：
31 \\~-~-解决:
32 状态（☑表示选定 ）： 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
33 售后（跟单）工程师：施文俊
34
35 = zshy_case#13_20191107 =
36
37 问题描述： 万象郡泊岸充电站  3台盛弘桩上线联调运营
38 ~-~-跟踪
39 【令】：包括：
40 1、平台支撑客户建桩 配置等。
41 2、联调支撑。
42 3、bo2更新至最新。【john & 德生  微信UI标准版】
43 \\~-~-解决:
44 状态（☑表示选定 ）： 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
45 售后（跟单）工程师：施文俊
46
47
48 = zshy_case#12_20191105 =
49
50 问题描述： 环宇集团 独立系统迁移
51
52 ~-~-跟踪
53 【shi】：包括：
54
55 (% class="box infomessage" %)
56 (((
57 **坚信、环宇对账相关：**
58 1、环宇迁移独立系统分2步： 先三乡车站、后德源酒店站。
59 2、迁移三乡车站后，迁移前的充电记录保持在坚信系统，便于双方对账。
60 3、迁移德源酒店站后，迁移前的充电记录保持在坚信系统，便于双方对账。
61 4、坚信继续提供原sxcz的账号供双方对账使用。
62 5、站点迁移后的发生的充电，会计入环宇独立系统中。
63 \\**内容：**
64 1）三乡站点先迁移至环宇（因只为公交服务）
65 公交进场充电时间：白天早上6：30到下午19：00左右 
66 2）提前安排至少一辆公交，迁移完进行测试验证。
67 3）坚信、环宇准备微信公告信息群发告知用户相关变化。【坚信、环宇人员操作】
68 4）德源站点进行迁移。
69 5）原充电记录、电价配置等数据迁移。【令狐充操作】
70 a）车辆信息
71 b）站点价格
72 c）企业部门
73 d）子运营商
74 e）虚拟账号
75 6）具体迁移时间和泉哥约定后，告知双方
76 )))
77
78 ~-~-解决:
79 状态（☑表示选定 ）： 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
80 售后（跟单）工程师：施文俊
81
82 = zshy_case#11_20191104 =
83
84 问题描述： 温泉车队的车单独设定充电服务费。
85
86 ~-~-跟踪
87 【shi】：包括：
88 1）环宇目前挂靠在坚信，操作前通知坚信 林经理
89 2）此为公交部门用人群电价场景，其中服务费都为0.4元。
90 3）列出操作步骤，支撑泉哥操作
91
92 【shi】：hyjt应该不愿意wqcd的人自己改电价，他家不是挂靠在坚信，太复杂，按你说的wqcd处理，让泉进入wqcd去设置
93
94 【chinyee】：已给登录账户wqcd给予人群定价的权限，需要客户用此账号设置电价。
95
96 【shi】： a登录账号挂靠在坚信，a能否有独立创建人群电价的功能？
97
98 【令技术】：人群定价需要主运营商这边设置好，然后a在部门管理页面关联此电价即可。
99 **背景：**
100 问：人群电价支持按子运营商账号增删改查？
101 答：人群定价->编辑->绑定用户， 里面可以按子运营商查询，批量绑定用户或者批量删除用户
102 \\~-~-解决:
103 状态（☑表示选定 ）： 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
104 售后（跟单）工程师：施文俊  何倩怡
105
106
107
108 = zshy_case#10_20191029 =
109
110 问题描述：
111
112 (% class="box infomessage" %)
113 (((
114 【shi】：记录和初步分析
115 问题1：第一行是分项相加的值，第三行是报表生成的值。小数点后面差一点。
116 10.1至10.29整车消费日报表，sxcz帐号导出
117 [[image:1572353837414-765.png]]
118 \\问题2：hyjt/12345678 ， 查询2 数据有差，查询1和2 数据正确
119 查询1：时间区间： 10.28-10.28。
120 尖电量+峰电量+平电量+谷电量=185.4+147.73+3061.42+439.37=3833.92（和下图相等）
121 [[image:1572355732008-387.png]]
122 \\查询2：时间区间： 10.1-10.28。
123 尖电量+峰电量+平电量+谷电量=9105.22+43667.67+108296.61+10910.88+1467.34=173447.72 (和下图不相等)
124 **原因：**其中一个账单20191027154159563936采用了人群定价“三乡车站”， 这个是固定价格，没有定义分时，所以没法计算分时各时段的数据。
125 **解决：**那天温泉公司，配错了计价，期间按三乡特价计算， 账单纠正可以，那天你已经改了几个了
126 [[image:1572355844091-881.png]]
127 \\\\查询3：时间区间： 10.1-10.7。
128 尖电量+峰电量+平电量+谷电量=3552.58+16284.94+32681.42+2751.84+610.37=55881.15（和下图相等）
129 [[image:1572356020193-466.png]]
130 )))
131
132 ~-~-跟踪
133
134
135
136 = zshy_case#9_20191028 =
137
138 问题描述：
139 一、报表上应该：1：总消费金额=电价金额+服务费金额 2、电价金额=谷金额+尖金额+峰金额+平金额 3、总电量=谷电量+尖电量+峰电量+平电量，4服务费金额同理。
140 二、sxcz帐号导出来的总电量不等于：谷电量+尖电量+峰电量+平电量
141 三、我用两个帐号导出整车充电消费日报表，同一时间段内做的对比10.1-10.27，这一时间段，其中hyjt帐号内有社会车辆和温泉车队的充电信息，需减去这部分车辆，剩下的就是（三乡车站）公交公司的，再与sxcz帐号导出的整车充电消费日报表进行对比（这个帐号前期已设定为所有均为公交公司车辆数据），对比后发现对不上，其中，总电量不等于分电量相加，电价金额不等于分金额相加，服务费总额不等于分金额相加
142 四、hyjt帐号导出的整车充电消费日报表也是同样问题
143
144 ~-~-跟踪
145
146 (% class="box infomessage" %)
147 (((
148 **问题二：**sxcz帐号导出来的总电量不等于：谷电量+尖电量+峰电量+平电量
149 **~~分析：**
150 sxcz/123456帐号 ,
151 查询1：时间区间： 10.1-10.28。
152 尖电量+峰电量+平电量+谷电量=9105.22+41352.9+92719.05+0.19=143177.36。
153 144496.75（下图总电量）-143177.36（上一行累加）=1319.39（差值计算），预期是相等
154 \\[[image:1572318010550-480.png]]
155 \\查询2：时间区间： 10.1-10.7。
156 尖电量+峰电量+平电量+谷电量=3552.58+15543.81+29209.31+0=48305.70
157 疑惑1：48916.07（下图总电量）-48305.70（上一行累加）=610.37（差值计算），预期是相等。
158 **最新更新：**48916.07（下图总电量）-48305.70（上一行累加）+610.37（时段5下图更新），结果相等。
159 [[image:1572337275895-794.png]]
160
161 查询3：时间区间： 10.28-10.28。
162 尖电量+峰电量+平电量+谷电量=185.4+147.54+2515.9+0=2848.84
163 [[image:1572334595682-104.png]]
164
165 报表数据核对问题 排查较复杂，把阶段性分析在此列出，影响因素包括：
166 1）三乡电量不一致的问题，是因为电价分时设置分了5段，查询的时候要勾选全部时段才能看到
167 2）如果混合了分时和非分时的情况，也会出现总电量不等于分时电量之和
168 以上情况需要你提供更多信息。请关注下，其中查询2 勾选所有时段（5-8时段都是0电量），结果无变化。
169 进行了查询3，10.28单日，电量数据是正确
170 )))
171
172 = zshy_case#8_20191028 =
173
174 (% class="wikigeneratedid" %)
175 问题描述：sxcz这个帐号这个报表没有数据
176
177 ~-~-跟踪
178
179 (% class="box infomessage" %)
180 (((
181 [[image:1572252197030-642.png]]
182 \\【shi】：筛选条件选2020年？
183 )))
184
185
186 ~-~-解决:
187 状态（☑表示选定 ）：☑ 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
188 售后（跟单）工程师：  施文俊
189
190
191 = zshy_case#7_20191028 =
192
193 (% class="wikigeneratedid" %)
194 问题描述：坚信底部菜单扫一扫支持环宇互联互通
195
196 ~-~-跟踪
197 【测试】：1）坚信更新扫一扫菜单。2）前端页面更新。3）互联互通测试。
198
199
200 ~-~-解决:
201 状态（☑表示选定 ）： ☑已解决 | 处理中 | 暂搁置 
202 售后（跟单）工程师：何远东  施文俊
203
204
205 = zshy_case#6_20191028 =
206
207 问题描述：坚信， 温泉车队 公交 验证 集团部门中配置： “是否开启仅vin授权车辆允许充电”
208
209 ~-~-跟踪
210
211 【客】：测试发现，vin授权停止不合法充电不起作用。单号：20191028145326805578， vin：LA9BEBJB8GNNTC080
212 【shi】：日志中似乎未查到检测逻辑，详细见下，转已发确认。
213
214 (% class="box infomessage" %)
215 (((
216 背景：
217 vin停止机制：1）目前国标不支持刷卡充电时判断vin。2）vin启动后系统才收到，不符合要求的才后台停止。
218 \\配置：1）部门勾选“启用vin授权”。2） “ 三乡车站（19点至06点对外开放）”站点已 绑定虚拟账户“温泉车队充电卡”。
219 [[image:1572252040923-979.png]]
220 )))
221
222 (% class="box infomessage" %)
223 (((
224 内部沟通：
225 john：“温泉车队充电卡”这个用户没有绑定“温泉车队”这个部门，所以无法应用部门相关设置
226 shi：这是站点管理员密码充电模式， 仅站点授权既能充电。 因为车辆vin已绑定在温泉部门。
227 john：用户也要绑定到部门，一直以来的逻辑都是这样的。
228 shi：这张卡原意是能启动已绑定站点内所有公交（多个车队），绑定是否影响
229 )))
230
231 基于目前系统已支持的用户类型
232
233 场景一 ： 站点管理员公交模式（背景： 充电卡Z给授权公交充电。不希望“充电卡Z”给社会车辆 或 未授权vin公交充电）
234 1、站点管理员Z（=充电卡Z） 绑定站点1
235 2、vin 和车牌绑定了a部门，a部门启用了vin检测停止 ，充电卡Z启动充电。
236 3、vin 和车牌绑定了b部门，b部门启用了vin检测停止 ，充电卡Z启动充电。
237 4、充电过程，系统检测到  充电卡Z 启动， 如下情况：
238 -部门启用“vin检测停止”
239 4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》停止充电
240 4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》允许充电
241 4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》停止充电
242 -部门不启用“vin检测停止”
243 4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》允许充电
244 4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》允许充电
245 4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》允许充电
246
247
248 场景二 ： 车队充电模式（背景：真实用户绑定“车队卡Z” ， “车队卡Z” 仅为 授权vin公交充电）
249 1、车队卡Z（=充电卡Z） 绑定部门a， 部门a绑定站点1
250 2、vin 和车牌绑定了a部门
251 3、a部门启用了“vin检测停止” 。
252 4、充电过程，系统检测到  充电卡Z 启动， 如下情况：
253 -部门启用“vin检测停止”
254 4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》停止充电
255 4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门不相等-》停止充电。
256 4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门相等-》允许充电
257 4.4、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》停止充电
258 -部门不启用“vin检测停止”
259 4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》停止充电
260 4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门不相等-》停止充电。
261 4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门相等-》允许充电
262 4.4、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》停止充电
263
264 = zshy_case#5_20191027（周日） =
265
266 问题描述： 温泉车队 公交 有车架，无车牌。账单id=20191027154159563936
267
268 ~-~-跟踪
269 【令】：订单对应车辆LA9BEBJB3GNNTC052 车辆管理中无此车辆记录。
270 【客】：未理解，提供了车辆铭牌等相片
271 【令】：提供mc车辆关联搜索截图，分别：1）已录入示例。2）未录入示例
272 \\[[image:1572163322888-918.png]]
273 [[image:1572163332550-729.png]]
274
275 (% class="wikigeneratedid" id="H" %)
276 【分析】：根据车辆铭牌和 系统读到车架号 分析，发现不一致。
277 \\【令】：单个车架车牌的修补，可以 ”首页/客户管理/车辆管理/车辆车架管理“，点新建 单独填写。
278 【客】： hyjt账号看不到 车牌信息。
279 wqcd/12345678可以看到
280 \\~-~-解决:
281 状态（☑表示选定 ）： 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
282 售后（跟单）工程师：施文俊
283
284 = zshy_case#4_20191027（周日） =
285
286 问题描述： 温泉车队 公交充电
287
288 ~-~-跟踪
289 【令】：了解要求后，代客户完成以下配置
290
291 (% class="box infomessage" %)
292 (((
293 步骤：
294 1、子运营商新建“温泉车队”子运营。
295 2、企业部门新建“温泉车队”，其中，子运营商绑定 “温泉车队”。
296 3、会员管理 点 “创建用户”-》选虚拟用户-》名字填写“温泉车队充电卡”。 完成后给此“温泉车队充电卡”人工充值 999999。
297 4、绑定充电卡：会员管理  筛选条件 输入“温泉车队充电卡”，结果中 操作栏点“编辑”，弹出窗口 充电卡一栏填写充电卡号-》保存。
298 5、电站授权充电卡：电站管理-》找到电站（如“三乡车站”）-》操作栏点“管理员”-》弹出窗口管理员选“温泉车队充电卡”-》保存。
299 6、德源电站如需支持此车队充电，也需同第5步类似操作。
300 7、完成以上，可以用此绑定之充电卡进行充电。
301 8、为“温泉车队”单独分配登录账号，可进入账号管理中分配。（wqcd/12345678)
302 )))
303
304 【客】：充电 报表中，未能正确计费，电价都是0。
305
306 (% class="box infomessage" %)
307 (((
308 分析、指导、讲解（5hours）
309 1、温泉车队，重复建了2个。
310 2、温泉车队 绑定了 人群电价  为三乡车站，此电价为0元。
311 3、客户搞不清电站电价和人群电价。【给客户讲解区别和细节】
312 4、温泉车队 计价改为 全局统一。
313 5、通过异常账单方式矫正账单数据。具体操作建见[[场景3>>doc:产品FAQ.重要-账单矫正.WebHome]]
314 6、因两个温泉车队重复，绑定错误，造成报表数据异常，需sql脚本修复。
315 7、计划启用限定vin充电功能，指导讲解
316 8、报表显示bug，电价=消费总额，预期 电价+服务费=消费总额
317 )))
318
319
320 ~-~-解决:
321 状态（☑表示选定 ）： 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
322 售后（跟单）工程师：施文俊
323
324 = zshy_case#3_20191022 =
325
326
327 互联互通（坚信、环宇）介绍
328 一、场景
329
330 坚信会员需要使用环宇充电桩的充电服务
331
332 (% class="wikigeneratedid" %)
333 二、充电操作步骤
334
335 1.插枪
336 2.在坚信微信公众号点击"寻桩充电"或"更多/充电管理"内的"扫码充电"扫描环宇充电桩的二维码
337 3.微信内启动充电
338 4.微信内结束充电
339 5.拔枪
340
341 (% class="wikigeneratedid" %)
342 三、限制
343
344 1.不支持坚信会员使用密码充电，坚信会员的充电密码无法在环宇的充电桩上输入使用。
345 2.坚信会员不能直接用微信的"扫一扫"和坚信公众号的"扫一扫"来扫环宇充电桩上的二维码，这样扫是没用的 需要通过坚信微信公众号"寻桩充电"或"更多/充电管理"内的"扫码充电"来扫码使用环宇充电桩的充电服务。(需要贴一些操作指引)
346
347 (% class="wikigeneratedid" %)
348 四、收费
349
350 (% class="wikigeneratedid" %)
351 坚信会员使用环宇充电桩的充电服务 收费方式是 对方(环宇)系统计费 。(如有需要也可在后台设置成 本方(坚信)系统计费)
352
353
354 = zshy_case#2_20191015 =
355
356 问题描述：环宇和坚信完成互联互通。需欲联调
357
358 ~-~-跟踪
359 联调步骤：
360 1、将“联调站点2”接入环宇新能源下。
361 2、分配一台可用桩接入“联调站点2”。
362 3、配置坚信、环宇BO2.0系统，使其支持互联互通。（需 研发支持 告知配置步骤）
363 4、使用坚信公众号 对桩进行基本充电功能测试，记录结果。
364
365 (% class="box infomessage" %)
366 (((
367 疑问：
368 关于环宇和坚信的互联互通，刚才QQ那边一杯清茶：需要在坚信和环宇双方系统各新增一个联盟子运营商。我已经增加了，你看一下设置的内容就清楚了
369 我看了一下，有几个地方不太明白
370 1.图里是坚信这边的，这个 对方系统域名 和 二维码参数格式 应该是坚信这边可以扫环宇的桩。环宇那边的这两栏是空的大概就是环宇不能扫坚信的桩，那环宇里的坚信联盟子运营商是起到什么作用？
371 2.红框框旁边那个 计费方式 两边的都是 对方系统计费 ，这个计费方式是 我扫他的桩按他的计费方式 还是 他扫我的桩按他的计费方式？
372
373 回答：
374 1 b扫a充电，算在子运营账号中。
375 2 b扫a充电，按a计算
376 \\疑问2：
377 1.用坚信的公众号【b】去扫环宇【a】下的”联调站点2“的桩，会跳到环宇的充电管理界面。
378 2.坚信的充电密码不能在环宇下的”联调站点2“的桩使用。
379
380 回答：
381 1. 是的，不能这样用。 b扫a的桩 需另外制定二维码粘贴在a中使用，方式如下：
382 规则：http:~/~/bo.jxxnyfz.com/boss/front/opPanel/a.htm?did=+桩编号+&op=+联盟运营商ID  ，(bo.jxxnyfz.com是坚信二维码前缀)
383 示例：http:~/~/bo.jxxnyfz.com/boss/front/opPanel/a.htm?did=4403040003000003&op=MA4UJLL57,（其中4403040003000003挂在a下，MA4UJLL57是环宇联盟运营商ID）
384 二维码生成工具：https:~/~/cli.im/url
385 2. 互联互通不支持密码充电。
386 )))
387
388 ~-~-解决:
389 状态（☑表示选定 ）： ☑ 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
390 售后（跟单）工程师：施文俊  何远东
391
392 = zshy_case#1_20191009 =
393
394
395 Tom：后台名字全局更新为：环宇新能源 @文俊；2）补充站点信息，这方面文俊请给泉哥站点信息表格填写，要同事辅助新建站点。这一个或多个站点是不考虑短时间进行补贴申请，将来可以按环宇新能源体系进行申请；3）老站点还是保留在坚信新能源平台，等待申请补贴成功后进行迁移；4）令狐充开展坚信新能源和环宇新能源互联互通工作，详细时间安排我这边尽快回复给泉哥
396 老站先迁出去，同时和坚信的互联互通对接完成