文档更改中山环宇

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Content
... ... @@ -2,11 +2,92 @@
2 2  {{toc/}}
3 3  {{/box}}
4 4  
5 += zshy_case#10_20191029 =
6 +
7 +问题描述：
8 +
9 +(% class="box infomessage" %)
10 +(((
11 +【shi】：记录和初步分析
12 +问题1：第一行是分项相加的值，第三行是报表生成的值。小数点后面差一点。
13 +[[image:1572353837414-765.png]]
14 +\\问题2：hyjt/12345678 ， 查询2 数据有差，查询1和2 数据正确
15 +查询1：时间区间： 10.28-10.28。
16 +尖电量+峰电量+平电量+谷电量=185.4+147.73+3061.42+439.37=3833.92（和下图相等）
17 +[[image:1572355732008-387.png]]
18 +\\查询2：时间区间： 10.1-10.28。
19 +尖电量+峰电量+平电量+谷电量=9105.22+43667.67+108296.61+10910.88+1467.34=173447.72 (和下图不相等)
20 +**原因：**其中一个账单20191027154159563936采用了人群定价“三乡车站”， 这个是固定价格，没有定义分时，所以没法计算分时各时段的数据。
21 +[[image:1572355844091-881.png]]
22 +\\\\查询3：时间区间： 10.1-10.7。
23 +尖电量+峰电量+平电量+谷电量=3552.58+16284.94+32681.42+2751.84+610.37=55881.15（和下图相等）
24 +[[image:1572356020193-466.png]]
25 +)))
26 +
27 +~-~-跟踪
28 +
5 5  (% class="wikigeneratedid" %)
30 += =
31 +
32 += zshy_case#9_20191028 =
33 +
34 +问题描述：
35 +一、报表上应该：1：总消费金额=电价金额+服务费金额 2、电价金额=谷金额+尖金额+峰金额+平金额 3、总电量=谷电量+尖电量+峰电量+平电量，4服务费金额同理。
36 +二、sxcz帐号导出来的总电量不等于：谷电量+尖电量+峰电量+平电量
37 +三、我用两个帐号导出整车充电消费日报表，同一时间段内做的对比10.1-10.27，这一时间段，其中hyjt帐号内有社会车辆和温泉车队的充电信息，需减去这部分车辆，剩下的就是（三乡车站）公交公司的，再与sxcz帐号导出的整车充电消费日报表进行对比（这个帐号前期已设定为所有均为公交公司车辆数据），对比后发现对不上，其中，总电量不等于分电量相加，电价金额不等于分金额相加，服务费总额不等于分金额相加
38 +四、hyjt帐号导出的整车充电消费日报表也是同样问题
39 +
40 +~-~-跟踪
41 +
42 +(% class="box infomessage" %)
43 +(((
44 +**问题二：**sxcz帐号导出来的总电量不等于：谷电量+尖电量+峰电量+平电量
45 +**~~分析：**
46 +sxcz/123456帐号 ,
47 +查询1：时间区间： 10.1-10.28。
48 +尖电量+峰电量+平电量+谷电量=9105.22+41352.9+92719.05+0.19=143177.36。
49 + 144496.75（下图总电量）-143177.36（上一行累加）=1319.39（差值计算），预期是相等
50 +\\[[image:1572318010550-480.png]]
51 +\\查询2：时间区间： 10.1-10.7。
52 +尖电量+峰电量+平电量+谷电量=3552.58+15543.81+29209.31+0=48305.70
53 +疑惑1：48916.07（下图总电量）-48305.70（上一行累加）=610.37（差值计算），预期是相等。
54 +**最新更新：**48916.07（下图总电量）-48305.70（上一行累加）+610.37（时段5下图更新），结果相等。
55 +[[image:1572337275895-794.png]]
56 +
57 +查询3：时间区间： 10.28-10.28。
58 +尖电量+峰电量+平电量+谷电量=185.4+147.54+2515.9+0=2848.84
59 +[[image:1572334595682-104.png]]
60 +
61 +报表数据核对问题 排查较复杂，把阶段性分析在此列出，影响因素包括：
62 +1）三乡电量不一致的问题，是因为电价分时设置分了5段，查询的时候要勾选全部时段才能看到
63 +2）如果混合了分时和非分时的情况，也会出现总电量不等于分时电量之和
64 +以上情况需要你提供更多信息。请关注下，其中查询2 勾选所有时段（5-8时段都是0电量），结果无变化。
65 +进行了查询3，10.28单日，电量数据是正确
66 +)))
67 +
68 += zshy_case#8_20191028 =
69 +
70 +(% class="wikigeneratedid" %)
71 +问题描述：sxcz这个帐号这个报表没有数据
72 +
73 +~-~-跟踪
74 +
75 +(% class="box infomessage" %)
76 +(((
77 +[[image:1572252197030-642.png]]
78 +\\【shi】：筛选条件选2020年？
79 +)))
80 +
81 +
82 +~-~-解决:
83 +状态（☑表示选定 ）：☑ 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
84 +售后（跟单）工程师：  施文俊
85 +
86 +
6 6  = zshy_case#7_20191028 =
7 7  
8 8  (% class="wikigeneratedid" %)
9 -坚信底部菜单扫一扫支持环宇互联互通
90 +问题描述：坚信底部菜单扫一扫支持环宇互联互通
10 10  
11 11  ~-~-跟踪
12 12  【测试】：1）坚信更新扫一扫菜单。2）前端页面更新。3）互联互通测试。
... ... @@ -16,16 +16,66 @@
16 16  状态（☑表示选定 ）： 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
17 17  售后（跟单）工程师：何远东  施文俊
18 18  
100 +
19 19  = zshy_case#6_20191028 =
20 20  
21 -问题描述： 温泉车队 公交 验证 集团部门中配置： “是否开启仅vin授权车辆允许充电”
103 +问题描述：坚信， 温泉车队 公交 验证 集团部门中配置： “是否开启仅vin授权车辆允许充电”
22 22  
23 23  ~-~-跟踪
24 24  
25 -【客】：测试发现，不起作用。
26 -【令】：推测原因：1）目前国标不支持刷卡充电时判断vin。2）vin启动后系统才收到，不符合要求的才后台停止
107 +【客】：测试发现，vin授权停止不合法充电不起作用。单号：20191028145326805578， vin：LA9BEBJB8GNNTC080
108 +【shi】：日志中似乎未查到检测逻辑，详细见下，转已发确认。
27 27  
110 +(% class="box infomessage" %)
111 +(((
112 +背景：
113 +vin停止机制：1）目前国标不支持刷卡充电时判断vin。2）vin启动后系统才收到，不符合要求的才后台停止。
114 +\\配置：1）部门勾选“启用vin授权”。2） “ 三乡车站（19点至06点对外开放）”站点已 绑定虚拟账户“温泉车队充电卡”。
115 +[[image:1572252040923-979.png]]
116 +)))
28 28  
118 +(% class="box infomessage" %)
119 +(((
120 +内部沟通：
121 +john：“温泉车队充电卡”这个用户没有绑定“温泉车队”这个部门，所以无法应用部门相关设置
122 +shi：这是站点管理员密码充电模式， 仅站点授权既能充电。 因为车辆vin已绑定在温泉部门。
123 +john：用户也要绑定到部门，一直以来的逻辑都是这样的。
124 +shi：这张卡原意是能启动已绑定站点内所有公交（多个车队），绑定是否影响
125 +)))
126 +
127 +基于目前系统已支持的用户类型
128 +
129 +场景一 ： 站点管理员公交模式（背景： 充电卡Z给授权公交充电。不希望“充电卡Z”给社会车辆 或 未授权vin公交充电）
130 +1、站点管理员Z（=充电卡Z） 绑定站点1
131 +2、vin 和车牌绑定了a部门，a部门启用了vin检测停止 ，充电卡Z启动充电。
132 +3、vin 和车牌绑定了b部门，b部门启用了vin检测停止 ，充电卡Z启动充电。
133 +4、充电过程，系统检测到  充电卡Z 启动， 如下情况：
134 +-部门启用“vin检测停止”
135 +4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》停止充电
136 +4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》允许充电
137 +4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》停止充电
138 +-部门不启用“vin检测停止”
139 +4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》允许充电
140 +4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》允许充电
141 +4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》允许充电
142 +
143 +
144 +场景二 ： 车队充电模式（背景：真实用户绑定“车队卡Z” ， “车队卡Z” 仅为 授权vin公交充电）
145 +1、车队卡Z（=充电卡Z） 绑定部门a， 部门a绑定站点1
146 +2、vin 和车牌绑定了a部门
147 +3、a部门启用了“vin检测停止” 。
148 +4、充电过程，系统检测到  充电卡Z 启动， 如下情况：
149 +-部门启用“vin检测停止”
150 +4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》停止充电
151 +4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门不相等-》停止充电。
152 +4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门相等-》允许充电
153 +4.4、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》停止充电
154 +-部门不启用“vin检测停止”
155 +4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》停止充电
156 +4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门不相等-》停止充电。
157 +4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门相等-》允许充电
158 +4.4、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》停止充电
159 +
29 29  = zshy_case#5_20191027（周日） =
30 30  
31 31  问题描述： 温泉车队 公交 有车架，无车牌。账单id=20191027154159563936
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