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1.1 | 1 | {{box cssClass="floatinginfobox" title="**Contents**"}} |
| 2 | {{toc/}} | ||
| 3 | {{/box}} | ||
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| 5 | = 摘要 = | ||
| 6 | |||
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3.4 | 7 | 这里包括: |
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1.1 | 8 | |
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3.4 | 9 | * 工单模板 |
| 10 | * 技术代号参考(如 盛弘桩停止原因) | ||
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1.1 | 11 | |
| 12 | == 工单模板 == | ||
| 13 | |||
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3.4 | 14 | |
| 15 | 模板分以下几类: | ||
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| 17 | * 简易工单:不需要桩ID、账单参数一般用简易工单模板。多为系统使用疑问。 | ||
| 18 | * 详细工单:与充电、账单相关问题一般使用详细工单模板 | ||
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| 20 | 问题:为什么要填写工单? | ||
| 21 | 回答:尽量详尽填写信息有助于平台方快速排查定位问题,还包括: | ||
| 22 | 1)平台方可直接获得参数和关键字分析,快速了解问题全貌,跟进解决或留底。 | ||
| 23 | 2)引导运营商初步自查,一些问题填写过程中就能快速自行解决。 | ||
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| 25 | |||
| 26 | ~#~# 简易工单 | ||
| 27 | 运营商: | ||
| 28 | 问题描述: | ||
| 29 | ~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-- | ||
| 30 | 运营商初步排查结果: | ||
| 31 | |||
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3.5 | 32 | ---- |
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3.4 | 33 | |
| 34 | ~#~# 详细工单 | ||
| 35 | 运营商: | ||
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1.1 | 36 | 桩站名称: |
| 37 | 手机号: | ||
| 38 | 订单号: | ||
| 39 | 充电桩号: | ||
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3.2 | 40 | 现场网络连接状态: |
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2.5 | 41 | 近期故障状态: |
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3.2 | 42 | 是否异常账单(根据账单号搜索): 异常状态: |
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1.1 | 43 | 问题描述: |
| 44 | ~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-- | ||
| 45 | 运营商初步排查结果: | ||
| 46 | |||
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3.1 | 47 | ~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-- |
| 48 | ~-~--跟踪 | ||
| 49 | |||
| 50 | |||
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2.6 | 51 | ~-~--解决 |
| 52 | |||
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3.6 | 53 | 状态(☑表示选定 ): 已解决 | ☑ 处理中 | 暂搁置 |
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2.6 | 54 | |
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3.1 | 55 | 售后(跟单)工程师: |
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2.6 | 56 | |
| 57 | |||
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2.5 | 58 | ~#~# 工单示例 |
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1.1 | 59 | 日期:2019/8/10 |
| 60 | 桩站名称:平湖中泰站 | ||
| 61 | 手机号: 135xxxxxx | ||
| 62 | 订单号: 20190830211644614873 | ||
| 63 | 充电桩号:35010400080000200015 | ||
| 64 | 充电枪号:1号枪(根据实际替换) | ||
| 65 | 开始充电时间: 2019-08-09 19:53:19 | ||
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2.5 | 66 | 现场网络连接状态:桩联网平台显示对应桩的状态为未非离线状态.(此为示例,请按实际填写) |
| 67 | 近期故障状态:桩联网平台显示对应桩在16:xx发生离线(bms通讯异常、急停等),且在17:xx恢复急停按钮,桩恢复正常。(此为示例,请按实际填写) | ||
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1.1 | 68 | 问题描述:用户表示相近时间内产生多笔订单,要求核实,同意把号码1307xxxx382告知运营商。 |
| 69 | ~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-- | ||
| 70 | 运营商初步排查结果: | ||
| 71 | 运营商调取监控,初步判断第一笔账单:用户和旁边另一网约车几乎同时开进车位准备充电,用户充的是200045,旁边为200044号桩,大概率是用户自己扫码时把旁边的二维码当成自己充电枪号扫码了,然后给旁边车辆充电了(因为该充电时间旁边200044号桩无充电记录)。 | ||
| 72 | ~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-- | ||
| 73 | 客服外呼用户,告知用户结果,用户表示当时是另一个师傅先扫码的,不可能扫码错误,对订单1表示是充电成功的,订单3是不可能充到这么多电量的,对此结果不认可。需要运营商联系告知具体情况 | ||
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3.1 | 74 | \\~-~-~-~-分析 |
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2.6 | 75 | 【令狐充】:20190903003914908751 这个没有.......... |
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1.1 | 76 | |
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2.6 | 77 | ~-~-~-~-解决 |
| 78 | 建议运营商在异常账单中手工修复,步骤:1)搜索长账单号。2)手工修复。 | ||
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1.1 | 79 | |
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2.6 | 80 | 状态(√表示选定 ): √ 已解决 | 处理中 | 暂搁置 |
| 81 | |||
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2.7 | 82 | 售后(跟单)工程师: 小明 |
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2.6 | 83 | |
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2.7 | 84 | |
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2.2 | 85 | == 盛弘桩端停止代号 == |
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1.1 | 86 | |
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2.2 | 87 | |
| 88 | |0、99|其他| | ||
| 89 | |98|欠压。设备故障| | ||
| 90 | |2 至 8|与车辆通信超时| | ||
| 91 | |9|桩与汽车握手异常| | ||
| 92 | |10|汽车电池管理主动停止| | ||
| 93 | |11|电池报文错误| | ||
| 94 | |12 至 14|电池管理异常| | ||
| 95 | |15 至 17|终止充放条件停止| | ||
| 96 | |18 至 28|终止充放故障| | ||
| 97 | |29|用户终止| | ||
| 98 | |30 至 31|系统警告| | ||
| 99 | |32|拔枪停止| | ||
| 100 | |33|刷卡停止| | ||
| 101 | |34|紧急停机| | ||
| 102 | |35|预处理加电失败| | ||
| 103 | |36|绝缘检测异常| | ||
| 104 | |37|控制板通讯异常| | ||
| 105 | |38|充电电量满足|(BO发现?) | ||
| 106 | |39|充电时间满足|(BO发现?) | ||
| 107 | |40|充电金额满足|(BO发现?) | ||
| 108 | |41|电表通讯异常| | ||
| 109 | |42|余额不足|(BO发现?) | ||
| 110 | |43|后台终止| | ||
| 111 | |44|系统警告终止| | ||
| 112 | |45|后台通讯终止| | ||
| 113 | |46|充电电压异常| | ||
| 114 | |47|充电电流异常| | ||
| 115 | |48|自动充满| | ||
| 116 | |49|系统模式类型转换| | ||
| 117 | |50|动力输电池最大允许电流负数| | ||
| 118 | |51|断电| | ||
| 119 | |52 至 63|电池管理系统异常| | ||
| 120 | |||
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2.1 | 121 |