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... ... @@ -2,65 +2,11 @@
2 2  {{toc/}}
3 3  {{/box}}
4 4  
5 -= zshy_case#9_20191028 =
6 -
7 -问题描述:
8 -一、报表上应该:1:总消费金额=电价金额+服务费金额 2、电价金额=谷金额+尖金额+峰金额+平金额 3、总电量=谷电量+尖电量+峰电量+平电量,4服务费金额同理。
9 -二、sxcz帐号导出来的总电量不等于:谷电量+尖电量+峰电量+平电量
10 -三、我用两个帐号导出整车充电消费日报表,同一时间段内做的对比10.1-10.27,这一时间段,其中hyjt帐号内有社会车辆和温泉车队的充电信息,需减去这部分车辆,剩下的就是(三乡车站)公交公司的,再与sxcz帐号导出的整车充电消费日报表进行对比(这个帐号前期已设定为所有均为公交公司车辆数据),对比后发现对不上,其中,总电量不等于分电量相加,电价金额不等于分金额相加,服务费总额不等于分金额相加
11 -四、hyjt帐号导出的整车充电消费日报表也是同样问题
12 -
13 -~-~-跟踪
14 -
15 -(% class="box infomessage" %)
16 -(((
17 -**问题二:**sxcz帐号导出来的总电量不等于:谷电量+尖电量+峰电量+平电量
18 -**~~分析:**
19 -sxcz/123456帐号 ,
20 -查询1:时间区间: 10.1-10.28。
21 -尖电量+峰电量+平电量+谷电量=9105.22+41352.9+92719.05+0.19=143177.36。
22 - 144496.75(下图总电量)-143177.36(上一行累加)=1319.39(差值计算),预期是相等
23 -\\[[image:1572318010550-480.png]]
24 -\\查询2:时间区间: 10.1-10.7。
25 -尖电量+峰电量+平电量+谷电量=3552.58+15543.81+29209.31+0=48305.70
26 -疑惑1:48916.07(下图总电量)-48305.70(上一行累加)=610.37(差值计算),预期是相等。
27 -**最新更新:**48916.07(下图总电量)-48305.70(上一行累加)+610.37(时段5下图更新),结果相等。
28 -[[image:1572337275895-794.png]]
29 -
30 -查询3:时间区间: 10.28-10.28。
31 -尖电量+峰电量+平电量+谷电量=185.4+147.54+2515.9+0=2848.84
32 -[[image:1572334595682-104.png]]
33 -
34 -报表数据核对问题 排查较复杂,把阶段性分析在此列出,影响因素包括:
35 -1)三乡电量不一致的问题,是因为电价分时设置分了5段,查询的时候要勾选全部时段才能看到
36 -2)如果混合了分时和非分时的情况,也会出现总电量不等于分时电量之和
37 -以上情况需要你提供更多信息。请关注下,其中查询2 勾选所有时段(5-8时段都是0电量),结果无变化。
38 -进行了查询3,10.28单日,电量数据是正确
39 -)))
40 -
41 -= zshy_case#8_20191028 =
42 -
43 43  (% class="wikigeneratedid" %)
44 -问题描述:sxcz这个帐号这个报表没有数据
45 -
46 -~-~-跟踪
47 -
48 -(% class="box infomessage" %)
49 -(((
50 -[[image:1572252197030-642.png]]
51 -\\【shi】:筛选条件选2020年?
52 -)))
53 -
54 -
55 -~-~-解决:
56 -状态(☑表示选定 ):☑ 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
57 -售后(跟单)工程师:  施文俊
58 -
59 -
60 60  = zshy_case#7_20191028 =
61 61  
62 62  (% class="wikigeneratedid" %)
63 -问题描述:坚信底部菜单扫一扫支持环宇互联互通
9 +坚信底部菜单扫一扫支持环宇互联互通
64 64  
65 65  ~-~-跟踪
66 66  【测试】:1)坚信更新扫一扫菜单。2)前端页面更新。3)互联互通测试。
... ... @@ -70,66 +70,16 @@
70 70  状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
71 71  售后(跟单)工程师:何远东  施文俊
72 72  
73 -
74 74  = zshy_case#6_20191028 =
75 75  
76 -问题描述:坚信, 温泉车队 公交 验证 集团部门中配置: “是否开启仅vin授权车辆允许充电”
21 +问题描述: 温泉车队 公交 验证 集团部门中配置: “是否开启仅vin授权车辆允许充电”
77 77  
78 78  ~-~-跟踪
79 79  
80 -【客】:测试发现,vin授权停止合法充电不起作用。单号:20191028145326805578, vin:LA9BEBJB8GNNTC080
81 -【shi】:日志中似乎未查到检逻辑,详细见下,转已发确认
25 +【客】:测试发现,不起作用。
26 +【】:原因:1)目前国标不支持刷卡充电时判断vin2)vin启动后系统才收到,不符合要求的才后台停止
82 82  
83 -(% class="box infomessage" %)
84 -(((
85 -背景:
86 -vin停止机制:1)目前国标不支持刷卡充电时判断vin。2)vin启动后系统才收到,不符合要求的才后台停止。
87 -\\配置:1)部门勾选“启用vin授权”。2) “ 三乡车站(19点至06点对外开放)”站点已 绑定虚拟账户“温泉车队充电卡”。
88 -[[image:1572252040923-979.png]]
89 -)))
90 90  
91 -(% class="box infomessage" %)
92 -(((
93 -内部沟通:
94 -john:“温泉车队充电卡”这个用户没有绑定“温泉车队”这个部门,所以无法应用部门相关设置
95 -shi:这是站点管理员密码充电模式, 仅站点授权既能充电。 因为车辆vin已绑定在温泉部门。
96 -john:用户也要绑定到部门,一直以来的逻辑都是这样的。
97 -shi:这张卡原意是能启动已绑定站点内所有公交(多个车队),绑定是否影响
98 -)))
99 -
100 -基于目前系统已支持的用户类型
101 -
102 -场景一 : 站点管理员公交模式(背景: 充电卡Z给授权公交充电。不希望“充电卡Z”给社会车辆 或 未授权vin公交充电)
103 -1、站点管理员Z(=充电卡Z) 绑定站点1
104 -2、vin 和车牌绑定了a部门,a部门启用了vin检测停止 ,充电卡Z启动充电。
105 -3、vin 和车牌绑定了b部门,b部门启用了vin检测停止 ,充电卡Z启动充电。
106 -4、充电过程,系统检测到  充电卡Z 启动, 如下情况:
107 --部门启用“vin检测停止”
108 -4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》停止充电
109 -4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》允许充电
110 -4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》停止充电
111 --部门不启用“vin检测停止”
112 -4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》允许充电
113 -4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》允许充电
114 -4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》允许充电
115 -
116 -
117 -场景二 : 车队充电模式(背景:真实用户绑定“车队卡Z” , “车队卡Z” 仅为 授权vin公交充电)
118 -1、车队卡Z(=充电卡Z) 绑定部门a, 部门a绑定站点1
119 -2、vin 和车牌绑定了a部门
120 -3、a部门启用了“vin检测停止” 。
121 -4、充电过程,系统检测到  充电卡Z 启动, 如下情况:
122 --部门启用“vin检测停止”
123 -4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》停止充电
124 -4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门不相等-》停止充电。
125 -4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门相等-》允许充电
126 -4.4、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》停止充电
127 --部门不启用“vin检测停止”
128 -4.1、充电卡Z启动充电-》未检测到vin -》停止充电
129 -4.2、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门不相等-》停止充电。
130 -4.3、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》找到部门-》充电卡Z部门和vin所属部门相等-》允许充电
131 -4.4、充电卡Z启动充电-》检测到vin-》未找到部门-》停止充电
132 -
133 133  = zshy_case#5_20191027(周日) =
134 134  
135 135  问题描述: 温泉车队 公交 有车架,无车牌。账单id=20191027154159563936
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