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... |
@@ -105,7
+105,7 @@ |
| 105 |
105 |
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| 106 |
106 |
跟进：何倩怡 |
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107 |
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-= = |
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108 |
+= = |
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109 |
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| 110 |
110 |
= igo_case#31_20191016 = |
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111 |
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| ... |
... |
@@ -138,7
+138,11 @@ |
| 138 |
138 |
2、用户提供截图 显示12：28分收到充电停止和占桩提醒 微信消息。 |
| 139 |
139 |
转产品、研发看是否需要调整通知策略。 |
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140 |
【令】：通知客户 原因是12:28 发生一次设备故障，看是否排查下什么故障。 如正常充电，不应出现故障 |
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-\\~-~-解决: |
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141 |
+~-~-below at 20191019 |
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142 |
+【研发】： bo收到8和chargeEnd状态，导致发送 充电停止微信消息。 |
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143 |
+【客】：反馈近期多次发生。收到提醒，结果大老远过去又没有中断，让他们白跑一趟。充电未中断不应该给用户发送充电结束提醒。 |
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144 |
+确认 10.21更新优化版本 |
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145 |
+\\\\~-~-解决: |
| 142 |
142 |
状态（☑表示选定 ）： 已解决 | 处理中 | 暂搁置 |
| 143 |
143 |
售后（跟单）工程师：施文俊 何倩怡 |
| 144 |
144 |
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| ... |
... |
@@ -169,13
+169,16 @@ |
| 169 |
169 |
* 44030400030000200037 桩对应的固件 版本号：2090102 |
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170 |
))) |
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171 |
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176 |
+~-~-below at 20191021 |
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177 |
+【客】：质疑 为何 最近一周才出现的这个问题？补充信息录下： |
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178 |
+1）在2019.10.08-2019.10.20期间，在该站点充电的用户账号经常性出现，已经拔枪结束离开后，账单一直未收到，后续收到时，显示被扣了占桩费，经过我们调取现场监控核实，此类账单都是司机离开后账单却未停止计费，在类似账单计费期间，该电桩还是可以提供给其他用户充电使用。 |
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179 |
+2）此站点 近几个月未升级过固件。 |
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180 |
+ |
| 172 |
172 |
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| 173 |
173 |
~-~-解决: |
| 174 |
174 |
状态（☑表示选定 ）： 已解决 | 处理中 | 暂搁置 |
| 175 |
175 |
售后（跟单）工程师：施文俊 |
| 176 |
176 |
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| 177 |
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- |
| 178 |
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- |
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179 |
= igo_case#28_20191015 = |
| 180 |
180 |
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| 181 |
181 |
(% class="wikigeneratedid" %) |
| ... |
... |
@@ -194,7
+194,23 @@ |
| 194 |
194 |
(% class="wikigeneratedid" %) |
| 195 |
195 |
~-~-跟踪 |
| 196 |
196 |
【令】：根据客户提供的账单号在数据库导出后，发现有个当前电量数据异常，转研发跟进后再进一步确认。 |
| 197 |
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-\\~-~-解决: |
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204 |
+【客户答复滴滴合作方】： 官方回答 值得 学习，见下： |
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205 |
+ |
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206 |
+(% class="box infomessage" %) |
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207 |
+((( |
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208 |
+1.我们 已经跟司机联系过了，告知他我们在后台查过他这笔订单了，充电过程后台都有心跳（充电系统平台术语，就是电桩一直都在正常充电），电桩计量没有问题，司机就是不信。 |
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209 |
+2.我们电桩计量确实没有问题；不然那么多充电的司机，早就会N次投诉去你们那里了。 |
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210 |
+3.这个建议要司机找一下自己车辆原因（电量虚标，电池老化），或者自己开车驾驶习惯（严重拥堵，急加速，急刹车等）。 |
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211 |
+4.不是我们不想解决问题，包含退一部分款给他，这些都不是问题，主要是这样做的话，就给司机感觉好像我们电桩计量真有问题似的，不利于公司形象。 |
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212 |
+5.建议:如果你们不想太麻烦，你们可以赠送一笔小桔充电优惠劵给他，赠送劵这个费用我们出。 |
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213 |
+))) |
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214 |
+ |
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+(% class="wikigeneratedid" %) |
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+ |
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+ |
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218 |
+ |
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219 |
+ |
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220 |
+~-~-解决: |
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198 |
状态（☑表示选定 ）： ☑ 已解决 | 处理中 | 暂搁置 |
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199 |
售后（跟单）工程师：何倩怡 施文俊 |
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200 |
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