文档更改中山环宇

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Content
... ... @@ -2,112 +2,11 @@
2 2  {{toc/}}
3 3  {{/box}}
4 4  
5 -= zshy_case#11_20191104 =
6 -
7 -问题描述： 温泉车队的车单独设定充电服务费。
8 -
9 -~-~-跟踪
10 -【shi】：包括：
11 -1）环宇目前挂靠在坚信，操作前通知坚信 林经理
12 -2）此为公交部门用人群电价场景，其中服务费都为0.4元。
13 -3）列出操作步骤，支撑泉哥操作
14 -**背景：**
15 -问：人群电价支持按子运营商账号增删改查？
16 -答：人群定价->编辑->绑定用户， 里面可以按子运营商查询，批量绑定用户或者批量删除用户
17 -\\~-~-解决:
18 -状态（☑表示选定 ）： 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
19 -售后（跟单）工程师：施文俊  何倩怡
20 -
21 21  (% class="wikigeneratedid" %)
22 -= =
23 -
24 -= zshy_case#10_20191029 =
25 -
26 -问题描述：
27 -
28 -(% class="box infomessage" %)
29 -(((
30 -【shi】：记录和初步分析
31 -问题1：第一行是分项相加的值，第三行是报表生成的值。小数点后面差一点。
32 -10.1至10.29整车消费日报表，sxcz帐号导出
33 -[[image:1572353837414-765.png]]
34 -\\问题2：hyjt/12345678 ， 查询2 数据有差，查询1和2 数据正确
35 -查询1：时间区间： 10.28-10.28。
36 -尖电量+峰电量+平电量+谷电量=185.4+147.73+3061.42+439.37=3833.92（和下图相等）
37 -[[image:1572355732008-387.png]]
38 -\\查询2：时间区间： 10.1-10.28。
39 -尖电量+峰电量+平电量+谷电量=9105.22+43667.67+108296.61+10910.88+1467.34=173447.72 (和下图不相等)
40 -**原因：**其中一个账单20191027154159563936采用了人群定价“三乡车站”， 这个是固定价格，没有定义分时，所以没法计算分时各时段的数据。
41 -**解决：**那天温泉公司，配错了计价，期间按三乡特价计算， 账单纠正可以，那天你已经改了几个了
42 -[[image:1572355844091-881.png]]
43 -\\\\查询3：时间区间： 10.1-10.7。
44 -尖电量+峰电量+平电量+谷电量=3552.58+16284.94+32681.42+2751.84+610.37=55881.15（和下图相等）
45 -[[image:1572356020193-466.png]]
46 -)))
47 -
48 -~-~-跟踪
49 -
50 -= =
51 -
52 -= zshy_case#9_20191028 =
53 -
54 -问题描述：
55 -一、报表上应该：1：总消费金额=电价金额+服务费金额 2、电价金额=谷金额+尖金额+峰金额+平金额 3、总电量=谷电量+尖电量+峰电量+平电量，4服务费金额同理。
56 -二、sxcz帐号导出来的总电量不等于：谷电量+尖电量+峰电量+平电量
57 -三、我用两个帐号导出整车充电消费日报表，同一时间段内做的对比10.1-10.27，这一时间段，其中hyjt帐号内有社会车辆和温泉车队的充电信息，需减去这部分车辆，剩下的就是（三乡车站）公交公司的，再与sxcz帐号导出的整车充电消费日报表进行对比（这个帐号前期已设定为所有均为公交公司车辆数据），对比后发现对不上，其中，总电量不等于分电量相加，电价金额不等于分金额相加，服务费总额不等于分金额相加
58 -四、hyjt帐号导出的整车充电消费日报表也是同样问题
59 -
60 -~-~-跟踪
61 -
62 -(% class="box infomessage" %)
63 -(((
64 -**问题二：**sxcz帐号导出来的总电量不等于：谷电量+尖电量+峰电量+平电量
65 -**~~分析：**
66 -sxcz/123456帐号 ,
67 -查询1：时间区间： 10.1-10.28。
68 -尖电量+峰电量+平电量+谷电量=9105.22+41352.9+92719.05+0.19=143177.36。
69 - 144496.75（下图总电量）-143177.36（上一行累加）=1319.39（差值计算），预期是相等
70 -\\[[image:1572318010550-480.png]]
71 -\\查询2：时间区间： 10.1-10.7。
72 -尖电量+峰电量+平电量+谷电量=3552.58+15543.81+29209.31+0=48305.70
73 -疑惑1：48916.07（下图总电量）-48305.70（上一行累加）=610.37（差值计算），预期是相等。
74 -**最新更新：**48916.07（下图总电量）-48305.70（上一行累加）+610.37（时段5下图更新），结果相等。
75 -[[image:1572337275895-794.png]]
76 -
77 -查询3：时间区间： 10.28-10.28。
78 -尖电量+峰电量+平电量+谷电量=185.4+147.54+2515.9+0=2848.84
79 -[[image:1572334595682-104.png]]
80 -
81 -报表数据核对问题 排查较复杂，把阶段性分析在此列出，影响因素包括：
82 -1）三乡电量不一致的问题，是因为电价分时设置分了5段，查询的时候要勾选全部时段才能看到
83 -2）如果混合了分时和非分时的情况，也会出现总电量不等于分时电量之和
84 -以上情况需要你提供更多信息。请关注下，其中查询2 勾选所有时段（5-8时段都是0电量），结果无变化。
85 -进行了查询3，10.28单日，电量数据是正确
86 -)))
87 -
88 -= zshy_case#8_20191028 =
89 -
90 -(% class="wikigeneratedid" %)
91 -问题描述：sxcz这个帐号这个报表没有数据
92 -
93 -~-~-跟踪
94 -
95 -(% class="box infomessage" %)
96 -(((
97 -[[image:1572252197030-642.png]]
98 -\\【shi】：筛选条件选2020年？
99 -)))
100 -
101 -
102 -~-~-解决:
103 -状态（☑表示选定 ）：☑ 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
104 -售后（跟单）工程师：  施文俊
105 -
106 -
107 107  = zshy_case#7_20191028 =
108 108  
109 109  (% class="wikigeneratedid" %)
110 -问题描述：坚信底部菜单扫一扫支持环宇互联互通
9 +坚信底部菜单扫一扫支持环宇互联互通
111 111  
112 112  ~-~-跟踪
113 113  【测试】：1）坚信更新扫一扫菜单。2）前端页面更新。3）互联互通测试。
... ... @@ -117,66 +117,16 @@
117 117  状态（☑表示选定 ）： 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
118 118  售后（跟单）工程师：何远东  施文俊
119 119  
120 -
121 121  = zshy_case#6_20191028 =
122 122  
123 -问题描述：坚信， 温泉车队 公交 验证 集团部门中配置： “是否开启仅vin授权车辆允许充电”
21 +问题描述： 温泉车队 公交 验证 集团部门中配置： “是否开启仅vin授权车辆允许充电”
124 124  
125 125  ~-~-跟踪
126 126  
127 -【客】：测试发现，vin授权停止不合法充电不起作用。单号：20191028145326805578， vin：LA9BEBJB8GNNTC080
128 -【shi】：日志中似乎未查到检测逻辑，详细见下，转已发确认。
25 +【客】：测试发现，不起作用。
26 +【令】：推测原因：1）目前国标不支持刷卡充电时判断vin。2）vin启动后系统才收到，不符合要求的才后台停止
129 129  
130 -(% class="box infomessage" %)
131 -(((
132 -背景：
133 -vin停止机制：1）目前国标不支持刷卡充电时判断vin。2）vin启动后系统才收到，不符合要求的才后台停止。
134 -\\配置：1）部门勾选“启用vin授权”。2） “ 三乡车站（19点至06点对外开放）”站点已 绑定虚拟账户“温泉车队充电卡”。
135 -[[image:1572252040923-979.png]]
136 -)))
137 137  
138 -(% class="box infomessage" %)
139 -(((
140 -内部沟通：
141 -john：“温泉车队充电卡”这个用户没有绑定“温泉车队”这个部门，所以无法应用部门相关设置
142 -shi：这是站点管理员密码充电模式， 仅站点授权既能充电。 因为车辆vin已绑定在温泉部门。
143 -john：用户也要绑定到部门，一直以来的逻辑都是这样的。
144 -shi：这张卡原意是能启动已绑定站点内所有公交（多个车队），绑定是否影响
145 -)))
146 -
147 -基于目前系统已支持的用户类型
148 -
149 -场景一 ： 站点管理员公交模式（背景： 充电卡Z给授权公交充电。不希望“充电卡Z”给社会车辆 或 未授权vin公交充电）
150 -1、站点管理员Z（=充电卡Z） 绑定站点1
151 -2、vin 和车牌绑定了a部门，a部门启用了vin检测停止 ，充电卡Z启动充电。
152 -3、vin 和车牌绑定了b部门，b部门启用了vin检测停止 ，充电卡Z启动充电。
153 -4、充电过程，系统检测到  充电卡Z 启动， 如下情况：
154 --部门启用“vin检测停止”
155 -4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》停止充电
156 -4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》允许充电
157 -4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》停止充电
158 --部门不启用“vin检测停止”
159 -4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》允许充电
160 -4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》允许充电
161 -4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》允许充电
162 -
163 -
164 -场景二 ： 车队充电模式（背景：真实用户绑定“车队卡Z” ， “车队卡Z” 仅为 授权vin公交充电）
165 -1、车队卡Z（=充电卡Z） 绑定部门a， 部门a绑定站点1
166 -2、vin 和车牌绑定了a部门
167 -3、a部门启用了“vin检测停止” 。
168 -4、充电过程，系统检测到  充电卡Z 启动， 如下情况：
169 --部门启用“vin检测停止”
170 -4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》停止充电
171 -4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门不相等-》停止充电。
172 -4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门相等-》允许充电
173 -4.4、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》停止充电
174 --部门不启用“vin检测停止”
175 -4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》停止充电
176 -4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门不相等-》停止充电。
177 -4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门相等-》允许充电
178 -4.4、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》停止充电
179 -
180 180  = zshy_case#5_20191027（周日） =
181 181  
182 182  问题描述： 温泉车队 公交 有车架，无车牌。账单id=20191027154159563936
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