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... ... @@ -2,6 +2,22 @@ 2 2 {{toc/}} 3 3 {{/box}} 4 4 5 +(% class="wikigeneratedid" %) 6 += 2019.11.25-11.29 = 7 + 8 +1.题目:老听“续航不够快充来凑”,如今续航够了,快充呢 9 +摘要:随着电动车在各大城市的进一步布局推广,人们期待它能真正的降低燃油成本、期待它能有更长的续航里程、期待它能很短的时间能够充满电。快充就是向车内电池直接灌输能量的电能传输方式,是保障续航里程的首要解决方案。有快充也不能任性充电,要看匹配兼容性,而且副作用可能是电池寿命的快速衰减。电网更希望的是电动车能够在夜间充电,这样一来可以削减夜间富余的电能。长期性的快充,仍然会对电池的寿命带来不可逆的伤害。大量的电流以非常高的速度进入电池。电池的发热不可避免,温度控制极为关键。这也许就是快充的瓶颈。 10 + 11 +link:[[https:~~/~~/mp.weixin.qq.com/s/NKz9B2OsQc_jyaFN5UMYHA>>https://mp.weixin.qq.com/s/NKz9B2OsQc_jyaFN5UMYHA]] 12 + 13 + 14 +2.题目:规范使用充电桩 不能仅靠“道德约束” 15 +摘要:由于目前尚无规范充电桩使用的法规出台,因此,对于充电桩的使用和维护,在很大程度上只能取决于使用者的素质,哪怕其使用不规范,也只能采取教育的手段。充电桩作为新能源汽车使用领域的基础设施,多安装在公共建筑和居民小区停车场或充电站内,如果用户使用不规范、恶意破坏充电桩,会导致充电桩出现不同程度损耗、坏桩率升高、后续使用不便等诸多问题。没有法律规定,批评教育的效果也不好。所以,还是希望能有专门针对充电桩规范使用的法律法规出台,保障充电桩企业的正常运营和用户的正常使用。 16 +link:[[https:~~/~~/mp.weixin.qq.com/s/jEHw7UpEF0OOtaO52VrHJQ>>https://mp.weixin.qq.com/s/jEHw7UpEF0OOtaO52VrHJQ]] 17 + 18 +(% class="wikigeneratedid" %) 19 += = 20 + 5 5 = 2019.11.18-11.22 = 6 6 7 7 1.题目:15家车企涉贿 新能源汽车虚火下丑闻不断!