文档更改中山环宇
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... ... @@ -1,291 +1,2 @@ 1 -{{box cssClass="box floatinginfobox" title="**Summary**"}} 2 -{{toc/}} 3 -{{/box}} 4 - 5 -= zshy_case#10_20191029 = 6 - 7 -问题描述: 8 - 9 -(% class="box infomessage" %) 10 -((( 11 -问题1:第一行是分项相加的值,第三行是报表生成的值。小数点后面差一点。 12 -[[image:1572353837414-765.png]] 13 -\\问题2:hyjt/12345678 , 查询2 数据有差,查询1和2 数据正确 14 -查询1:时间区间: 10.28-10.28。 15 -尖电量+峰电量+平电量+谷电量=185.4+147.73+3061.42+439.37=3833.92(和下图相等) 16 -[[image:1572355732008-387.png]] 17 -\\查询2:时间区间: 10.1-10.28。 18 -尖电量+峰电量+平电量+谷电量=9105.22+43667.67+108296.61+10910.88+1467.34=173447.72 (和下图不相等) 19 -[[image:1572355844091-881.png]] 20 -\\查询3:时间区间: 10.1-10.7。 21 -尖电量+峰电量+平电量+谷电量=3552.58+16284.94+32681.42+2751.84+610.37=55881.15(和下图相等) 22 -[[image:1572356020193-466.png]] 23 -))) 24 - 25 -~-~-跟踪 26 - 27 - 28 -(% class="wikigeneratedid" %) 29 -= = 30 - 31 -= zshy_case#9_20191028 = 32 - 33 -问题描述: 34 -一、报表上应该:1:总消费金额=电价金额+服务费金额 2、电价金额=谷金额+尖金额+峰金额+平金额 3、总电量=谷电量+尖电量+峰电量+平电量,4服务费金额同理。 35 -二、sxcz帐号导出来的总电量不等于:谷电量+尖电量+峰电量+平电量 36 -三、我用两个帐号导出整车充电消费日报表,同一时间段内做的对比10.1-10.27,这一时间段,其中hyjt帐号内有社会车辆和温泉车队的充电信息,需减去这部分车辆,剩下的就是(三乡车站)公交公司的,再与sxcz帐号导出的整车充电消费日报表进行对比(这个帐号前期已设定为所有均为公交公司车辆数据),对比后发现对不上,其中,总电量不等于分电量相加,电价金额不等于分金额相加,服务费总额不等于分金额相加 37 -四、hyjt帐号导出的整车充电消费日报表也是同样问题 38 - 39 -~-~-跟踪 40 - 41 -(% class="box infomessage" %) 42 -((( 43 -**问题二:**sxcz帐号导出来的总电量不等于:谷电量+尖电量+峰电量+平电量 44 -**~~分析:** 45 -sxcz/123456帐号 , 46 -查询1:时间区间: 10.1-10.28。 47 -尖电量+峰电量+平电量+谷电量=9105.22+41352.9+92719.05+0.19=143177.36。 48 - 144496.75(下图总电量)-143177.36(上一行累加)=1319.39(差值计算),预期是相等 49 -\\[[image:1572318010550-480.png]] 50 -\\查询2:时间区间: 10.1-10.7。 51 -尖电量+峰电量+平电量+谷电量=3552.58+15543.81+29209.31+0=48305.70 52 -疑惑1:48916.07(下图总电量)-48305.70(上一行累加)=610.37(差值计算),预期是相等。 53 -**最新更新:**48916.07(下图总电量)-48305.70(上一行累加)+610.37(时段5下图更新),结果相等。 54 -[[image:1572337275895-794.png]] 55 - 56 -查询3:时间区间: 10.28-10.28。 57 -尖电量+峰电量+平电量+谷电量=185.4+147.54+2515.9+0=2848.84 58 -[[image:1572334595682-104.png]] 59 - 60 -报表数据核对问题 排查较复杂,把阶段性分析在此列出,影响因素包括: 61 -1)三乡电量不一致的问题,是因为电价分时设置分了5段,查询的时候要勾选全部时段才能看到 62 -2)如果混合了分时和非分时的情况,也会出现总电量不等于分时电量之和 63 -以上情况需要你提供更多信息。请关注下,其中查询2 勾选所有时段(5-8时段都是0电量),结果无变化。 64 -进行了查询3,10.28单日,电量数据是正确 65 -))) 66 - 67 -= zshy_case#8_20191028 = 68 - 69 -(% class="wikigeneratedid" %) 70 -问题描述:sxcz这个帐号这个报表没有数据 71 - 72 -~-~-跟踪 73 - 74 -(% class="box infomessage" %) 75 -((( 76 -[[image:1572252197030-642.png]] 77 -\\【shi】:筛选条件选2020年? 78 -))) 79 - 80 - 81 -~-~-解决: 82 -状态(☑表示选定 ):☑ 已解决 | 处理中 | 暂搁置 83 -售后(跟单)工程师: 施文俊 84 - 85 - 86 -= zshy_case#7_20191028 = 87 - 88 -(% class="wikigeneratedid" %) 89 -问题描述:坚信底部菜单扫一扫支持环宇互联互通 90 - 91 -~-~-跟踪 92 -【测试】:1)坚信更新扫一扫菜单。2)前端页面更新。3)互联互通测试。 93 - 94 - 95 -~-~-解决: 96 -状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 97 -售后(跟单)工程师:何远东 施文俊 98 - 99 - 100 -= zshy_case#6_20191028 = 101 - 102 -问题描述:坚信, 温泉车队 公交 验证 集团部门中配置: “是否开启仅vin授权车辆允许充电” 103 - 104 -~-~-跟踪 105 - 106 -【客】:测试发现,vin授权停止不合法充电不起作用。单号:20191028145326805578, vin:LA9BEBJB8GNNTC080 107 -【shi】:日志中似乎未查到检测逻辑,详细见下,转已发确认。 108 - 109 -(% class="box infomessage" %) 110 -((( 111 -背景: 112 -vin停止机制:1)目前国标不支持刷卡充电时判断vin。2)vin启动后系统才收到,不符合要求的才后台停止。 113 -\\配置:1)部门勾选“启用vin授权”。2) “ 三乡车站(19点至06点对外开放)”站点已 绑定虚拟账户“温泉车队充电卡”。 114 -[[image:1572252040923-979.png]] 115 -))) 116 - 117 -(% class="box infomessage" %) 118 -((( 119 -内部沟通: 120 -john:“温泉车队充电卡”这个用户没有绑定“温泉车队”这个部门,所以无法应用部门相关设置 121 -shi:这是站点管理员密码充电模式, 仅站点授权既能充电。 因为车辆vin已绑定在温泉部门。 122 -john:用户也要绑定到部门,一直以来的逻辑都是这样的。 123 -shi:这张卡原意是能启动已绑定站点内所有公交(多个车队),绑定是否影响 124 -))) 125 - 126 -基于目前系统已支持的用户类型 127 - 128 -场景一 : 站点管理员公交模式(背景: 充电卡Z给授权公交充电。不希望“充电卡Z”给社会车辆 或 未授权vin公交充电) 129 -1、站点管理员Z(=充电卡Z) 绑定站点1 130 -2、vin 和车牌绑定了a部门,a部门启用了vin检测停止 ,充电卡Z启动充电。 131 -3、vin 和车牌绑定了b部门,b部门启用了vin检测停止 ,充电卡Z启动充电。 132 -4、充电过程,系统检测到 充电卡Z 启动, 如下情况: 133 --部门启用“vin检测停止” 134 -4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》停止充电 135 -4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》允许充电 136 -4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》停止充电 137 --部门不启用“vin检测停止” 138 -4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》允许充电 139 -4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》允许充电 140 -4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》允许充电 141 - 142 - 143 -场景二 : 车队充电模式(背景:真实用户绑定“车队卡Z” , “车队卡Z” 仅为 授权vin公交充电) 144 -1、车队卡Z(=充电卡Z) 绑定部门a, 部门a绑定站点1 145 -2、vin 和车牌绑定了a部门 146 -3、a部门启用了“vin检测停止” 。 147 -4、充电过程,系统检测到 充电卡Z 启动, 如下情况: 148 --部门启用“vin检测停止” 149 -4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》停止充电 150 -4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门不相等-》停止充电。 151 -4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门相等-》允许充电 152 -4.4、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》停止充电 153 --部门不启用“vin检测停止” 154 -4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》停止充电 155 -4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门不相等-》停止充电。 156 -4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门相等-》允许充电 157 -4.4、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》停止充电 158 - 159 -= zshy_case#5_20191027(周日) = 160 - 161 -问题描述: 温泉车队 公交 有车架,无车牌。账单id=20191027154159563936 162 - 163 -~-~-跟踪 164 -【令】:订单对应车辆LA9BEBJB3GNNTC052 车辆管理中无此车辆记录。 165 -【客】:未理解,提供了车辆铭牌等相片 166 -【令】:提供mc车辆关联搜索截图,分别:1)已录入示例。2)未录入示例 167 -\\[[image:1572163322888-918.png]] 168 -[[image:1572163332550-729.png]] 169 - 170 -(% class="wikigeneratedid" id="H" %) 171 -【分析】:根据车辆铭牌和 系统读到车架号 分析,发现不一致。 172 -\\【令】:单个车架车牌的修补,可以 ”首页/客户管理/车辆管理/车辆车架管理“,点新建 单独填写。 173 -【客】: hyjt账号看不到 车牌信息。 174 -wqcd/12345678可以看到 175 -\\~-~-解决: 176 -状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 177 -售后(跟单)工程师:施文俊 178 - 179 -= zshy_case#4_20191027(周日) = 180 - 181 -问题描述: 温泉车队 公交充电 182 - 183 -~-~-跟踪 184 -【令】:了解要求后,代客户完成以下配置 185 - 186 -(% class="box infomessage" %) 187 -((( 188 -步骤: 189 -1、子运营商新建“温泉车队”子运营。 190 -2、企业部门新建“温泉车队”,其中,子运营商绑定 “温泉车队”。 191 -3、会员管理 点 “创建用户”-》选虚拟用户-》名字填写“温泉车队充电卡”。 完成后给此“温泉车队充电卡”人工充值 999999。 192 -4、绑定充电卡:会员管理 筛选条件 输入“温泉车队充电卡”,结果中 操作栏点“编辑”,弹出窗口 充电卡一栏填写充电卡号-》保存。 193 -5、电站授权充电卡:电站管理-》找到电站(如“三乡车站”)-》操作栏点“管理员”-》弹出窗口管理员选“温泉车队充电卡”-》保存。 194 -6、德源电站如需支持此车队充电,也需同第5步类似操作。 195 -7、完成以上,可以用此绑定之充电卡进行充电。 196 -8、为“温泉车队”单独分配登录账号,可进入账号管理中分配。(wqcd/12345678) 197 -))) 198 - 199 -【客】:充电 报表中,未能正确计费,电价都是0。 200 - 201 -(% class="box infomessage" %) 202 -((( 203 -分析、指导、讲解(5hours) 204 -1、温泉车队,重复建了2个。 205 -2、温泉车队 绑定了 人群电价 为三乡车站,此电价为0元。 206 -3、客户搞不清电站电价和人群电价。【给客户讲解区别和细节】 207 -4、温泉车队 计价改为 全局统一。 208 -5、通过异常账单方式矫正账单数据。具体操作建见[[场景3>>doc:产品FAQ.重要-账单矫正.WebHome]] 209 -6、因两个温泉车队重复,绑定错误,造成报表数据异常,需sql脚本修复。 210 -7、计划启用限定vin充电功能,指导讲解 211 -8、报表显示bug,电价=消费总额,预期 电价+服务费=消费总额 212 -))) 213 - 214 - 215 -~-~-解决: 216 -状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 217 -售后(跟单)工程师:施文俊 218 - 219 -= zshy_case#3_20191022 = 220 - 221 - 222 -互联互通(坚信、环宇)介绍 223 -一、场景 224 - 225 -坚信会员需要使用环宇充电桩的充电服务 226 - 227 -(% class="wikigeneratedid" %) 228 -二、充电操作步骤 229 - 230 -1.插枪 231 -2.在坚信微信公众号点击"寻桩充电"或"更多/充电管理"内的"扫码充电"扫描环宇充电桩的二维码 232 -3.微信内启动充电 233 -4.微信内结束充电 234 -5.拔枪 235 - 236 -(% class="wikigeneratedid" %) 237 -三、限制 238 - 239 -1.不支持坚信会员使用密码充电,坚信会员的充电密码无法在环宇的充电桩上输入使用。 240 -2.坚信会员不能直接用微信的"扫一扫"和坚信公众号的"扫一扫"来扫环宇充电桩上的二维码,这样扫是没用的 需要通过坚信微信公众号"寻桩充电"或"更多/充电管理"内的"扫码充电"来扫码使用环宇充电桩的充电服务。(需要贴一些操作指引) 241 - 242 -(% class="wikigeneratedid" %) 243 -四、收费 244 - 245 -(% class="wikigeneratedid" %) 246 -坚信会员使用环宇充电桩的充电服务 收费方式是 对方(环宇)系统计费 。(如有需要也可在后台设置成 本方(坚信)系统计费) 247 - 248 - 249 -= zshy_case#2_20191015 = 250 - 251 -问题描述:环宇和坚信完成互联互通。需欲联调 252 - 253 -~-~-跟踪 254 -联调步骤: 255 -1、将“联调站点2”接入环宇新能源下。 256 -2、分配一台可用桩接入“联调站点2”。 257 -3、配置坚信、环宇BO2.0系统,使其支持互联互通。(需 研发支持 告知配置步骤) 258 -4、使用坚信公众号 对桩进行基本充电功能测试,记录结果。 259 - 260 -(% class="box infomessage" %) 261 -((( 262 -疑问: 263 -关于环宇和坚信的互联互通,刚才QQ那边一杯清茶:需要在坚信和环宇双方系统各新增一个联盟子运营商。我已经增加了,你看一下设置的内容就清楚了 264 -我看了一下,有几个地方不太明白 265 -1.图里是坚信这边的,这个 对方系统域名 和 二维码参数格式 应该是坚信这边可以扫环宇的桩。环宇那边的这两栏是空的大概就是环宇不能扫坚信的桩,那环宇里的坚信联盟子运营商是起到什么作用? 266 -2.红框框旁边那个 计费方式 两边的都是 对方系统计费 ,这个计费方式是 我扫他的桩按他的计费方式 还是 他扫我的桩按他的计费方式? 267 - 268 -回答: 269 -1 b扫a充电,算在子运营账号中。 270 -2 b扫a充电,按a计算 271 -\\疑问2: 272 -1.用坚信的公众号【b】去扫环宇【a】下的”联调站点2“的桩,会跳到环宇的充电管理界面。 273 -2.坚信的充电密码不能在环宇下的”联调站点2“的桩使用。 274 - 275 -回答: 276 -1. 是的,不能这样用。 b扫a的桩 需另外制定二维码粘贴在a中使用,方式如下: 277 -规则:http:~/~/bo.jxxnyfz.com/boss/front/opPanel/a.htm?did=+桩编号+&op=+联盟运营商ID ,(bo.jxxnyfz.com是坚信二维码前缀) 278 -示例:http:~/~/bo.jxxnyfz.com/boss/front/opPanel/a.htm?did=4403040003000003&op=MA4UJLL57,(其中4403040003000003挂在a下,MA4UJLL57是环宇联盟运营商ID) 279 -二维码生成工具:https:~/~/cli.im/url 280 -2. 互联互通不支持密码充电。 281 -))) 282 - 283 -~-~-解决: 284 -状态(☑表示选定 ): ☑ 已解决 | 处理中 | 暂搁置 285 -售后(跟单)工程师:施文俊 何远东 286 - 287 -= zshy_case#1_20191009 = 288 - 289 - 290 -Tom:后台名字全局更新为:环宇新能源 @文俊;2)补充站点信息,这方面文俊请给泉哥站点信息表格填写,要同事辅助新建站点。这一个或多个站点是不考虑短时间进行补贴申请,将来可以按环宇新能源体系进行申请;3)老站点还是保留在坚信新能源平台,等待申请补贴成功后进行迁移;4)令狐充开展坚信新能源和环宇新能源互联互通工作,详细时间安排我这边尽快回复给泉哥 1 +后台名字全局更新为:环宇新能源 @文俊;2)补充站点信息,这方面文俊请给泉哥站点信息表格填写,要同事辅助新建站点。这一个或多个站点是不考虑短时间进行补贴申请,将来可以按环宇新能源体系进行申请;3)老站点还是保留在坚信新能源平台,等待申请补贴成功后进行迁移;4)令狐充开展坚信新能源和环宇新能源互联互通工作,详细时间安排我这边尽快回复给泉哥 291 291 老站先迁出去,同时和坚信的互联互通对接完成
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