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5 = 摘要 =
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7 这里包括工单模板、技术代号参考(如 盛弘桩停止原因)
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10 == 工单模板 ==
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12 ~#~# 平台相关工单(请尽量详尽填写)
13 日期:
14 桩站名称:
15 手机号:
16 订单号: 
17 充电桩号: 
18 充电枪号:
19 开始充电时间: 
20 现场网络连接状态:
21 近期故障状态:
22 问题描述:
23 ~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~--
24 运营商初步排查结果:
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26 ~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~--
27 ~-~--跟踪
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30 ~-~--分析
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32
33 ~-~--解决
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35 状态(√表示选定 ): √ 已解决 | 处理中 | 暂搁置
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37 售后(跟单)工程师:
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40 ~#~# 工单示例
41 日期:2019/8/10
42 桩站名称:平湖中泰站
43 手机号: 135xxxxxx
44 订单号: 20190830211644614873
45 充电桩号:35010400080000200015
46 充电枪号:1号枪(根据实际替换)
47 开始充电时间: 2019-08-09 19:53:19
48 现场网络连接状态:桩联网平台显示对应桩的状态为未非离线状态.(此为示例,请按实际填写)
49 近期故障状态:桩联网平台显示对应桩在16:xx发生离线(bms通讯异常、急停等),且在17:xx恢复急停按钮,桩恢复正常。(此为示例,请按实际填写)
50 问题描述:用户表示相近时间内产生多笔订单,要求核实,同意把号码1307xxxx382告知运营商。
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52 运营商初步排查结果:
53 运营商调取监控,初步判断第一笔账单:用户和旁边另一网约车几乎同时开进车位准备充电,用户充的是200045,旁边为200044号桩,大概率是用户自己扫码时把旁边的二维码当成自己充电枪号扫码了,然后给旁边车辆充电了(因为该充电时间旁边200044号桩无充电记录)。
54 ~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~--
55 客服外呼用户,告知用户结果,用户表示当时是另一个师傅先扫码的,不可能扫码错误,对订单1表示是充电成功的,订单3是不可能充到这么多电量的,对此结果不认可。需要运营商联系告知具体情况
56 \\~-~-~-~-分析
57 【令狐充】:20190903003914908751 这个没有..........
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59 ~-~-~-~-解决
60 建议运营商在异常账单中手工修复,步骤:1)搜索长账单号。2)手工修复。
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62 状态(√表示选定 ): √ 已解决 | 处理中 | 暂搁置
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64 售后(跟单)工程师: 小明
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67 == 盛弘桩端停止代号 ==
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70 |0、99|其他|
71 |98|欠压。设备故障|
72 |2 至 8|与车辆通信超时|
73 |9|桩与汽车握手异常|
74 |10|汽车电池管理主动停止|
75 |11|电池报文错误|
76 |12 至 14|电池管理异常|
77 |15 至 17|终止充放条件停止|
78 |18 至 28|终止充放故障|
79 |29|用户终止|
80 |30 至 31|系统警告|
81 |32|拔枪停止|
82 |33|刷卡停止|
83 |34|紧急停机|
84 |35|预处理加电失败|
85 |36|绝缘检测异常|
86 |37|控制板通讯异常|
87 |38|充电电量满足|(BO发现?)
88 |39|充电时间满足|(BO发现?)
89 |40|充电金额满足|(BO发现?)
90 |41|电表通讯异常|
91 |42|余额不足|(BO发现?)
92 |43|后台终止|
93 |44|系统警告终止|
94 |45|后台通讯终止|
95 |46|充电电压异常|
96 |47|充电电流异常|
97 |48|自动充满|
98 |49|系统模式类型转换|
99 |50|动力输电池最大允许电流负数|
100 |51|断电|
101 |52 至 63|电池管理系统异常|
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