| ... |
... |
@@ -2,50
+2,6 @@ |
| 2 |
2 |
{{toc/}} |
| 3 |
3 |
{{/box}} |
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4 |
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| 5 |
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-= igo_case#35_20191023 = |
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- |
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-问题描述：客户Sam要求，现在系统导出的没注册时间, 平台能否导一份会员信息含注册时间的表 |
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- |
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-~-~-跟踪 |
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-【令】： |
| 11 |
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-~-~-解决: |
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-状态（☑表示选定 ）： 已解决 | 处理中 | 暂搁置 |
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-售后（跟单）工程师：施文俊 |
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- |
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- |
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-= igo_case#34_20191023 = |
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- |
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-问题描述：20191023001833673620、20191023001811632718，这两个账单时间怎么显示错误。另外麻烦确认产生次账单的账户18126204676 ，10月23日00:20左右是否有充电扣款 |
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- |
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-~-~-跟踪 |
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-【HYD】： |
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-1.那两张单充电停止原因都是[51]充电停止，状态是服务取消 |
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-2.他说的23日00:20是否有充电扣款 没在"充电账单管理"内看到这样的扣费记录 |
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-3.故障账单里没有那两张单的记录 |
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-【shi】：见下： |
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- |
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-拆分为2个问题 |
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-问题1：20191023001833673620、20191023001811632718，这两个账单时间怎么显示错误。 |
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-分析 |
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-单号 桩号 开始时间 |
| 31 |
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-20191023001833673620 44030300030000200055 1999-11-30 00:18:02 |
| 32 |
|
-20191023001811632718 44030300030000200055 1999-11-30 00:17:40 |
| 33 |
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-\\问题2：账单的账户18126204676 ，10月23日00:20左右是否有充电扣款？ |
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-分析：那两张单充电停止原因都是，状态是服务取消。说明未成功启动。应不存在扣款。 |
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-\\衍生问题： 44030300030000200055 固件版本 11523，出现 1999-11-30 00:18:02 时间异常。@john转研发分析。 |
| 36 |
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-【客】：这个账户时间应该在昨晚在泥岗站有充过电，我指的“时间错误”应该充电时间是2019-10-23 00:18，而不是账单显示的1999-11-30 00:18~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-另外他在23日是否充电扣费情况，我通过监控看到该账户司机在之前充电取消的电桩号，充电了近一个小时，且司机一直就在车辆旁边，应该是有电量充进入的。 |
| 37 |
|
-【shi】：不清楚现场桩的行为，需转研发进一步确认。@Niewei |
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- |
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-【令】如果正常的“服务取消”，即没有发生充电的情况的下的取消，不会有账单发生; |
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- |
| 41 |
|
-【令】上面的这两个充电的流程是混乱的, 在没有启动充电的情况下，桩就上传了充电心跳，接着又上送了取消，这是对桩而言是发生充电，虽然时间很短, 所以桩产生了账单，但这个账单中的时间不对同时延时上送。这个情况属于桩问题，我看了一下版本是:盛弘直流 － 标准2017(11523),建议升级桩固件处理。 |
| 42 |
|
- |
| 43 |
|
-~-~-解决: |
| 44 |
|
-状态（☑表示选定 ）： 已解决 | 处理中 | 暂搁置 |
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|
-售后（跟单）工程师：chinyee 何远东 施文俊 |
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- |
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-= = |
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|
- |
| 49 |
49 |
= igo_case#33_20191018 = |
| 50 |
50 |
|
| 51 |
51 |
问题描述：igo20191007-20191018异常账单报告 |
| ... |
... |
@@ -62,49
+62,46 @@ |
| 62 |
62 |
|((( |
| 63 |
63 |
**异常代码\统计时间段** |
| 64 |
64 |
)))|((( |
| 65 |
|
-**滴滴 8日-17日（次） |
| 66 |
|
-不限桩品牌** |
| 67 |
|
-)))|**滴滴 8日-17日（次）** |
| 68 |
|
-仅盛弘stm32|((( |
|
21 |
+**滴滴 8日-17日（次）** |
|
22 |
+)))|((( |
| 69 |
69 |
**微信 8日-17日（次） |
| 70 |
70 |
不限桩品牌** |
| 71 |
71 |
)))|**微信 8日-17日（次）** |
| 72 |
72 |
仅盛弘stm32|((( |
| 73 |
|
-**盛弘版本2090xxx** |
|
27 |
+**盛弘版本2090100** |
| 74 |
74 |
))) |
| 75 |
75 |
|((( |
| 76 |
76 |
**时间段内成功充电次数** |
| 77 |
|
-)))|10954|6438|24964|17196|1200 |
|
31 |
+)))|10954|24964|17196|1200 |
| 78 |
78 |
|((( |
| 79 |
79 |
**1-账单丢失** |
| 80 |
|
-)))|63|60|153|124|139 |
|
34 |
+)))|63|153|124|139 |
| 81 |
81 |
|((( |
| 82 |
82 |
**10-占桩时长与平台不符** |
| 83 |
|
-)))|9|3|11|7| |
|
37 |
+)))|9|11|7| |
| 84 |
84 |
|((( |
| 85 |
85 |
**11-电量丢失** |
| 86 |
|
-)))|8| |13|1| |
|
40 |
+)))|8|13|1| |
| 87 |
87 |
|((( |
| 88 |
88 |
**9-充电时长与平台不符** |
| 89 |
|
-)))|101|93| |107| |
|
43 |
+)))|101| |107| |
| 90 |
90 |
|((( |
| 91 |
91 |
**9+10** |
| 92 |
|
-)))|13|12| |15| |
|
46 |
+)))|13| |15| |
| 93 |
93 |
|((( |
| 94 |
94 |
**10+11** |
| 95 |
|
-)))| | |1| | |
|
49 |
+)))| |1| | |
| 96 |
96 |
|((( |
| 97 |
97 |
**8-充电电量与平台不符** |
| 98 |
|
-)))| | |1| | |
|
52 |
+)))| |1| | |
| 99 |
99 |
|
| 100 |
100 |
解决方案： |
| 101 |
101 |
|
| 102 |
102 |
* 微信扫码充电账单丢失概率和滴滴接近。 |
| 103 |
|
-* 其中盛弘版本**2090XXX，**时间段内1200次成功充电 |
| 104 |
|
-** 139次账单丢失，桩账单丢失比较多，相比原1xxxxxx版本固件更多的账单丢失。 |
| 105 |
|
-** 其他异常状态相比原1xxxxxx版本固件明显减少。 |
|
57 |
+* 其中盛弘版本**2090100，**时间段内1200次成功充电，139次账单丢失，桩账单丢失比较多。 |
| 106 |
106 |
* 要求盛弘厂家继续排查寻找账单丢失原因。 |
| 107 |
107 |
|
|
60 |
+ |
| 108 |
108 |
2）直流桩版本号未升级站点分布数据：（预期最新的直流桩版本号为 2090100） |
| 109 |
109 |
|
| 110 |
110 |
版本号 数量 场站名 |
| ... |
... |
@@ -182,11
+182,7 @@ |
| 182 |
182 |
2、用户提供截图 显示12：28分收到充电停止和占桩提醒 微信消息。 |
| 183 |
183 |
转产品、研发看是否需要调整通知策略。 |
| 184 |
184 |
【令】：通知客户 原因是12:28 发生一次设备故障，看是否排查下什么故障。 如正常充电，不应出现故障 |
| 185 |
|
-~-~-below at 20191019 |
| 186 |
|
-【研发】： bo收到8和chargeEnd状态，导致发送 充电停止微信消息。 |
| 187 |
|
-【客】：反馈近期多次发生。收到提醒，结果大老远过去又没有中断，让他们白跑一趟。充电未中断不应该给用户发送充电结束提醒。 |
| 188 |
|
-确认 10.21更新优化版本 |
| 189 |
|
-\\\\~-~-解决: |
|
138 |
+\\~-~-解决: |
| 190 |
190 |
状态（☑表示选定 ）： 已解决 | 处理中 | 暂搁置 |
| 191 |
191 |
售后（跟单）工程师：施文俊 何倩怡 |
| 192 |
192 |
|
| ... |
... |
@@ -217,16
+217,13 @@ |
| 217 |
217 |
* 44030400030000200037 桩对应的固件 版本号：2090102 |
| 218 |
218 |
))) |
| 219 |
219 |
|
| 220 |
|
-~-~-below at 20191021 |
| 221 |
|
-【客】：质疑 为何 最近一周才出现的这个问题？补充信息录下： |
| 222 |
|
-1）在2019.10.08-2019.10.20期间，在该站点充电的用户账号经常性出现，已经拔枪结束离开后，账单一直未收到，后续收到时，显示被扣了占桩费，经过我们调取现场监控核实，此类账单都是司机离开后账单却未停止计费，在类似账单计费期间，该电桩还是可以提供给其他用户充电使用。 |
| 223 |
|
-2）此站点 近几个月未升级过固件。 |
| 224 |
|
- |
| 225 |
225 |
|
| 226 |
226 |
~-~-解决: |
| 227 |
227 |
状态（☑表示选定 ）： 已解决 | 处理中 | 暂搁置 |
| 228 |
228 |
售后（跟单）工程师：施文俊 |
| 229 |
229 |
|
|
174 |
+ |
|
175 |
+ |
| 230 |
230 |
= igo_case#28_20191015 = |
| 231 |
231 |
|
| 232 |
232 |
(% class="wikigeneratedid" %) |
| ... |
... |
@@ -245,22
+245,7 @@ |
| 245 |
245 |
(% class="wikigeneratedid" %) |
| 246 |
246 |
~-~-跟踪 |
| 247 |
247 |
【令】：根据客户提供的账单号在数据库导出后，发现有个当前电量数据异常，转研发跟进后再进一步确认。 |
| 248 |
|
-【客户答复滴滴合作方】： 官方回答 值得 学习，见下： |
| 249 |
|
- |
| 250 |
|
-(% class="box infomessage" %) |
| 251 |
|
-((( |
| 252 |
|
-1.我们 已经跟司机联系过了，告知他我们在后台查过他这笔订单了，充电过程后台都有心跳（充电系统平台术语，就是电桩一直都在正常充电），电桩计量没有问题，司机就是不信。 |
| 253 |
|
-2.我们电桩计量确实没有问题；不然那么多充电的司机，早就会N次投诉去你们那里了。 |
| 254 |
|
-3.这个建议要司机找一下自己车辆原因（电量虚标，电池老化），或者自己开车驾驶习惯（严重拥堵，急加速，急刹车等）。 |
| 255 |
|
-4.不是我们不想解决问题，包含退一部分款给他，这些都不是问题，主要是这样做的话，就给司机感觉好像我们电桩计量真有问题似的，不利于公司形象。 |
| 256 |
|
-5.建议:如果你们不想太麻烦，你们可以赠送一笔小桔充电优惠劵给他，赠送劵这个费用我们出。 |
| 257 |
|
-))) |
| 258 |
|
- |
| 259 |
|
- |
| 260 |
|
- |
| 261 |
|
- |
| 262 |
|
- |
| 263 |
|
-~-~-解决: |
|
194 |
+\\~-~-解决: |
| 264 |
264 |
状态（☑表示选定 ）： ☑ 已解决 | 处理中 | 暂搁置 |
| 265 |
265 |
售后（跟单）工程师：何倩怡 施文俊 |
| 266 |
266 |
|