文档更改中山环宇

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文档作者
... ... @@ -1,1 +1,1 @@
1 -XWiki.Chinyee
1 +XWiki.ShiChuck
Content
... ... @@ -2,188 +2,18 @@
2 2  {{toc/}}
3 3  {{/box}}
4 4  
5 -= zshy_case#11_20191104 =
5 += zshy_case#6_20191028 =
6 6  
7 -问题描述： 温泉车队的车单独设定充电服务费。
7 +问题描述： 温泉车队 公交 验证 集团部门中配置： “是否开启仅vin授权车辆允许充电”
8 8  
9 9  ~-~-跟踪
10 -【shi】：包括：
11 -1）环宇目前挂靠在坚信，操作前通知坚信 林经理
12 -2）此为公交部门用人群电价场景，其中服务费都为0.4元。
13 -3）列出操作步骤，支撑泉哥操作
14 14  
15 -【shi】：hyjt应该不愿意wqcd的人自己改电价，他家不是挂靠在坚信，太复杂，按你说的wqcd处理，让泉进入wqcd去设置
11 +【客】：测试发现，不起作用。
12 +【令】：推测原因：1）目前国标不支持刷卡充电时判断vin。2）vin启动后系统才收到，不符合要求的才后台停止
16 16  
17 -【chinyee】：已给登录账户wqcd给予人群定价的权限，需要客户用此账号设置电价。
18 -
19 -【shi】： a登录账号挂靠在坚信，a能否有独立创建人群电价的功能？
20 -
21 -【令技术】：人群定价需要主运营商这边设置好，然后a在部门管理页面关联此电价即可。
22 -**背景：**
23 -问：人群电价支持按子运营商账号增删改查？
24 -答：人群定价->编辑->绑定用户， 里面可以按子运营商查询，批量绑定用户或者批量删除用户
25 -\\~-~-解决:
26 -状态（☑表示选定 ）： 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
27 -售后（跟单）工程师：施文俊  何倩怡
28 -
14 +(% class="wikigeneratedid" %)
29 29  = =
30 30  
31 -= zshy_case#10_20191029 =
32 -
33 -问题描述：
34 -
35 -(% class="box infomessage" %)
36 -(((
37 -【shi】：记录和初步分析
38 -问题1：第一行是分项相加的值，第三行是报表生成的值。小数点后面差一点。
39 -10.1至10.29整车消费日报表，sxcz帐号导出
40 -[[image:1572353837414-765.png]]
41 -\\问题2：hyjt/12345678 ， 查询2 数据有差，查询1和2 数据正确
42 -查询1：时间区间： 10.28-10.28。
43 -尖电量+峰电量+平电量+谷电量=185.4+147.73+3061.42+439.37=3833.92（和下图相等）
44 -[[image:1572355732008-387.png]]
45 -\\查询2：时间区间： 10.1-10.28。
46 -尖电量+峰电量+平电量+谷电量=9105.22+43667.67+108296.61+10910.88+1467.34=173447.72 (和下图不相等)
47 -**原因：**其中一个账单20191027154159563936采用了人群定价“三乡车站”， 这个是固定价格，没有定义分时，所以没法计算分时各时段的数据。
48 -**解决：**那天温泉公司，配错了计价，期间按三乡特价计算， 账单纠正可以，那天你已经改了几个了
49 -[[image:1572355844091-881.png]]
50 -\\\\查询3：时间区间： 10.1-10.7。
51 -尖电量+峰电量+平电量+谷电量=3552.58+16284.94+32681.42+2751.84+610.37=55881.15（和下图相等）
52 -[[image:1572356020193-466.png]]
53 -)))
54 -
55 -~-~-跟踪
56 -
57 -= =
58 -
59 -= zshy_case#9_20191028 =
60 -
61 -问题描述：
62 -一、报表上应该：1：总消费金额=电价金额+服务费金额 2、电价金额=谷金额+尖金额+峰金额+平金额 3、总电量=谷电量+尖电量+峰电量+平电量，4服务费金额同理。
63 -二、sxcz帐号导出来的总电量不等于：谷电量+尖电量+峰电量+平电量
64 -三、我用两个帐号导出整车充电消费日报表，同一时间段内做的对比10.1-10.27，这一时间段，其中hyjt帐号内有社会车辆和温泉车队的充电信息，需减去这部分车辆，剩下的就是（三乡车站）公交公司的，再与sxcz帐号导出的整车充电消费日报表进行对比（这个帐号前期已设定为所有均为公交公司车辆数据），对比后发现对不上，其中，总电量不等于分电量相加，电价金额不等于分金额相加，服务费总额不等于分金额相加
65 -四、hyjt帐号导出的整车充电消费日报表也是同样问题
66 -
67 -~-~-跟踪
68 -
69 -(% class="box infomessage" %)
70 -(((
71 -**问题二：**sxcz帐号导出来的总电量不等于：谷电量+尖电量+峰电量+平电量
72 -**~~分析：**
73 -sxcz/123456帐号 ,
74 -查询1：时间区间： 10.1-10.28。
75 -尖电量+峰电量+平电量+谷电量=9105.22+41352.9+92719.05+0.19=143177.36。
76 - 144496.75（下图总电量）-143177.36（上一行累加）=1319.39（差值计算），预期是相等
77 -\\[[image:1572318010550-480.png]]
78 -\\查询2：时间区间： 10.1-10.7。
79 -尖电量+峰电量+平电量+谷电量=3552.58+15543.81+29209.31+0=48305.70
80 -疑惑1：48916.07（下图总电量）-48305.70（上一行累加）=610.37（差值计算），预期是相等。
81 -**最新更新：**48916.07（下图总电量）-48305.70（上一行累加）+610.37（时段5下图更新），结果相等。
82 -[[image:1572337275895-794.png]]
83 -
84 -查询3：时间区间： 10.28-10.28。
85 -尖电量+峰电量+平电量+谷电量=185.4+147.54+2515.9+0=2848.84
86 -[[image:1572334595682-104.png]]
87 -
88 -报表数据核对问题 排查较复杂，把阶段性分析在此列出，影响因素包括：
89 -1）三乡电量不一致的问题，是因为电价分时设置分了5段，查询的时候要勾选全部时段才能看到
90 -2）如果混合了分时和非分时的情况，也会出现总电量不等于分时电量之和
91 -以上情况需要你提供更多信息。请关注下，其中查询2 勾选所有时段（5-8时段都是0电量），结果无变化。
92 -进行了查询3，10.28单日，电量数据是正确
93 -)))
94 -
95 -= zshy_case#8_20191028 =
96 -
97 -(% class="wikigeneratedid" %)
98 -问题描述：sxcz这个帐号这个报表没有数据
99 -
100 -~-~-跟踪
101 -
102 -(% class="box infomessage" %)
103 -(((
104 -[[image:1572252197030-642.png]]
105 -\\【shi】：筛选条件选2020年？
106 -)))
107 -
108 -
109 -~-~-解决:
110 -状态（☑表示选定 ）：☑ 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
111 -售后（跟单）工程师：  施文俊
112 -
113 -
114 -= zshy_case#7_20191028 =
115 -
116 -(% class="wikigeneratedid" %)
117 -问题描述：坚信底部菜单扫一扫支持环宇互联互通
118 -
119 -~-~-跟踪
120 -【测试】：1）坚信更新扫一扫菜单。2）前端页面更新。3）互联互通测试。
121 -
122 -
123 -~-~-解决:
124 -状态（☑表示选定 ）： 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
125 -售后（跟单）工程师：何远东  施文俊
126 -
127 -
128 -= zshy_case#6_20191028 =
129 -
130 -问题描述：坚信， 温泉车队 公交 验证 集团部门中配置： “是否开启仅vin授权车辆允许充电”
131 -
132 -~-~-跟踪
133 -
134 -【客】：测试发现，vin授权停止不合法充电不起作用。单号：20191028145326805578， vin：LA9BEBJB8GNNTC080
135 -【shi】：日志中似乎未查到检测逻辑，详细见下，转已发确认。
136 -
137 -(% class="box infomessage" %)
138 -(((
139 -背景：
140 -vin停止机制：1）目前国标不支持刷卡充电时判断vin。2）vin启动后系统才收到，不符合要求的才后台停止。
141 -\\配置：1）部门勾选“启用vin授权”。2） “ 三乡车站（19点至06点对外开放）”站点已 绑定虚拟账户“温泉车队充电卡”。
142 -[[image:1572252040923-979.png]]
143 -)))
144 -
145 -(% class="box infomessage" %)
146 -(((
147 -内部沟通：
148 -john：“温泉车队充电卡”这个用户没有绑定“温泉车队”这个部门，所以无法应用部门相关设置
149 -shi：这是站点管理员密码充电模式， 仅站点授权既能充电。 因为车辆vin已绑定在温泉部门。
150 -john：用户也要绑定到部门，一直以来的逻辑都是这样的。
151 -shi：这张卡原意是能启动已绑定站点内所有公交（多个车队），绑定是否影响
152 -)))
153 -
154 -基于目前系统已支持的用户类型
155 -
156 -场景一 ： 站点管理员公交模式（背景： 充电卡Z给授权公交充电。不希望“充电卡Z”给社会车辆 或 未授权vin公交充电）
157 -1、站点管理员Z（=充电卡Z） 绑定站点1
158 -2、vin 和车牌绑定了a部门，a部门启用了vin检测停止 ，充电卡Z启动充电。
159 -3、vin 和车牌绑定了b部门，b部门启用了vin检测停止 ，充电卡Z启动充电。
160 -4、充电过程，系统检测到  充电卡Z 启动， 如下情况：
161 --部门启用“vin检测停止”
162 -4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》停止充电
163 -4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》允许充电
164 -4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》停止充电
165 --部门不启用“vin检测停止”
166 -4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》允许充电
167 -4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》允许充电
168 -4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》允许充电
169 -
170 -
171 -场景二 ： 车队充电模式（背景：真实用户绑定“车队卡Z” ， “车队卡Z” 仅为 授权vin公交充电）
172 -1、车队卡Z（=充电卡Z） 绑定部门a， 部门a绑定站点1
173 -2、vin 和车牌绑定了a部门
174 -3、a部门启用了“vin检测停止” 。
175 -4、充电过程，系统检测到  充电卡Z 启动， 如下情况：
176 --部门启用“vin检测停止”
177 -4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》停止充电
178 -4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门不相等-》停止充电。
179 -4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门相等-》允许充电
180 -4.4、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》停止充电
181 --部门不启用“vin检测停止”
182 -4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》停止充电
183 -4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门不相等-》停止充电。
184 -4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门相等-》允许充电
185 -4.4、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》停止充电
186 -
187 187  = zshy_case#5_20191027（周日） =
188 188  
189 189  问题描述： 温泉车队 公交 有车架，无车牌。账单id=20191027154159563936
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