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+2,111 @@ |
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{{toc/}} |
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{{/box}} |
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+= igo_case#29_20191015 = |
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+ |
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+问题描述：13528790675 这个账号昨天同一时间扣了很多占桩费，请问能否查看是什么原因导致 |
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+ |
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+~-~-跟踪 |
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+【数据】： 13528790675 账号问题数据 |
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+充电结束时间 服务结束时间（拔枪） 站点 桩号 账单号 |
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+2019-10-14 12:45:28 2019-10-14 16:53:09 宜停车站点 44030400030000200037 20191014124423193902 |
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+2019-10-14 12:35:07 2019-10-14 16:53:07 宜停车站点 44030400030000200037 20191014123404311541 |
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+2019-10-14 12:25:26 2019-10-14 16:53:05 宜停车站点 44030400030000200037 20191014122421230940 |
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+2019-10-14 12:20:56 2019-10-14 16:53:02 宜停车站点 44030400030000200037 20191014121939345159 |
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+2019-10-14 11:35:08 2019-10-14 16:52:58 宜停车站点 44030400030000200037 20191014113352585447 |
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+2019-10-14 11:29:49 2019-10-14 16:52:57 宜停车站点 44030400030000200037 20191014112838652160 |
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+\\【分析】：以上充电记录持续时间60秒；停止原因：[98]设备故障； 服务结束时间-充电结束时间>4小时；因此皆产生占桩费。 |
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+【bug排查】：转研发确认是否近期案例类似。 |
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+\\~-~-解决: |
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+状态（☑表示选定 ）： 已解决 | 处理中 | 暂搁置 |
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+售后（跟单）工程师：施文俊 |
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+ |
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+(% class="wikigeneratedid" %) |
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+= = |
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+ |
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+= igo_case#28_20191015 = |
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+ |
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+(% class="wikigeneratedid" %) |
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+日期：2019.10.12 |
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+桩站名称：大浪站 |
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+手机号： |
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+订单号：20191012130947619651 |
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+充电桩号：44030600030000200004 |
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+充电枪号： |
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+开始充电时间：13:09:46 |
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+现场网络连接状态： |
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+近期故障状态： |
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+问题描述：本次账单显示充电59分钟，电量24.48度电，电费服务费合计扣款31.84元，司机进线表示自己这笔订单电量太虚了，平时充20多元可以多跑好多公里，这次充的电量，都没跑多久就没电了。麻烦提供下心跳记录。 |
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+~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-- |
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+ |
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+(% class="wikigeneratedid" %) |
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+~-~-跟踪 |
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+【令】：根据客户提供的账单号在数据库导出后，发现有个当前电量数据异常，转研发跟进后再进一步确认。 |
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+\\~-~-解决: |
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+状态（☑表示选定 ）： ☑ 已解决 | 处理中 | 暂搁置 |
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+售后（跟单）工程师：何倩怡 施文俊 |
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+ |
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+= igo_case#27_20191014 = |
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+ |
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+问题描述：客户误删 部门“电桩事业部”。影响所有相关部门充电等功能。要求紧急补救。 |
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+ |
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+~-~-跟踪 |
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+【shi】：从db层面人工干预 脚本修复。 |
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+【客】管理界面未恢复。 |
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+父级菜单网约车也删了？ 电桩事业部 怎么 挂载网约车下面。 刚仅恢复了 “电桩事业部”，和客户确认 |
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+【shi】：客户连同父级菜单一同删除，不清楚是否需要恢复父级“网约车”，客户说当日中午建的“网约车”部门，和我方分析之db中记录逻辑不符合。客户无法表达清楚逻辑和当时操作。 故 将 “电桩事业部”和“网约车” 一同从底层db恢复，需客户进一步确认部门结构。另外 当日额外新建的 网约车和电桩事业部 也许删除，避免信息误处理。 |
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+~-~-解决: |
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+状态（☑表示选定 ）： ☑ 已解决 | 处理中 | 暂搁置 |
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+售后（跟单）工程师：施文俊 |
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+ |
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+ |
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+= igo_case#26_20191014 = |
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+ |
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+ |
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+问题描述：18320754555, 13590319280 此用户表示以前有关注“IGO电桩”，以前有余额存在，好久没用了重新关注绑定“IGO充电桩”公众号后，以前的金额没有转移过来 |
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+~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-- |
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+运营商初步排查结果：无 |
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+ |
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+~-~-跟踪 |
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+【背景】：客户于2018.12月要求更换公众号，即 公众号a-》公众号b。 a中用户无法全量迁移至b，仅当用户关注b时，系统查询a中是否存在，如存在则将a中余额迁移至b。 触发迁移动作包括：1）相同手机号。2）微信系统内置unionId。 |
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+【shi】：2019.10.12 bo2.0更新，涉及到db member表结构改动， 因牵涉到新老公众号用户数据实时迁移，故需同步更新db中old_member表结构。 今后bo的更新需注意此项。 |
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+ |
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+~-~-解决: |
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+状态（☑表示选定 ）： 已解决 | 处理中 | 暂搁置 |
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+售后（跟单）工程师：施文俊 |
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+ |
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+= igo_case#25_20191010 = |
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+ |
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+桩站名称：各场站电桩 |
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+近期故障状态： |
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+问题描述：在系统更新过后，很多司机反映充电结束后或者跳枪中断后，手机端无法收到占桩收费提示，无法把控时间；且较多正常结束充电的司机，拔枪后账号依旧无法收到扣款（不存在故障账单），只能在个人中心内充电记录才能看到 |
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+~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-- |
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+运营商初步排查结果：无 |
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+~-~-跟踪 |
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+【内测】：办公室桩测试，记录至测试文档 |
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+ |
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+(% class="box infomessage" %) |
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+((( |
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+1. 31010400010000200007切换到运营环境igo的宝丽站。 |
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+1. 重启桩确保二维码正确指向igo。 |
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92 |
+1. 模拟充电场景观察是否收到各项为信息提示（特别注意“占桩收费提示”），包括以下场景： |
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+11. 扫码充电10秒，app端停止，拔枪。 |
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+11. 密码充电10秒，app端停止，拔枪。 |
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+11. 扫码启动充电，等待其满电占桩，拔枪。 |
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96 |
+11. 密码启动充电，等待其满电占桩，拔枪。 |
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+1. 完成测试将桩切换回“联调站点”。 |
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+))) |
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+ |
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+【shi】：测试结果：4个场景充电结束都能收到占桩提示。 |
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+【客】：是否有对充电中由于“电桩故障”停止的记录进行测试？东湖、泥岗、宜停车、洪浪北、南油、双龙、大浪、固戍、翠岭华庭、捷顺都有工作人员反映。 |
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102 |
+【shi】： 故障类型有很多，发现的案例能提供对应账单号会有助于快速定位 和模拟。工作人员多记录1项账单id，提供我方。 |
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+ |
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+~-~-解决: |
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105 |
+状态（√表示选定 ）： 已解决 | 处理中 | 暂搁置 |
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+售后（跟单）工程师：施文俊 何远东 |
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+ |
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108 |
+ |
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+ |
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= igo_case#24_20191009 = |
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