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... ... @@ -2,11 +2,94 @@ 2 2 {{toc/}} 3 3 {{/box}} 4 4 5 += zshy_case#10_20191029 = 6 + 7 +问题描述: 8 + 9 +(% class="box infomessage" %) 10 +((( 11 +【shi】:记录和初步分析 12 +问题1:第一行是分项相加的值,第三行是报表生成的值。小数点后面差一点。 13 +10.1至10.29整车消费日报表,sxcz帐号导出 14 +[[image:1572353837414-765.png]] 15 +\\问题2:hyjt/12345678 , 查询2 数据有差,查询1和2 数据正确 16 +查询1:时间区间: 10.28-10.28。 17 +尖电量+峰电量+平电量+谷电量=185.4+147.73+3061.42+439.37=3833.92(和下图相等) 18 +[[image:1572355732008-387.png]] 19 +\\查询2:时间区间: 10.1-10.28。 20 +尖电量+峰电量+平电量+谷电量=9105.22+43667.67+108296.61+10910.88+1467.34=173447.72 (和下图不相等) 21 +**原因:**其中一个账单20191027154159563936采用了人群定价“三乡车站”, 这个是固定价格,没有定义分时,所以没法计算分时各时段的数据。 22 +**解决:**那天温泉公司,配错了计价,期间按三乡特价计算, 账单纠正可以,那天你已经改了几个了 23 +[[image:1572355844091-881.png]] 24 +\\\\查询3:时间区间: 10.1-10.7。 25 +尖电量+峰电量+平电量+谷电量=3552.58+16284.94+32681.42+2751.84+610.37=55881.15(和下图相等) 26 +[[image:1572356020193-466.png]] 27 +))) 28 + 29 +~-~-跟踪 30 + 5 5 (% class="wikigeneratedid" %) 32 += = 33 + 34 += zshy_case#9_20191028 = 35 + 36 +问题描述: 37 +一、报表上应该:1:总消费金额=电价金额+服务费金额 2、电价金额=谷金额+尖金额+峰金额+平金额 3、总电量=谷电量+尖电量+峰电量+平电量,4服务费金额同理。 38 +二、sxcz帐号导出来的总电量不等于:谷电量+尖电量+峰电量+平电量 39 +三、我用两个帐号导出整车充电消费日报表,同一时间段内做的对比10.1-10.27,这一时间段,其中hyjt帐号内有社会车辆和温泉车队的充电信息,需减去这部分车辆,剩下的就是(三乡车站)公交公司的,再与sxcz帐号导出的整车充电消费日报表进行对比(这个帐号前期已设定为所有均为公交公司车辆数据),对比后发现对不上,其中,总电量不等于分电量相加,电价金额不等于分金额相加,服务费总额不等于分金额相加 40 +四、hyjt帐号导出的整车充电消费日报表也是同样问题 41 + 42 +~-~-跟踪 43 + 44 +(% class="box infomessage" %) 45 +((( 46 +**问题二:**sxcz帐号导出来的总电量不等于:谷电量+尖电量+峰电量+平电量 47 +**~~分析:** 48 +sxcz/123456帐号 , 49 +查询1:时间区间: 10.1-10.28。 50 +尖电量+峰电量+平电量+谷电量=9105.22+41352.9+92719.05+0.19=143177.36。 51 + 144496.75(下图总电量)-143177.36(上一行累加)=1319.39(差值计算),预期是相等 52 +\\[[image:1572318010550-480.png]] 53 +\\查询2:时间区间: 10.1-10.7。 54 +尖电量+峰电量+平电量+谷电量=3552.58+15543.81+29209.31+0=48305.70 55 +疑惑1:48916.07(下图总电量)-48305.70(上一行累加)=610.37(差值计算),预期是相等。 56 +**最新更新:**48916.07(下图总电量)-48305.70(上一行累加)+610.37(时段5下图更新),结果相等。 57 +[[image:1572337275895-794.png]] 58 + 59 +查询3:时间区间: 10.28-10.28。 60 +尖电量+峰电量+平电量+谷电量=185.4+147.54+2515.9+0=2848.84 61 +[[image:1572334595682-104.png]] 62 + 63 +报表数据核对问题 排查较复杂,把阶段性分析在此列出,影响因素包括: 64 +1)三乡电量不一致的问题,是因为电价分时设置分了5段,查询的时候要勾选全部时段才能看到 65 +2)如果混合了分时和非分时的情况,也会出现总电量不等于分时电量之和 66 +以上情况需要你提供更多信息。请关注下,其中查询2 勾选所有时段(5-8时段都是0电量),结果无变化。 67 +进行了查询3,10.28单日,电量数据是正确 68 +))) 69 + 70 += zshy_case#8_20191028 = 71 + 72 +(% class="wikigeneratedid" %) 73 +问题描述:sxcz这个帐号这个报表没有数据 74 + 75 +~-~-跟踪 76 + 77 +(% class="box infomessage" %) 78 +((( 79 +[[image:1572252197030-642.png]] 80 +\\【shi】:筛选条件选2020年? 81 +))) 82 + 83 + 84 +~-~-解决: 85 +状态(☑表示选定 ):☑ 已解决 | 处理中 | 暂搁置 86 +售后(跟单)工程师: 施文俊 87 + 88 + 6 6 = zshy_case#7_20191028 = 7 7 8 8 (% class="wikigeneratedid" %) 9 -坚信底部菜单扫一扫支持环宇互联互通 92 +问题描述:坚信底部菜单扫一扫支持环宇互联互通 10 10 11 11 ~-~-跟踪 12 12 【测试】:1)坚信更新扫一扫菜单。2)前端页面更新。3)互联互通测试。 ... ... @@ -16,16 +16,66 @@ 16 16 状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 17 17 售后(跟单)工程师:何远东 施文俊 18 18 102 + 19 19 = zshy_case#6_20191028 = 20 20 21 -问题描述: 温泉车队 公交 验证 集团部门中配置: “是否开启仅vin授权车辆允许充电”105 +问题描述:坚信, 温泉车队 公交 验证 集团部门中配置: “是否开启仅vin授权车辆允许充电” 22 22 23 23 ~-~-跟踪 24 24 25 -【客】:测试发现,不起作用。 26 -【 令】:推测原因:1)目前国标不支持刷卡充电时判断vin。2)vin启动后系统才收到,不符合要求的才后台停止109 +【客】:测试发现,vin授权停止不合法充电不起作用。单号:20191028145326805578, vin:LA9BEBJB8GNNTC080 110 +【shi】:日志中似乎未查到检测逻辑,详细见下,转已发确认。 27 27 112 +(% class="box infomessage" %) 113 +((( 114 +背景: 115 +vin停止机制:1)目前国标不支持刷卡充电时判断vin。2)vin启动后系统才收到,不符合要求的才后台停止。 116 +\\配置:1)部门勾选“启用vin授权”。2) “ 三乡车站(19点至06点对外开放)”站点已 绑定虚拟账户“温泉车队充电卡”。 117 +[[image:1572252040923-979.png]] 118 +))) 28 28 120 +(% class="box infomessage" %) 121 +((( 122 +内部沟通: 123 +john:“温泉车队充电卡”这个用户没有绑定“温泉车队”这个部门,所以无法应用部门相关设置 124 +shi:这是站点管理员密码充电模式, 仅站点授权既能充电。 因为车辆vin已绑定在温泉部门。 125 +john:用户也要绑定到部门,一直以来的逻辑都是这样的。 126 +shi:这张卡原意是能启动已绑定站点内所有公交(多个车队),绑定是否影响 127 +))) 128 + 129 +基于目前系统已支持的用户类型 130 + 131 +场景一 : 站点管理员公交模式(背景: 充电卡Z给授权公交充电。不希望“充电卡Z”给社会车辆 或 未授权vin公交充电) 132 +1、站点管理员Z(=充电卡Z) 绑定站点1 133 +2、vin 和车牌绑定了a部门,a部门启用了vin检测停止 ,充电卡Z启动充电。 134 +3、vin 和车牌绑定了b部门,b部门启用了vin检测停止 ,充电卡Z启动充电。 135 +4、充电过程,系统检测到 充电卡Z 启动, 如下情况: 136 +-部门启用“vin检测停止” 137 +4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》停止充电 138 +4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》允许充电 139 +4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》停止充电 140 +-部门不启用“vin检测停止” 141 +4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》允许充电 142 +4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》允许充电 143 +4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》允许充电 144 + 145 + 146 +场景二 : 车队充电模式(背景:真实用户绑定“车队卡Z” , “车队卡Z” 仅为 授权vin公交充电) 147 +1、车队卡Z(=充电卡Z) 绑定部门a, 部门a绑定站点1 148 +2、vin 和车牌绑定了a部门 149 +3、a部门启用了“vin检测停止” 。 150 +4、充电过程,系统检测到 充电卡Z 启动, 如下情况: 151 +-部门启用“vin检测停止” 152 +4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》停止充电 153 +4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门不相等-》停止充电。 154 +4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门相等-》允许充电 155 +4.4、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》停止充电 156 +-部门不启用“vin检测停止” 157 +4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》停止充电 158 +4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门不相等-》停止充电。 159 +4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门相等-》允许充电 160 +4.4、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》停止充电 161 + 29 29 = zshy_case#5_20191027(周日) = 30 30 31 31 问题描述: 温泉车队 公交 有车架,无车牌。账单id=20191027154159563936
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