| ... | ... | @@ -4,69
          +4,47 @@ | 
            
                | 4 | 4 |  | 
            
                | 5 | 5 | = 摘要 = | 
            
                | 6 | 6 |  | 
            
                | 7 |  | - 这里包括: | 
            
                |  | 7 | +记录客户日常运营问题、沟通、分析、解决。建议使用以下工单模板进行沟通 | 
            
                | 8 | 8 |  | 
            
                | 9 |  | -* 工单模板 | 
            
                | 10 |  | -* 技术代号参考(如 盛弘桩停止原因) | 
            
                | 11 | 11 |  | 
            
                | 12 | 12 | == 工单模板 == | 
            
                | 13 | 13 |  | 
            
                | 14 |  | - | 
            
                | 15 |  | -**不按要求提交工单客户的应对原则按以下答复:** | 
            
                | 16 |  | -已收到问题,因还需要根据你们额外提供的资料文件,重新梳理资料,请耐性等待。 | 
            
                | 17 |  | - | 
            
                | 18 |  | - | 
            
                | 19 |  | -模板分以下几类: | 
            
                | 20 |  | - | 
            
                | 21 |  | -* 简易工单:不需要桩ID、账单参数一般用简易工单模板。多为系统使用疑问。 | 
            
                | 22 |  | -* 详细工单:与充电、账单相关问题一般使用详细工单模板 | 
            
                | 23 |  | - | 
            
                | 24 |  | -问题:为什么要填写工单? | 
            
                | 25 |  | -回答:平台方会优先处理故障信息足够的工单。因为: | 
            
                | 26 |  | -1)快速了解问题全貌,获得关键信息支持进一步分析。 | 
            
                | 27 |  | -2)引导运营商初步自查,一些问题填写工单过程中就能快速自行解决。 | 
            
                | 28 |  | - | 
            
                | 29 |  | - | 
            
                | 30 |  | -~#~# 简易工单 | 
            
                | 31 |  | -运营商: | 
            
                | 32 |  | -问题描述: | 
            
                | 33 |  | -~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-- | 
            
                | 34 |  | -运营商初步排查结果: | 
            
                | 35 |  | - | 
            
                | 36 |  | ----- | 
            
                | 37 |  | - | 
            
                | 38 |  | -~#~# 详细工单 | 
            
                | 39 |  | -运营商: | 
            
                |  | 12 | +~#~# 平台相关工单(请尽量详尽填写) | 
            
                |  | 13 | +日期: | 
            
                |  | 14 | +城市: | 
            
                |  | 15 | +运营商: | 
            
                | 40 | 40 | 桩站名称: | 
            
                | 41 | 41 | 手机号: | 
            
                | 42 |  | -订单号 (必填): | 
            
                |  | 18 | +订单号: | 
            
                | 43 | 43 | 充电桩号: | 
            
                | 44 |  | -现场网络连接状态: | 
            
                | 45 |  | -近期故障状态: | 
            
                | 46 |  | -是否异常账单(根据账单号搜索):      异常状态: | 
            
                |  | 20 | +充电枪号: | 
            
                |  | 21 | +开始充电时间: | 
            
                |  | 22 | +充电结束时间: | 
            
                |  | 23 | +充电时长: | 
            
                |  | 24 | +充电电量: | 
            
                |  | 25 | +订单金额: | 
            
                | 47 | 47 | 问题描述: | 
            
                | 48 | 48 | ~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-- | 
            
                | 49 | 49 | 运营商初步排查结果: | 
            
                | 50 | 50 |  | 
            
                | 51 | 51 | ~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-- | 
            
                | 52 |  | -~-~--跟踪 | 
            
                | 53 | 53 |  | 
            
                | 54 | 54 |  | 
            
                | 55 |  | - ~-~--解决 | 
            
                |  | 33 | +== 工单示例 == | 
            
                | 56 | 56 |  | 
            
                | 57 |  | -状态(☑表示选定 ):  已解决  | ☑ 处理中  |  暂搁置 | 
            
                | 58 |  | - | 
            
                | 59 |  | -售后(跟单)工程师: | 
            
                | 60 |  | - | 
            
                | 61 |  | - | 
            
                | 62 |  | -~#~# 工单示例 | 
            
                | 63 |  | -运营商:展鹏达 | 
            
                |  | 35 | +日期:2019/8/10 | 
            
                |  | 36 | +城市:深圳市 | 
            
                |  | 37 | +运营商: xxx(根据实际替换) | 
            
                | 64 | 64 | 桩站名称:平湖中泰站 | 
            
                | 65 | 65 | 手机号: 135xxxxxx | 
            
                | 66 | 66 | 订单号: 20190830211644614873 | 
            
                | 67 | 67 | 充电桩号:35010400080000200015 | 
            
                | 68 |  | -现场网络连接状态:桩联网平台显示对应桩的状态为未非离线状态.(此为示例,请按实际填写) | 
            
                | 69 |  | -近期故障状态:桩联网平台显示对应桩在16:xx发生离线(bms通讯异常、急停等),且在17:xx恢复急停按钮,桩恢复正常。(此为示例,请按实际填写) | 
            
                |  | 42 | +充电枪号:1号枪(根据实际替换) | 
            
                |  | 43 | +开始充电时间: 2019-08-09 19:53:19 | 
            
                |  | 44 | +充电结束时间: 2019-08-09 21:02:46 | 
            
                |  | 45 | +充电时长:1 小时 9 分钟 27 秒 | 
            
                |  | 46 | +充电电量:22.37 | 
            
                |  | 47 | +订单金额:34.9 | 
            
                | 70 | 70 | 问题描述:用户表示相近时间内产生多笔订单,要求核实,同意把号码1307xxxx382告知运营商。 | 
            
                | 71 | 71 | ~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-- | 
            
                | 72 | 72 | 运营商初步排查结果: | 
                
        | ... | ... | @@ -73,50
          +73,9 @@ | 
            
                | 73 | 73 | 运营商调取监控,初步判断第一笔账单:用户和旁边另一网约车几乎同时开进车位准备充电,用户充的是200045,旁边为200044号桩,大概率是用户自己扫码时把旁边的二维码当成自己充电枪号扫码了,然后给旁边车辆充电了(因为该充电时间旁边200044号桩无充电记录)。 | 
            
                | 74 | 74 | ~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-- | 
            
                | 75 | 75 | 客服外呼用户,告知用户结果,用户表示当时是另一个师傅先扫码的,不可能扫码错误,对订单1表示是充电成功的,订单3是不可能充到这么多电量的,对此结果不认可。需要运营商联系告知具体情况 | 
            
                | 76 |  | -\\~-~-~-~-分析 | 
            
                | 77 |  | -【令狐充】:20190903003914908751 这个没有.......... | 
            
                | 78 | 78 |  | 
            
                | 79 |  | -~-~-~-~-解决 | 
            
                | 80 |  | -建议运营商在异常账单中手工修复,步骤:1)搜索长账单号。2)手工修复。 | 
            
                |  | 55 | +=== 待补充 === | 
            
                | 81 | 81 |  | 
            
                | 82 |  | - 状态(√表示选定 ): √ 已解决  |  处理中  |  暂搁置  | 
            
                |  | 57 | +内容 | 
            
                | 83 | 83 |  | 
            
                | 84 |  | -售后(跟单)工程师: 小明 | 
            
                | 85 |  | - | 
            
                | 86 |  | -== 盛弘桩端停止代号 == | 
            
                | 87 |  | - | 
            
                | 88 |  | - | 
            
                | 89 |  | -|0、99|其他| | 
            
                | 90 |  | -|98|欠压。设备故障| | 
            
                | 91 |  | -|2 至 8|与车辆通信超时| | 
            
                | 92 |  | -|9|桩与汽车握手异常| | 
            
                | 93 |  | -|10|汽车电池管理主动停止| | 
            
                | 94 |  | -|11|电池报文错误| | 
            
                | 95 |  | -|12 至 14|电池管理异常| | 
            
                | 96 |  | -|15 至 17|终止充放条件停止| | 
            
                | 97 |  | -|18 至 28|终止充放故障| | 
            
                | 98 |  | -|29|用户终止| | 
            
                | 99 |  | -|30 至 31|系统警告| | 
            
                | 100 |  | -|32|拔枪停止| | 
            
                | 101 |  | -|33|刷卡停止| | 
            
                | 102 |  | -|34|紧急停机| | 
            
                | 103 |  | -|35|预处理加电失败| | 
            
                | 104 |  | -|36|绝缘检测异常| | 
            
                | 105 |  | -|37|控制板通讯异常| | 
            
                | 106 |  | -|38|充电电量满足|(BO发现?) | 
            
                | 107 |  | -|39|充电时间满足|(BO发现?) | 
            
                | 108 |  | -|40|充电金额满足|(BO发现?) | 
            
                | 109 |  | -|41|电表通讯异常| | 
            
                | 110 |  | -|42|余额不足|(BO发现?) | 
            
                | 111 |  | -|43|后台终止| | 
            
                | 112 |  | -|44|系统警告终止| | 
            
                | 113 |  | -|45|后台通讯终止| | 
            
                | 114 |  | -|46|充电电压异常| | 
            
                | 115 |  | -|47|充电电流异常| | 
            
                | 116 |  | -|48|自动充满| | 
            
                | 117 |  | -|49|系统模式类型转换| | 
            
                | 118 |  | -|50|动力输电池最大允许电流负数| | 
            
                | 119 |  | -|51|断电| | 
            
                | 120 |  | -|52 至 63|电池管理系统异常| | 
            
                | 121 |  | - | 
            
                | 122 | 122 |  |