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@@ -4,7
+4,7 @@ |
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= 摘要 = |
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-这里包括工单模板、技术代号参考（如 盛弘桩停止原因） |
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+记录客户日常运营问题、沟通、分析、解决。建议使用以下工单模板进行沟通 |
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9 |
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== 工单模板 == |
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@@ -52,41
+52,8 @@ |
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53 |
客服外呼用户，告知用户结果，用户表示当时是另一个师傅先扫码的，不可能扫码错误，对订单1表示是充电成功的，订单3是不可能充到这么多电量的，对此结果不认可。需要运营商联系告知具体情况 |
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+=== 待补充 === |
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-== 盛弘桩端停止代号 == |
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+内容 |
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- |
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-|0、99|其他| |
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-|98|欠压。设备故障| |
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-|2 至 8|与车辆通信超时| |
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-|9|桩与汽车握手异常| |
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-|10|汽车电池管理主动停止| |
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-|11|电池报文错误| |
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-|12 至 14|电池管理异常| |
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-|15 至 17|终止充放条件停止| |
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-|18 至 28|终止充放故障| |
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-|29|用户终止| |
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-|30 至 31|系统警告| |
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-|32|拔枪停止| |
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-|33|刷卡停止| |
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-|34|紧急停机| |
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-|35|预处理加电失败| |
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-|36|绝缘检测异常| |
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-|37|控制板通讯异常| |
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-|38|充电电量满足|（BO发现？） |
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-|39|充电时间满足|（BO发现？） |
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-|40|充电金额满足|（BO发现？） |
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-|41|电表通讯异常| |
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-|42|余额不足|（BO发现？） |
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-|43|后台终止| |
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-|44|系统警告终止| |
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-|45|后台通讯终止| |
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-|46|充电电压异常| |
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-|47|充电电流异常| |
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-|48|自动充满| |
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-|49|系统模式类型转换| |
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-|50|动力输电池最大允许电流负数| |
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-|51|断电| |
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-|52 至 63|电池管理系统异常| |
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