文档更改中山环宇

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Content
... ... @@ -2,6 +2,163 @@
2 2  {{toc/}}
3 3  {{/box}}
4 4  
5 += zshy_case#10_20191029 =
6 +
7 +问题描述：
8 +
9 +(% class="box infomessage" %)
10 +(((
11 +【shi】：记录和初步分析
12 +问题1：第一行是分项相加的值，第三行是报表生成的值。小数点后面差一点。
13 +10.1至10.29整车消费日报表，sxcz帐号导出
14 +[[image:1572353837414-765.png]]
15 +\\问题2：hyjt/12345678 ， 查询2 数据有差，查询1和2 数据正确
16 +查询1：时间区间： 10.28-10.28。
17 +尖电量+峰电量+平电量+谷电量=185.4+147.73+3061.42+439.37=3833.92（和下图相等）
18 +[[image:1572355732008-387.png]]
19 +\\查询2：时间区间： 10.1-10.28。
20 +尖电量+峰电量+平电量+谷电量=9105.22+43667.67+108296.61+10910.88+1467.34=173447.72 (和下图不相等)
21 +**原因：**其中一个账单20191027154159563936采用了人群定价“三乡车站”， 这个是固定价格，没有定义分时，所以没法计算分时各时段的数据。
22 +**解决：**那天温泉公司，配错了计价，期间按三乡特价计算， 账单纠正可以，那天你已经改了几个了
23 +[[image:1572355844091-881.png]]
24 +\\\\查询3：时间区间： 10.1-10.7。
25 +尖电量+峰电量+平电量+谷电量=3552.58+16284.94+32681.42+2751.84+610.37=55881.15（和下图相等）
26 +[[image:1572356020193-466.png]]
27 +)))
28 +
29 +~-~-跟踪
30 +
31 +(% class="wikigeneratedid" %)
32 += =
33 +
34 += zshy_case#9_20191028 =
35 +
36 +问题描述：
37 +一、报表上应该：1：总消费金额=电价金额+服务费金额 2、电价金额=谷金额+尖金额+峰金额+平金额 3、总电量=谷电量+尖电量+峰电量+平电量，4服务费金额同理。
38 +二、sxcz帐号导出来的总电量不等于：谷电量+尖电量+峰电量+平电量
39 +三、我用两个帐号导出整车充电消费日报表，同一时间段内做的对比10.1-10.27，这一时间段，其中hyjt帐号内有社会车辆和温泉车队的充电信息，需减去这部分车辆，剩下的就是（三乡车站）公交公司的，再与sxcz帐号导出的整车充电消费日报表进行对比（这个帐号前期已设定为所有均为公交公司车辆数据），对比后发现对不上，其中，总电量不等于分电量相加，电价金额不等于分金额相加，服务费总额不等于分金额相加
40 +四、hyjt帐号导出的整车充电消费日报表也是同样问题
41 +
42 +~-~-跟踪
43 +
44 +(% class="box infomessage" %)
45 +(((
46 +**问题二：**sxcz帐号导出来的总电量不等于：谷电量+尖电量+峰电量+平电量
47 +**~~分析：**
48 +sxcz/123456帐号 ,
49 +查询1：时间区间： 10.1-10.28。
50 +尖电量+峰电量+平电量+谷电量=9105.22+41352.9+92719.05+0.19=143177.36。
51 + 144496.75（下图总电量）-143177.36（上一行累加）=1319.39（差值计算），预期是相等
52 +\\[[image:1572318010550-480.png]]
53 +\\查询2：时间区间： 10.1-10.7。
54 +尖电量+峰电量+平电量+谷电量=3552.58+15543.81+29209.31+0=48305.70
55 +疑惑1：48916.07（下图总电量）-48305.70（上一行累加）=610.37（差值计算），预期是相等。
56 +**最新更新：**48916.07（下图总电量）-48305.70（上一行累加）+610.37（时段5下图更新），结果相等。
57 +[[image:1572337275895-794.png]]
58 +
59 +查询3：时间区间： 10.28-10.28。
60 +尖电量+峰电量+平电量+谷电量=185.4+147.54+2515.9+0=2848.84
61 +[[image:1572334595682-104.png]]
62 +
63 +报表数据核对问题 排查较复杂，把阶段性分析在此列出，影响因素包括：
64 +1）三乡电量不一致的问题，是因为电价分时设置分了5段，查询的时候要勾选全部时段才能看到
65 +2）如果混合了分时和非分时的情况，也会出现总电量不等于分时电量之和
66 +以上情况需要你提供更多信息。请关注下，其中查询2 勾选所有时段（5-8时段都是0电量），结果无变化。
67 +进行了查询3，10.28单日，电量数据是正确
68 +)))
69 +
70 += zshy_case#8_20191028 =
71 +
72 +(% class="wikigeneratedid" %)
73 +问题描述：sxcz这个帐号这个报表没有数据
74 +
75 +~-~-跟踪
76 +
77 +(% class="box infomessage" %)
78 +(((
79 +[[image:1572252197030-642.png]]
80 +\\【shi】：筛选条件选2020年？
81 +)))
82 +
83 +
84 +~-~-解决:
85 +状态（☑表示选定 ）：☑ 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
86 +售后（跟单）工程师：  施文俊
87 +
88 +
89 += zshy_case#7_20191028 =
90 +
91 +(% class="wikigeneratedid" %)
92 +问题描述：坚信底部菜单扫一扫支持环宇互联互通
93 +
94 +~-~-跟踪
95 +【测试】：1）坚信更新扫一扫菜单。2）前端页面更新。3）互联互通测试。
96 +
97 +
98 +~-~-解决:
99 +状态（☑表示选定 ）： 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
100 +售后（跟单）工程师：何远东  施文俊
101 +
102 +
103 += zshy_case#6_20191028 =
104 +
105 +问题描述：坚信， 温泉车队 公交 验证 集团部门中配置： “是否开启仅vin授权车辆允许充电”
106 +
107 +~-~-跟踪
108 +
109 +【客】：测试发现，vin授权停止不合法充电不起作用。单号：20191028145326805578， vin：LA9BEBJB8GNNTC080
110 +【shi】：日志中似乎未查到检测逻辑，详细见下，转已发确认。
111 +
112 +(% class="box infomessage" %)
113 +(((
114 +背景：
115 +vin停止机制：1）目前国标不支持刷卡充电时判断vin。2）vin启动后系统才收到，不符合要求的才后台停止。
116 +\\配置：1）部门勾选“启用vin授权”。2） “ 三乡车站（19点至06点对外开放）”站点已 绑定虚拟账户“温泉车队充电卡”。
117 +[[image:1572252040923-979.png]]
118 +)))
119 +
120 +(% class="box infomessage" %)
121 +(((
122 +内部沟通：
123 +john：“温泉车队充电卡”这个用户没有绑定“温泉车队”这个部门，所以无法应用部门相关设置
124 +shi：这是站点管理员密码充电模式， 仅站点授权既能充电。 因为车辆vin已绑定在温泉部门。
125 +john：用户也要绑定到部门，一直以来的逻辑都是这样的。
126 +shi：这张卡原意是能启动已绑定站点内所有公交（多个车队），绑定是否影响
127 +)))
128 +
129 +基于目前系统已支持的用户类型
130 +
131 +场景一 ： 站点管理员公交模式（背景： 充电卡Z给授权公交充电。不希望“充电卡Z”给社会车辆 或 未授权vin公交充电）
132 +1、站点管理员Z（=充电卡Z） 绑定站点1
133 +2、vin 和车牌绑定了a部门，a部门启用了vin检测停止 ，充电卡Z启动充电。
134 +3、vin 和车牌绑定了b部门，b部门启用了vin检测停止 ，充电卡Z启动充电。
135 +4、充电过程，系统检测到  充电卡Z 启动， 如下情况：
136 +-部门启用“vin检测停止”
137 +4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》停止充电
138 +4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》允许充电
139 +4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》停止充电
140 +-部门不启用“vin检测停止”
141 +4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》允许充电
142 +4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》允许充电
143 +4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》允许充电
144 +
145 +
146 +场景二 ： 车队充电模式（背景：真实用户绑定“车队卡Z” ， “车队卡Z” 仅为 授权vin公交充电）
147 +1、车队卡Z（=充电卡Z） 绑定部门a， 部门a绑定站点1
148 +2、vin 和车牌绑定了a部门
149 +3、a部门启用了“vin检测停止” 。
150 +4、充电过程，系统检测到  充电卡Z 启动， 如下情况：
151 +-部门启用“vin检测停止”
152 +4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》停止充电
153 +4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门不相等-》停止充电。
154 +4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门相等-》允许充电
155 +4.4、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》停止充电
156 +-部门不启用“vin检测停止”
157 +4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》停止充电
158 +4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门不相等-》停止充电。
159 +4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门相等-》允许充电
160 +4.4、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》停止充电
161 +
5 5  = zshy_case#5_20191027（周日） =
6 6  
7 7  问题描述： 温泉车队 公交 有车架，无车牌。账单id=20191027154159563936
... ... @@ -46,12 +46,15 @@
46 46  
47 47  (% class="box infomessage" %)
48 48  (((
49 -分析、指导、讲解（3hours）
206 +分析、指导、讲解（5hours）
50 50  1、温泉车队，重复建了2个。
51 51  2、温泉车队 绑定了 人群电价  为三乡车站，此电价为0元。
52 52  3、客户搞不清电站电价和人群电价。【给客户讲解区别和细节】
53 53  4、温泉车队 计价改为 全局统一。
54 -5、通过异常账单方式矫正账单数据。具体见[[场景3>>doc:产品FAQ.重要-账单矫正.WebHome]]
211 +5、通过异常账单方式矫正账单数据。具体操作建见[[场景3>>doc:产品FAQ.重要-账单矫正.WebHome]]
212 +6、因两个温泉车队重复，绑定错误，造成报表数据异常，需sql脚本修复。
213 +7、计划启用限定vin充电功能，指导讲解
214 +8、报表显示bug，电价=消费总额，预期 电价+服务费=消费总额
55 55  )))
56 56  
57 57  
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