文档更改中山坚信
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... ... @@ -1,1 +1,1 @@ 1 -XWiki. Chinyee1 +XWiki.ShiChuck - Content
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... ... @@ -2,110 +2,6 @@ 2 2 {{toc/}} 3 3 {{/box}} 4 4 5 -= zsjx_case#13_20191017 = 6 - 7 -问题:账单号20191016234319944701 该客人是不扣费 8 - 9 -~-~-跟踪 10 - 11 -【令】:此账单为故障账单,异常原因是账单丢失,需手工修复后才会扣费。 12 - 13 -~-~-解决: 14 -状态(√表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 15 -售后(跟单)工程师:施文俊 何倩怡 16 - 17 -(% class="wikigeneratedid" %) 18 -= = 19 - 20 -= zsjx_case#12_20191016 = 21 - 22 -问题:“发票管理”客户上传pdf格式的发票可能不能直接看到。 23 - 24 -~-~-跟踪 25 - 26 -【令】:需要提醒用户 上传文件格式,可能需要产品、研发增加使用说明。 27 - 28 -~-~-解决: 29 -状态(√表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 30 -售后(跟单)工程师:施文俊 31 - 32 -= zsjx_case#11_20191016 = 33 - 34 -问题描述:投诉太多故障账单 35 - 36 -~-~-跟踪 37 - 38 -(% class="box infomessage" %) 39 -((( 40 -提供两份数据:1)异常账单统计。2)直流桩版本号未升级站点分布数据。 41 - 42 -1)异常账单统计:下表为 **2019年10月** 之异常代码统计,(滴滴=滴滴app充电,微信=坚信公众号充电) 43 - 44 -(% border="1" %) 45 -|=(% scope="row" %)异常代码\统计时间段|=滴滴 **1日-14日(次)**|=微信 1日-14日**(次)**|=盛弘版本2090100 46 -|=时间段内成功充电次数|1414|6956(交流+直流5053)|5894 47 -|=1-账单丢失|335|89|422 48 -|=10-占桩时长与平台不符|33|41|33 49 -|=3-时间异常|1| |1 50 -|=8-充电电量与平台不符|1|12|12 51 -|=9(充电时长与平台不符)+10|1|2|2 52 -|=11-电量丢失| |1|1 53 -|=5(充电时长异常)+9| |1| 54 -|=9+10+11| |1| 55 -|=2-账单丢失(设备离线)| |2| 56 -|=5| |1| 57 -|=9| |1|4 58 - 59 -解决方案: 60 - 61 -* 令狐充排查:滴滴app充电账单丢失概率明显大于 微信充电。 62 -* 要求盛弘厂家继续排查寻找账单丢失原因。 63 -* (可选)坚信配合将统计数据2中旧版本固件升级至最新盛弘版本2090100。 64 - 65 -2)直流桩版本号未升级站点分布数据:(预期最新的直流桩版本号为 2090100) 66 - 67 - 版本号 数量 场站名 68 -10722 1 东莞市高艺维修厂 69 -10002 1 中山市西区国际酒店 70 -10002 2 北区金钻酒店 71 -10002 1 南区兴荣汽车维修中心 72 -10722 1 南头国土局 73 -10002 1 南头工商局 74 -10002 2 古镇佳仕美名车 75 -10002 1 坚信新能源总部 76 -10002 3 小榄北汽新能源4s店 77 -10002 1 江门云度 78 -10722 2 江门云度 79 -10722 2 江门北汽1 80 -10002 2 火炬开发区太阳城广场 81 -11534 2 西区三联比亚迪后面 82 -11536 10 西区三联比亚迪后面 83 - 84 - 85 -下表请忽略 86 - 87 -(% border="1" %) 88 -|=(% scope="row" %)异常代码\统计时间段|=滴滴 **1日-8日(次数)**|=滴滴 **9日-15日(次数)**|=微信 1日-15日 89 -|=时间端内成功充电次数|811|666|7952 90 -|=1-账单丢失|190|162|156 91 -|=10-占桩时长与平台不符|23|9|41 92 -|=8-充电电量与平台不符| |1|12 93 -|=9(充电时长与平台不符)+10| |1|2 94 -|=11-电量丢失| | |1 95 -|=5(充电时长异常) 96 -+9| | |1 97 -|=9+10+11| | |1 98 -|=2-账单丢失(设备离线)| | |3 99 -|=5| | |1 100 -|=9| | |44 101 -))) 102 - 103 - 104 -【令】: 105 -~-~-解决: 106 -状态(☑表示选定 ): 已解决 | 处理中 | 暂搁置 107 -售后(跟单)工程师:施文俊 何倩怡 108 - 109 109 = zsjx_case#10_20191014 = 110 110 111 111 (% class="wikigeneratedid" %) ... ... @@ -135,7 +135,7 @@ 135 135 状态(√表示选定 ): 已解决 | √ 处理中 | 暂搁置 136 136 售后(跟单)工程师:何倩怡 137 137 138 -= 34 += = 139 139 140 140 = zsjx_case#9_20191014 = 141 141 ... ... @@ -201,8 +201,8 @@ 201 201 2、新建登录账号“hyjt”,关联至 子运营商“环宇集团”。(阿泉用) 202 202 3、取消 子运营商“三乡车站” 和 三乡车站、三乡旧车站 两站点之间授权关系。(sxcz仅能看到已录入公交车牌的充电记录) 203 203 4、授权 子运营商“环宇集团” 和 三乡车站、三乡旧车站 两站点之间授权关系。(账号“hyjt”可看到站点所有充电,包括:公交,社会车辆) 204 -5、集团部门菜单中 父级部门“三乡车站” 改名 “三乡公交”。 205 -6、( 此项可选)如其下包含子公司,可在旗下 新增子级部门“公汽-1”、“公汽-2”,且将子级部门和 子运营商“三乡车站” 授权关联。调整系统中车架、车牌号和部门关联关系。即 车架号分别和 部门“公汽-1”、“公汽-2”其中一个关联。100 +5、集团部门菜单中 父级部门“三乡车站” 改名 “三乡公交”。(如其下包含子公司,可在旗下 新增子级部门“公汽-1”、“公汽-2”,且将子级部门和 子运营商“三乡车站” 授权关联。) 101 +6、(可选)调整系统中车架、车牌号和部门关联关系。即 车架号分别和 部门“公汽-1”、“公汽-2”其中一个关联。 206 206 7、原 登录账号“sxcz” 可依旧保留,提供给公交公司管理员使用,报表查询只能看到公交相关车辆。 207 207 8、账号“hyjt”可看到站点所有充电,包括:公交,社会车辆。 208 208 ))) ... ... @@ -220,20 +220,12 @@ 220 220 1*. 确认充电公交车牌是否已录入。 221 221 1*. 三乡公交混合了两种启动模式: 222 222 1**. 场景1(站点固定密码充电):针对bms能上传正确vin的公交应使用 站点固定密码充电 223 -1**. 场景2(一卡一车充电):针对bms无法上传正确vin的公交使用一卡一车刷卡充电。其中,卡号绑定的虚拟账户 取名 车牌号 (如:粤T06873D,不需要再次登记车架号。通过 “首页/客户管理/会员管理/会员管理”创建用户)。 224 -1**. 场景2中 卡号对应虚拟账户一般也绑定 子运营商“三乡车站“ 225 -1**. 场景2中 充电记录可在报表“一卡一车”中查询充电记录,昵称栏以车牌号显示。 119 +1**. 场景2(一卡一车充电):针对bms无法上传正确vin的公交使用一卡一车刷卡充电。其中,卡号绑定的虚拟账户 取名 车牌号 (如:粤T06873D,不需要再次登记车架号。通过 “首页/客户管理/会员管理/会员管理”创建用户)。此类可在报表“一卡一车”中查询充电记录,昵称栏以车牌号显示。 226 226 227 - 操作建议:121 +出现问题分析: 228 228 229 -1. 不要交叉混合使用,即 场景1中VIN正确的公交车辆应使用站点固定密码启动充电。系统会自动识别VIN,划归到指定运营商旗下。 230 -1. bms无法上传正确vin的公交 才 使用场景2中一卡一车刷卡充电。 123 +客户交叉混合使用,即 场景1中VIN正确的公交车辆也使用一卡一车方式启动 231 231 232 -出现问题分析:(以 20191015122435724681 为例 对应 粤T06873D ) 233 - 234 -1. 预期最终充电记录 分配的子运营商 应为 7-三乡车站,实际为 20-环宇集团 235 -1. 待补充 236 - 237 237 238 238 ))) 239 239
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