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Content
... ... @@ -2,18 +2,355 @@
2 2  {{toc/}}
3 3  {{/box}}
4 4  
5 -= igo_case#24_20191009 =
5 += igo_case#35_20191023 =
6 6  
7 +问题描述:一个号码有存在两个账户
8 +
9 +[[image:1572254220843-716.png||height="315" width="635"]]
10 +
11 +~-~-跟踪
12 +【令】:第一个账户有第三方认证,但是已经退出了;第二个账户没有第三方认证且余额是负数
13 +
14 +【令】:对于一个号码存在两个账户,是以前用了2个微信号登录,同时绑定一个手机号出现了问题。余额为0那个最近有使用过
15 +~-~-解决:
16 +状态(☑表示选定 ): √已解决 |  处理中 | 暂搁置 
17 +售后(跟单)工程师:Chinyee
18 +
19 += igo_case#35_20191023 =
20 +
21 +问题描述:客户Sam要求,现在系统导出的没注册时间, 平台能否导一份会员信息含注册时间的表
22 +
23 +~-~-跟踪
24 +【令】:
25 +~-~-解决:
26 +状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
27 +售后(跟单)工程师:施文俊
28 +
29 +
30 += igo_case#34_20191023 =
31 +
32 +问题描述:20191023001833673620、20191023001811632718,这两个账单时间怎么显示错误。另外麻烦确认产生次账单的账户18126204676 ,10月23日00:20左右是否有充电扣款
33 +
34 +~-~-跟踪
35 +【HYD】:
36 +1.那两张单充电停止原因都是[51]充电停止,状态是服务取消
37 +2.他说的23日00:20是否有充电扣款 没在"充电账单管理"内看到这样的扣费记录
38 +3.故障账单里没有那两张单的记录
39 +【shi】:见下:
40 +
41 +拆分为2个问题
42 +问题1:20191023001833673620、20191023001811632718,这两个账单时间怎么显示错误。
43 +分析
44 +单号  桩号  开始时间
45 +20191023001833673620  44030300030000200055  1999-11-30 00:18:02
46 +20191023001811632718  44030300030000200055  1999-11-30 00:17:40
47 +\\问题2:账单的账户18126204676 ,10月23日00:20左右是否有充电扣款?
48 +分析:那两张单充电停止原因都是,状态是服务取消。说明未成功启动。应不存在扣款。
49 +\\衍生问题: 44030300030000200055 固件版本 11523,出现 1999-11-30 00:18:02 时间异常。@john转研发分析。
50 +【客】:这个账户时间应该在昨晚在泥岗站有充过电,我指的“时间错误”应该充电时间是2019-10-23 00:18,而不是账单显示的1999-11-30 00:18~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-另外他在23日是否充电扣费情况,我通过监控看到该账户司机在之前充电取消的电桩号,充电了近一个小时,且司机一直就在车辆旁边,应该是有电量充进入的。
51 +【shi】:不清楚现场桩的行为,需转研发进一步确认。@Niewei
52 +
53 +【令】如果正常的“服务取消”,即没有发生充电的情况的下的取消,不会有账单发生;
54 +
55 +【令】上面的这两个充电的流程是混乱的, 在没有启动充电的情况下,桩就上传了充电心跳,接着又上送了取消,这是对桩而言是发生充电,虽然时间很短, 所以桩产生了账单,但这个账单中的时间不对同时延时上送。这个情况属于桩问题,版本是:盛弘直流 - 标准2017(11523),建议升级桩固件处理。
56 +
57 +~-~-解决:
58 +状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
59 +售后(跟单)工程师:chinyee 何远东 施文俊
60 +
61 += =
62 +
63 += igo_case#33_20191018 =
64 +
65 +问题描述:igo20191007-20191018异常账单报告
66 +
67 +~-~-分析
68 +
69 +(% class="box infomessage" %)
70 +(((
71 +**~ 提供两份数据:1)异常账单统计。2)直流桩版本号未升级站点分布数据。**
72 +
73 +1)异常账单统计:上表为 **2019年10月** 之异常代码统计,(滴滴=滴滴app充电,微信=igo公众号充电)
74 +
75 +(% border="1" %)
76 +|(((
77 +**异常代码\统计时间段**
78 +)))|(((
79 +**滴滴 8日-17日(次)
80 +不限桩品牌**
81 +)))|**滴滴 8日-17日(次)**
82 +仅盛弘stm32|(((
83 +**微信 8日-17日(次)
84 +不限桩品牌**
85 +)))|**微信 8日-17日(次)**
86 +仅盛弘stm32|(((
87 +**盛弘版本2090xxx**
88 +)))
89 +|(((
90 +**时间段内成功充电次数**
91 +)))|10954|6438|24964|17196|1200
92 +|(((
93 +**1-账单丢失**
94 +)))|63|60|153|124|139
95 +|(((
96 +**10-占桩时长与平台不符**
97 +)))|9|3|11|7|
98 +|(((
99 +**11-电量丢失**
100 +)))|8| |13|1|
101 +|(((
102 +**9-充电时长与平台不符**
103 +)))|101|93| |107|
104 +|(((
105 +**9+10**
106 +)))|13|12| |15|
107 +|(((
108 +**10+11**
109 +)))| | |1| |
110 +|(((
111 +**8-充电电量与平台不符**
112 +)))| | |1| |
113 +
114 +解决方案:
115 +
116 +* 微信扫码充电账单丢失概率和滴滴接近。
117 +* 其中盛弘版本**2090XXX,**时间段内1200次成功充电
118 +** 139次账单丢失,桩账单丢失比较多,相比原1xxxxxx版本固件更多的账单丢失。
119 +** 其他异常状态相比原1xxxxxx版本固件明显减少。
120 +* 要求盛弘厂家继续排查寻找账单丢失原因。
121 +
122 +2)直流桩版本号未升级站点分布数据:(预期最新的直流桩版本号为 2090100)
123 +
124 +版本号  数量  场站名
125 +
126 +11523 56 泥岗站
127 +
128 +11536 94 原南油酒店站
129 +
130 +12027 47 双龙站
131 +
132 +12028 12 上步站
133 +
134 +12082 2 八卦岭站
135 +
136 +11954 1 朗山酒店站
137 +
138 +11520 1 朗山酒店站
139 +
140 +11505 9 朗山酒店站
141 +
142 +11957 1 永湖站
143 +)))
144 +
145 +(% class="wikigeneratedid" %)
146 +【令】:
147 +~-~-解决:
148 +状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
149 +售后(跟单)工程师:施文俊  何倩怡
150 +
151 +
152 += igo_case#32_20191016 =
153 +
7 7  ~-~-~-~-~-~--
8 -问题描述:小桔后台那边能通过什么渠道看到“小桔 igo”在我们平台有多少余额吗?需要看下小桔那边和igo这边余额显示是否一致呢
155 +问题描述:igo导出日报表查询条件选择igo+小桔,日期为2019.9.1-2019.9.30,网页崩溃,无法导出。
156 +
157 +~-~--跟踪
158 +【令】:igo报表导出的问题是因为数据量太大了,需要优化一下
159 +
160 +~-~--解决
161 +
162 +状态(√表示选定 ):  已解决 |  √处理中 | 暂搁置
163 +
164 +跟进:何倩怡
165 +
166 += =
167 +
168 += igo_case#31_20191016 =
169 +
170 +问题描述: 客户询问 平台接入协议是采用的中电联标准协议
171 +
172 +~-~-跟踪
173 +【令】: igo用的盛弘桩的是令狐充协议。igo接入小桔模式是中电联协议。
174 +【富哥】:两个协议发给我一下呢?现在主管部门要注册,必须要这个。
175 +【转公司内部】:确认是否提供2份协议给IGO方。
176 +~-~-解决:
177 +状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
178 +售后(跟单)工程师:施文俊
179 +
180 += igo_case#30_20191016 =
181 +
182 +日期:2019.10.15
183 +桩站名称:洪浪北站
184 +手机号:13553593797
185 +订单号:20191015121024289969 
186 +充电桩号:44030600030000200060 
187 +充电枪号:
188 +开始充电时间:12:10 
189 +现场网络连接状态:
190 +近期故障状态:
191 +问题描述:司机反映车辆启动充电后不久,手机收到充电结束和占桩费收费提醒,用户回到电桩看到车辆还在正常充电中,这种错误提示容易误导用户,麻烦核实一下;另场站管理员发现在该场站多次出现这种情况,请看一下是否该场站电桩有何问题。
192 +
193 +~-~-跟踪
194 +【shi】:
195 +1、心跳查得 在2019-10-15 12:28:54  收到状态  8  ,后续心跳保持 状态3  ,说明正常充电 。
196 +2、用户提供截图 显示12:28分收到充电停止和占桩提醒 微信消息。
197 +转产品、研发看是否需要调整通知策略。
198 +【令】:通知客户 原因是12:28 发生一次设备故障,看是否排查下什么故障。 如正常充电,不应出现故障
199 +~-~-below at 20191019
200 +【研发】: bo收到8和chargeEnd状态,导致发送 充电停止微信消息。
201 +【客】:反馈近期多次发生。收到提醒,结果大老远过去又没有中断,让他们白跑一趟。充电未中断不应该给用户发送充电结束提醒。
202 +确认 10.21更新优化版本
203 +\\\\~-~-解决:
204 +状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
205 +售后(跟单)工程师:施文俊  何倩怡
206 +
207 += igo_case#29_20191015 =
208 +
209 +问题描述:13528790675 这个账号昨天同一时间扣了很多占桩费,请问能否查看是什么原因导致
210 +
211 +~-~-跟踪
212 +【数据】: 13528790675  账号问题数据
213 +充电结束时间  服务结束时间(拔枪)  站点  桩号  账单号
214 +2019-10-14 12:45:28   2019-10-14 16:53:09   宜停车站点   44030400030000200037   20191014124423193902  
215 +2019-10-14 12:35:07   2019-10-14 16:53:07   宜停车站点   44030400030000200037   20191014123404311541  
216 +2019-10-14 12:25:26   2019-10-14 16:53:05   宜停车站点   44030400030000200037   20191014122421230940  
217 +2019-10-14 12:20:56   2019-10-14 16:53:02   宜停车站点   44030400030000200037   20191014121939345159  
218 +2019-10-14 11:35:08   2019-10-14 16:52:58   宜停车站点   44030400030000200037   20191014113352585447  
219 +2019-10-14 11:29:49   2019-10-14 16:52:57   宜停车站点   44030400030000200037   20191014112838652160  
220 +\\【分析】:以上充电记录持续时间60秒;停止原因:[98]设备故障;  服务结束时间-充电结束时间>4小时;因此皆产生占桩费。
221 +【bug排查】:转研发确认是否近期案例类似。
222 +
223 +(% class="box infomessage" %)
224 +(((
225 +查了几条报文,情况差不多:
226 +这些充电都是鉴权成功,然后启动充电的时候报控制板错误失败了;失败后桩没有发登出消息过来,后台过了4分钟自动把事务取消了;然后过了十几个小时,桩上传了账单,里面的离桩时间就是上传账单的时间,所以收了占桩费。
227 +\\我方建议和解决方案探讨:
228 +
229 +* 启动过程桩上报故障【98】,启动失败后不发登出,这个确实有问题。
230 +* 或者桩立即发账单也行的,但它发得太晚了。
231 +* 44030400030000200037  桩对应的固件 版本号:2090102
232 +)))
233 +
234 +~-~-below at 20191021
235 +【客】:质疑 为何 最近一周才出现的这个问题?补充信息录下:
236 +1)在2019.10.08-2019.10.20期间,在该站点充电的用户账号经常性出现,已经拔枪结束离开后,账单一直未收到,后续收到时,显示被扣了占桩费,经过我们调取现场监控核实,此类账单都是司机离开后账单却未停止计费,在类似账单计费期间,该电桩还是可以提供给其他用户充电使用。
237 +2)此站点 近几个月未升级过固件。
238 +
239 +
240 +~-~-解决:
241 +状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
242 +售后(跟单)工程师:施文俊
243 +
244 += igo_case#28_20191015 =
245 +
246 +(% class="wikigeneratedid" %)
247 +日期:2019.10.12
248 +桩站名称:大浪站
249 +手机号:
250 +订单号:20191012130947619651
251 +充电桩号:44030600030000200004
252 +充电枪号:
253 +开始充电时间:13:09:46
254 +现场网络连接状态:
255 +近期故障状态:
256 +问题描述:本次账单显示充电59分钟,电量24.48度电,电费服务费合计扣款31.84元,司机进线表示自己这笔订单电量太虚了,平时充20多元可以多跑好多公里,这次充的电量,都没跑多久就没电了。麻烦提供下心跳记录。
9 9  ~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~--
10 -运营商初步排查结果:
11 11  
12 -无
259 +(% class="wikigeneratedid" %)
260 +~-~-跟踪
261 +【令】:根据客户提供的账单号在数据库导出后,发现有个当前电量数据异常,转研发跟进后再进一步确认。
262 +【客户答复滴滴合作方】: 官方回答 值得 学习,见下:
13 13  
14 -~-~--分析
15 -【令】可以在首页/系统管理/用户管理新建登录账户绑定子运营商小桔(该功能这周更新系统之后才可以打开这个权限),此账户可以在首页/客户管理/会员管理/会员管理查看到“小桔 igo”在igo平台的余额。
264 +(% class="box infomessage" %)
265 +(((
266 +1.我们 已经跟司机联系过了,告知他我们在后台查过他这笔订单了,充电过程后台都有心跳(充电系统平台术语,就是电桩一直都在正常充电),电桩计量没有问题,司机就是不信。
267 +2.我们电桩计量确实没有问题;不然那么多充电的司机,早就会N次投诉去你们那里了。
268 +3.这个建议要司机找一下自己车辆原因(电量虚标,电池老化),或者自己开车驾驶习惯(严重拥堵,急加速,急刹车等)。
269 +4.不是我们不想解决问题,包含退一部分款给他,这些都不是问题,主要是这样做的话,就给司机感觉好像我们电桩计量真有问题似的,不利于公司形象。
270 +5.建议:如果你们不想太麻烦,你们可以赠送一笔小桔充电优惠劵给他,赠送劵这个费用我们出。
271 +)))
16 16  
273 +
274 +
275 +
276 +
277 +~-~-解决:
278 +状态(☑表示选定 ): ☑ 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
279 +售后(跟单)工程师:何倩怡  施文俊
280 +
281 += igo_case#27_20191014 =
282 +
283 +问题描述:客户误删 部门“电桩事业部”。影响所有相关部门充电等功能。要求紧急补救。
284 +
285 +~-~-跟踪
286 +【shi】:从db层面人工干预 脚本修复。
287 +【客】管理界面未恢复。
288 +父级菜单网约车也删了? 电桩事业部 怎么 挂载网约车下面。 刚仅恢复了 “电桩事业部”,和客户确认
289 +【shi】:客户连同父级菜单一同删除,不清楚是否需要恢复父级“网约车”,客户说当日中午建的“网约车”部门,和我方分析之db中记录逻辑不符合。客户无法表达清楚逻辑和当时操作。 故 将 “电桩事业部”和“网约车” 一同从底层db恢复,需客户进一步确认部门结构。另外 当日额外新建的 网约车和电桩事业部 也许删除,避免信息误处理。
290 +~-~-解决:
291 +状态(☑表示选定 ): ☑ 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
292 +售后(跟单)工程师:施文俊
293 +
294 +
295 += igo_case#26_20191014 =
296 +
297 +
298 +问题描述:18320754555, 13590319280 此用户表示以前有关注“IGO电桩”,以前有余额存在,好久没用了重新关注绑定“IGO充电桩”公众号后,以前的金额没有转移过来
299 +~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~--
300 +运营商初步排查结果:无
301 +
302 +~-~-跟踪
303 +【背景】:客户于2018.12月要求更换公众号,即 公众号a-》公众号b。  a中用户无法全量迁移至b,仅当用户关注b时,系统查询a中是否存在,如存在则将a中余额迁移至b。 触发迁移动作包括:1)相同手机号。2)微信系统内置unionId。
304 +【shi】:2019.10.12 bo2.0更新,涉及到db member表结构改动, 因牵涉到新老公众号用户数据实时迁移,故需同步更新db中old_member表结构。 今后bo的更新需注意此项。
305 +
306 +~-~-解决:
307 +状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
308 +售后(跟单)工程师:施文俊
309 +
310 += igo_case#25_20191010 =
311 +
312 +桩站名称:各场站电桩
313 +近期故障状态:
314 +问题描述:在系统更新过后,很多司机反映充电结束后或者跳枪中断后,手机端无法收到占桩收费提示,无法把控时间;且较多正常结束充电的司机,拔枪后账号依旧无法收到扣款(不存在故障账单),只能在个人中心内充电记录才能看到
315 +~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~--
316 +运营商初步排查结果:无
317 +~-~-跟踪
318 +【内测】:办公室桩测试,记录至测试文档
319 +
320 +(% class="box infomessage" %)
321 +(((
322 +1. 31010400010000200007切换到运营环境igo的宝丽站。
323 +1. 重启桩确保二维码正确指向igo。
324 +1. 模拟充电场景观察是否收到各项为信息提示(特别注意“占桩收费提示”),包括以下场景:
325 +11. 扫码充电10秒,app端停止,拔枪。
326 +11. 密码充电10秒,app端停止,拔枪。
327 +11. 扫码启动充电,等待其满电占桩,拔枪。
328 +11. 密码启动充电,等待其满电占桩,拔枪。
329 +1. 完成测试将桩切换回“联调站点”。
330 +)))
331 +
332 +【shi】:测试结果:4个场景充电结束都能收到占桩提示。
333 +【客】:是否有对充电中由于“电桩故障”停止的记录进行测试?东湖、泥岗、宜停车、洪浪北、南油、双龙、大浪、固戍、翠岭华庭、捷顺都有工作人员反映。
334 +【shi】: 故障类型有很多,发现的案例能提供对应账单号会有助于快速定位 和模拟。工作人员多记录1项账单id,提供我方。
335 +
336 +~-~-解决:
337 +状态(√表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 
338 +售后(跟单)工程师:施文俊  何远东
339 +
340 +
341 +
342 += igo_case#24_20191009 =
343 +
344 +~-~-~-~-~-~--
345 +问题描述:小桔后台希望可以看到令狐充平台中“小桔 igo”的账户信息,比如 账户余额?
346 +
347 +~-~--跟踪
348 +【令】:可以在“首页/系统管理/用户管理”新建登录账户绑定子运营商小桔(该功能这周更新系统之后才可以打开这个权限,如紧急也可手工操作先绑定),此账户功能包括:
349 +
350 +* “首页/客户管理/会员管理/会员管理”查看到“小桔 igo”在igo平台的余额。
351 +* 查看小桔APP发生的充电记录。
352 +* 注意:小桔方登录后不应该具备任何可操作权限(如,充值、编辑等)。此项需转交产品和研发评估。
353 +
17 17  ~-~--解决
18 18  
19 19  状态(√表示选定 ):  已解决 |  √处理中 | 暂搁置
... ... @@ -20,8 +20,8 @@
20 20  
21 21  跟进:施文俊  何倩怡
22 22  
23 -= =
24 24  
361 +
25 25  = igo_case#23_20191008 =
26 26  
27 27  (% class="wikigeneratedid" %)
... ... @@ -689,6 +689,3 @@
689 689  
690 690  状态(√表示选定 ): 已解决 | √处理中 | 暂搁置
691 691  
692 -
693 -
694 -
1572254220843-716.png
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