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@@ -4,7
+4,7 @@ |
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4 |
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= 摘要 = |
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-这里包括工单模板、技术代号参考(如 盛弘桩停止原因) |
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+记录客户日常运营问题、沟通、分析、解决。建议使用以下工单模板进行沟通 |
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9 |
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== 工单模板 == |
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@@ -23,8
+23,6 @@ |
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23 |
充电时长: |
24 |
24 |
充电电量: |
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25 |
订单金额: |
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-现场网络连接状态: |
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-近期故障状态: |
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28 |
问题描述: |
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29 |
~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-- |
30 |
30 |
运营商初步排查结果: |
... |
... |
@@ -31,7
+31,9 @@ |
31 |
31 |
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32 |
32 |
~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-- |
33 |
33 |
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-~#~# 工单示例 |
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+ |
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+== 工单示例 == |
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34 |
+ |
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日期:2019/8/10 |
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36 |
城市:深圳市 |
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运营商: xxx(根据实际替换) |
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@@ -45,8
+45,6 @@ |
45 |
45 |
充电时长:1 小时 9 分钟 27 秒 |
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46 |
充电电量:22.37 |
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47 |
订单金额:34.9 |
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-现场网络连接状态:桩联网平台显示对应桩的状态为未非离线状态.(此为示例,请按实际填写) |
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-近期故障状态:桩联网平台显示对应桩在16:xx发生离线(bms通讯异常、急停等),且在17:xx恢复急停按钮,桩恢复正常。(此为示例,请按实际填写) |
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50 |
问题描述:用户表示相近时间内产生多笔订单,要求核实,同意把号码1307xxxx382告知运营商。 |
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51 |
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52 |
运营商初步排查结果: |
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@@ -53,43
+53,10 @@ |
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53 |
运营商调取监控,初步判断第一笔账单:用户和旁边另一网约车几乎同时开进车位准备充电,用户充的是200045,旁边为200044号桩,大概率是用户自己扫码时把旁边的二维码当成自己充电枪号扫码了,然后给旁边车辆充电了(因为该充电时间旁边200044号桩无充电记录)。 |
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54 |
~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-- |
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55 |
客服外呼用户,告知用户结果,用户表示当时是另一个师傅先扫码的,不可能扫码错误,对订单1表示是充电成功的,订单3是不可能充到这么多电量的,对此结果不认可。需要运营商联系告知具体情况 |
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- |
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+=== 待补充 === |
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-== 盛弘桩端停止代号 == |
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+内容 |
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61 |
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-|0、99|其他| |
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-|98|欠压。设备故障| |
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-|2 至 8|与车辆通信超时| |
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-|9|桩与汽车握手异常| |
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-|10|汽车电池管理主动停止| |
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-|11|电池报文错误| |
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-|12 至 14|电池管理异常| |
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-|15 至 17|终止充放条件停止| |
70 |
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-|18 至 28|终止充放故障| |
71 |
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-|29|用户终止| |
72 |
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-|30 至 31|系统警告| |
73 |
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-|32|拔枪停止| |
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-|33|刷卡停止| |
75 |
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-|34|紧急停机| |
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-|35|预处理加电失败| |
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-|36|绝缘检测异常| |
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-|37|控制板通讯异常| |
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-|38|充电电量满足|(BO发现?) |
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-|39|充电时间满足|(BO发现?) |
81 |
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-|40|充电金额满足|(BO发现?) |
82 |
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-|41|电表通讯异常| |
83 |
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-|42|余额不足|(BO发现?) |
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-|43|后台终止| |
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-|44|系统警告终止| |
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-|45|后台通讯终止| |
87 |
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-|46|充电电压异常| |
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-|47|充电电流异常| |
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-|48|自动充满| |
90 |
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-|49|系统模式类型转换| |
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-|50|动力输电池最大允许电流负数| |
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-|51|断电| |
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-|52 至 63|电池管理系统异常| |
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- |
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- |
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60 |
+= = |