文档更改中山环宇

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... ... @@ -2,189 +2,12 @@
2 2  {{toc/}}
3 3  {{/box}}
4 4  
5 -= zshy_case#10_20191029 =
6 -
7 -问题描述：
8 -
9 -(% class="box infomessage" %)
10 -(((
11 -【shi】：记录和初步分析
12 -问题1：第一行是分项相加的值，第三行是报表生成的值。小数点后面差一点。
13 -10.1至10.29整车消费日报表，sxcz帐号导出
14 -[[image:1572353837414-765.png]]
15 -\\问题2：hyjt/12345678 ， 查询2 数据有差，查询1和2 数据正确
16 -查询1：时间区间： 10.28-10.28。
17 -尖电量+峰电量+平电量+谷电量=185.4+147.73+3061.42+439.37=3833.92（和下图相等）
18 -[[image:1572355732008-387.png]]
19 -\\查询2：时间区间： 10.1-10.28。
20 -尖电量+峰电量+平电量+谷电量=9105.22+43667.67+108296.61+10910.88+1467.34=173447.72 (和下图不相等)
21 -**原因：**其中一个账单20191027154159563936采用了人群定价“三乡车站”， 这个是固定价格，没有定义分时，所以没法计算分时各时段的数据。
22 -**解决：**那天温泉公司，配错了计价，期间按三乡特价计算， 账单纠正可以，那天你已经改了几个了
23 -[[image:1572355844091-881.png]]
24 -\\\\查询3：时间区间： 10.1-10.7。
25 -尖电量+峰电量+平电量+谷电量=3552.58+16284.94+32681.42+2751.84+610.37=55881.15（和下图相等）
26 -[[image:1572356020193-466.png]]
27 -)))
28 -
29 -~-~-跟踪
30 -
31 -(% class="wikigeneratedid" %)
32 -= =
33 -
34 -= zshy_case#9_20191028 =
35 -
36 -问题描述：
37 -一、报表上应该：1：总消费金额=电价金额+服务费金额 2、电价金额=谷金额+尖金额+峰金额+平金额 3、总电量=谷电量+尖电量+峰电量+平电量，4服务费金额同理。
38 -二、sxcz帐号导出来的总电量不等于：谷电量+尖电量+峰电量+平电量
39 -三、我用两个帐号导出整车充电消费日报表，同一时间段内做的对比10.1-10.27，这一时间段，其中hyjt帐号内有社会车辆和温泉车队的充电信息，需减去这部分车辆，剩下的就是（三乡车站）公交公司的，再与sxcz帐号导出的整车充电消费日报表进行对比（这个帐号前期已设定为所有均为公交公司车辆数据），对比后发现对不上，其中，总电量不等于分电量相加，电价金额不等于分金额相加，服务费总额不等于分金额相加
40 -四、hyjt帐号导出的整车充电消费日报表也是同样问题
41 -
42 -~-~-跟踪
43 -
44 -(% class="box infomessage" %)
45 -(((
46 -**问题二：**sxcz帐号导出来的总电量不等于：谷电量+尖电量+峰电量+平电量
47 -**~~分析：**
48 -sxcz/123456帐号 ,
49 -查询1：时间区间： 10.1-10.28。
50 -尖电量+峰电量+平电量+谷电量=9105.22+41352.9+92719.05+0.19=143177.36。
51 - 144496.75（下图总电量）-143177.36（上一行累加）=1319.39（差值计算），预期是相等
52 -\\[[image:1572318010550-480.png]]
53 -\\查询2：时间区间： 10.1-10.7。
54 -尖电量+峰电量+平电量+谷电量=3552.58+15543.81+29209.31+0=48305.70
55 -疑惑1：48916.07（下图总电量）-48305.70（上一行累加）=610.37（差值计算），预期是相等。
56 -**最新更新：**48916.07（下图总电量）-48305.70（上一行累加）+610.37（时段5下图更新），结果相等。
57 -[[image:1572337275895-794.png]]
58 -
59 -查询3：时间区间： 10.28-10.28。
60 -尖电量+峰电量+平电量+谷电量=185.4+147.54+2515.9+0=2848.84
61 -[[image:1572334595682-104.png]]
62 -
63 -报表数据核对问题 排查较复杂，把阶段性分析在此列出，影响因素包括：
64 -1）三乡电量不一致的问题，是因为电价分时设置分了5段，查询的时候要勾选全部时段才能看到
65 -2）如果混合了分时和非分时的情况，也会出现总电量不等于分时电量之和
66 -以上情况需要你提供更多信息。请关注下，其中查询2 勾选所有时段（5-8时段都是0电量），结果无变化。
67 -进行了查询3，10.28单日，电量数据是正确
68 -)))
69 -
70 -= zshy_case#8_20191028 =
71 -
72 -(% class="wikigeneratedid" %)
73 -问题描述：sxcz这个帐号这个报表没有数据
74 -
75 -~-~-跟踪
76 -
77 -(% class="box infomessage" %)
78 -(((
79 -[[image:1572252197030-642.png]]
80 -\\【shi】：筛选条件选2020年？
81 -)))
82 -
83 -
84 -~-~-解决:
85 -状态（☑表示选定 ）：☑ 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
86 -售后（跟单）工程师：  施文俊
87 -
88 -
89 -= zshy_case#7_20191028 =
90 -
91 -(% class="wikigeneratedid" %)
92 -问题描述：坚信底部菜单扫一扫支持环宇互联互通
93 -
94 -~-~-跟踪
95 -【测试】：1）坚信更新扫一扫菜单。2）前端页面更新。3）互联互通测试。
96 -
97 -
98 -~-~-解决:
99 -状态（☑表示选定 ）： 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
100 -售后（跟单）工程师：何远东  施文俊
101 -
102 -
103 -= zshy_case#6_20191028 =
104 -
105 -问题描述：坚信， 温泉车队 公交 验证 集团部门中配置： “是否开启仅vin授权车辆允许充电”
106 -
107 -~-~-跟踪
108 -
109 -【客】：测试发现，vin授权停止不合法充电不起作用。单号：20191028145326805578， vin：LA9BEBJB8GNNTC080
110 -【shi】：日志中似乎未查到检测逻辑，详细见下，转已发确认。
111 -
112 -(% class="box infomessage" %)
113 -(((
114 -背景：
115 -vin停止机制：1）目前国标不支持刷卡充电时判断vin。2）vin启动后系统才收到，不符合要求的才后台停止。
116 -\\配置：1）部门勾选“启用vin授权”。2） “ 三乡车站（19点至06点对外开放）”站点已 绑定虚拟账户“温泉车队充电卡”。
117 -[[image:1572252040923-979.png]]
118 -)))
119 -
120 -(% class="box infomessage" %)
121 -(((
122 -内部沟通：
123 -john：“温泉车队充电卡”这个用户没有绑定“温泉车队”这个部门，所以无法应用部门相关设置
124 -shi：这是站点管理员密码充电模式， 仅站点授权既能充电。 因为车辆vin已绑定在温泉部门。
125 -john：用户也要绑定到部门，一直以来的逻辑都是这样的。
126 -shi：这张卡原意是能启动已绑定站点内所有公交（多个车队），绑定是否影响
127 -)))
128 -
129 -基于目前系统已支持的用户类型
130 -
131 -场景一 ： 站点管理员公交模式（背景： 充电卡Z给授权公交充电。不希望“充电卡Z”给社会车辆 或 未授权vin公交充电）
132 -1、站点管理员Z（=充电卡Z） 绑定站点1
133 -2、vin 和车牌绑定了a部门，a部门启用了vin检测停止 ，充电卡Z启动充电。
134 -3、vin 和车牌绑定了b部门，b部门启用了vin检测停止 ，充电卡Z启动充电。
135 -4、充电过程，系统检测到  充电卡Z 启动， 如下情况：
136 --部门启用“vin检测停止”
137 -4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》停止充电
138 -4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》允许充电
139 -4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》停止充电
140 --部门不启用“vin检测停止”
141 -4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》允许充电
142 -4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》允许充电
143 -4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》允许充电
144 -
145 -
146 -场景二 ： 车队充电模式（背景：真实用户绑定“车队卡Z” ， “车队卡Z” 仅为 授权vin公交充电）
147 -1、车队卡Z（=充电卡Z） 绑定部门a， 部门a绑定站点1
148 -2、vin 和车牌绑定了a部门
149 -3、a部门启用了“vin检测停止” 。
150 -4、充电过程，系统检测到  充电卡Z 启动， 如下情况：
151 --部门启用“vin检测停止”
152 -4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》停止充电
153 -4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门不相等-》停止充电。
154 -4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门相等-》允许充电
155 -4.4、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》停止充电
156 --部门不启用“vin检测停止”
157 -4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》停止充电
158 -4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门不相等-》停止充电。
159 -4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门相等-》允许充电
160 -4.4、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》停止充电
161 -
162 -= zshy_case#5_20191027（周日） =
163 -
164 -问题描述： 温泉车队 公交 有车架，无车牌。账单id=20191027154159563936
165 -
166 -~-~-跟踪
167 -【令】：订单对应车辆LA9BEBJB3GNNTC052 车辆管理中无此车辆记录。
168 -【客】：未理解，提供了车辆铭牌等相片
169 -【令】：提供mc车辆关联搜索截图，分别：1）已录入示例。2）未录入示例
170 -\\[[image:1572163322888-918.png]]
171 -[[image:1572163332550-729.png]]
172 -
173 -(% class="wikigeneratedid" id="H" %)
174 -【分析】：根据车辆铭牌和 系统读到车架号 分析，发现不一致。
175 -\\【令】：单个车架车牌的修补，可以 ”首页/客户管理/车辆管理/车辆车架管理“，点新建 单独填写。
176 -【客】： hyjt账号看不到 车牌信息。
177 -wqcd/12345678可以看到
178 -\\~-~-解决:
179 -状态（☑表示选定 ）： 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
180 -售后（跟单）工程师：施文俊
181 -
182 182  = zshy_case#4_20191027（周日） =
183 183  
184 184  问题描述： 温泉车队 公交充电
185 185  
186 186  ~-~-跟踪
187 -【令】：了解要求后，代客户完成以下配置
10 +【令】：
188 188  
189 189  (% class="box infomessage" %)
190 190  (((
... ... @@ -196,25 +196,10 @@
196 196  5、电站授权充电卡：电站管理-》找到电站（如“三乡车站”）-》操作栏点“管理员”-》弹出窗口管理员选“温泉车队充电卡”-》保存。
197 197  6、德源电站如需支持此车队充电，也需同第5步类似操作。
198 198  7、完成以上，可以用此绑定之充电卡进行充电。
199 -8、为“温泉车队”单独分配登录账号，可进入账号管理中分配。（wqcd/12345678)
22 +8、为“温泉车队”单独分配登录账号，可进入账号管理中分配。
200 200  )))
201 201  
202 -【客】：充电 报表中，未能正确计费，电价都是0。
203 203  
204 -(% class="box infomessage" %)
205 -(((
206 -分析、指导、讲解（5hours）
207 -1、温泉车队，重复建了2个。
208 -2、温泉车队 绑定了 人群电价  为三乡车站，此电价为0元。
209 -3、客户搞不清电站电价和人群电价。【给客户讲解区别和细节】
210 -4、温泉车队 计价改为 全局统一。
211 -5、通过异常账单方式矫正账单数据。具体操作建见[[场景3>>doc:产品FAQ.重要-账单矫正.WebHome]]
212 -6、因两个温泉车队重复，绑定错误，造成报表数据异常，需sql脚本修复。
213 -7、计划启用限定vin充电功能，指导讲解
214 -8、报表显示bug，电价=消费总额，预期 电价+服务费=消费总额
215 -)))
216 -
217 -
218 218  ~-~-解决:
219 219  状态（☑表示选定 ）： 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
220 220  售后（跟单）工程师：施文俊
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