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...	...	@@ -2,43 +2,6 @@
2	2	{{toc/}}
3	3	{{/box}}
4	4
5		-= function_case#19_20200318 =
6		-
7		-系统单元：bo2.0
8		-问题描述：客户对占桩机制质疑和优化
9		-
10		-~-~--跟踪
11		-
12		-(% class="box message" %)
13		-(((
14		-【客户】：跟德顺安总沟通了微信客户端“电桩详情”的状态描述。除了我们昨天沟通的内容之外，还有一种状态需要考虑。如果德顺开始收取占桩停车费，当出现因为充电机或平台或网络故障造成客户车辆电池未充满，但是自动跳枪停止充电的情况，此时的状态描述是否也是“占桩中”？是否会计收停车费？如果这种情况也收停车费的话，客户肯定不能接受，需要与“占桩”状态区分开来另行处理。
15		- ~~~~
16		- 【令】：针对“充电机或平台或网络故障造成客户车辆电池未充满，但是自动跳枪停止充电”，分析见下：
17		-
18		-**平台占桩提醒机制：**
19		- 1、车辆满电占桩、或微信端主动停止充电时，平台发送“占桩收费”提醒消息，提醒N分钟后即将收取占桩费并含详细的占桩计费信息。（N在平台电价配置）
20		- 2、开始计算占桩费时，平台再次发送微信消息，通知开始收取占桩费。
21		- 3、启用占桩收费后，微信端启动充电和充电结束阶段，平台发送“占桩收费”消息，包括详细的占桩计费信息。【**待产品评估**确认：启动时增加提醒占桩费】
22		-\\**造成桩占桩整理之场景：**
23		- 场景1：车辆bms未严格遵循国标，启动阶段，桩端和车辆握手异常，桩主导跳枪。
24		- 场景2：账户余额不足，充电过程，平台根据阀值自动停止充电。
25		- 场景3：充电过程中，桩断网，且持续至车辆满电占桩，网络一直未恢复。一段时间后，桩恢复网络，补送设备账单。当符合条件【拔枪时间-充电结束时间>计费策略中设置的免费占桩时间】，此时产生站桩费用。
26		-\\**责任和解决：**
27		-其中：场景1、2 应 属于用户这边的问题，可以提前申明告知用户责任。
28		- 场景1，严格意义是因为用户车辆不符合国标，引起跳枪停止充电时，收到占桩提醒，又未及时拔枪挪车引起。【**niewei**、john确认，此时停止原因多是“bms通讯异常停止”】
29		- 场景2，因为用户没有保障充足余额，停止充电时，收到占桩提醒，又未及时拔枪挪车引起。
30		- 场景3，见下
31		- 1）正常情况，应保障场站的网络稳定，如果发生断网，也应在短时间内恢复场站网络。平台可及时获取最新桩状态，避免用户收到不准确数据。
32		- 2）如认可第1）项，长时间的断网是严重影响运营，没有网络的情况，桩无法联网启动，此时应优先解决网络故障后再运营场站。
33		- 3）如果第1）中的场景发生，平台也支持对个别账单的数据修正，参考异常账单修复步骤纠正个别异常数据。
34		-)))
35		-
36		-~-~--解决
37		-
38		-状态（√表示选定 ）： 已解决 | √处理中 | 暂搁置
39		-
40		-售后（跟单）工程师：施文俊
41		-
42	42	= function_case#18_20200317 =
43	43
44	44	系统单元：MC2.0
...	...	@@ -217,7 +217,7 @@
217	217	4、协助发一张测试卡供 互联互通测试。【请moln协助】  卡号为：0002 0000 0001 0032
218	218	5、将新发卡片绑定至ubidy其中账户，用新卡刷桩A，记录测试用例和结果。
219	219
220		-= =
	183	+= =
221	221
222	222	= function_case#10_20191209 =
223	223
...	...	@@ -265,7 +265,7 @@
265	265
266	266	售后（跟单）工程师：施文俊
267	267
268		-= =
	231	+= =
269	269
270	270	= function_case#8_20191126 =
271	271
...	...	@@ -316,7 +316,7 @@
316	316
317	317	售后（跟单）工程师：施文俊
318	318
319		-= =
	282	+= =
320	320
321	321	= function_case#5_20191015 =
322	322