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5		-(% class="wikigeneratedid" %)
	5	+= 2019.11.18-11.22 =
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	7	+1.题目:15家车企涉贿 新能源汽车虚火下丑闻不断！
	8	+摘要：2016—2018年，项某在该中心任职管理人员期间，利用“审核新能源车企新车型数据接入符合性”等职务之便，先后接受15家汽车公司工作人员的行贿，受贿额总计25万元。在新能源汽车的推广过程中，地方补贴是新能源补贴中的重要一环，随着新能源汽车推广过程日益深化，国家对于新能源汽车的监管也越来越严格。2018年6月21日，新能源汽车国家监管平台正式建设完成，随后，几乎所有的车企以及地方政府的新能源汽车数据都陆续接入新能源汽车国家监管平台。
	9	+link：[[https:~~/~~/mp.weixin.qq.com/s/rTh3m20mU7FK2-NTDaA6jQ>>https://mp.weixin.qq.com/s/rTh3m20mU7FK2-NTDaA6jQ]]
	10	+
	11	+
	12	+2.题目：充电桩痛点你找对了吗
	13	+摘要：对于很多人而言，充电是电动汽车的痛点之一。但却很少人会去思考，充电的痛点是什么。压实责任可推进充电桩建设。把大部分充电时间安排在夜间，因为夜间电价便宜，同时，综合利用光伏、储能技术，能进一步降低用电成本。在枢纽站、公交场站建快充充电桩，车跑两圈补一次电，大约20分钟，完全不影响公交车运营。通过一个APP可以完成充电、加油以及汽车后市场等所有的车主服务让司机油舒适便捷的充电体验。研发了CMS主动防护系统，它会一直监测BMS是否正常工作，发现异常情况会立刻停止充电，保证充电安全性。使用痛点一：分布不合理，使用痛点二：充电桩质量参差不齐，使用痛点三：市场混乱，缺乏规矩。充电桩市场的健康发展，离不开政策、用户和厂商三者的通力合作。这类问题和上述提到的三个痛点，其实都是厂商急需解决的问题。除此以外，车主的素质也需要进一步提高。从目前来说，充电桩的建设和运营问题并不是单纯一个方面可以解决的，而是需要通力合作，由大家一起合力建设才能拥有更好的公用充电环境。
	14	+link：[[https:~~/~~/mp.weixin.qq.com/s/OL3e53RuaDb19jaIl79fTg>>https://mp.weixin.qq.com/s/OL3e53RuaDb19jaIl79fTg]]
	15	+
	16	+
	17	+3.题目：新能源汽车销量四连降 下行中的动力电池如何度过艰难时刻
	18	+摘要：新能源汽车销量下降，在汽车零部件中首当其冲的便是动力电池企业。2020年后中国新能源汽车财政补贴将完全退出，中国动力电池企业将面临国外企业的激烈竞争，既是机遇，也是挑战，中国的电池企业也要积极地走出去，在技术、市场和资本等领域的运营环节更加国际化，提升在国际汽车厂商中的配套份额。另一方面，过分追求高能量密度、高充电倍率也会增加电池的成本压力和安全隐患。面对当前补贴政策的退坡，技术创新升级仍然是动力电池行业发展的当务之急，在高镍三元、硅基负极、固态电池等方面加快技术创新和突破。
	19	+link：[[https:~~/~~/mp.weixin.qq.com/s/Ez9l9tKCW5wIcjQQGM_7ng>>https://mp.weixin.qq.com/s/Ez9l9tKCW5wIcjQQGM_7ng]]
	20	+
	21	+
	22	+
6	6	= 2019.11.11-11.15 =
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8	8	1.题目：充电桩联播快讯|201945周
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9	9	摘要：德国联邦政府将会投入35亿欧元来扩建电动汽车的公共充电桩。南宁市今年底计划完成38个充电站4000个充电桩的建设。南昌市将新增充电桩16300个助力新能源车，其中充分运用江铃牌照资源，引进战略合作者，迅速提升产品档次和产业规模，加大新能源汽车应用推广力度。根据充电设施分类可分为自用、专用和公共。
10	10	link：[[https:~~/~~/mp.weixin.qq.com/s/4CilTdiwMHAVzcf-P4Zslg>>https://mp.weixin.qq.com/s/4CilTdiwMHAVzcf-P4Zslg]]
11	11
	29	+
12	12	2.题目：新能源汽车乱象：建厂换补贴换订单 部分工厂已停工
13	13	摘要：国内许多新造车企业都出现了停工现状，有欠薪或欠款情况，部门公司已经开始裁员。伴随政策开放和新能源汽车市场的扩张，有些企业以产品试验为由投资建厂换补贴换订单。客车行业尤其是公交车在在汽车产业“投资换市场”最为突出，很多客车企业在各地建厂，产能储备的增速已远远大于市场需求的增长，大量产能闲置已成必然。不尊重市场规律，最后总是会被市场规律狠狠教训，那些本着“圈钱”、“圈资源”等套路出发的车企，终将被市场遗弃。地方政府对于车企“救助”是一个复杂的问题，需要多层次多角度来看待。行业竞争是淘汰落后产能优化结构及资源配置的过程，有些车企在竞争中被淘汰具有积极意义，有利于行业长期发展。
14	14	link：[[https:~~/~~/mp.weixin.qq.com/s/ZQ0TujNm5SHxlYi-BC1Odw>>https://mp.weixin.qq.com/s/ZQ0TujNm5SHxlYi-BC1Odw]]
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	35	+3.题目:工业互联让制造业成为有机生命体
	36	+摘要：新制造的意义在于如何通过人工智能、物联网，让传统工厂变得有“智”，让制造业走向数据化智能化。中科院院士聚焦新制造，应培养有知识基础、能掌握信息技术的人才。20多年的制造业发展历程，让各制造企业积累了许多用于生产制造的系统，但这些系统犹如孤岛一般，独立存在。制造业＋AI，让链接不同渠道成为可能。通过人、设备、产品、物料等产生的及时海量数据相互连接构成的工业互联网平台，AI赋能工业生产，生产车间也将变成各环节合作共生的“有机生命体”。
	37	+link：[[https:~~/~~/mp.weixin.qq.com/s/_cwajI4VM8-Q9JXb4_3ZQA>>https://mp.weixin.qq.com/s/_cwajI4VM8-Q9JXb4_3ZQA]]
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	39	+
	40	+
18	18	= 2019.11.4-11.8 =
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20	20	1.题目：北京2万辆出租车明年"油改电" 占比超20%