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... ... @@ -2,130 +2,11 @@
2 2  {{toc/}}
3 3  {{/box}}
4 4  
5 -= zshy_case#12_20191105 =
6 -
7 -问题描述:
8 -
9 -~-~-跟踪
10 -【shi】:包括:
11 -\\\\~-~-解决:
12 -状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
13 -售后(跟单)工程师:施文俊
14 -
15 -
16 -= zshy_case#11_20191104 =
17 -
18 -问题描述: 温泉车队的车单独设定充电服务费。
19 -
20 -~-~-跟踪
21 -【shi】:包括:
22 -1)环宇目前挂靠在坚信,操作前通知坚信 林经理
23 -2)此为公交部门用人群电价场景,其中服务费都为0.4元。
24 -3)列出操作步骤,支撑泉哥操作
25 -
26 -【shi】:hyjt应该不愿意wqcd的人自己改电价,他家不是挂靠在坚信,太复杂,按你说的wqcd处理,让泉进入wqcd去设置
27 -
28 -【chinyee】:已给登录账户wqcd给予人群定价的权限,需要客户用此账号设置电价。
29 -
30 -【shi】: a登录账号挂靠在坚信,a能否有独立创建人群电价的功能?
31 -
32 -【令技术】:人群定价需要主运营商这边设置好,然后a在部门管理页面关联此电价即可。
33 -**背景:**
34 -问:人群电价支持按子运营商账号增删改查?
35 -答:人群定价->编辑->绑定用户, 里面可以按子运营商查询,批量绑定用户或者批量删除用户
36 -\\~-~-解决:
37 -状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
38 -售后(跟单)工程师:施文俊  何倩怡
39 -
40 -
41 -
42 -= zshy_case#10_20191029 =
43 -
44 -问题描述:
45 -
46 -(% class="box infomessage" %)
47 -(((
48 -【shi】:记录和初步分析
49 -问题1:第一行是分项相加的值,第三行是报表生成的值。小数点后面差一点。
50 -10.1至10.29整车消费日报表,sxcz帐号导出
51 -[[image:1572353837414-765.png]]
52 -\\问题2:hyjt/12345678 , 查询2 数据有差,查询1和2 数据正确
53 -查询1:时间区间: 10.28-10.28。
54 -尖电量+峰电量+平电量+谷电量=185.4+147.73+3061.42+439.37=3833.92(和下图相等)
55 -[[image:1572355732008-387.png]]
56 -\\查询2:时间区间: 10.1-10.28。
57 -尖电量+峰电量+平电量+谷电量=9105.22+43667.67+108296.61+10910.88+1467.34=173447.72 (和下图不相等)
58 -**原因:**其中一个账单20191027154159563936采用了人群定价“三乡车站”, 这个是固定价格,没有定义分时,所以没法计算分时各时段的数据。
59 -**解决:**那天温泉公司,配错了计价,期间按三乡特价计算, 账单纠正可以,那天你已经改了几个了
60 -[[image:1572355844091-881.png]]
61 -\\\\查询3:时间区间: 10.1-10.7。
62 -尖电量+峰电量+平电量+谷电量=3552.58+16284.94+32681.42+2751.84+610.37=55881.15(和下图相等)
63 -[[image:1572356020193-466.png]]
64 -)))
65 -
66 -~-~-跟踪
67 -
68 -
69 -
70 -= zshy_case#9_20191028 =
71 -
72 -问题描述:
73 -一、报表上应该:1:总消费金额=电价金额+服务费金额 2、电价金额=谷金额+尖金额+峰金额+平金额 3、总电量=谷电量+尖电量+峰电量+平电量,4服务费金额同理。
74 -二、sxcz帐号导出来的总电量不等于:谷电量+尖电量+峰电量+平电量
75 -三、我用两个帐号导出整车充电消费日报表,同一时间段内做的对比10.1-10.27,这一时间段,其中hyjt帐号内有社会车辆和温泉车队的充电信息,需减去这部分车辆,剩下的就是(三乡车站)公交公司的,再与sxcz帐号导出的整车充电消费日报表进行对比(这个帐号前期已设定为所有均为公交公司车辆数据),对比后发现对不上,其中,总电量不等于分电量相加,电价金额不等于分金额相加,服务费总额不等于分金额相加
76 -四、hyjt帐号导出的整车充电消费日报表也是同样问题
77 -
78 -~-~-跟踪
79 -
80 -(% class="box infomessage" %)
81 -(((
82 -**问题二:**sxcz帐号导出来的总电量不等于:谷电量+尖电量+峰电量+平电量
83 -**~~分析:**
84 -sxcz/123456帐号 ,
85 -查询1:时间区间: 10.1-10.28。
86 -尖电量+峰电量+平电量+谷电量=9105.22+41352.9+92719.05+0.19=143177.36。
87 - 144496.75(下图总电量)-143177.36(上一行累加)=1319.39(差值计算),预期是相等
88 -\\[[image:1572318010550-480.png]]
89 -\\查询2:时间区间: 10.1-10.7。
90 -尖电量+峰电量+平电量+谷电量=3552.58+15543.81+29209.31+0=48305.70
91 -疑惑1:48916.07(下图总电量)-48305.70(上一行累加)=610.37(差值计算),预期是相等。
92 -**最新更新:**48916.07(下图总电量)-48305.70(上一行累加)+610.37(时段5下图更新),结果相等。
93 -[[image:1572337275895-794.png]]
94 -
95 -查询3:时间区间: 10.28-10.28。
96 -尖电量+峰电量+平电量+谷电量=185.4+147.54+2515.9+0=2848.84
97 -[[image:1572334595682-104.png]]
98 -
99 -报表数据核对问题 排查较复杂,把阶段性分析在此列出,影响因素包括:
100 -1)三乡电量不一致的问题,是因为电价分时设置分了5段,查询的时候要勾选全部时段才能看到
101 -2)如果混合了分时和非分时的情况,也会出现总电量不等于分时电量之和
102 -以上情况需要你提供更多信息。请关注下,其中查询2 勾选所有时段(5-8时段都是0电量),结果无变化。
103 -进行了查询3,10.28单日,电量数据是正确
104 -)))
105 -
106 -= zshy_case#8_20191028 =
107 -
108 108  (% class="wikigeneratedid" %)
109 -问题描述:sxcz这个帐号这个报表没有数据
110 -
111 -~-~-跟踪
112 -
113 -(% class="box infomessage" %)
114 -(((
115 -[[image:1572252197030-642.png]]
116 -\\【shi】:筛选条件选2020年?
117 -)))
118 -
119 -
120 -~-~-解决:
121 -状态(☑表示选定 ):☑ 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
122 -售后(跟单)工程师:  施文俊
123 -
124 -
125 125  = zshy_case#7_20191028 =
126 126  
127 127  (% class="wikigeneratedid" %)
128 -问题描述:坚信底部菜单扫一扫支持环宇互联互通
9 +坚信底部菜单扫一扫支持环宇互联互通
129 129  
130 130  ~-~-跟踪
131 131  【测试】:1)坚信更新扫一扫菜单。2)前端页面更新。3)互联互通测试。
... ... @@ -135,66 +135,16 @@
135 135  状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
136 136  售后(跟单)工程师:何远东  施文俊
137 137  
138 -
139 139  = zshy_case#6_20191028 =
140 140  
141 -问题描述:坚信, 温泉车队 公交 验证 集团部门中配置: “是否开启仅vin授权车辆允许充电”
21 +问题描述: 温泉车队 公交 验证 集团部门中配置: “是否开启仅vin授权车辆允许充电”
142 142  
143 143  ~-~-跟踪
144 144  
145 -【客】:测试发现,vin授权停止合法充电不起作用。单号:20191028145326805578, vin:LA9BEBJB8GNNTC080
146 -【shi】:日志中似乎未查到检逻辑,详细见下,转已发确认
25 +【客】:测试发现,不起作用。
26 +【】:原因:1)目前国标不支持刷卡充电时判断vin2)vin启动后系统才收到,不符合要求的才后台停止
147 147  
148 -(% class="box infomessage" %)
149 -(((
150 -背景:
151 -vin停止机制:1)目前国标不支持刷卡充电时判断vin。2)vin启动后系统才收到,不符合要求的才后台停止。
152 -\\配置:1)部门勾选“启用vin授权”。2) “ 三乡车站(19点至06点对外开放)”站点已 绑定虚拟账户“温泉车队充电卡”。
153 -[[image:1572252040923-979.png]]
154 -)))
155 155  
156 -(% class="box infomessage" %)
157 -(((
158 -内部沟通:
159 -john:“温泉车队充电卡”这个用户没有绑定“温泉车队”这个部门,所以无法应用部门相关设置
160 -shi:这是站点管理员密码充电模式, 仅站点授权既能充电。 因为车辆vin已绑定在温泉部门。
161 -john:用户也要绑定到部门,一直以来的逻辑都是这样的。
162 -shi:这张卡原意是能启动已绑定站点内所有公交(多个车队),绑定是否影响
163 -)))
164 -
165 -基于目前系统已支持的用户类型
166 -
167 -场景一 : 站点管理员公交模式(背景: 充电卡Z给授权公交充电。不希望“充电卡Z”给社会车辆 或 未授权vin公交充电)
168 -1、站点管理员Z(=充电卡Z) 绑定站点1
169 -2、vin 和车牌绑定了a部门,a部门启用了vin检测停止 ,充电卡Z启动充电。
170 -3、vin 和车牌绑定了b部门,b部门启用了vin检测停止 ,充电卡Z启动充电。
171 -4、充电过程,系统检测到  充电卡Z 启动, 如下情况:
172 --部门启用“vin检测停止”
173 -4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》停止充电
174 -4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》允许充电
175 -4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》停止充电
176 --部门不启用“vin检测停止”
177 -4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》允许充电
178 -4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》允许充电
179 -4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》允许充电
180 -
181 -
182 -场景二 : 车队充电模式(背景:真实用户绑定“车队卡Z” , “车队卡Z” 仅为 授权vin公交充电)
183 -1、车队卡Z(=充电卡Z) 绑定部门a, 部门a绑定站点1
184 -2、vin 和车牌绑定了a部门
185 -3、a部门启用了“vin检测停止” 。
186 -4、充电过程,系统检测到  充电卡Z 启动, 如下情况:
187 --部门启用“vin检测停止”
188 -4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》停止充电
189 -4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门不相等-》停止充电。
190 -4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门相等-》允许充电
191 -4.4、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》停止充电
192 --部门不启用“vin检测停止”
193 -4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》停止充电
194 -4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门不相等-》停止充电。
195 -4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门相等-》允许充电
196 -4.4、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》停止充电
197 -
198 198  = zshy_case#5_20191027(周日) =
199 199  
200 200  问题描述: 温泉车队 公交 有车架,无车牌。账单id=20191027154159563936
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