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Content
... ... @@ -2,236 +2,12 @@
2 2  {{toc/}}
3 3  {{/box}}
4 4  
5 -= zshy_case#12_20191105 =
6 -
7 -问题描述: 环宇集团 独立系统迁移
8 -
9 -~-~-跟踪
10 -【shi】:包括:
11 -
12 -(% class="box infomessage" %)
13 -(((
14 - 1)三乡站点先迁移至环宇(因只为公交服务)
15 - 2)提前安排至少一辆公交,迁移完进行测试验证。
16 - 3)坚信、环宇准备微信公告信息群发告知用户相关变化。
17 - 4)德源站点进行迁移。
18 - 5)原充电记录、电价配置等数据迁移。【令狐充操作】
19 - 6)具体迁移时间和泉哥约定后,告知双方
20 -
21 -)))
22 -
23 -~-~-解决:
24 -状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
25 -售后(跟单)工程师:施文俊
26 -
27 -= zshy_case#11_20191104 =
28 -
29 -问题描述: 温泉车队的车单独设定充电服务费。
30 -
31 -~-~-跟踪
32 -【shi】:包括:
33 -1)环宇目前挂靠在坚信,操作前通知坚信 林经理
34 -2)此为公交部门用人群电价场景,其中服务费都为0.4元。
35 -3)列出操作步骤,支撑泉哥操作
36 -
37 -【shi】:hyjt应该不愿意wqcd的人自己改电价,他家不是挂靠在坚信,太复杂,按你说的wqcd处理,让泉进入wqcd去设置
38 -
39 -【chinyee】:已给登录账户wqcd给予人群定价的权限,需要客户用此账号设置电价。
40 -
41 -【shi】: a登录账号挂靠在坚信,a能否有独立创建人群电价的功能?
42 -
43 -【令技术】:人群定价需要主运营商这边设置好,然后a在部门管理页面关联此电价即可。
44 -**背景:**
45 -问:人群电价支持按子运营商账号增删改查?
46 -答:人群定价->编辑->绑定用户, 里面可以按子运营商查询,批量绑定用户或者批量删除用户
47 -\\~-~-解决:
48 -状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
49 -售后(跟单)工程师:施文俊  何倩怡
50 -
51 -
52 -
53 -= zshy_case#10_20191029 =
54 -
55 -问题描述:
56 -
57 -(% class="box infomessage" %)
58 -(((
59 -【shi】:记录和初步分析
60 -问题1:第一行是分项相加的值,第三行是报表生成的值。小数点后面差一点。
61 -10.1至10.29整车消费日报表,sxcz帐号导出
62 -[[image:1572353837414-765.png]]
63 -\\问题2:hyjt/12345678 , 查询2 数据有差,查询1和2 数据正确
64 -查询1:时间区间: 10.28-10.28。
65 -尖电量+峰电量+平电量+谷电量=185.4+147.73+3061.42+439.37=3833.92(和下图相等)
66 -[[image:1572355732008-387.png]]
67 -\\查询2:时间区间: 10.1-10.28。
68 -尖电量+峰电量+平电量+谷电量=9105.22+43667.67+108296.61+10910.88+1467.34=173447.72 (和下图不相等)
69 -**原因:**其中一个账单20191027154159563936采用了人群定价“三乡车站”, 这个是固定价格,没有定义分时,所以没法计算分时各时段的数据。
70 -**解决:**那天温泉公司,配错了计价,期间按三乡特价计算, 账单纠正可以,那天你已经改了几个了
71 -[[image:1572355844091-881.png]]
72 -\\\\查询3:时间区间: 10.1-10.7。
73 -尖电量+峰电量+平电量+谷电量=3552.58+16284.94+32681.42+2751.84+610.37=55881.15(和下图相等)
74 -[[image:1572356020193-466.png]]
75 -)))
76 -
77 -~-~-跟踪
78 -
79 -
80 -
81 -= zshy_case#9_20191028 =
82 -
83 -问题描述:
84 -一、报表上应该:1:总消费金额=电价金额+服务费金额 2、电价金额=谷金额+尖金额+峰金额+平金额 3、总电量=谷电量+尖电量+峰电量+平电量,4服务费金额同理。
85 -二、sxcz帐号导出来的总电量不等于:谷电量+尖电量+峰电量+平电量
86 -三、我用两个帐号导出整车充电消费日报表,同一时间段内做的对比10.1-10.27,这一时间段,其中hyjt帐号内有社会车辆和温泉车队的充电信息,需减去这部分车辆,剩下的就是(三乡车站)公交公司的,再与sxcz帐号导出的整车充电消费日报表进行对比(这个帐号前期已设定为所有均为公交公司车辆数据),对比后发现对不上,其中,总电量不等于分电量相加,电价金额不等于分金额相加,服务费总额不等于分金额相加
87 -四、hyjt帐号导出的整车充电消费日报表也是同样问题
88 -
89 -~-~-跟踪
90 -
91 -(% class="box infomessage" %)
92 -(((
93 -**问题二:**sxcz帐号导出来的总电量不等于:谷电量+尖电量+峰电量+平电量
94 -**~~分析:**
95 -sxcz/123456帐号 ,
96 -查询1:时间区间: 10.1-10.28。
97 -尖电量+峰电量+平电量+谷电量=9105.22+41352.9+92719.05+0.19=143177.36。
98 - 144496.75(下图总电量)-143177.36(上一行累加)=1319.39(差值计算),预期是相等
99 -\\[[image:1572318010550-480.png]]
100 -\\查询2:时间区间: 10.1-10.7。
101 -尖电量+峰电量+平电量+谷电量=3552.58+15543.81+29209.31+0=48305.70
102 -疑惑1:48916.07(下图总电量)-48305.70(上一行累加)=610.37(差值计算),预期是相等。
103 -**最新更新:**48916.07(下图总电量)-48305.70(上一行累加)+610.37(时段5下图更新),结果相等。
104 -[[image:1572337275895-794.png]]
105 -
106 -查询3:时间区间: 10.28-10.28。
107 -尖电量+峰电量+平电量+谷电量=185.4+147.54+2515.9+0=2848.84
108 -[[image:1572334595682-104.png]]
109 -
110 -报表数据核对问题 排查较复杂,把阶段性分析在此列出,影响因素包括:
111 -1)三乡电量不一致的问题,是因为电价分时设置分了5段,查询的时候要勾选全部时段才能看到
112 -2)如果混合了分时和非分时的情况,也会出现总电量不等于分时电量之和
113 -以上情况需要你提供更多信息。请关注下,其中查询2 勾选所有时段(5-8时段都是0电量),结果无变化。
114 -进行了查询3,10.28单日,电量数据是正确
115 -)))
116 -
117 -= zshy_case#8_20191028 =
118 -
119 -(% class="wikigeneratedid" %)
120 -问题描述:sxcz这个帐号这个报表没有数据
121 -
122 -~-~-跟踪
123 -
124 -(% class="box infomessage" %)
125 -(((
126 -[[image:1572252197030-642.png]]
127 -\\【shi】:筛选条件选2020年?
128 -)))
129 -
130 -
131 -~-~-解决:
132 -状态(☑表示选定 ):☑ 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
133 -售后(跟单)工程师:  施文俊
134 -
135 -
136 -= zshy_case#7_20191028 =
137 -
138 -(% class="wikigeneratedid" %)
139 -问题描述:坚信底部菜单扫一扫支持环宇互联互通
140 -
141 -~-~-跟踪
142 -【测试】:1)坚信更新扫一扫菜单。2)前端页面更新。3)互联互通测试。
143 -
144 -
145 -~-~-解决:
146 -状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
147 -售后(跟单)工程师:何远东  施文俊
148 -
149 -
150 -= zshy_case#6_20191028 =
151 -
152 -问题描述:坚信, 温泉车队 公交 验证 集团部门中配置: “是否开启仅vin授权车辆允许充电”
153 -
154 -~-~-跟踪
155 -
156 -【客】:测试发现,vin授权停止不合法充电不起作用。单号:20191028145326805578, vin:LA9BEBJB8GNNTC080
157 -【shi】:日志中似乎未查到检测逻辑,详细见下,转已发确认。
158 -
159 -(% class="box infomessage" %)
160 -(((
161 -背景:
162 -vin停止机制:1)目前国标不支持刷卡充电时判断vin。2)vin启动后系统才收到,不符合要求的才后台停止。
163 -\\配置:1)部门勾选“启用vin授权”。2) “ 三乡车站(19点至06点对外开放)”站点已 绑定虚拟账户“温泉车队充电卡”。
164 -[[image:1572252040923-979.png]]
165 -)))
166 -
167 -(% class="box infomessage" %)
168 -(((
169 -内部沟通:
170 -john:“温泉车队充电卡”这个用户没有绑定“温泉车队”这个部门,所以无法应用部门相关设置
171 -shi:这是站点管理员密码充电模式, 仅站点授权既能充电。 因为车辆vin已绑定在温泉部门。
172 -john:用户也要绑定到部门,一直以来的逻辑都是这样的。
173 -shi:这张卡原意是能启动已绑定站点内所有公交(多个车队),绑定是否影响
174 -)))
175 -
176 -基于目前系统已支持的用户类型
177 -
178 -场景一 : 站点管理员公交模式(背景: 充电卡Z给授权公交充电。不希望“充电卡Z”给社会车辆 或 未授权vin公交充电)
179 -1、站点管理员Z(=充电卡Z) 绑定站点1
180 -2、vin 和车牌绑定了a部门,a部门启用了vin检测停止 ,充电卡Z启动充电。
181 -3、vin 和车牌绑定了b部门,b部门启用了vin检测停止 ,充电卡Z启动充电。
182 -4、充电过程,系统检测到  充电卡Z 启动, 如下情况:
183 --部门启用“vin检测停止”
184 -4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》停止充电
185 -4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》允许充电
186 -4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》停止充电
187 --部门不启用“vin检测停止”
188 -4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》允许充电
189 -4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》允许充电
190 -4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》允许充电
191 -
192 -
193 -场景二 : 车队充电模式(背景:真实用户绑定“车队卡Z” , “车队卡Z” 仅为 授权vin公交充电)
194 -1、车队卡Z(=充电卡Z) 绑定部门a, 部门a绑定站点1
195 -2、vin 和车牌绑定了a部门
196 -3、a部门启用了“vin检测停止” 。
197 -4、充电过程,系统检测到  充电卡Z 启动, 如下情况:
198 --部门启用“vin检测停止”
199 -4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》停止充电
200 -4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门不相等-》停止充电。
201 -4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门相等-》允许充电
202 -4.4、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》停止充电
203 --部门不启用“vin检测停止”
204 -4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》停止充电
205 -4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门不相等-》停止充电。
206 -4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门相等-》允许充电
207 -4.4、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》停止充电
208 -
209 -= zshy_case#5_20191027(周日) =
210 -
211 -问题描述: 温泉车队 公交 有车架,无车牌。账单id=20191027154159563936
212 -
213 -~-~-跟踪
214 -【令】:订单对应车辆LA9BEBJB3GNNTC052 车辆管理中无此车辆记录。
215 -【客】:未理解,提供了车辆铭牌等相片
216 -【令】:提供mc车辆关联搜索截图,分别:1)已录入示例。2)未录入示例
217 -\\[[image:1572163322888-918.png]]
218 -[[image:1572163332550-729.png]]
219 -
220 -(% class="wikigeneratedid" id="H" %)
221 -【分析】:根据车辆铭牌和 系统读到车架号 分析,发现不一致。
222 -\\【令】:单个车架车牌的修补,可以 ”首页/客户管理/车辆管理/车辆车架管理“,点新建 单独填写。
223 -【客】: hyjt账号看不到 车牌信息。
224 -wqcd/12345678可以看到
225 -\\~-~-解决:
226 -状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
227 -售后(跟单)工程师:施文俊
228 -
229 229  = zshy_case#4_20191027(周日) =
230 230  
231 231  问题描述: 温泉车队 公交充电
232 232  
233 233  ~-~-跟踪
234 -【令】:了解要求后,代客户完成以下配置
10 +【令】:
235 235  
236 236  (% class="box infomessage" %)
237 237  (((
... ... @@ -243,25 +243,10 @@
243 243  5、电站授权充电卡:电站管理-》找到电站(如“三乡车站”)-》操作栏点“管理员”-》弹出窗口管理员选“温泉车队充电卡”-》保存。
244 244  6、德源电站如需支持此车队充电,也需同第5步类似操作。
245 245  7、完成以上,可以用此绑定之充电卡进行充电。
246 -8、为“温泉车队”单独分配登录账号,可进入账号管理中分配。(wqcd/12345678)
22 +8、为“温泉车队”单独分配登录账号,可进入账号管理中分配。
247 247  )))
248 248  
249 -【客】:充电 报表中,未能正确计费,电价都是0。
250 250  
251 -(% class="box infomessage" %)
252 -(((
253 -分析、指导、讲解(5hours)
254 -1、温泉车队,重复建了2个。
255 -2、温泉车队 绑定了 人群电价  为三乡车站,此电价为0元。
256 -3、客户搞不清电站电价和人群电价。【给客户讲解区别和细节】
257 -4、温泉车队 计价改为 全局统一。
258 -5、通过异常账单方式矫正账单数据。具体操作建见[[场景3>>doc:产品FAQ.重要-账单矫正.WebHome]]
259 -6、因两个温泉车队重复,绑定错误,造成报表数据异常,需sql脚本修复。
260 -7、计划启用限定vin充电功能,指导讲解
261 -8、报表显示bug,电价=消费总额,预期 电价+服务费=消费总额
262 -)))
263 -
264 -
265 265  ~-~-解决:
266 266  状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
267 267  售后(跟单)工程师:施文俊
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