文档更改中山环宇

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... ... @@ -2,187 +2,12 @@
2 2  {{toc/}}
3 3  {{/box}}
4 4  
5 -= zshy_case#10_20191029 =
6 -
7 -问题描述：
8 -
9 -(% class="box infomessage" %)
10 -(((
11 -【shi】：记录和初步分析
12 -问题1：第一行是分项相加的值，第三行是报表生成的值。小数点后面差一点。
13 -[[image:1572353837414-765.png]]
14 -\\问题2：hyjt/12345678 ， 查询2 数据有差，查询1和2 数据正确
15 -查询1：时间区间： 10.28-10.28。
16 -尖电量+峰电量+平电量+谷电量=185.4+147.73+3061.42+439.37=3833.92（和下图相等）
17 -[[image:1572355732008-387.png]]
18 -\\查询2：时间区间： 10.1-10.28。
19 -尖电量+峰电量+平电量+谷电量=9105.22+43667.67+108296.61+10910.88+1467.34=173447.72 (和下图不相等)
20 -**原因：**其中一个账单20191027154159563936采用了人群定价“三乡车站”， 这个是固定价格，没有定义分时，所以没法计算分时各时段的数据。
21 -[[image:1572355844091-881.png]]
22 -\\\\查询3：时间区间： 10.1-10.7。
23 -尖电量+峰电量+平电量+谷电量=3552.58+16284.94+32681.42+2751.84+610.37=55881.15（和下图相等）
24 -[[image:1572356020193-466.png]]
25 -)))
26 -
27 -~-~-跟踪
28 -
29 -(% class="wikigeneratedid" %)
30 -= =
31 -
32 -= zshy_case#9_20191028 =
33 -
34 -问题描述：
35 -一、报表上应该：1：总消费金额=电价金额+服务费金额 2、电价金额=谷金额+尖金额+峰金额+平金额 3、总电量=谷电量+尖电量+峰电量+平电量，4服务费金额同理。
36 -二、sxcz帐号导出来的总电量不等于：谷电量+尖电量+峰电量+平电量
37 -三、我用两个帐号导出整车充电消费日报表，同一时间段内做的对比10.1-10.27，这一时间段，其中hyjt帐号内有社会车辆和温泉车队的充电信息，需减去这部分车辆，剩下的就是（三乡车站）公交公司的，再与sxcz帐号导出的整车充电消费日报表进行对比（这个帐号前期已设定为所有均为公交公司车辆数据），对比后发现对不上，其中，总电量不等于分电量相加，电价金额不等于分金额相加，服务费总额不等于分金额相加
38 -四、hyjt帐号导出的整车充电消费日报表也是同样问题
39 -
40 -~-~-跟踪
41 -
42 -(% class="box infomessage" %)
43 -(((
44 -**问题二：**sxcz帐号导出来的总电量不等于：谷电量+尖电量+峰电量+平电量
45 -**~~分析：**
46 -sxcz/123456帐号 ,
47 -查询1：时间区间： 10.1-10.28。
48 -尖电量+峰电量+平电量+谷电量=9105.22+41352.9+92719.05+0.19=143177.36。
49 - 144496.75（下图总电量）-143177.36（上一行累加）=1319.39（差值计算），预期是相等
50 -\\[[image:1572318010550-480.png]]
51 -\\查询2：时间区间： 10.1-10.7。
52 -尖电量+峰电量+平电量+谷电量=3552.58+15543.81+29209.31+0=48305.70
53 -疑惑1：48916.07（下图总电量）-48305.70（上一行累加）=610.37（差值计算），预期是相等。
54 -**最新更新：**48916.07（下图总电量）-48305.70（上一行累加）+610.37（时段5下图更新），结果相等。
55 -[[image:1572337275895-794.png]]
56 -
57 -查询3：时间区间： 10.28-10.28。
58 -尖电量+峰电量+平电量+谷电量=185.4+147.54+2515.9+0=2848.84
59 -[[image:1572334595682-104.png]]
60 -
61 -报表数据核对问题 排查较复杂，把阶段性分析在此列出，影响因素包括：
62 -1）三乡电量不一致的问题，是因为电价分时设置分了5段，查询的时候要勾选全部时段才能看到
63 -2）如果混合了分时和非分时的情况，也会出现总电量不等于分时电量之和
64 -以上情况需要你提供更多信息。请关注下，其中查询2 勾选所有时段（5-8时段都是0电量），结果无变化。
65 -进行了查询3，10.28单日，电量数据是正确
66 -)))
67 -
68 -= zshy_case#8_20191028 =
69 -
70 -(% class="wikigeneratedid" %)
71 -问题描述：sxcz这个帐号这个报表没有数据
72 -
73 -~-~-跟踪
74 -
75 -(% class="box infomessage" %)
76 -(((
77 -[[image:1572252197030-642.png]]
78 -\\【shi】：筛选条件选2020年？
79 -)))
80 -
81 -
82 -~-~-解决:
83 -状态（☑表示选定 ）：☑ 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
84 -售后（跟单）工程师：  施文俊
85 -
86 -
87 -= zshy_case#7_20191028 =
88 -
89 -(% class="wikigeneratedid" %)
90 -问题描述：坚信底部菜单扫一扫支持环宇互联互通
91 -
92 -~-~-跟踪
93 -【测试】：1）坚信更新扫一扫菜单。2）前端页面更新。3）互联互通测试。
94 -
95 -
96 -~-~-解决:
97 -状态（☑表示选定 ）： 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
98 -售后（跟单）工程师：何远东  施文俊
99 -
100 -
101 -= zshy_case#6_20191028 =
102 -
103 -问题描述：坚信， 温泉车队 公交 验证 集团部门中配置： “是否开启仅vin授权车辆允许充电”
104 -
105 -~-~-跟踪
106 -
107 -【客】：测试发现，vin授权停止不合法充电不起作用。单号：20191028145326805578， vin：LA9BEBJB8GNNTC080
108 -【shi】：日志中似乎未查到检测逻辑，详细见下，转已发确认。
109 -
110 -(% class="box infomessage" %)
111 -(((
112 -背景：
113 -vin停止机制：1）目前国标不支持刷卡充电时判断vin。2）vin启动后系统才收到，不符合要求的才后台停止。
114 -\\配置：1）部门勾选“启用vin授权”。2） “ 三乡车站（19点至06点对外开放）”站点已 绑定虚拟账户“温泉车队充电卡”。
115 -[[image:1572252040923-979.png]]
116 -)))
117 -
118 -(% class="box infomessage" %)
119 -(((
120 -内部沟通：
121 -john：“温泉车队充电卡”这个用户没有绑定“温泉车队”这个部门，所以无法应用部门相关设置
122 -shi：这是站点管理员密码充电模式， 仅站点授权既能充电。 因为车辆vin已绑定在温泉部门。
123 -john：用户也要绑定到部门，一直以来的逻辑都是这样的。
124 -shi：这张卡原意是能启动已绑定站点内所有公交（多个车队），绑定是否影响
125 -)))
126 -
127 -基于目前系统已支持的用户类型
128 -
129 -场景一 ： 站点管理员公交模式（背景： 充电卡Z给授权公交充电。不希望“充电卡Z”给社会车辆 或 未授权vin公交充电）
130 -1、站点管理员Z（=充电卡Z） 绑定站点1
131 -2、vin 和车牌绑定了a部门，a部门启用了vin检测停止 ，充电卡Z启动充电。
132 -3、vin 和车牌绑定了b部门，b部门启用了vin检测停止 ，充电卡Z启动充电。
133 -4、充电过程，系统检测到  充电卡Z 启动， 如下情况：
134 --部门启用“vin检测停止”
135 -4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》停止充电
136 -4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》允许充电
137 -4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》停止充电
138 --部门不启用“vin检测停止”
139 -4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》允许充电
140 -4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》允许充电
141 -4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》允许充电
142 -
143 -
144 -场景二 ： 车队充电模式（背景：真实用户绑定“车队卡Z” ， “车队卡Z” 仅为 授权vin公交充电）
145 -1、车队卡Z（=充电卡Z） 绑定部门a， 部门a绑定站点1
146 -2、vin 和车牌绑定了a部门
147 -3、a部门启用了“vin检测停止” 。
148 -4、充电过程，系统检测到  充电卡Z 启动， 如下情况：
149 --部门启用“vin检测停止”
150 -4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》停止充电
151 -4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门不相等-》停止充电。
152 -4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门相等-》允许充电
153 -4.4、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》停止充电
154 --部门不启用“vin检测停止”
155 -4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》停止充电
156 -4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门不相等-》停止充电。
157 -4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门相等-》允许充电
158 -4.4、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》停止充电
159 -
160 -= zshy_case#5_20191027（周日） =
161 -
162 -问题描述： 温泉车队 公交 有车架，无车牌。账单id=20191027154159563936
163 -
164 -~-~-跟踪
165 -【令】：订单对应车辆LA9BEBJB3GNNTC052 车辆管理中无此车辆记录。
166 -【客】：未理解，提供了车辆铭牌等相片
167 -【令】：提供mc车辆关联搜索截图，分别：1）已录入示例。2）未录入示例
168 -\\[[image:1572163322888-918.png]]
169 -[[image:1572163332550-729.png]]
170 -
171 -(% class="wikigeneratedid" id="H" %)
172 -【分析】：根据车辆铭牌和 系统读到车架号 分析，发现不一致。
173 -\\【令】：单个车架车牌的修补，可以 ”首页/客户管理/车辆管理/车辆车架管理“，点新建 单独填写。
174 -【客】： hyjt账号看不到 车牌信息。
175 -wqcd/12345678可以看到
176 -\\~-~-解决:
177 -状态（☑表示选定 ）： 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
178 -售后（跟单）工程师：施文俊
179 -
180 180  = zshy_case#4_20191027（周日） =
181 181  
182 182  问题描述： 温泉车队 公交充电
183 183  
184 184  ~-~-跟踪
185 -【令】：了解要求后，代客户完成以下配置
10 +【令】：
186 186  
187 187  (% class="box infomessage" %)
188 188  (((
... ... @@ -194,25 +194,10 @@
194 194  5、电站授权充电卡：电站管理-》找到电站（如“三乡车站”）-》操作栏点“管理员”-》弹出窗口管理员选“温泉车队充电卡”-》保存。
195 195  6、德源电站如需支持此车队充电，也需同第5步类似操作。
196 196  7、完成以上，可以用此绑定之充电卡进行充电。
197 -8、为“温泉车队”单独分配登录账号，可进入账号管理中分配。（wqcd/12345678)
22 +8、为“温泉车队”单独分配登录账号，可进入账号管理中分配。
198 198  )))
199 199  
200 -【客】：充电 报表中，未能正确计费，电价都是0。
201 201  
202 -(% class="box infomessage" %)
203 -(((
204 -分析、指导、讲解（5hours）
205 -1、温泉车队，重复建了2个。
206 -2、温泉车队 绑定了 人群电价  为三乡车站，此电价为0元。
207 -3、客户搞不清电站电价和人群电价。【给客户讲解区别和细节】
208 -4、温泉车队 计价改为 全局统一。
209 -5、通过异常账单方式矫正账单数据。具体操作建见[[场景3>>doc:产品FAQ.重要-账单矫正.WebHome]]
210 -6、因两个温泉车队重复，绑定错误，造成报表数据异常，需sql脚本修复。
211 -7、计划启用限定vin充电功能，指导讲解
212 -8、报表显示bug，电价=消费总额，预期 电价+服务费=消费总额
213 -)))
214 -
215 -
216 216  ~-~-解决:
217 217  状态（☑表示选定 ）： 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
218 218  售后（跟单）工程师：施文俊
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