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... ... @@ -2,18 +2,354 @@ 2 2 {{toc/}} 3 3 {{/box}} 4 4 5 -= igo_case# 24_20191009=5 += igo_case#35_20191023 = 6 6 7 +问题描述:一个号码有存在两个账户 8 + 9 +[[image:1572254220843-716.png||height="315" width="635"]] 10 + 11 +~-~-跟踪 12 +【令】:第一个账户有第三方认证,但是已经退出了;第二个账户没有第三方认证且余额是负数 13 +~-~-解决: 14 +状态(☑表示选定 ): 已解决 | √处理中 | 暂搁置 15 +售后(跟单)工程师:Chinyee 16 + 17 + 18 += igo_case#35_20191023 = 19 + 20 +问题描述:客户Sam要求,现在系统导出的没注册时间, 平台能否导一份会员信息含注册时间的表 21 + 22 +~-~-跟踪 23 +【令】: 24 +~-~-解决: 25 +状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 26 +售后(跟单)工程师:施文俊 27 + 28 + 29 += igo_case#34_20191023 = 30 + 31 +问题描述:20191023001833673620、20191023001811632718,这两个账单时间怎么显示错误。另外麻烦确认产生次账单的账户18126204676 ,10月23日00:20左右是否有充电扣款 32 + 33 +~-~-跟踪 34 +【HYD】: 35 +1.那两张单充电停止原因都是[51]充电停止,状态是服务取消 36 +2.他说的23日00:20是否有充电扣款 没在"充电账单管理"内看到这样的扣费记录 37 +3.故障账单里没有那两张单的记录 38 +【shi】:见下: 39 + 40 +拆分为2个问题 41 +问题1:20191023001833673620、20191023001811632718,这两个账单时间怎么显示错误。 42 +分析 43 +单号 桩号 开始时间 44 +20191023001833673620 44030300030000200055 1999-11-30 00:18:02 45 +20191023001811632718 44030300030000200055 1999-11-30 00:17:40 46 +\\问题2:账单的账户18126204676 ,10月23日00:20左右是否有充电扣款? 47 +分析:那两张单充电停止原因都是,状态是服务取消。说明未成功启动。应不存在扣款。 48 +\\衍生问题: 44030300030000200055 固件版本 11523,出现 1999-11-30 00:18:02 时间异常。@john转研发分析。 49 +【客】:这个账户时间应该在昨晚在泥岗站有充过电,我指的“时间错误”应该充电时间是2019-10-23 00:18,而不是账单显示的1999-11-30 00:18~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-另外他在23日是否充电扣费情况,我通过监控看到该账户司机在之前充电取消的电桩号,充电了近一个小时,且司机一直就在车辆旁边,应该是有电量充进入的。 50 +【shi】:不清楚现场桩的行为,需转研发进一步确认。@Niewei 51 + 52 +【令】如果正常的“服务取消”,即没有发生充电的情况的下的取消,不会有账单发生; 53 + 54 +【令】上面的这两个充电的流程是混乱的, 在没有启动充电的情况下,桩就上传了充电心跳,接着又上送了取消,这是对桩而言是发生充电,虽然时间很短, 所以桩产生了账单,但这个账单中的时间不对同时延时上送。这个情况属于桩问题,版本是:盛弘直流 - 标准2017(11523),建议升级桩固件处理。 55 + 56 +~-~-解决: 57 +状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 58 +售后(跟单)工程师:chinyee 何远东 施文俊 59 + 60 += = 61 + 62 += igo_case#33_20191018 = 63 + 64 +问题描述:igo20191007-20191018异常账单报告 65 + 66 +~-~-分析 67 + 68 +(% class="box infomessage" %) 69 +((( 70 +**~ 提供两份数据:1)异常账单统计。2)直流桩版本号未升级站点分布数据。** 71 + 72 +1)异常账单统计:上表为 **2019年10月** 之异常代码统计,(滴滴=滴滴app充电,微信=igo公众号充电) 73 + 74 +(% border="1" %) 75 +|((( 76 +**异常代码\统计时间段** 77 +)))|((( 78 +**滴滴 8日-17日(次) 79 +不限桩品牌** 80 +)))|**滴滴 8日-17日(次)** 81 +仅盛弘stm32|((( 82 +**微信 8日-17日(次) 83 +不限桩品牌** 84 +)))|**微信 8日-17日(次)** 85 +仅盛弘stm32|((( 86 +**盛弘版本2090xxx** 87 +))) 88 +|((( 89 +**时间段内成功充电次数** 90 +)))|10954|6438|24964|17196|1200 91 +|((( 92 +**1-账单丢失** 93 +)))|63|60|153|124|139 94 +|((( 95 +**10-占桩时长与平台不符** 96 +)))|9|3|11|7| 97 +|((( 98 +**11-电量丢失** 99 +)))|8| |13|1| 100 +|((( 101 +**9-充电时长与平台不符** 102 +)))|101|93| |107| 103 +|((( 104 +**9+10** 105 +)))|13|12| |15| 106 +|((( 107 +**10+11** 108 +)))| | |1| | 109 +|((( 110 +**8-充电电量与平台不符** 111 +)))| | |1| | 112 + 113 +解决方案: 114 + 115 +* 微信扫码充电账单丢失概率和滴滴接近。 116 +* 其中盛弘版本**2090XXX,**时间段内1200次成功充电 117 +** 139次账单丢失,桩账单丢失比较多,相比原1xxxxxx版本固件更多的账单丢失。 118 +** 其他异常状态相比原1xxxxxx版本固件明显减少。 119 +* 要求盛弘厂家继续排查寻找账单丢失原因。 120 + 121 +2)直流桩版本号未升级站点分布数据:(预期最新的直流桩版本号为 2090100) 122 + 123 +版本号 数量 场站名 124 + 125 +11523 56 泥岗站 126 + 127 +11536 94 原南油酒店站 128 + 129 +12027 47 双龙站 130 + 131 +12028 12 上步站 132 + 133 +12082 2 八卦岭站 134 + 135 +11954 1 朗山酒店站 136 + 137 +11520 1 朗山酒店站 138 + 139 +11505 9 朗山酒店站 140 + 141 +11957 1 永湖站 142 +))) 143 + 144 +(% class="wikigeneratedid" %) 145 +【令】: 146 +~-~-解决: 147 +状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 148 +售后(跟单)工程师:施文俊 何倩怡 149 + 150 + 151 += igo_case#32_20191016 = 152 + 7 7 ~-~-~-~-~-~-- 8 -问题描述:小桔后台那边能通过什么渠道看到“小桔 igo”在我们平台有多少余额吗?需要看下小桔那边和igo这边余额显示是否一致呢 154 +问题描述:igo导出日报表查询条件选择igo+小桔,日期为2019.9.1-2019.9.30,网页崩溃,无法导出。 155 + 156 +~-~--跟踪 157 +【令】:igo报表导出的问题是因为数据量太大了,需要优化一下 158 + 159 +~-~--解决 160 + 161 +状态(√表示选定 ): 已解决 | √处理中 | 暂搁置 162 + 163 +跟进:何倩怡 164 + 165 += = 166 + 167 += igo_case#31_20191016 = 168 + 169 +问题描述: 客户询问 平台接入协议是采用的中电联标准协议 170 + 171 +~-~-跟踪 172 +【令】: igo用的盛弘桩的是令狐充协议。igo接入小桔模式是中电联协议。 173 +【富哥】:两个协议发给我一下呢?现在主管部门要注册,必须要这个。 174 +【转公司内部】:确认是否提供2份协议给IGO方。 175 +~-~-解决: 176 +状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 177 +售后(跟单)工程师:施文俊 178 + 179 += igo_case#30_20191016 = 180 + 181 +日期:2019.10.15 182 +桩站名称:洪浪北站 183 +手机号:13553593797 184 +订单号:20191015121024289969 185 +充电桩号:44030600030000200060 186 +充电枪号: 187 +开始充电时间:12:10 188 +现场网络连接状态: 189 +近期故障状态: 190 +问题描述:司机反映车辆启动充电后不久,手机收到充电结束和占桩费收费提醒,用户回到电桩看到车辆还在正常充电中,这种错误提示容易误导用户,麻烦核实一下;另场站管理员发现在该场站多次出现这种情况,请看一下是否该场站电桩有何问题。 191 + 192 +~-~-跟踪 193 +【shi】: 194 +1、心跳查得 在2019-10-15 12:28:54 收到状态 8 ,后续心跳保持 状态3 ,说明正常充电 。 195 +2、用户提供截图 显示12:28分收到充电停止和占桩提醒 微信消息。 196 +转产品、研发看是否需要调整通知策略。 197 +【令】:通知客户 原因是12:28 发生一次设备故障,看是否排查下什么故障。 如正常充电,不应出现故障 198 +~-~-below at 20191019 199 +【研发】: bo收到8和chargeEnd状态,导致发送 充电停止微信消息。 200 +【客】:反馈近期多次发生。收到提醒,结果大老远过去又没有中断,让他们白跑一趟。充电未中断不应该给用户发送充电结束提醒。 201 +确认 10.21更新优化版本 202 +\\\\~-~-解决: 203 +状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 204 +售后(跟单)工程师:施文俊 何倩怡 205 + 206 += igo_case#29_20191015 = 207 + 208 +问题描述:13528790675 这个账号昨天同一时间扣了很多占桩费,请问能否查看是什么原因导致 209 + 210 +~-~-跟踪 211 +【数据】: 13528790675 账号问题数据 212 +充电结束时间 服务结束时间(拔枪) 站点 桩号 账单号 213 +2019-10-14 12:45:28 2019-10-14 16:53:09 宜停车站点 44030400030000200037 20191014124423193902 214 +2019-10-14 12:35:07 2019-10-14 16:53:07 宜停车站点 44030400030000200037 20191014123404311541 215 +2019-10-14 12:25:26 2019-10-14 16:53:05 宜停车站点 44030400030000200037 20191014122421230940 216 +2019-10-14 12:20:56 2019-10-14 16:53:02 宜停车站点 44030400030000200037 20191014121939345159 217 +2019-10-14 11:35:08 2019-10-14 16:52:58 宜停车站点 44030400030000200037 20191014113352585447 218 +2019-10-14 11:29:49 2019-10-14 16:52:57 宜停车站点 44030400030000200037 20191014112838652160 219 +\\【分析】:以上充电记录持续时间60秒;停止原因:[98]设备故障; 服务结束时间-充电结束时间>4小时;因此皆产生占桩费。 220 +【bug排查】:转研发确认是否近期案例类似。 221 + 222 +(% class="box infomessage" %) 223 +((( 224 +查了几条报文,情况差不多: 225 +这些充电都是鉴权成功,然后启动充电的时候报控制板错误失败了;失败后桩没有发登出消息过来,后台过了4分钟自动把事务取消了;然后过了十几个小时,桩上传了账单,里面的离桩时间就是上传账单的时间,所以收了占桩费。 226 +\\我方建议和解决方案探讨: 227 + 228 +* 启动过程桩上报故障【98】,启动失败后不发登出,这个确实有问题。 229 +* 或者桩立即发账单也行的,但它发得太晚了。 230 +* 44030400030000200037 桩对应的固件 版本号:2090102 231 +))) 232 + 233 +~-~-below at 20191021 234 +【客】:质疑 为何 最近一周才出现的这个问题?补充信息录下: 235 +1)在2019.10.08-2019.10.20期间,在该站点充电的用户账号经常性出现,已经拔枪结束离开后,账单一直未收到,后续收到时,显示被扣了占桩费,经过我们调取现场监控核实,此类账单都是司机离开后账单却未停止计费,在类似账单计费期间,该电桩还是可以提供给其他用户充电使用。 236 +2)此站点 近几个月未升级过固件。 237 + 238 + 239 +~-~-解决: 240 +状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 241 +售后(跟单)工程师:施文俊 242 + 243 += igo_case#28_20191015 = 244 + 245 +(% class="wikigeneratedid" %) 246 +日期:2019.10.12 247 +桩站名称:大浪站 248 +手机号: 249 +订单号:20191012130947619651 250 +充电桩号:44030600030000200004 251 +充电枪号: 252 +开始充电时间:13:09:46 253 +现场网络连接状态: 254 +近期故障状态: 255 +问题描述:本次账单显示充电59分钟,电量24.48度电,电费服务费合计扣款31.84元,司机进线表示自己这笔订单电量太虚了,平时充20多元可以多跑好多公里,这次充的电量,都没跑多久就没电了。麻烦提供下心跳记录。 9 9 ~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-- 10 -运营商初步排查结果: 11 11 12 -无 258 +(% class="wikigeneratedid" %) 259 +~-~-跟踪 260 +【令】:根据客户提供的账单号在数据库导出后,发现有个当前电量数据异常,转研发跟进后再进一步确认。 261 +【客户答复滴滴合作方】: 官方回答 值得 学习,见下: 13 13 14 -~-~--分析 15 -【令】可以在首页/系统管理/用户管理新建登录账户绑定子运营商小桔(该功能这周更新系统之后才可以打开这个权限),此账户可以在首页/客户管理/会员管理/会员管理查看到“小桔 igo”在igo平台的余额。 263 +(% class="box infomessage" %) 264 +((( 265 +1.我们 已经跟司机联系过了,告知他我们在后台查过他这笔订单了,充电过程后台都有心跳(充电系统平台术语,就是电桩一直都在正常充电),电桩计量没有问题,司机就是不信。 266 +2.我们电桩计量确实没有问题;不然那么多充电的司机,早就会N次投诉去你们那里了。 267 +3.这个建议要司机找一下自己车辆原因(电量虚标,电池老化),或者自己开车驾驶习惯(严重拥堵,急加速,急刹车等)。 268 +4.不是我们不想解决问题,包含退一部分款给他,这些都不是问题,主要是这样做的话,就给司机感觉好像我们电桩计量真有问题似的,不利于公司形象。 269 +5.建议:如果你们不想太麻烦,你们可以赠送一笔小桔充电优惠劵给他,赠送劵这个费用我们出。 270 +))) 16 16 272 + 273 + 274 + 275 + 276 +~-~-解决: 277 +状态(☑表示选定 ): ☑ 已解决 | 处理中 | 暂搁置 278 +售后(跟单)工程师:何倩怡 施文俊 279 + 280 += igo_case#27_20191014 = 281 + 282 +问题描述:客户误删 部门“电桩事业部”。影响所有相关部门充电等功能。要求紧急补救。 283 + 284 +~-~-跟踪 285 +【shi】:从db层面人工干预 脚本修复。 286 +【客】管理界面未恢复。 287 +父级菜单网约车也删了? 电桩事业部 怎么 挂载网约车下面。 刚仅恢复了 “电桩事业部”,和客户确认 288 +【shi】:客户连同父级菜单一同删除,不清楚是否需要恢复父级“网约车”,客户说当日中午建的“网约车”部门,和我方分析之db中记录逻辑不符合。客户无法表达清楚逻辑和当时操作。 故 将 “电桩事业部”和“网约车” 一同从底层db恢复,需客户进一步确认部门结构。另外 当日额外新建的 网约车和电桩事业部 也许删除,避免信息误处理。 289 +~-~-解决: 290 +状态(☑表示选定 ): ☑ 已解决 | 处理中 | 暂搁置 291 +售后(跟单)工程师:施文俊 292 + 293 + 294 += igo_case#26_20191014 = 295 + 296 + 297 +问题描述:18320754555, 13590319280 此用户表示以前有关注“IGO电桩”,以前有余额存在,好久没用了重新关注绑定“IGO充电桩”公众号后,以前的金额没有转移过来 298 +~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-- 299 +运营商初步排查结果:无 300 + 301 +~-~-跟踪 302 +【背景】:客户于2018.12月要求更换公众号,即 公众号a-》公众号b。 a中用户无法全量迁移至b,仅当用户关注b时,系统查询a中是否存在,如存在则将a中余额迁移至b。 触发迁移动作包括:1)相同手机号。2)微信系统内置unionId。 303 +【shi】:2019.10.12 bo2.0更新,涉及到db member表结构改动, 因牵涉到新老公众号用户数据实时迁移,故需同步更新db中old_member表结构。 今后bo的更新需注意此项。 304 + 305 +~-~-解决: 306 +状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 307 +售后(跟单)工程师:施文俊 308 + 309 += igo_case#25_20191010 = 310 + 311 +桩站名称:各场站电桩 312 +近期故障状态: 313 +问题描述:在系统更新过后,很多司机反映充电结束后或者跳枪中断后,手机端无法收到占桩收费提示,无法把控时间;且较多正常结束充电的司机,拔枪后账号依旧无法收到扣款(不存在故障账单),只能在个人中心内充电记录才能看到 314 +~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-~-- 315 +运营商初步排查结果:无 316 +~-~-跟踪 317 +【内测】:办公室桩测试,记录至测试文档 318 + 319 +(% class="box infomessage" %) 320 +((( 321 +1. 31010400010000200007切换到运营环境igo的宝丽站。 322 +1. 重启桩确保二维码正确指向igo。 323 +1. 模拟充电场景观察是否收到各项为信息提示(特别注意“占桩收费提示”),包括以下场景: 324 +11. 扫码充电10秒,app端停止,拔枪。 325 +11. 密码充电10秒,app端停止,拔枪。 326 +11. 扫码启动充电,等待其满电占桩,拔枪。 327 +11. 密码启动充电,等待其满电占桩,拔枪。 328 +1. 完成测试将桩切换回“联调站点”。 329 +))) 330 + 331 +【shi】:测试结果:4个场景充电结束都能收到占桩提示。 332 +【客】:是否有对充电中由于“电桩故障”停止的记录进行测试?东湖、泥岗、宜停车、洪浪北、南油、双龙、大浪、固戍、翠岭华庭、捷顺都有工作人员反映。 333 +【shi】: 故障类型有很多,发现的案例能提供对应账单号会有助于快速定位 和模拟。工作人员多记录1项账单id,提供我方。 334 + 335 +~-~-解决: 336 +状态(√表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 337 +售后(跟单)工程师:施文俊 何远东 338 + 339 + 340 + 341 += igo_case#24_20191009 = 342 + 343 +~-~-~-~-~-~-- 344 +问题描述:小桔后台希望可以看到令狐充平台中“小桔 igo”的账户信息,比如 账户余额? 345 + 346 +~-~--跟踪 347 +【令】:可以在“首页/系统管理/用户管理”新建登录账户绑定子运营商小桔(该功能这周更新系统之后才可以打开这个权限,如紧急也可手工操作先绑定),此账户功能包括: 348 + 349 +* “首页/客户管理/会员管理/会员管理”查看到“小桔 igo”在igo平台的余额。 350 +* 查看小桔APP发生的充电记录。 351 +* 注意:小桔方登录后不应该具备任何可操作权限(如,充值、编辑等)。此项需转交产品和研发评估。 352 + 17 17 ~-~--解决 18 18 19 19 状态(√表示选定 ): 已解决 | √处理中 | 暂搁置 ... ... @@ -20,8 +20,8 @@ 20 20 21 21 跟进:施文俊 何倩怡 22 22 23 -= = 24 24 360 + 25 25 = igo_case#23_20191008 = 26 26 27 27 (% class="wikigeneratedid" %) ... ... @@ -690,5 +690,3 @@ 690 690 状态(√表示选定 ): 已解决 | √处理中 | 暂搁置 691 691 692 692 693 - 694 -
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